シグマー シグマー ウォーム減速機 堅型 芯間距離７０ｍｍ 減速比１／６０ ＬＭＶＣ７０６０ １台
低騒音・・高速軸に特殊歯形をもつ６条ウォームである事から他の直交ギア（ベベルギア・ハイポイドギア・ネジギア）に比べて低騒音運転を実現しました。
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シグマー シグマー ウォーム減速機 堅型 芯間距離８０ｍｍ 減速比１／１５ ＬＭＶＣ８０１５ １台
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シグマー シグマー ウォーム減速機 堅型 芯間距離８０ｍｍ 減速比１／５０ ＬＭＶＣ８０５０ １台
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シグマー シグマー ウォーム減速機 堅型 芯間距離１００ｍｍ 減速比１／６０ ＬＭＶＤ１００６０ １台
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シグマー シグマー ウォーム減速機 堅型 芯間距離１２０ｍｍ 減速比１／４０ ＬＭＶＤ１２０４０ １台
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シグマー シグマー ウォーム減速機 堅型 芯間距離１２０ｍｍ 減速比１／５０ ＬＭＶＤ１２０５０ １台
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シグマー シグマー ウォーム減速機 堅型 芯間距離１３５ｍｍ 減速比１／２０ ＬＭＶＤ１３５２０ １台
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シグマー シグマー ウォーム減速機 堅型 芯間距離１３５ｍｍ 減速比１／３０ ＬＭＶＤ１３５３０ １台
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シグマー シグマー ウォーム減速機 堅型 芯間距離１３５ｍｍ 減速比１／４０ ＬＭＶＤ１３５４０ １台
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シグマー シグマー ウォーム減速機 堅型 芯間距離１３５ｍｍ 減速比１／６０ ＬＭＶＤ１３５６０ １台
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シグマー シグマー ウォーム減速機 堅型 芯間距離５０ｍｍ 減速比１／１０ ＬＭＶＤ５０１０ １台
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シグマー シグマー ウォーム減速機 堅型 芯間距離５０ｍｍ 減速比１／２０ ＬＭＶＤ５０２０ １台
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シグマー シグマー ウォーム減速機 堅型 芯間距離６０ｍｍ 減速比１／１５ ＬＭＶＤ６０１５ １台
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シグマー シグマー ウォーム減速機 堅型 芯間距離６０ｍｍ 減速比１／３０ ＬＭＶＤ６０３０ １台
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シグマー シグマー ウォーム減速機 堅型 芯間距離７０ｍｍ 減速比１／１５ ＬＭＶＤ７０１５ １台
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シグマー シグマー ウォーム減速機 堅型 芯間距離８０ｍｍ 減速比１／１０ ＬＭＶＤ８０１０ １台
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シグマー シグマー ウォーム減速機 ウォーム上段 芯間距離１００ｍｍ 減速比１／１５ ＬＭＨＡ１００１５ １台
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シグマー シグマー ウォーム減速機 ウォーム上段 芯間距離１００ｍｍ 減速比１／５０ ＬＭＨＡ１００５０ １台
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シグマー シグマー ウォーム減速機 ウォーム上段 芯間距離１２０ｍｍ 減速比１／１５ ＬＭＨＡ１２０１５ １台
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シグマー シグマー ウォーム減速機 ウォーム上段 芯間距離１３５ｍｍ 減速比１／１０ ＬＭＨＡ１３５１０ １台
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シグマー シグマー ウォーム減速機 ウォーム上段 芯間距離１３５ｍｍ 減速比１／６０ ＬＭＨＡ１３５６０ １台
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シグマー シグマー ウォーム減速機 ウォーム上段 芯間距離５０ｍｍ 減速比１／６０ ＬＭＨＡ５０６０ １台
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シグマー シグマー ウォーム減速機 ウォーム上段 芯間距離１００ｍｍ 減速比１／５０ ＬＭＨＢ１００５０ １台
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シグマー シグマー ウォーム減速機 ウォーム上段 芯間距離１２０ｍｍ 減速比１／２０ ＬＭＨＢ１２０２０ １台
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シグマー シグマー ウォーム減速機 ウォーム上段 芯間距離１２０ｍｍ 減速比１／３０ ＬＭＨＢ１２０３０ １台
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シグマー シグマー ウォーム減速機 ウォーム上段 芯間距離１３５ｍｍ 減速比１／４０ ＬＭＨＢ１３５４０ １台
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シグマー シグマー ウォーム減速機 ウォーム上段 芯間距離８０ｍｍ 減速比１／５０ ＬＭＨＢ８０５０ １台
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シグマー シグマー ウォーム減速機 ウォーム下段 芯間距離１００ｍｍ 減速比１／２０ ＬＭＬＡ１００２０ １台
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シグマー シグマー ウォーム減速機 ウォーム下段 芯間距離８０ｍｍ 減速比１／３０ ＬＭＬＢ８０３０ １台
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シグマー シグマー ウォーム減速機 堅型 芯間距離１３５ｍｍ 減速比１／１５ ＬＭＶＡ１３５１５ １台
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シグマー シグマー ウォーム減速機 堅型 芯間距離５０ｍｍ 減速比１／１０ ＬＭＶＡ５０１０ １台
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シグマー シグマー ウォーム減速機 堅型 芯間距離７０ｍｍ 減速比１／１０ ＬＭＶＡ７０１０ １台
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シグマー シグマー ウォーム減速機 堅型 芯間距離１２０ｍｍ 減速比１／４０ ＬＭＶＢ１２０４０ １台
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シグマー シグマー ウォーム減速機 堅型 芯間距離５０ｍｍ 減速比１／５０ ＬＭＶＢ５０５０ １台
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シグマー シグマー ウォーム減速機 堅型 芯間距離６０ｍｍ 減速比１／５０ ＬＭＶＢ６０５０ １台
低騒音・・高速軸に特殊歯形をもつ６条ウォームである事から他の直交ギア（ベベルギア・ハイポイドギア・ネジギア）に比べて低騒音運転を実現しました。
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低騒音・・高速軸に特殊歯形をもつ６条ウォームである事から他の直交ギア（ベベルギア・ハイポイドギア・ネジギア）に比べて低騒音運転を実現しました。
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低騒音・・高速軸に特殊歯形をもつ６条ウォームである事から他の直交ギア（ベベルギア・ハイポイドギア・ネジギア）に比べて低騒音運転を実現しました。
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