トラスコ中山 ハイテンプレス製グレーゴムキャスタＨＴＴＫ１５０Ｇ
車輪にグレーゴムを採用していますので床面のタイヤ痕を軽減できます。ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が４倍以上になりました。（弊社従来品比）
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トラスコ中山 ハイテンプレス製グレーゴム車輪のみ φ１００
車輪にグレーゴムを採用していますので床面のタイヤ痕を軽減できます。ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が４倍以上になりました。（弊社従来品比）
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ワコーパレット ワコー エアーキャスター（自在車ストッパー付） ６
軽く動き、疲労が軽減できます。自重が軽く搬送時のスムーズな動きにより作業性が向上します。弾性があるため、振動が少なく、台上の荷物を保護します。耐久性があり、寿命が長くコストダウンできます。
軽く動き、疲労が軽減できます。自重が軽く搬送時のスムーズな動きにより作業性が向上します。弾性があるため、振動が少なく、台上の荷物を保護します。耐久性があり、寿命が長くコストダウンできます。＋もっと見る
ワコーパレット ワコー エアーキャスター（自在車ストッパー付） ６
軽く動き、疲労が軽減できます。自重が軽く搬送時のスムーズな動きにより作業性が向上します。弾性があるため、振動が少なく、台上の荷物を保護します。耐久性があり、寿命が長くコストダウンができます。
軽く動き、疲労が軽減できます。自重が軽く搬送時のスムーズな動きにより作業性が向上します。弾性があるため、振動が少なく、台上の荷物を保護します。耐久性があり、寿命が長くコストダウンができます。＋もっと見る
トラスコ中山 ハイテンプレス製ウレタン車 ＨＴＴＵＪＢ１５０
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が４倍以上になりました。（弊社従来品比）ラジアルベアリング採用で、静音性がアップしました。ハイテン材を使用して軽量化をはかりました。
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が４倍以上になりました。（弊社従来品比）ラジアルベアリング採用で、静音性がアップしました。ハイテン材を使用して軽量化をはかりました。＋もっと見る
トラスコ中山 ハイテンプレス製ウレタン車 ＨＴＴＵＪＢ１３０
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が４倍以上になりました。（弊社従来品比）ラジアルベアリング採用で、静音性がアップしました。ハイテン材を使用して軽量化をはかりました。
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が４倍以上になりました。（弊社従来品比）ラジアルベアリング採用で、静音性がアップしました。ハイテン材を使用して軽量化をはかりました。＋もっと見る
トラスコ中山 ハイテンプレス製ウレタン車 ＨＴＴＵＪＢ１００
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が４倍以上になりました。（弊社従来品比）ラジアルベアリング採用で、静音性がアップしました。ハイテン材を使用して軽量化をはかりました。
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が４倍以上になりました。（弊社従来品比）ラジアルベアリング採用で、静音性がアップしました。ハイテン材を使用して軽量化をはかりました。＋もっと見る
トラスコ中山 プレス製ウレタンキャスタ ＴＵＫＢ１００
スチールホイールは、デザイン性も良く特徴のある星マークの形をしています。（意匠登録済）車輪回転部はコマーシャルベアリング入で耐久性に優れています。ウレタン車輪ですので耐摩耗性・耐油性に優れています。
スチールホイールは、デザイン性も良く特徴のある星マークの形をしています。（意匠登録済）車輪回転部はコマーシャルベアリング入で耐久性に優れています。ウレタン車輪ですので耐摩耗性・耐油性に優れています。＋もっと見る
トラスコ中山 プレス製ウレタンキャスタ ＴＵＫＢ７５
スチールホイールは、デザイン性も良く特徴のある星マークの形をしています。（意匠登録済）車輪回転部はコマーシャルベアリング入で耐久性に優れています。ウレタン車輪ですので耐摩耗性・耐油性に優れています。
スチールホイールは、デザイン性も良く特徴のある星マークの形をしています。（意匠登録済）車輪回転部はコマーシャルベアリング入で耐久性に優れています。ウレタン車輪ですので耐摩耗性・耐油性に優れています。＋もっと見る
トラスコ中山 プレス製ウレタンキャスタ ＴＵＫＢ２００
スチールホイールは、デザイン性も良く特徴のある星マークの形をしています。（意匠登録済）車輪回転部はコマーシャルベアリング入で耐久性に優れています。ウレタン車輪ですので耐摩耗性・耐油性に優れています。
スチールホイールは、デザイン性も良く特徴のある星マークの形をしています。（意匠登録済）車輪回転部はコマーシャルベアリング入で耐久性に優れています。ウレタン車輪ですので耐摩耗性・耐油性に優れています。＋もっと見る
トラスコ中山 プレス製ウレタンキャスタ ＴＵＫＢ１５０
スチールホイールは、デザイン性も良く特徴のある星マークの形をしています。（意匠登録済）車輪回転部はコマーシャルベアリング入で耐久性に優れています。ウレタン車輪ですので耐摩耗性・耐油性に優れています。
スチールホイールは、デザイン性も良く特徴のある星マークの形をしています。（意匠登録済）車輪回転部はコマーシャルベアリング入で耐久性に優れています。ウレタン車輪ですので耐摩耗性・耐油性に優れています。＋もっと見る
トラスコ中山 プレス製ウレタンキャスタ ＴＵＫＢ１３０
スチールホイールは、デザイン性も良く特徴のある星マークの形をしています。（意匠登録済）車輪回転部はコマーシャルベアリング入で耐久性に優れています。ウレタン車輪ですので耐摩耗性・耐油性に優れています。
スチールホイールは、デザイン性も良く特徴のある星マークの形をしています。（意匠登録済）車輪回転部はコマーシャルベアリング入で耐久性に優れています。ウレタン車輪ですので耐摩耗性・耐油性に優れています。＋もっと見る
トラスコ中山 ハイテンプレス製ゴム車 自在金具付 φ１３０
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が４倍以上になりました。（弊社従来品比）ラジアルベアリング採用で、静音性がアップしました。ハイテン材を使用して軽量化をはかりました。
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が４倍以上になりました。（弊社従来品比）ラジアルベアリング採用で、静音性がアップしました。ハイテン材を使用して軽量化をはかりました。＋もっと見る
トラスコ中山 ハイテンプレス製ゴム車 固定金具付 φ１００
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が４倍以上になりました。（弊社従来品比）ラジアルベアリング採用で、静音性がアップしました。ハイテン材を使用して軽量化をはかりました。
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が４倍以上になりました。（弊社従来品比）ラジアルベアリング採用で、静音性がアップしました。ハイテン材を使用して軽量化をはかりました。＋もっと見る
トラスコ中山 ハイテンプレス製ゴム車 固定金具付 φ１５０
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が４倍以上になりました。（弊社従来品比）ラジアルベアリング採用で、静音性がアップしました。ハイテン材を使用して軽量化をはかりました。
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が４倍以上になりました。（弊社従来品比）ラジアルベアリング採用で、静音性がアップしました。ハイテン材を使用して軽量化をはかりました。＋もっと見る
トラスコ中山 ハイテンプレス製ゴム車輪のみ φ１５０
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が４倍以上になりました。（弊社従来品比）ラジアルベアリング採用で、静音性がアップしました。ハイテン材を使用して軽量化をはかりました。
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が４倍以上になりました。（弊社従来品比）ラジアルベアリング採用で、静音性がアップしました。ハイテン材を使用して軽量化をはかりました。＋もっと見る
トラスコ中山 ハイテンプレス製ゴム車輪のみ φ１３０
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が４倍以上になりました。（弊社従来品比）ラジアルベアリング採用で、静音性がアップしました。ハイテン材を使用して軽量化をはかりました。
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が４倍以上になりました。（弊社従来品比）ラジアルベアリング採用で、静音性がアップしました。ハイテン材を使用して軽量化をはかりました。＋もっと見る
トラスコ中山 ハイテンプレス製ウレタン車 自在金具付 φ１００
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が４倍以上になりました。（弊社従来品比）ラジアルベアリング採用で、静音性がアップしました。ハイテン材を使用して軽量化をはかりました。
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が４倍以上になりました。（弊社従来品比）ラジアルベアリング採用で、静音性がアップしました。ハイテン材を使用して軽量化をはかりました。＋もっと見る
トラスコ中山 ハイテンプレス製ウレタン車 自在金具付 φ１５０
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が４倍以上になりました。（弊社従来品比）ラジアルベアリング採用で、静音性がアップしました。ハイテン材を使用して軽量化をはかりました。
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が４倍以上になりました。（弊社従来品比）ラジアルベアリング採用で、静音性がアップしました。ハイテン材を使用して軽量化をはかりました。＋もっと見る
トラスコ中山 ハイテンプレス製ウレタン車 自在金具付 φ１３０
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が４倍以上になりました。（弊社従来品比）ラジアルベアリング採用で、静音性がアップしました。ハイテン材を使用して軽量化をはかりました。
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が４倍以上になりました。（弊社従来品比）ラジアルベアリング採用で、静音性がアップしました。ハイテン材を使用して軽量化をはかりました。＋もっと見る
トラスコ中山 ハイテンプレス製ウレタン車 固定金具付φ１００
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が４倍以上になりました。（弊社従来品比）ラジアルベアリング採用で、静音性がアップしました。ハイテン材を使用して軽量化をはかりました。
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が４倍以上になりました。（弊社従来品比）ラジアルベアリング採用で、静音性がアップしました。ハイテン材を使用して軽量化をはかりました。＋もっと見る
トラスコ中山 ハイテンプレス製ウレタン車 固定金具付 φ１３０
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が４倍以上になりました。（弊社従来品比）ラジアルベアリング採用で、静音性がアップしました。ハイテン材を使用して軽量化をはかりました。
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が４倍以上になりました。（弊社従来品比）ラジアルベアリング採用で、静音性がアップしました。ハイテン材を使用して軽量化をはかりました。＋もっと見る
トラスコ中山 ハイテンプレス製ウレタン車 固定金具付 φ１５０
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が４倍以上になりました。（弊社従来品比）ラジアルベアリング採用で、静音性がアップしました。ハイテン材を使用して軽量化をはかりました。
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が４倍以上になりました。（弊社従来品比）ラジアルベアリング採用で、静音性がアップしました。ハイテン材を使用して軽量化をはかりました。＋もっと見る
トラスコ中山 ハイテンプレス製ウレタン車輪のみ φ１５０
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が４倍以上になりました。（弊社従来品比）ラジアルベアリング採用で、静音性がアップしました。ハイテン材を使用して軽量化をはかりました。
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が４倍以上になりました。（弊社従来品比）ラジアルベアリング採用で、静音性がアップしました。ハイテン材を使用して軽量化をはかりました。＋もっと見る
トラスコ中山 ハイテンプレス製ウレタン車輪のみ φ１３０
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が４倍以上になりました。（弊社従来品比）ラジアルベアリング採用で、静音性がアップしました。ハイテン材を使用して軽量化をはかりました。
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が４倍以上になりました。（弊社従来品比）ラジアルベアリング採用で、静音性がアップしました。ハイテン材を使用して軽量化をはかりました。＋もっと見る
トラスコ中山 ハイテンプレス製ウレタン車輪のみ φ１００
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が４倍以上になりました。（弊社従来品比）ラジアルベアリング採用で、静音性がアップしました。ハイテン材を使用して軽量化をはかりました。
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が４倍以上になりました。（弊社従来品比）ラジアルベアリング採用で、静音性がアップしました。ハイテン材を使用して軽量化をはかりました。＋もっと見る
トラスコ中山 ハイテンプレス製ゴム車 自在Ｓ付金具付 φ１５０
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が４倍以上になりました。（弊社従来品比）ラジアルベアリング採用で、静音性がアップしました。ハイテン材を使用して軽量化をはかりました。
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が４倍以上になりました。（弊社従来品比）ラジアルベアリング採用で、静音性がアップしました。ハイテン材を使用して軽量化をはかりました。＋もっと見る
トラスコ中山 ハイテンプレス製ゴム車 自在Ｓ付金具付 φ１３０
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が４倍以上になりました。（弊社従来品比）ラジアルベアリング採用で、静音性がアップしました。ハイテン材を使用して軽量化をはかりました。
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が４倍以上になりました。（弊社従来品比）ラジアルベアリング採用で、静音性がアップしました。ハイテン材を使用して軽量化をはかりました。＋もっと見る
トラスコ中山 ハイテンプレス製ゴム車 自在Ｓ付金具付 φ１００
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が４倍以上になりました。（弊社従来品比）ラジアルベアリング採用で、静音性がアップしました。ハイテン材を使用して軽量化をはかりました。
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が４倍以上になりました。（弊社従来品比）ラジアルベアリング採用で、静音性がアップしました。ハイテン材を使用して軽量化をはかりました。＋もっと見る
トラスコ中山 ネットパレットカーＳ付
直進時にはロックして固定に、旋回時にはロックを解除して自在になる、プレート式キャスター付のため、取り回しが簡単です。ストッパー（ＴＬＳ９０９ＷＪ２ＢＡＲ０１）を採用しています。
直進時にはロックして固定に、旋回時にはロックを解除して自在になる、プレート式キャスター付のため、取り回しが簡単です。ストッパー（ＴＬＳ９０９ＷＪ２ＢＡＲ０１）を採用しています。＋もっと見る
