ヨドノ 重荷重用ウレタン車付自在車 YRJM150
自在金具の要となる旋回面に熱処理加工し、偏心による、局部的な摩耗に対応しています。
自在金具の要となる旋回面に熱処理加工し、偏心による、局部的な摩耗に対応しています。+もっと見る
ヨドノ 重荷重用ウレタン車付自在車 YRJM200
自在金具の要となる旋回面に熱処理加工し、偏心による、局部的な摩耗に対応しています。
自在金具の要となる旋回面に熱処理加工し、偏心による、局部的な摩耗に対応しています。+もっと見る
ヨドノ 重荷重用ウレタン車付自在車 YRJM65
自在金具の要となる旋回面に熱処理加工し、偏心による、局部的な摩耗に対応しています。
自在金具の要となる旋回面に熱処理加工し、偏心による、局部的な摩耗に対応しています。+もっと見る
ヨドノ 重荷重用ウレタン車付自在車 YRJM75
自在金具の要となる旋回面に熱処理加工し、偏心による、局部的な摩耗に対応しています。
自在金具の要となる旋回面に熱処理加工し、偏心による、局部的な摩耗に対応しています。+もっと見る
ユーエイキャスター ねじ込みキャスターステンレス製S付自在車
耐水性・耐食性に優れたオールステンレス製金具を使用しています。耐油性、耐摩耗性に優れたウレタン車輪を使用しています。 オールステンレス製食品台車、薬品台車、ワゴンなどに。
耐水性・耐食性に優れたオールステンレス製金具を使用しています。耐油性、耐摩耗性に優れたウレタン車輪を使用しています。 オールステンレス製食品台車、薬品台車、ワゴンなどに。+もっと見る
ユーエイキャスター ねじ込みキャスターS付自在車
高級感のあるクロムメッキ仕上げで装飾性に優れます。耐油性、耐摩耗性に優れたウレタン車輪を使用しています。 ラック、ワゴンなどに。
高級感のあるクロムメッキ仕上げで装飾性に優れます。耐油性、耐摩耗性に優れたウレタン車輪を使用しています。 ラック、ワゴンなどに。+もっと見る
トラスコ中山 SHW型作業台 1800X900 φ100ウレタンキャスター付 緑
φ100のキャスター付で移動に便利です。主要部溶接構造で耐久性に優れています。脚部はグリーン色です。キャスター付で移動に便利です。
φ100のキャスター付で移動に便利です。主要部溶接構造で耐久性に優れています。脚部はグリーン色です。キャスター付で移動に便利です。+もっと見る
ユーエイキャスター ねじ込みキャスターS付自在車
標準的な中型キャスターで重量物の運搬に数多く使用されています。ねじ込みタイプでワゴンやラックなどに適します。軽量で耐油性、耐摩耗性に優れたナイロンホイルウレタン車輪を使用しています。
標準的な中型キャスターで重量物の運搬に数多く使用されています。ねじ込みタイプでワゴンやラックなどに適します。軽量で耐油性、耐摩耗性に優れたナイロンホイルウレタン車輪を使用しています。+もっと見る
シシク ウレタン車輪のみ100径
SISIKU独自のボックススタイル芯金構造の車輪です。(意匠登録No.968313号)
SISIKU独自のボックススタイル芯金構造の車輪です。(意匠登録No.968313号)+もっと見る
シシク ウレタン車輪のみ130径
SISIKU独自のボックススタイル芯金構造の車輪です。(意匠登録No.968313号)
SISIKU独自のボックススタイル芯金構造の車輪です。(意匠登録No.968313号)+もっと見る
シシク ウレタン車輪のみ150径
SISIKU独自のボックススタイル芯金構造の車輪です。(意匠登録No.968313号)
SISIKU独自のボックススタイル芯金構造の車輪です。(意匠登録No.968313号)+もっと見る
シシク ウレタン車輪のみ200径
SISIKU独自のボックススタイル芯金構造の車輪です。(意匠登録No.968313号)
SISIKU独自のボックススタイル芯金構造の車輪です。(意匠登録No.968313号)+もっと見る
シシク ウレタン車輪のみ250径
SISIKU独自のボックススタイル芯金構造の車輪です。(意匠登録No.968313号)
SISIKU独自のボックススタイル芯金構造の車輪です。(意匠登録No.968313号)+もっと見る
シシク ウレタン車輪のみ75径
SISIKU独自のボックススタイル芯金構造の車輪です。(意匠登録No.968313号)
SISIKU独自のボックススタイル芯金構造の車輪です。(意匠登録No.968313号)+もっと見る
トラスコ中山 ナイロンウレタン車 HTTUJB100A
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が4倍以上になりました。(弊社従来品比)ラジアルベアリング採用で、静音性がアップしました。
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が4倍以上になりました。(弊社従来品比)ラジアルベアリング採用で、静音性がアップしました。+もっと見る
トラスコ中山 ナイロンウレタン車 HTTUJB150A
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が4倍以上になりました。(弊社従来品比)ラジアルベアリング採用で、静音性がアップしました。
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が4倍以上になりました。(弊社従来品比)ラジアルベアリング採用で、静音性がアップしました。+もっと見る
トラスコ中山 ナイロンウレタン車 HTTUJB130A
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が4倍以上になりました。(弊社従来品比)ラジアルベアリング採用で、静音性がアップしました。
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が4倍以上になりました。(弊社従来品比)ラジアルベアリング採用で、静音性がアップしました。+もっと見る
トラスコ中山 ナイロンウレタン車輪のみ HTUW150A
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が4倍以上になりました。(弊社従来品比)ラジアルベアリング採用で、静音性がアップしました。
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が4倍以上になりました。(弊社従来品比)ラジアルベアリング採用で、静音性がアップしました。+もっと見る
トラスコ中山 ナイロンウレタン車輪のみ HTUW130A
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が4倍以上になりました。(弊社従来品比)ラジアルベアリング採用で、静音性がアップしました。
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が4倍以上になりました。(弊社従来品比)ラジアルベアリング採用で、静音性がアップしました。+もっと見る
トラスコ中山 ナイロンウレタン車輪のみ HTUW100A
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が4倍以上になりました。(弊社従来品比)ラジアルベアリング採用で、静音性がアップしました。
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が4倍以上になりました。(弊社従来品比)ラジアルベアリング採用で、静音性がアップしました。+もっと見る
トラスコ中山 ウレタン車輪 Φ130
スチールホイールは、デザイン性も良く特徴のある星マークの形をしています。(意匠登録済)自在旋回部は、ダブルベアリングを採用し、滑らかな回転を実現しています。
スチールホイールは、デザイン性も良く特徴のある星マークの形をしています。(意匠登録済)自在旋回部は、ダブルベアリングを採用し、滑らかな回転を実現しています。+もっと見る