エビ印 電ドルソケット ＤＳＫＴ１９３ ＤＳＫＴ１９３ １パック
１８Ｖインパクト対応ソケット部の６角穴に６角軸を圧入することで、ねじれ・折れに強く、トルク伝達効率が高い。深穴式になっており、雄ネジの飛び出しが長い場合でも使用可能。
１８Ｖインパクト対応ソケット部の６角穴に６角軸を圧入することで、ねじれ・折れに強く、トルク伝達効率が高い。深穴式になっており、雄ネジの飛び出しが長い場合でも使用可能。＋もっと見る
マキタ 充電式インパクトドライバ（黒）１０．８Ｖ １．５Ａｈ １３５Ｎ・ｍ ＴＤ１１１ＤＳＨＸＢ １個
１ｋｇ未満のインパクトドライバにおいて最強トルク！（２０１６年８月現在）熟練の技を、ボタン１つで。＋シーンで選ぶ、２つのモード。トリガ全開で締め始めゆっくり、そして一気に最高速へ。
１ｋｇ未満のインパクトドライバにおいて最強トルク！（２０１６年８月現在）熟練の技を、ボタン１つで。＋シーンで選ぶ、２つのモード。トリガ全開で締め始めゆっくり、そして一気に最高速へ。＋もっと見る
マキタ 充電式インパクトドライバ（青）１０．８Ｖ ４．０Ａｈ １３５Ｎ・ｍ
１ｋｇ未満のインパクトドライバにおいて最強トルク！（２０１６年８月現在）熟練の技を、ボタン１つで。＋シーンで選ぶ、２つのモード。トリガ全開で締め始めゆっくり、そして一気に最高速へ。自動変速で、締め始め
１ｋｇ未満のインパクトドライバにおいて最強トルク！（２０１６年８月現在）熟練の技を、ボタン１つで。＋シーンで選ぶ、２つのモード。トリガ全開で締め始めゆっくり、そして一気に最高速へ。自動変速で、締め始め＋もっと見る
ＨｉＫＯＫＩ ＨｉＫＯＫＩ コードレスインパクトドライバ ３６Ｖ 新マルチボルトセット ストロングブラック Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ機能搭載
新マルチボルト蓄電池にリニューアルして強度が約１５％（ＢＳＬ３６Ａ１８比）ＵＰしました。最大締付トルク約２００Ｎ・ｍです。ヘッドの長さ１１４ｍｍと短く、狭い場所でも作業可能です。
新マルチボルト蓄電池にリニューアルして強度が約１５％（ＢＳＬ３６Ａ１８比）ＵＰしました。最大締付トルク約２００Ｎ・ｍです。ヘッドの長さ１１４ｍｍと短く、狭い場所でも作業可能です。＋もっと見る
ＨｉＫＯＫＩ ＨｉＫＯＫＩ コードレスインパクトドライバ ３６Ｖ 新マルチボルトセット アグレッシブグリーン Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ機能搭載
新マルチボルト蓄電池にリニューアルして強度が約１５％（ＢＳＬ３６Ａ１８比）ＵＰしました。最大締付トルク約２００Ｎ・ｍです。ヘッドの長さ１１４ｍｍと短く、狭い場所でも作業可能です。
新マルチボルト蓄電池にリニューアルして強度が約１５％（ＢＳＬ３６Ａ１８比）ＵＰしました。最大締付トルク約２００Ｎ・ｍです。ヘッドの長さ１１４ｍｍと短く、狭い場所でも作業可能です。＋もっと見る
ＴＯＫＵ エクストラショートインパクトレンチ３／８ ＭＩ１４Ｓ ＭＩ１４Ｓ３／８ ＭＩ１４Ｓ３／８ １台
ハイパワーで軽量・エクストラショートボディです。特殊な形状の２個のハンマーがモーターからパワーをロスなくアンビルに伝えます。効率のいい打撃を生み出し、耐久力とトルクを飛躍的に向上させます。
ハイパワーで軽量・エクストラショートボディです。特殊な形状の２個のハンマーがモーターからパワーをロスなくアンビルに伝えます。効率のいい打撃を生み出し、耐久力とトルクを飛躍的に向上させます。＋もっと見る
サンフラッグ 強鉄ビット５本組＃２×１１０ｍｍ ＴＳＳ５２１１０ ＴＳＳ５２１１０ １パック
新鋼材を採用し、電動インパクトドライバーの高トルク化に対応するため、高硬度ＨＲＣ６２を実現しました。様々な作業に適しており、ハードな使用条件においても折れに強く、欠けにくい新しいトーションビットです。
新鋼材を採用し、電動インパクトドライバーの高トルク化に対応するため、高硬度ＨＲＣ６２を実現しました。様々な作業に適しており、ハードな使用条件においても折れに強く、欠けにくい新しいトーションビットです。＋もっと見る
電ドルソケットセットＥＡ６１２ＡＶ５０ ＥＡ６１２ＡＶ５０ ソケット・ソケットレンチ（その他） １セット
１８Ｖインパクト対応！摩耗に強いツインコートと高強度圧入構造で、プロの現場作業を徹底サポート！ショートサイズながら確かなトルク伝達で作業効率と信頼性を両立し、プロの期待に応える一本。
１８Ｖインパクト対応！摩耗に強いツインコートと高強度圧入構造で、プロの現場作業を徹底サポート！ショートサイズながら確かなトルク伝達で作業効率と信頼性を両立し、プロの期待に応える一本。＋もっと見る
ミトロイ（水戸工機） トルクレンチ ヘッド・ソケット
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ＡＳＷ社 ＡＳＷ スプリングピン式ソケットビット 差込角６．３５ｘ対辺７．０ｍｍ 全長５０ｍｍ
先端に搭載されたピンでボルトを保持します。先端のピンがボルトをソケット内の中心に保つことで、一辺への過度なトルクを抑え、表面塗装などの破損を軽減します。ナットの締め付け取り外しに。
先端に搭載されたピンでボルトを保持します。先端のピンがボルトをソケット内の中心に保つことで、一辺への過度なトルクを抑え、表面塗装などの破損を軽減します。ナットの締め付け取り外しに。＋もっと見る
ＡＳＷ社 ＡＳＷ スプリングピン式ソケットビット 差込角６．３５ｘ対辺８．０ｍｍ 全長５０ｍｍ
先端に搭載されたピンでボルトを保持します。先端のピンがボルトをソケット内の中心に保つことで、一辺への過度なトルクを抑え、表面塗装などの破損を軽減します。ナットの締め付け取り外しに。
先端に搭載されたピンでボルトを保持します。先端のピンがボルトをソケット内の中心に保つことで、一辺への過度なトルクを抑え、表面塗装などの破損を軽減します。ナットの締め付け取り外しに。＋もっと見る
ＡＳＷ社 ＡＳＷ スプリングピン式ソケットビット 差込角６．３５ｘ対辺１０．０ｍｍ 全長５０ｍｍ
先端に搭載されたピンでボルトを保持します。先端のピンがボルトをソケット内の中心に保つことで、一辺への過度なトルクを抑え、表面塗装などの破損を軽減します。ナットの締め付け取り外しに。
先端に搭載されたピンでボルトを保持します。先端のピンがボルトをソケット内の中心に保つことで、一辺への過度なトルクを抑え、表面塗装などの破損を軽減します。ナットの締め付け取り外しに。＋もっと見る
アズワン ＤＣ１４．４Ｖ／５．０Ａｈ ドライバードリル（黒／充電式） ＥＡ８１３ＰＢ８ ＥＡ８１３ＰＢ８ １台
新型のブラシレスモーターと電子クラッチの採用で従来品より軽量・コンパクトを実現しました。トルク調整を電子制御で行うことで、従来のメカクラッチ機構を省略。全長を２９ｍｍ短縮し、小型化を実現しました。
新型のブラシレスモーターと電子クラッチの採用で従来品より軽量・コンパクトを実現しました。トルク調整を電子制御で行うことで、従来のメカクラッチ機構を省略。全長を２９ｍｍ短縮し、小型化を実現しました。＋もっと見る
