ワコーパレット エアーキャスター（自在車） ＡＬＧ７５ＮＲＢＷ
車輪にホワイトゴムを採用し、床面の汚れを防止しながらもゴム車輪の使いやすさを両立しました。
車輪にホワイトゴムを採用し、床面の汚れを防止しながらもゴム車輪の使いやすさを両立しました。＋もっと見る
ワコーパレット エアーキャスター（自在車） ＡＬＧ７５ＮＲＷ
車輪にホワイトゴムを採用し、床面の汚れを防止しながらもゴム車輪の使いやすさを両立しました。
車輪にホワイトゴムを採用し、床面の汚れを防止しながらもゴム車輪の使いやすさを両立しました。＋もっと見る
ワコーパレット エアーキャスター（自在車） ＡＭＧ７５ＮＲＢＷ
車輪にホワイトゴムを採用し、床面の汚れを防止しながらもゴム車輪の使いやすさを両立しました。
車輪にホワイトゴムを採用し、床面の汚れを防止しながらもゴム車輪の使いやすさを両立しました。＋もっと見る
ワコーパレット エアーキャスター（自在車） ＡＭＧ７５ＮＲＷ
車輪にホワイトゴムを採用し、床面の汚れを防止しながらもゴム車輪の使いやすさを両立しました。
車輪にホワイトゴムを採用し、床面の汚れを防止しながらもゴム車輪の使いやすさを両立しました。＋もっと見る
トラスコ中山 ハイテンプレス製ゴム車輪のみφ１００
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が４倍以上になりました。（弊社従来品比）
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が４倍以上になりました。（弊社従来品比）＋もっと見る
ワコーパレット エアーキャスター（固定車）１５０ｍｍホワイトゴム車
車輪にホワイトゴムを採用し、床面の汚れを防止しながらもゴム車輪の使いやすさを両立しました。
車輪にホワイトゴムを採用し、床面の汚れを防止しながらもゴム車輪の使いやすさを両立しました。＋もっと見る
ワコーパレット エアーキャスター（固定車）２００ｍｍホワイトゴム車
車輪にホワイトゴムを採用し、床面の汚れを防止しながらもゴム車輪の使いやすさを両立しました。
車輪にホワイトゴムを採用し、床面の汚れを防止しながらもゴム車輪の使いやすさを両立しました。＋もっと見る
ワコーパレット エアーキャスター（自在車）１５０ｍｍホワイトゴム車
車輪にホワイトゴムを採用し、床面の汚れを防止しながらもゴム車輪の使いやすさを両立しました。
車輪にホワイトゴムを採用し、床面の汚れを防止しながらもゴム車輪の使いやすさを両立しました。＋もっと見る
ワコーパレット エアーキャスター（自在車）２００ｍｍホワイトゴム車
車輪にホワイトゴムを採用し、床面の汚れを防止しながらもゴム車輪の使いやすさを両立しました。
車輪にホワイトゴムを採用し、床面の汚れを防止しながらもゴム車輪の使いやすさを両立しました。＋もっと見る
テンテキャスター テンテキャスター プレート式キャスター“ＡＬＰＨＡ
旋回部にはダブルボールレースベアリングを採用しており動き出しがスムーズな上、耐久性にも優れております。タイヤはノンマーキング仕様です。車輪形状をＲ加工しており、床との接地面が少なく抵抗値が低いため、軽
旋回部にはダブルボールレースベアリングを採用しており動き出しがスムーズな上、耐久性にも優れております。タイヤはノンマーキング仕様です。車輪形状をＲ加工しており、床との接地面が少なく抵抗値が低いため、軽＋もっと見る
テンテキャスター テンテキャスター プレート式キャスター“ＡＬＰＨＡ
旋回部にはダブルボールレースベアリングを採用しており動き出しがスムーズな上、耐久性にも優れております。タイヤはノンマーキング仕様です。車輪形状をＲ加工しており、床との接地面が少なく抵抗値が低いため、軽
旋回部にはダブルボールレースベアリングを採用しており動き出しがスムーズな上、耐久性にも優れております。タイヤはノンマーキング仕様です。車輪形状をＲ加工しており、床との接地面が少なく抵抗値が低いため、軽＋もっと見る
テンテキャスター テンテキャスター プレート式キャスター“ＡＬＰＨＡ
旋回部にはダブルボールレースベアリングを採用しており動き出しがスムーズな上、耐久性にも優れております。タイヤはノンマーキング仕様です。車輪形状をＲ加工しており、床との接地面が少なく抵抗値が低いため、軽
旋回部にはダブルボールレースベアリングを採用しており動き出しがスムーズな上、耐久性にも優れております。タイヤはノンマーキング仕様です。車輪形状をＲ加工しており、床との接地面が少なく抵抗値が低いため、軽＋もっと見る
テンテキャスター テンテキャスター プレート式キャスター“ＡＬＰＨＡ
旋回部にはダブルボールレースベアリングを採用しており動き出しがスムーズな上、耐久性にも優れております。タイヤはノンマーキング仕様です。車輪形状をＲ加工しており、床との接地面が少なく抵抗値が低いため、軽
旋回部にはダブルボールレースベアリングを採用しており動き出しがスムーズな上、耐久性にも優れております。タイヤはノンマーキング仕様です。車輪形状をＲ加工しており、床との接地面が少なく抵抗値が低いため、軽＋もっと見る
テンテキャスター テンテキャスター プレート式キャスター“ＡＬＰＨＡ
旋回部にはダブルボールレースベアリングを採用しており動き出しがスムーズな上、耐久性にも優れております。タイヤはノンマーキング仕様です。車輪形状をＲ加工しており、床との接地面が少なく抵抗値が低いため、軽
旋回部にはダブルボールレースベアリングを採用しており動き出しがスムーズな上、耐久性にも優れております。タイヤはノンマーキング仕様です。車輪形状をＲ加工しており、床との接地面が少なく抵抗値が低いため、軽＋もっと見る
テンテキャスター テンテキャスター プレート式キャスター“ＡＬＰＨＡ
旋回部にはダブルボールレースベアリングを採用しており動き出しがスムーズな上、耐久性にも優れております。タイヤはノンマーキング仕様です。車輪形状をＲ加工しており、床との接地面が少なく抵抗値が低いため、軽
旋回部にはダブルボールレースベアリングを採用しており動き出しがスムーズな上、耐久性にも優れております。タイヤはノンマーキング仕様です。車輪形状をＲ加工しており、床との接地面が少なく抵抗値が低いため、軽＋もっと見る
テンテキャスター テンテキャスター プレート式キャスター“ＡＬＰＨＡ
旋回部にはダブルボールレースベアリングを採用しており動き出しがスムーズな上、耐久性にも優れております。タイヤはノンマーキング仕様です。車輪形状をＲ加工しており、床との接地面が少なく抵抗値が低いため、軽
旋回部にはダブルボールレースベアリングを採用しており動き出しがスムーズな上、耐久性にも優れております。タイヤはノンマーキング仕様です。車輪形状をＲ加工しており、床との接地面が少なく抵抗値が低いため、軽＋もっと見る
テンテキャスター テンテキャスター プレート式キャスター“ＡＬＰＨＡ
旋回部にはダブルボールレースベアリングを採用しており動き出しがスムーズな上、耐久性にも優れております。タイヤはノンマーキング仕様です。車輪形状をＲ加工しており、床との接地面が少なく抵抗値が低いため、軽
旋回部にはダブルボールレースベアリングを採用しており動き出しがスムーズな上、耐久性にも優れております。タイヤはノンマーキング仕様です。車輪形状をＲ加工しており、床との接地面が少なく抵抗値が低いため、軽＋もっと見る
テンテキャスター テンテキャスター プレート式キャスター“ＡＬＰＨＡ
旋回部にはダブルボールレースベアリングを採用しており動き出しがスムーズな上、耐久性にも優れております。タイヤはノンマーキング仕様です。車輪形状をＲ加工しており、床との接地面が少なく抵抗値が低いため、軽
旋回部にはダブルボールレースベアリングを採用しており動き出しがスムーズな上、耐久性にも優れております。タイヤはノンマーキング仕様です。車輪形状をＲ加工しており、床との接地面が少なく抵抗値が低いため、軽＋もっと見る
テンテキャスター テンテキャスター プレート式キャスター“ＡＬＰＨＡ
旋回部にはダブルボールレースベアリングを採用しており動き出しがスムーズな上、耐久性にも優れております。タイヤはノンマーキング仕様です。車輪形状をＲ加工しており、床との接地面が少なく抵抗値が低いため、軽
旋回部にはダブルボールレースベアリングを採用しており動き出しがスムーズな上、耐久性にも優れております。タイヤはノンマーキング仕様です。車輪形状をＲ加工しており、床との接地面が少なく抵抗値が低いため、軽＋もっと見る
テンテキャスター テンテキャスター プレート式キャスター“ＡＬＰＨＡ
旋回部にはダブルボールレースベアリングを採用しており動き出しがスムーズな上、耐久性にも優れております。タイヤはノンマーキング仕様です。車輪形状をＲ加工しており、床との接地面が少なく抵抗値が低いため、軽
旋回部にはダブルボールレースベアリングを採用しており動き出しがスムーズな上、耐久性にも優れております。タイヤはノンマーキング仕様です。車輪形状をＲ加工しており、床との接地面が少なく抵抗値が低いため、軽＋もっと見る
テンテキャスター テンテキャスター プレート式キャスター“ＡＬＰＨＡ
旋回部にはダブルボールレースベアリングを採用しており動き出しがスムーズな上、耐久性にも優れております。タイヤはノンマーキング仕様です。車輪形状をＲ加工しており、床との接地面が少なく抵抗値が低いため、軽
旋回部にはダブルボールレースベアリングを採用しており動き出しがスムーズな上、耐久性にも優れております。タイヤはノンマーキング仕様です。車輪形状をＲ加工しており、床との接地面が少なく抵抗値が低いため、軽＋もっと見る
トラスコ中山 ハイテンプレス製ゴム車自在金具付φ１００
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が４倍以上になりました。（弊社従来品比）
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が４倍以上になりました。（弊社従来品比）＋もっと見る
トラスコ中山 ハイテンプレス製ゴム車自在金具付φ１５０
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が４倍以上になりました。（弊社従来品比）
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が４倍以上になりました。（弊社従来品比）＋もっと見る
トラスコ中山 ハイテンプレス製ゴム車固定金具付φ１３０
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が４倍以上になりました。（弊社従来品比）
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が４倍以上になりました。（弊社従来品比）＋もっと見る
トラスコ中山 ネットパレットカー １０００Ｘ１２００
直進時にはロックして固定に、旋回時にはロックを解除して自在になる、プレート式キャスター付のため、取り回しが簡単です。
直進時にはロックして固定に、旋回時にはロックを解除して自在になる、プレート式キャスター付のため、取り回しが簡単です。＋もっと見る
トラスコ中山 ネットパレットカー ８００Ｘ１０００
直進時にはロックして固定に、旋回時にはロックを解除して自在になる、プレート式キャスター付のため、取り回しが簡単です。
直進時にはロックして固定に、旋回時にはロックを解除して自在になる、プレート式キャスター付のため、取り回しが簡単です。＋もっと見る
トラスコ中山 ネットパレットカー ＮＣＬ１２Ｓ
直進時にはロックして固定に、旋回時にはロックを解除して自在になる、プレート式キャスター付のため、取り回しが簡単です。
直進時にはロックして固定に、旋回時にはロックを解除して自在になる、プレート式キャスター付のため、取り回しが簡単です。＋もっと見る
トラスコ中山 ネットパレットカー ８００Ｘ１０００ Ｓ付
直進時にはロックして固定に、旋回時にはロックを解除して自在になる、プレート式キャスター付のため、取り回しが簡単です。
直進時にはロックして固定に、旋回時にはロックを解除して自在になる、プレート式キャスター付のため、取り回しが簡単です。＋もっと見る
トラスコ中山 ネットパレットカー １０００Ｘ１２００ ＮＣＬ１２
直進時にはロックして固定に、旋回時にはロックを解除して自在になる、プレート式キャスター付のため、取り回しが簡単です。
直進時にはロックして固定に、旋回時にはロックを解除して自在になる、プレート式キャスター付のため、取り回しが簡単です。＋もっと見る
トラスコ中山 ネットパレットカー ８００Ｘ１０００ ＮＣＬ８
直進時にはロックして固定に、旋回時にはロックを解除して自在になる、プレート式キャスター付のため、取り回しが簡単です。
直進時にはロックして固定に、旋回時にはロックを解除して自在になる、プレート式キャスター付のため、取り回しが簡単です。＋もっと見る
ユーエイキャスター キャスター 旋回固定式自在車 １３０径ゴム車輪
取付ピッチが自在、自在ストッパー付、固定式共に同一です。走行性に優れたゴム車輪を使用しています。 台車、ワゴンなどに。
取付ピッチが自在、自在ストッパー付、固定式共に同一です。走行性に優れたゴム車輪を使用しています。 台車、ワゴンなどに。＋もっと見る
トラスコ中山 αプレス製ゴムキャスタ ＴＪＢ２００Ｃ
自在旋回部は、ダブルベアリングを採用し、なめらかな回転を実現しています。車輪回転部はコマーシャルベアリング入りで耐久性に優れています。
自在旋回部は、ダブルベアリングを採用し、なめらかな回転を実現しています。車輪回転部はコマーシャルベアリング入りで耐久性に優れています。＋もっと見る
トラスコ中山 αプレス製ゴムキャスタ ＴＪＢ１００Ｃ
自在旋回部は、ダブルベアリングを採用し、なめらかな回転を実現しています。車輪回転部はコマーシャルベアリング入りで耐久性に優れています。
自在旋回部は、ダブルベアリングを採用し、なめらかな回転を実現しています。車輪回転部はコマーシャルベアリング入りで耐久性に優れています。＋もっと見る
トラスコ中山 αプレス製ゴムキャスタ ＴＪＢ１３０Ｃ
自在旋回部は、ダブルベアリングを採用し、なめらかな回転を実現しています。車輪回転部はコマーシャルベアリング入りで耐久性に優れています。
自在旋回部は、ダブルベアリングを採用し、なめらかな回転を実現しています。車輪回転部はコマーシャルベアリング入りで耐久性に優れています。＋もっと見る
トラスコ中山 αプレス製ゴムキャスタ 固定 Φ１００
自在旋回部は、ダブルベアリングを採用し、なめらかな回転を実現しています。車輪回転部はコマーシャルベアリング入りで耐久性に優れています。
自在旋回部は、ダブルベアリングを採用し、なめらかな回転を実現しています。車輪回転部はコマーシャルベアリング入りで耐久性に優れています。＋もっと見る
トラスコ中山 αプレス製ゴムキャスタ 固定 Φ１５０
自在旋回部は、ダブルベアリングを採用し、なめらかな回転を実現しています。車輪回転部はコマーシャルベアリング入りで耐久性に優れています。
自在旋回部は、ダブルベアリングを採用し、なめらかな回転を実現しています。車輪回転部はコマーシャルベアリング入りで耐久性に優れています。＋もっと見る
トラスコ中山 ネットパレットカー １０００Ｘ１２００ ＮＣ１２Ｓ
直進時にはロックして固定に、旋回時にはロックを解除して自在になる、プレート式キャスター付のため、取り回しが簡単です。
直進時にはロックして固定に、旋回時にはロックを解除して自在になる、プレート式キャスター付のため、取り回しが簡単です。＋もっと見る
トラスコ中山 ネットパレットカー ８００Ｘ１０００ ＮＣＬ８Ｓ
直進時にはロックして固定に、旋回時にはロックを解除して自在になる、プレート式キャスター付のため、取り回しが簡単です。
直進時にはロックして固定に、旋回時にはロックを解除して自在になる、プレート式キャスター付のため、取り回しが簡単です。＋もっと見る
ユーエイキャスター キャスター固定車 径１００ウレタン車輪
高級感のあるクロムメッキ仕上げで装飾性に優れます。耐油性、耐摩耗性に優れたウレタン車輪を使用しています。 台車や家具、什器などに。
高級感のあるクロムメッキ仕上げで装飾性に優れます。耐油性、耐摩耗性に優れたウレタン車輪を使用しています。 台車や家具、什器などに。＋もっと見る
ユーエイキャスター キャスター自在車 径１００ウレタン車輪
高級感のあるクロムメッキ仕上げで装飾性に優れます。耐油性、耐摩耗性に優れたウレタン車輪を使用しています。 台車や家具、什器などに。
高級感のあるクロムメッキ仕上げで装飾性に優れます。耐油性、耐摩耗性に優れたウレタン車輪を使用しています。 台車や家具、什器などに。＋もっと見る
トラスコ中山 プレス製ゴムキャスタ 固定 Φ７５
スチールホイールは、デザイン性も良く特徴のある星マークの形をしています。（意匠登録済）車輪回転部はコマーシャルベアリング入りで耐久性に優れています。
スチールホイールは、デザイン性も良く特徴のある星マークの形をしています。（意匠登録済）車輪回転部はコマーシャルベアリング入りで耐久性に優れています。＋もっと見る
トラスコ中山 プレス製ゴムキャスタ 固定 Φ１００
スチールホイールは、デザイン性も良く特徴のある星マークの形をしています。（意匠登録済）車輪回転部はコマーシャルベアリング入りで耐久性に優れています。
スチールホイールは、デザイン性も良く特徴のある星マークの形をしています。（意匠登録済）車輪回転部はコマーシャルベアリング入りで耐久性に優れています。＋もっと見る
トラスコ中山 プレス製ゴムキャスタ 自在 Φ７５
スチールホイールは、デザイン性も良く特徴のある星マークの形をしています。（意匠登録済）自在旋回部は、ダブルベアリングを採用し、なめらかな回転を実現しています。
スチールホイールは、デザイン性も良く特徴のある星マークの形をしています。（意匠登録済）自在旋回部は、ダブルベアリングを採用し、なめらかな回転を実現しています。＋もっと見る
トラスコ中山 プレス製ゴムキャスタ 固定ストッパー付 Φ７５
車輪回転部はコマーシャルベアリング入りで耐久性に優れています。スチールホイールは、デザイン性も良く特徴のある星マークの形をしています。（意匠登録済）
車輪回転部はコマーシャルベアリング入りで耐久性に優れています。スチールホイールは、デザイン性も良く特徴のある星マークの形をしています。（意匠登録済）＋もっと見る
トラスコ中山 グレーゴム車輪 Φ１３０
車輪にグレーゴムを採用していますので、床面のタイヤ痕を軽減できます。スチールホイールは、デザイン性も良く特徴のある星マークの形をしています（意匠登録済）。
車輪にグレーゴムを採用していますので、床面のタイヤ痕を軽減できます。スチールホイールは、デザイン性も良く特徴のある星マークの形をしています（意匠登録済）。＋もっと見る
トラスコ中山 ナイロンウレタン車 ＨＴＴＵＪＢ１００Ａ
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が４倍以上になりました。（弊社従来品比）ラジアルベアリング採用で、静音性がアップしました。
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が４倍以上になりました。（弊社従来品比）ラジアルベアリング採用で、静音性がアップしました。＋もっと見る
トラスコ中山 ナイロンウレタン車 ＨＴＴＵＪＢ１５０Ａ
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が４倍以上になりました。（弊社従来品比）ラジアルベアリング採用で、静音性がアップしました。
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が４倍以上になりました。（弊社従来品比）ラジアルベアリング採用で、静音性がアップしました。＋もっと見る
トラスコ中山 ナイロンウレタン車 ＨＴＴＵＪＢ１３０Ａ
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が４倍以上になりました。（弊社従来品比）ラジアルベアリング採用で、静音性がアップしました。
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が４倍以上になりました。（弊社従来品比）ラジアルベアリング採用で、静音性がアップしました。＋もっと見る
トラスコ中山 ナイロンウレタン車輪のみ ＨＴＵＷ１５０Ａ
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が４倍以上になりました。（弊社従来品比）ラジアルベアリング採用で、静音性がアップしました。
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が４倍以上になりました。（弊社従来品比）ラジアルベアリング採用で、静音性がアップしました。＋もっと見る
