イノアック ゴムスポンジロール 粘着付き ４５０ｍｍ×１ｍ×５ｍｍ
強度があり、クッション性がいい軽く、加工しやすく、引き裂き強度などに優れています。断熱性、非吸水性、耐摩耗性、耐寒性に優れています。クーラー、冷蔵庫、サッシなどのパッキン材に。器具の衝撃パッキン材や保
強度があり、クッション性がいい軽く、加工しやすく、引き裂き強度などに優れています。断熱性、非吸水性、耐摩耗性、耐寒性に優れています。クーラー、冷蔵庫、サッシなどのパッキン材に。器具の衝撃パッキン材や保＋もっと見る
アズワン 鋼鉄製運搬車 １２００Ｘ７５０ Φ２００鋳物車輪 ストッパー付
鋳物製キャスターの採用で鋼板製キャスターを採用した台車に比べてより過酷な使用環境にも耐え、堅牢で強靭です。キャスターの４角前後コーナーにはクッションゴムがあり安全です。
鋳物製キャスターの採用で鋼板製キャスターを採用した台車に比べてより過酷な使用環境にも耐え、堅牢で強靭です。キャスターの４角前後コーナーにはクッションゴムがあり安全です。＋もっと見る
アズワン 鋼鉄製運搬車 １４００Ｘ７５０ Φ２００鋳物車輪 ストッパー付
鋳物製キャスターの採用で鋼板製キャスターを採用した台車に比べてより過酷な使用環境にも耐え、堅牢で強靭です。キャスターの４角前後コーナーにはクッションゴムがあり安全です。
鋳物製キャスターの採用で鋼板製キャスターを採用した台車に比べてより過酷な使用環境にも耐え、堅牢で強靭です。キャスターの４角前後コーナーにはクッションゴムがあり安全です。＋もっと見る
アズワン 鋼鉄製運搬車 ８００Ｘ４５０ Φ１００鋳物車輪 ストッパー付
鋳物製キャスターの採用で鋼板製キャスターを採用した台車に比べてより過酷な使用環境にも耐え、堅牢で強靭です。キャスターの４角前後コーナーにはクッションゴムがあり安全です。
鋳物製キャスターの採用で鋼板製キャスターを採用した台車に比べてより過酷な使用環境にも耐え、堅牢で強靭です。キャスターの４角前後コーナーにはクッションゴムがあり安全です。＋もっと見る
アズワン 鋼鉄製運搬車 ９００Ｘ６００ Φ１５０鋳物車輪 ストッパー付
鋳物製キャスターの採用で鋼板製キャスターを採用した台車に比べてより過酷な使用環境にも耐え、堅牢で強靭です。キャスターの４角前後コーナーにはクッションゴムがあり安全です。
鋳物製キャスターの採用で鋼板製キャスターを採用した台車に比べてより過酷な使用環境にも耐え、堅牢で強靭です。キャスターの４角前後コーナーにはクッションゴムがあり安全です。＋もっと見る
京都機械工具 ホイールナット専用ロングソケット １２．７ＳＱ Ｂ３８ＺＬ２１Ｈ
差込角１／２″ＳＱめっきナット・塗装ナットにやさしいゴムクッション付ＲＶ車に最適なロングサイズ。エクステンションバー不要のロングサイズで作業性アップ。自動車のホイールナットの締め、緩めに使用する専用ソ
差込角１／２″ＳＱめっきナット・塗装ナットにやさしいゴムクッション付ＲＶ車に最適なロングサイズ。エクステンションバー不要のロングサイズで作業性アップ。自動車のホイールナットの締め、緩めに使用する専用ソ＋もっと見る
京都機械工具 ホイールナット専用ロングソケット １２．７ＳＱ Ｂ３８ＺＬ１９Ｈ
差込角１／２″ＳＱめっきナット・塗装ナットにやさしいゴムクッション付ＲＶ車に最適なロングサイズ。エクステンションバー不要のロングサイズで作業性アップ。自動車のホイールナットの締め、緩めに使用する専用ソ
差込角１／２″ＳＱめっきナット・塗装ナットにやさしいゴムクッション付ＲＶ車に最適なロングサイズ。エクステンションバー不要のロングサイズで作業性アップ。自動車のホイールナットの締め、緩めに使用する専用ソ＋もっと見る
イノアック 硬質カラースポンジ 発泡ポリエチレン 黄（粘着付き）５×３００×３００ｍｍ ６８０７７７８３ １個
水、空気を通さない独立気泡の発泡ポリエチレンです。剛性と柔軟性両方持ち合わせています。耐候性、強度に優れていますので、緩衝材、クッション材に適しています。感触のイメージはプールのビート板です。
水、空気を通さない独立気泡の発泡ポリエチレンです。剛性と柔軟性両方持ち合わせています。耐候性、強度に優れていますので、緩衝材、クッション材に適しています。感触のイメージはプールのビート板です。＋もっと見る
イノアック 硬質カラースポンジ 発泡ポリエチレン 緑（粘着付き）５×３００×３００ｍｍ ６８０７７８０５ １個
水、空気を通さない独立気泡の発泡ポリエチレンです。剛性と柔軟性両方持ち合わせています。耐候性、強度に優れていますので、緩衝材、クッション材に適しています。感触のイメージはプールのビート板です。
水、空気を通さない独立気泡の発泡ポリエチレンです。剛性と柔軟性両方持ち合わせています。耐候性、強度に優れていますので、緩衝材、クッション材に適しています。感触のイメージはプールのビート板です。＋もっと見る
イノアック 硬質カラースポンジ 発泡ポリエチレン 青（粘着付き）５×３００×３００ｍｍ ６８０７７７４１ １個
水、空気を通さない独立気泡の発泡ポリエチレンです。剛性と柔軟性両方持ち合わせています。耐候性、強度に優れていますので、緩衝材、クッション材に適しています。感触のイメージはプールのビート板です。
水、空気を通さない独立気泡の発泡ポリエチレンです。剛性と柔軟性両方持ち合わせています。耐候性、強度に優れていますので、緩衝材、クッション材に適しています。感触のイメージはプールのビート板です。＋もっと見る
イノアック 硬質カラースポンジ 発泡ポリエチレン 赤（粘着付き）５×３００×３００ｍｍ ６８０７７８４７ １個
水、空気を通さない独立気泡の発泡ポリエチレンです。剛性と柔軟性両方持ち合わせています。耐候性、強度に優れていますので、緩衝材、クッション材に適しています。感触のイメージはプールのビート板です。
水、空気を通さない独立気泡の発泡ポリエチレンです。剛性と柔軟性両方持ち合わせています。耐候性、強度に優れていますので、緩衝材、クッション材に適しています。感触のイメージはプールのビート板です。＋もっと見る
イノアック 硬質カラースポンジ 発泡ポリエチレン 特黒（粘着付き）５×３００×３００ｍｍ ６８０７７７６２ １個
水、空気を通さない独立気泡の発泡ポリエチレンです。剛性と柔軟性両方持ち合わせています。耐候性、強度に優れていますので、緩衝材、クッション材に適しています。感触のイメージはプールのビート板です。
水、空気を通さない独立気泡の発泡ポリエチレンです。剛性と柔軟性両方持ち合わせています。耐候性、強度に優れていますので、緩衝材、クッション材に適しています。感触のイメージはプールのビート板です。＋もっと見る
シモン 安全靴 短靴 ２６．０ｃｍ ＡＳ２１ＤＸ２６．０ １足
履き口のトップラインクッションにより、快適な履き心地です。ワイドな鋼製先芯で、足当りを軽減します。靴底にはＮＢＲ系合成ゴムを使用し、耐油性、耐摩耗性に優れた効果を発揮します。一般作業、熱現場など。
履き口のトップラインクッションにより、快適な履き心地です。ワイドな鋼製先芯で、足当りを軽減します。靴底にはＮＢＲ系合成ゴムを使用し、耐油性、耐摩耗性に優れた効果を発揮します。一般作業、熱現場など。＋もっと見る
ＨＡＬＤＥＲ ＨＡＬＤＥＲ ＳＩＭＰＬＥＸハンマー ＴＰＥソフト 鋳造製ハウジングと高級木製ハンドルの組合せ 径８０ｍｍ ３００１．０８０ １本
ＳＩＭＰＬＥＸハンマーの中で一番柔らかく、クッション性があり、一般的なゴム製ハンマーのように黒い打痕を残しません。傷つきやすい材料に。造園 、ガーデニングに。床タイル工事に。自然石の設置に。
ＳＩＭＰＬＥＸハンマーの中で一番柔らかく、クッション性があり、一般的なゴム製ハンマーのように黒い打痕を残しません。傷つきやすい材料に。造園 、ガーデニングに。床タイル工事に。自然石の設置に。＋もっと見る
シモン 重作業用安全靴 ３１１Ｈ種 ２６．０ｃｍ ３１１Ｈ２６．０ 安全靴（ローカット） １足
ＪＩＳ規格合格の安心安全性能です。耐油・耐薬品性があり、耐久性に優れた合成ゴム底です。足当たりが優しく着脱時もスムーズなトップラインクッションを採用しています。 重作業に。
ＪＩＳ規格合格の安心安全性能です。耐油・耐薬品性があり、耐久性に優れた合成ゴム底です。足当たりが優しく着脱時もスムーズなトップラインクッションを採用しています。 重作業に。＋もっと見る
シモン 重作業用安全靴 ３１１Ｈ種 ２６．５ｃｍ ３１１Ｈ２６．５ 安全靴（ローカット） １足
ＪＩＳ規格合格の安心安全性能です。耐油・耐薬品性があり、耐久性に優れた合成ゴム底です。足当たりが優しく着脱時もスムーズなトップラインクッションを採用しています。 重作業に。
ＪＩＳ規格合格の安心安全性能です。耐油・耐薬品性があり、耐久性に優れた合成ゴム底です。足当たりが優しく着脱時もスムーズなトップラインクッションを採用しています。 重作業に。＋もっと見る
シモン 重作業用安全靴 ３１１Ｈ種 ２７．０ｃｍ ３１１Ｈ２７．０ 安全靴（ローカット） １足
ＪＩＳ規格合格の安心安全性能です。耐油・耐薬品性があり、耐久性に優れた合成ゴム底です。足当たりが優しく着脱時もスムーズなトップラインクッションを採用しています。 重作業に。
ＪＩＳ規格合格の安心安全性能です。耐油・耐薬品性があり、耐久性に優れた合成ゴム底です。足当たりが優しく着脱時もスムーズなトップラインクッションを採用しています。 重作業に。＋もっと見る
シモン 重作業用安全靴 ３１１Ｈ種 ２８．０ｃｍ ３１１Ｈ２８．０ 安全靴（ローカット） １足
ＪＩＳ規格合格の安心安全性能です。耐油・耐薬品性があり、耐久性に優れた合成ゴム底です。足当たりが優しく着脱時もスムーズなトップラインクッションを採用しています。 重作業に。
ＪＩＳ規格合格の安心安全性能です。耐油・耐薬品性があり、耐久性に優れた合成ゴム底です。足当たりが優しく着脱時もスムーズなトップラインクッションを採用しています。 重作業に。＋もっと見る
シモン シモン 安全靴 短靴 ＡＳ２１ＤＸ ２５．０ｃｍ
履き口のトップラインクッションにより、快適な履き心地です。ワイドな鋼製先芯で、足当りを軽減します。靴底にはＮＢＲ系合成ゴムを使用し、耐油性、耐摩耗性に優れた効果を発揮します。一般作業、熱現場など。
履き口のトップラインクッションにより、快適な履き心地です。ワイドな鋼製先芯で、足当りを軽減します。靴底にはＮＢＲ系合成ゴムを使用し、耐油性、耐摩耗性に優れた効果を発揮します。一般作業、熱現場など。＋もっと見る
シモン シモン 安全靴 短靴 ＡＳ２１ＤＸ ２５．５ｃｍ
履き口のトップラインクッションにより、快適な履き心地です。ワイドな鋼製先芯で、足当りを軽減します。靴底にはＮＢＲ系合成ゴムを使用し、耐油性、耐摩耗性に優れた効果を発揮します。一般作業、熱現場など。
履き口のトップラインクッションにより、快適な履き心地です。ワイドな鋼製先芯で、足当りを軽減します。靴底にはＮＢＲ系合成ゴムを使用し、耐油性、耐摩耗性に優れた効果を発揮します。一般作業、熱現場など。＋もっと見る
シモン シモン 安全靴 短靴 ＡＳ２１ＤＸ ２６．０ｃｍ
履き口のトップラインクッションにより、快適な履き心地です。ワイドな鋼製先芯で、足当りを軽減します。靴底にはＮＢＲ系合成ゴムを使用し、耐油性、耐摩耗性に優れた効果を発揮します。一般作業、熱現場など。
履き口のトップラインクッションにより、快適な履き心地です。ワイドな鋼製先芯で、足当りを軽減します。靴底にはＮＢＲ系合成ゴムを使用し、耐油性、耐摩耗性に優れた効果を発揮します。一般作業、熱現場など。＋もっと見る
シモン シモン 安全靴 短靴 ＡＳ２１ＤＸ ２６．５ｃｍ
履き口のトップラインクッションにより、快適な履き心地です。ワイドな鋼製先芯で、足当りを軽減します。靴底にはＮＢＲ系合成ゴムを使用し、耐油性、耐摩耗性に優れた効果を発揮します。一般作業、熱現場など。
履き口のトップラインクッションにより、快適な履き心地です。ワイドな鋼製先芯で、足当りを軽減します。靴底にはＮＢＲ系合成ゴムを使用し、耐油性、耐摩耗性に優れた効果を発揮します。一般作業、熱現場など。＋もっと見る
シモン シモン 安全靴 短靴 ＡＳ２１ＤＸ ２７．０ｃｍ
履き口のトップラインクッションにより、快適な履き心地です。ワイドな鋼製先芯で、足当りを軽減します。靴底にはＮＢＲ系合成ゴムを使用し、耐油性、耐摩耗性に優れた効果を発揮します。一般作業、熱現場など。
履き口のトップラインクッションにより、快適な履き心地です。ワイドな鋼製先芯で、足当りを軽減します。靴底にはＮＢＲ系合成ゴムを使用し、耐油性、耐摩耗性に優れた効果を発揮します。一般作業、熱現場など。＋もっと見る
シモン シモン 安全靴 短靴 ＡＳ２１ＤＸ ２７．５ｃｍ
履き口のトップラインクッションにより、快適な履き心地です。ワイドな鋼製先芯で、足当りを軽減します。靴底にはＮＢＲ系合成ゴムを使用し、耐油性、耐摩耗性に優れた効果を発揮します。一般作業、熱現場など。
履き口のトップラインクッションにより、快適な履き心地です。ワイドな鋼製先芯で、足当りを軽減します。靴底にはＮＢＲ系合成ゴムを使用し、耐油性、耐摩耗性に優れた効果を発揮します。一般作業、熱現場など。＋もっと見る
シモン シモン 安全靴 短靴 ＡＳ２１ＤＸ ２８．０ｃｍ
履き口のトップラインクッションにより、快適な履き心地です。ワイドな鋼製先芯で、足当りを軽減します。靴底にはＮＢＲ系合成ゴムを使用し、耐油性、耐摩耗性に優れた効果を発揮します。一般作業、熱現場など。
履き口のトップラインクッションにより、快適な履き心地です。ワイドな鋼製先芯で、足当りを軽減します。靴底にはＮＢＲ系合成ゴムを使用し、耐油性、耐摩耗性に優れた効果を発揮します。一般作業、熱現場など。＋もっと見る
ＴＯＮＥ ＴＯＮＥ インパクト用ソケット（自動車整備用） 薄型ロングホイルナット 対辺寸法１９ｍｍ 全長１００ｍｍ
自動車用ホイールナットの着脱に適した薄形形状のソケットです。ホイールナットの着脱に適した薄形形状です。ゴムクッション付きにより傷つきやすい化粧ナット（アルミホイール用など）の損傷を防ぎます。
自動車用ホイールナットの着脱に適した薄形形状のソケットです。ホイールナットの着脱に適した薄形形状です。ゴムクッション付きにより傷つきやすい化粧ナット（アルミホイール用など）の損傷を防ぎます。＋もっと見る
ＴＯＮＥ ＴＯＮＥ インパクト用ソケット（自動車整備用） 薄型ロングホイルナット 対辺寸法２１ｍｍ 全長１００ｍｍ
自動車用ホイールナットの着脱に適した薄形形状のソケットです。ホイールナットの着脱に適した薄形形状です。ゴムクッション付きにより傷つきやすい化粧ナット（アルミホイール用など）の損傷を防ぎます。
自動車用ホイールナットの着脱に適した薄形形状のソケットです。ホイールナットの着脱に適した薄形形状です。ゴムクッション付きにより傷つきやすい化粧ナット（アルミホイール用など）の損傷を防ぎます。＋もっと見る
シモン シモン 安全靴 短靴 ＡＳ２１ＤＸ ２４．０ｃｍ
履き口のトップラインクッションにより、快適な履き心地です。ワイドな鋼製先芯で、足当りを軽減します。靴底にはＮＢＲ系合成ゴムを使用し、耐油性、耐摩耗性に優れた効果を発揮します。一般作業、熱現場など。
履き口のトップラインクッションにより、快適な履き心地です。ワイドな鋼製先芯で、足当りを軽減します。靴底にはＮＢＲ系合成ゴムを使用し、耐油性、耐摩耗性に優れた効果を発揮します。一般作業、熱現場など。＋もっと見る
シモン シモン 安全靴 短靴 ＡＳ２１ＤＸ ２４．５ｃｍ
履き口のトップラインクッションにより、快適な履き心地です。ワイドな鋼製先芯で、足当りを軽減します。靴底にはＮＢＲ系合成ゴムを使用し、耐油性、耐摩耗性に優れた効果を発揮します。一般作業、熱現場など。
履き口のトップラインクッションにより、快適な履き心地です。ワイドな鋼製先芯で、足当りを軽減します。靴底にはＮＢＲ系合成ゴムを使用し、耐油性、耐摩耗性に優れた効果を発揮します。一般作業、熱現場など。＋もっと見る
京都機械工具 ＫＴＣ １２．７ｓｑ．インパクト用アルミホイール化粧ナットソケット 対辺寸法１９ｍｍ
ピン抜け防止機構ＡＭＢＡＣ（アンバック）システム（ＰＡＴ．）を採用しています。外径を最小限にした薄肉タイプで、化粧ナットの損傷を抑えるゴムクッション付きです。アルミホイール化粧ナットの締め、緩めに。
ピン抜け防止機構ＡＭＢＡＣ（アンバック）システム（ＰＡＴ．）を採用しています。外径を最小限にした薄肉タイプで、化粧ナットの損傷を抑えるゴムクッション付きです。アルミホイール化粧ナットの締め、緩めに。＋もっと見る
京都機械工具 ＫＴＣ １２．７ｓｑ．インパクトレンチ用アルミホイール化粧ナットソケット １７ｍｍ
ピン抜け防止機構ＡＭＢＡＣ（アンバック）システム（ＰＡＴ．）を採用しています。外径を最小限にした薄肉タイプで、化粧ナットの損傷を抑えるゴムクッション付きです。アルミホイール化粧ナットの締め、緩めに。
ピン抜け防止機構ＡＭＢＡＣ（アンバック）システム（ＰＡＴ．）を採用しています。外径を最小限にした薄肉タイプで、化粧ナットの損傷を抑えるゴムクッション付きです。アルミホイール化粧ナットの締め、緩めに。＋もっと見る
京都機械工具 ＫＴＣ １２．７ｓｑ．インパクト用アルミホイール化粧ナットソケット 対辺寸法２１ｍｍ
ピン抜け防止機構ＡＭＢＡＣ（アンバック）システム（ＰＡＴ．）を採用しています。外径を最小限にした薄肉タイプで、化粧ナットの損傷を抑えるゴムクッション付きです。アルミホイール化粧ナットの締め、緩めに。
ピン抜け防止機構ＡＭＢＡＣ（アンバック）システム（ＰＡＴ．）を採用しています。外径を最小限にした薄肉タイプで、化粧ナットの損傷を抑えるゴムクッション付きです。アルミホイール化粧ナットの締め、緩めに。＋もっと見る
シモン シモン 安全靴 短靴 ＡＳ２１ＤＸ ２３．５ｃｍ
履き口のトップラインクッションにより、快適な履き心地です。ワイドな鋼製先芯で、足当りを軽減します。靴底にはＮＢＲ系合成ゴムを使用し、耐油性、耐摩耗性に優れた効果を発揮します。一般作業、熱現場など。
履き口のトップラインクッションにより、快適な履き心地です。ワイドな鋼製先芯で、足当りを軽減します。靴底にはＮＢＲ系合成ゴムを使用し、耐油性、耐摩耗性に優れた効果を発揮します。一般作業、熱現場など。＋もっと見る
トラスコ中山 ＴＲＵＳＣＯ 鋼鉄製運搬車 １４００Ｘ７５０ Φ２００ ハンドル側自在車 鋳物車輪 ＯＨ１ＬＲ １台
鋳物製キャスターの採用で鋼板製キャスターを採用した台車に比べてより過酷な使用環境にも耐え、堅牢で強靭です。キャスターの４角前後コーナーにはクッションゴムがあり安全です。
鋳物製キャスターの採用で鋼板製キャスターを採用した台車に比べてより過酷な使用環境にも耐え、堅牢で強靭です。キャスターの４角前後コーナーにはクッションゴムがあり安全です。＋もっと見る
トラスコ中山 ＴＲＵＳＣＯ 鋼鉄製運搬車 １４００Ｘ７５０ Φ２００鋳物車輪 Ｌストッパー付 ＯＨ１ＬＳＳ １台
鋳物製キャスターの採用で鋼板製キャスターを採用した台車に比べてより過酷な使用環境にも耐え、堅牢で強靭です。キャスターの４角前後コーナーにはクッションゴムがあり安全です。
鋳物製キャスターの採用で鋼板製キャスターを採用した台車に比べてより過酷な使用環境にも耐え、堅牢で強靭です。キャスターの４角前後コーナーにはクッションゴムがあり安全です。＋もっと見る
トラスコ中山 ＴＲＵＳＣＯ 鋼鉄製運搬車 １２００Ｘ７５０ ハンドル側自在車 鋳物車輪 Ｌストッパー付 ＯＨ１ＲＳＳ １台
鋳物製キャスターの採用で鋼板製キャスターを採用した台車に比べてより過酷な使用環境にも耐え、堅牢で強靭です。キャスターの４角前後コーナーにはクッションゴムがあり安全です。
鋳物製キャスターの採用で鋼板製キャスターを採用した台車に比べてより過酷な使用環境にも耐え、堅牢で強靭です。キャスターの４角前後コーナーにはクッションゴムがあり安全です。＋もっと見る
トラスコ中山 ＴＲＵＳＣＯ 鋼鉄製運搬車 １２００Ｘ７５０ Φ２００鋳物車輪 Ｌストッパー付 ＯＨ１ＳＳ １台
鋳物製キャスターの採用で鋼板製キャスターを採用した台車に比べてより過酷な使用環境にも耐え、堅牢で強靭です。キャスターの４角前後コーナーにはクッションゴムがあり安全です。
鋳物製キャスターの採用で鋼板製キャスターを採用した台車に比べてより過酷な使用環境にも耐え、堅牢で強靭です。キャスターの４角前後コーナーにはクッションゴムがあり安全です。＋もっと見る
トラスコ中山 ＴＲＵＳＣＯ 鋼鉄製運搬車 ９００Ｘ６００ 前方トビラ Ｌストッパー付 ＯＨ２４ＰＳＳ １台
バラ物の運搬・鉄くずなどの保管・運搬に最適です。キャスターの４角前後コーナーにはクッションゴムがあり安全です。スプリング式ストッパーを採用することで、ストッパー使用時の均等荷重が変わりません。
バラ物の運搬・鉄くずなどの保管・運搬に最適です。キャスターの４角前後コーナーにはクッションゴムがあり安全です。スプリング式ストッパーを採用することで、ストッパー使用時の均等荷重が変わりません。＋もっと見る
トラスコ中山 ＴＲＵＳＣＯ 鋼鉄製運搬車 １２００Ｘ６００ Φ１５０ ハンドル側自在車 鋳物車輪 ＯＨ２ＬＲ １台
鋳物製キャスターの採用で鋼板製キャスターを採用した台車に比べてより過酷な使用環境にも耐え、堅牢で強靭です。キャスターの４角前後コーナーにはクッションゴムがあり安全です。
鋳物製キャスターの採用で鋼板製キャスターを採用した台車に比べてより過酷な使用環境にも耐え、堅牢で強靭です。キャスターの４角前後コーナーにはクッションゴムがあり安全です。＋もっと見る
トラスコ中山 ＴＲＵＳＣＯ 鋼鉄製運搬車 １２００Ｘ６００ Φ１５０鋳物車輪 Ｌストッパー付 ＯＨ２ＬＳＳ １台
鋳物製キャスターの採用で鋼板製キャスターを採用した台車に比べてより過酷な使用環境にも耐え、堅牢で強靭です。キャスターの４角前後コーナーにはクッションゴムがあり安全です。
鋳物製キャスターの採用で鋼板製キャスターを採用した台車に比べてより過酷な使用環境にも耐え、堅牢で強靭です。キャスターの４角前後コーナーにはクッションゴムがあり安全です。＋もっと見る
トラスコ中山 ＴＲＵＳＣＯ 鋼鉄製運搬車 ９００Ｘ６００ ハンドル側自在車 鋳物車輪 Ｌストッパー付 ＯＨ２ＲＳＳ １台
鋳物製キャスターの採用で鋼板製キャスターを採用した台車に比べてより過酷な使用環境にも耐え、堅牢で強靭です。キャスターの４角前後コーナーにはクッションゴムがあり安全です。
鋳物製キャスターの採用で鋼板製キャスターを採用した台車に比べてより過酷な使用環境にも耐え、堅牢で強靭です。キャスターの４角前後コーナーにはクッションゴムがあり安全です。＋もっと見る
トラスコ中山 ＴＲＵＳＣＯ 鋼鉄製運搬車 ９００Ｘ６００ Φ１５０鋳物車輪 Ｌストッパー付 ＯＨ２ＳＳ １台
鋳物製キャスターの採用で鋼板製キャスターを採用した台車に比べてより過酷な使用環境にも耐え、堅牢で強靭です。キャスターの４角前後コーナーにはクッションゴムがあり安全です。
鋳物製キャスターの採用で鋼板製キャスターを採用した台車に比べてより過酷な使用環境にも耐え、堅牢で強靭です。キャスターの４角前後コーナーにはクッションゴムがあり安全です。＋もっと見る
トラスコ中山 ＴＲＵＳＣＯ 鋼鉄製運搬車 ８００Ｘ４５０ ハンドル側自在車 鋳物車輪 Ｌストッパー付 ＯＨ３ＲＳＳ １台
鋳物製キャスターの採用で鋼板製キャスターを採用した台車に比べてより過酷な使用環境にも耐え、堅牢で強靭です。キャスターの４角前後コーナーにはクッションゴムがあり安全です。
鋳物製キャスターの採用で鋼板製キャスターを採用した台車に比べてより過酷な使用環境にも耐え、堅牢で強靭です。キャスターの４角前後コーナーにはクッションゴムがあり安全です。＋もっと見る
トラスコ中山 ＴＲＵＳＣＯ 鋼鉄製運搬車 ８００Ｘ４５０ Φ１００鋳物車輪 Ｌストッパー付 ＯＨ３ＳＳ １台
鋳物製キャスターの採用で鋼板製キャスターを採用した台車に比べてより過酷な使用環境にも耐え、堅牢で強靭です。キャスターの４角前後コーナーにはクッションゴムがあり安全です。
鋳物製キャスターの採用で鋼板製キャスターを採用した台車に比べてより過酷な使用環境にも耐え、堅牢で強靭です。キャスターの４角前後コーナーにはクッションゴムがあり安全です。＋もっと見る
トラスコ中山 ＴＲＵＳＣＯ 鋼鉄製運搬車 ９００Ｘ６００ 観音扉 プレス車輪 Ｌストッパー付 ＰＨ２６ＰＳＳ １台
バラ物の運搬・鉄くずなどの保管・運搬に最適です。キャスターの４角前後コーナーにはクッションゴムがあり安全です。スプリング式ストッパーを採用することで、ストッパー使用時の均等荷重が変わりません。
バラ物の運搬・鉄くずなどの保管・運搬に最適です。キャスターの４角前後コーナーにはクッションゴムがあり安全です。スプリング式ストッパーを採用することで、ストッパー使用時の均等荷重が変わりません。＋もっと見る
トラスコ中山 ＴＲＵＳＣＯ 鋼鉄製運搬車 １トン ハンドル側自在車輪 １２００Ｘ７５０ Φ２００ウレタン車輪 ＳＨ１０１Ｃ １台
ハンドル側が自在車輪の為、重量物を載せた時の操作性が良くなります。前角部にクッションゴムがあり安全です。車輪に標準ラジアルベアリングを採用、軽く静かに動きます。
ハンドル側が自在車輪の為、重量物を載せた時の操作性が良くなります。前角部にクッションゴムがあり安全です。車輪に標準ラジアルベアリングを採用、軽く静かに動きます。＋もっと見る
トラスコ中山 ＴＲＵＳＣＯ 鋼鉄製運搬車 １トン ハンドル側自在車輪 ９００Ｘ６００ Φ２００ウレタン車輪 ＳＨ１０２Ｃ １台
ハンドル側が自在車輪の為、重量物を載せた時の操作性が良くなります。前角部にクッションゴムがあり安全です。車輪に標準ラジアルベアリングを採用、軽く静かに動きます。
ハンドル側が自在車輪の為、重量物を載せた時の操作性が良くなります。前角部にクッションゴムがあり安全です。車輪に標準ラジアルベアリングを採用、軽く静かに動きます。＋もっと見る
トラスコ中山 ＴＲＵＳＣＯ 鋼鉄製運搬車 ハンドル側自在車輪 １２００Ｘ７５０ Φ２００プレス車 ＳＨ１Ｃ １台
ハンドル側が自在車輪の為、重量物を載せた時の操作性が良くなります。前角部にクッションゴムがあり安全です。車輪に標準ラジアルベアリングを採用、軽く静かに動きます。
ハンドル側が自在車輪の為、重量物を載せた時の操作性が良くなります。前角部にクッションゴムがあり安全です。車輪に標準ラジアルベアリングを採用、軽く静かに動きます。＋もっと見る
トラスコ中山 ＴＲＵＳＣＯ 鋼鉄製運搬車 ハンドル側自在車輪 １４００Ｘ７５０ Φ２００プレス車 ＳＨ１ＬＣ １台
ハンドル側が自在車輪の為、重量物を載せた時の操作性が良くなります。前角部にクッションゴムがあり安全です。車輪に標準ラジアルベアリングを採用、軽く静かに動きます。
ハンドル側が自在車輪の為、重量物を載せた時の操作性が良くなります。前角部にクッションゴムがあり安全です。車輪に標準ラジアルベアリングを採用、軽く静かに動きます。＋もっと見る
トラスコ中山 ＴＲＵＳＣＯ 鋼鉄製運搬車 ハンドル側自在車輪 ９００Ｘ６００ Φ１５０プレス車 ＳＨ２Ｃ １台
ハンドル側が自在車輪の為、重量物を載せた時の操作性が良くなります。前角部にクッションゴムがあり安全です。車輪に標準ラジアルベアリングを採用、軽く静かに動きます。
ハンドル側が自在車輪の為、重量物を載せた時の操作性が良くなります。前角部にクッションゴムがあり安全です。車輪に標準ラジアルベアリングを採用、軽く静かに動きます。＋もっと見る
