トラスコ中山 ＴＲＵＳＣＯ 鋼鉄製運搬車 ハンドル側自在車輪 １２００Ｘ６００ Φ１５０プレス車 ＳＨ２ＬＣ １台
ハンドル側が自在車輪の為、重量物を載せた時の操作性が良くなります。前角部にクッションゴムがあり安全です。車輪に標準ラジアルベアリングを採用、軽く静かに動きます。
ハンドル側が自在車輪の為、重量物を載せた時の操作性が良くなります。前角部にクッションゴムがあり安全です。車輪に標準ラジアルベアリングを採用、軽く静かに動きます。＋もっと見る
トラスコ中山 ＴＲＵＳＣＯ 鋼鉄製運搬車 ハンドル側自在車輪 ９００Ｘ６００ Φ１５０ウレタン車 緑 ＳＨ２ＵＣ １台
ハンドル側が自在車輪の為、重量物を載せた時の操作性が良くなります。前角部にクッションゴムがあり安全です。車輪に標準ラジアルベアリングを採用、軽く静かに動きます。
ハンドル側が自在車輪の為、重量物を載せた時の操作性が良くなります。前角部にクッションゴムがあり安全です。車輪に標準ラジアルベアリングを採用、軽く静かに動きます。＋もっと見る
トラスコ中山 ＴＲＵＳＣＯ 鋼鉄製運搬車 ハンドル側自在車輪 ８００Ｘ４５０ Φ１００プレス車 ＳＨ３Ｃ １台
ハンドル側が自在車輪の為、重量物を載せた時の操作性が良くなります。前角部にクッションゴムがあり安全です。車輪に標準ラジアルベアリングを採用、軽く静かに動きます。
ハンドル側が自在車輪の為、重量物を載せた時の操作性が良くなります。前角部にクッションゴムがあり安全です。車輪に標準ラジアルベアリングを採用、軽く静かに動きます。＋もっと見る
トラスコ中山 ＴＲＵＳＣＯ 鋼鉄製運搬車 ハンドル側自在車輪 ８００Ｘ４５０ Φ１００ウレタン車 緑 ＳＨ３ＵＣ １台
ハンドル側が自在車輪の為、重量物を載せた時の操作性が良くなります。前角部にクッションゴムがあり安全です。車輪に標準ラジアルベアリングを採用、軽く静かに動きます。
ハンドル側が自在車輪の為、重量物を載せた時の操作性が良くなります。前角部にクッションゴムがあり安全です。車輪に標準ラジアルベアリングを採用、軽く静かに動きます。＋もっと見る
トラスコ中山 ＴＲＵＳＣＯ ステンレス鋼板製運搬車 固定式 １４００Ｘ７５０ ストッパー付 ＳＨＳ１ＬＳ １台
本体およびキャスター金具の細部に渡り、ＳＵＳ３０４を使用することにより、さびにくく常に清潔に使用でき、綺麗で頑丈です。前角部にクッションゴムがあり安全です。自在車輪・固定車輪の位置入れ替えが可能です。
本体およびキャスター金具の細部に渡り、ＳＵＳ３０４を使用することにより、さびにくく常に清潔に使用でき、綺麗で頑丈です。前角部にクッションゴムがあり安全です。自在車輪・固定車輪の位置入れ替えが可能です。＋もっと見る
トラスコ中山 ＴＲＵＳＣＯ ステンレス鋼板製運搬車 固定式 １２００Ｘ６００ ＳＨＳ２Ｌ １台
本体およびキャスター金具の細部に渡り、ＳＵＳ３０４を使用することにより、さびにくく常に清潔に使用でき、綺麗で頑丈です。前角部にクッションゴムがあり安全です。自在車輪・固定車輪の位置入れ替えが可能です。
本体およびキャスター金具の細部に渡り、ＳＵＳ３０４を使用することにより、さびにくく常に清潔に使用でき、綺麗で頑丈です。前角部にクッションゴムがあり安全です。自在車輪・固定車輪の位置入れ替えが可能です。＋もっと見る
トラスコ中山 ＴＲＵＳＣＯ ステンレス鋼板製運搬車 固定式 ９００Ｘ６００ ストッパー付 ＳＨＳ２Ｓ １台
本体およびキャスター金具の細部に渡り、ＳＵＳ３０４を使用することにより、さびにくく常に清潔に使用でき、綺麗で頑丈です。前角部にクッションゴムがあり安全です。自在車輪・固定車輪の位置入れ替えが可能です。
本体およびキャスター金具の細部に渡り、ＳＵＳ３０４を使用することにより、さびにくく常に清潔に使用でき、綺麗で頑丈です。前角部にクッションゴムがあり安全です。自在車輪・固定車輪の位置入れ替えが可能です。＋もっと見る
トラスコ中山 ＴＲＵＳＣＯ ステンレス鋼板製運搬車 固定式 ８００Ｘ４５０ ストッパー付 ＳＨＳ３Ｓ １台
本体およびキャスター金具の細部に渡り、ＳＵＳ３０４を使用することにより、さびにくく常に清潔に使用でき、綺麗で頑丈です。前角部にクッションゴムがあり安全です。自在車輪・固定車輪の位置入れ替えが可能です。
本体およびキャスター金具の細部に渡り、ＳＵＳ３０４を使用することにより、さびにくく常に清潔に使用でき、綺麗で頑丈です。前角部にクッションゴムがあり安全です。自在車輪・固定車輪の位置入れ替えが可能です。＋もっと見る
グリーンクロス グリーンクロス 融雪マット 通路用 Ｍ１９０１８ ６３０００３３００４ １枚
炭素繊維を発熱体に使用しているので、強度、耐久性が抜群です。透水性があり下部に水を排出するので、２次凍結防止、電気代の削減効果があります。ゴムチップ素材のクッション性で滑りにくく、衝撃を吸収します。
炭素繊維を発熱体に使用しているので、強度、耐久性が抜群です。透水性があり下部に水を排出するので、２次凍結防止、電気代の削減効果があります。ゴムチップ素材のクッション性で滑りにくく、衝撃を吸収します。＋もっと見る
京都機械工具 ホイールナット専用ソケット １２．７ＳＱ Ｂ３８Ｚ１９Ｈ Ｂ３８Ｚ１９Ｈ １個
差込角１／２″ＳＱめっきナット・塗装ナットにやさしいゴムクッション付専用ソケットは全長１００ｍｍでホイールに併せた専用設計です。トルクレンチと併せて使用することによって使いやすさが向上します。
差込角１／２″ＳＱめっきナット・塗装ナットにやさしいゴムクッション付専用ソケットは全長１００ｍｍでホイールに併せた専用設計です。トルクレンチと併せて使用することによって使いやすさが向上します。＋もっと見る
アズワン 鋼鉄製運搬車 １２００Ｘ６００ Φ１５０プレス車 緑
前角部にクッションゴムがあり安全です。車輪に標準ラジアルベアリングを採用、軽く静かに動きます。荷台面は鉄板曲げ工法にスポット溶接で製作しているため、溶接などによる凹凸が少なく、表面仕上げが綺麗で頑丈で
前角部にクッションゴムがあり安全です。車輪に標準ラジアルベアリングを採用、軽く静かに動きます。荷台面は鉄板曲げ工法にスポット溶接で製作しているため、溶接などによる凹凸が少なく、表面仕上げが綺麗で頑丈で＋もっと見る
アズワン 鋼鉄製運搬車 １２００Ｘ６００ 空気入タイヤ
鋼鉄製台車はオール溶接構造のため強度が抜群で機能的設計です。あらゆる角度からの衝撃に強く、４角前後コーナーにはクッションゴムがつけられて安全です。悪路や段差の有る場所でもらくらく運搬できます。
鋼鉄製台車はオール溶接構造のため強度が抜群で機能的設計です。あらゆる角度からの衝撃に強く、４角前後コーナーにはクッションゴムがつけられて安全です。悪路や段差の有る場所でもらくらく運搬できます。＋もっと見る
アズワン 鋼鉄製運搬車 １２００Ｘ７５０ 空気入タイヤ
鋼鉄製台車はオール溶接構造のため強度が抜群で機能的設計です。あらゆる角度からの衝撃に強く、４角前後コーナーにはクッションゴムがつけられて安全です。悪路や段差の有る場所でもらくらく運搬できます。
鋼鉄製台車はオール溶接構造のため強度が抜群で機能的設計です。あらゆる角度からの衝撃に強く、４角前後コーナーにはクッションゴムがつけられて安全です。悪路や段差の有る場所でもらくらく運搬できます。＋もっと見る
アズワン 鋼鉄製運搬車 １４００Ｘ７５０ Φ２００プレス車 緑
前角部にクッションゴムがあり安全です。車輪に標準ラジアルベアリングを採用、軽く静かに動きます。荷台面は鉄板曲げ工法にスポット溶接で製作しているため、溶接などによる凹凸が少なく、表面仕上げが綺麗で頑丈で
前角部にクッションゴムがあり安全です。車輪に標準ラジアルベアリングを採用、軽く静かに動きます。荷台面は鉄板曲げ工法にスポット溶接で製作しているため、溶接などによる凹凸が少なく、表面仕上げが綺麗で頑丈で＋もっと見る
アズワン 鋼鉄製運搬車 ９００Ｘ６００ プレス製空気入タイヤ
鋼鉄製台車はオール溶接構造のため強度が抜群で機能的設計です。あらゆる角度からの衝撃に強く、４角前後コーナーにはクッションゴムがつけられて安全です。悪路や段差の有る場所でもらくらく運搬できます。
鋼鉄製台車はオール溶接構造のため強度が抜群で機能的設計です。あらゆる角度からの衝撃に強く、４角前後コーナーにはクッションゴムがつけられて安全です。悪路や段差の有る場所でもらくらく運搬できます。＋もっと見る
アズワン 鋼鉄製運搬車 ９００Ｘ６００ 観音扉 プレス車輪 ＬＳ付
バラ物の運搬・鉄くずなどの保管・運搬に適しています。キャスターの４角前後コーナーにはクッションゴムがあり安全です。スプリング式ストッパーを採用することで、ストッパー使用時の均等荷重が変わりません。サイ
バラ物の運搬・鉄くずなどの保管・運搬に適しています。キャスターの４角前後コーナーにはクッションゴムがあり安全です。スプリング式ストッパーを採用することで、ストッパー使用時の均等荷重が変わりません。サイ＋もっと見る
アズワン 鋼鉄製運搬車 ９００Ｘ６００ 観音扉付 プレス車輪
バラ物の運搬・鉄くずなどの保管・運搬に適しています。キャスターの４角前後コーナーにはクッションゴムがあり安全です。サイドにトビラがあり廃棄物などの排出が容易です。重量運搬時は自在キャスター側ハンドルを
バラ物の運搬・鉄くずなどの保管・運搬に適しています。キャスターの４角前後コーナーにはクッションゴムがあり安全です。サイドにトビラがあり廃棄物などの排出が容易です。重量運搬時は自在キャスター側ハンドルを＋もっと見る
ＨＡＬＤＥＲ ＨＡＬＤＥＲ ＳＩＭＰＬＥＸハンマー ＴＰＥミディアム／ ゴム複合材 鋳造製ハウジングと高品質かつ短い木製ハンドル径８０全長３２５ｍｍ ３０２３．０８２ １本
ＴＰＥミディアム製インサート （グレー色、中程度の硬さ、跡が付かない）／ゴム製インサート （黒色、中程度の硬さ、クッション性が良い、臭い無し、低摩耗）が付いているＳＩＭＰＬＥＸハンマー径８０ｍｍです。
ＴＰＥミディアム製インサート （グレー色、中程度の硬さ、跡が付かない）／ゴム製インサート （黒色、中程度の硬さ、クッション性が良い、臭い無し、低摩耗）が付いているＳＩＭＰＬＥＸハンマー径８０ｍｍです。＋もっと見る
トラスコ中山 ＴＲＵＳＣＯ 鋼鉄製運搬車 ハンドル側自在車輪 １２００Ｘ７５０ Φ２００ウレタン車 緑 ＳＨ１ＵＣ １台
ハンドル側が自在車輪の為、重量物を載せた時の操作性が良くなります。前角部にクッションゴムがあり安全です。車輪に標準ラジアルベアリングを採用、軽く静かに動きます。
ハンドル側が自在車輪の為、重量物を載せた時の操作性が良くなります。前角部にクッションゴムがあり安全です。車輪に標準ラジアルベアリングを採用、軽く静かに動きます。＋もっと見る
トラスコ中山 ＴＲＵＳＣＯ ステンレス鋼板製運搬車 固定式 １４００Ｘ７５０ ＳＨＳ１Ｌ １台
本体およびキャスター金具の細部に渡り、ＳＵＳ３０４を使用することにより、さびにくく常に清潔に使用でき、綺麗で頑丈です。前角部にクッションゴムがあり安全です。自在車輪・固定車輪の位置入れ替えが可能です。
本体およびキャスター金具の細部に渡り、ＳＵＳ３０４を使用することにより、さびにくく常に清潔に使用でき、綺麗で頑丈です。前角部にクッションゴムがあり安全です。自在車輪・固定車輪の位置入れ替えが可能です。＋もっと見る
アズワン 鋼鉄製運搬車 ９００Ｘ６００ Φ１５０ウレタン車 ＬＳ付
前角部にクッションゴムがあり安全です。車輪に標準ラジアルベアリングを採用、軽く静かに動きます。荷台面は鉄板曲げ工法にスポット溶接で製作しているため、溶接などによる凹凸が少なく、表面仕上げが綺麗で頑丈で
前角部にクッションゴムがあり安全です。車輪に標準ラジアルベアリングを採用、軽く静かに動きます。荷台面は鉄板曲げ工法にスポット溶接で製作しているため、溶接などによる凹凸が少なく、表面仕上げが綺麗で頑丈で＋もっと見る
重松製作所 防毒マスク
耐摩耗性、弾性、耐寒性に優れた接顔体で、鼻が高い、顔の骨格がしっかりした方に適しています。低濃度ガス用の直結式小型防毒マスク。天然ゴム製のダブルクッション接顔体です。継口のない一体成形品（吸収缶ホルダ
耐摩耗性、弾性、耐寒性に優れた接顔体で、鼻が高い、顔の骨格がしっかりした方に適しています。低濃度ガス用の直結式小型防毒マスク。天然ゴム製のダブルクッション接顔体です。継口のない一体成形品（吸収缶ホルダ＋もっと見る
トラスコ中山 ＴＲＵＳＣＯ 鋼鉄製運搬車 １４００Ｘ７５０ Φ２００ ハンドル側自在車 鋳物車輪 Ｌストッパー付 ＯＨ１ＬＲＳＳ １台
鋳物製キャスターの採用で鋼板製キャスターを採用した台車に比べてより過酷な使用環境にも耐え、堅牢で強靭です。キャスターの４角前後コーナーにはクッションゴムがあり安全です。
鋳物製キャスターの採用で鋼板製キャスターを採用した台車に比べてより過酷な使用環境にも耐え、堅牢で強靭です。キャスターの４角前後コーナーにはクッションゴムがあり安全です。＋もっと見る
トラスコ中山 ＴＲＵＳＣＯ 鋼鉄製運搬車 １４００Ｘ７５０ 両袖型 鋳物６輪車 ストッパー付 ＯＨ１ＬＷ６Ｓ １台
鋳物製キャスターの採用で鋼板製キャスターを採用した台車に比べてより過酷な使用環境にも耐え、堅牢で強靭です。キャスターの４角前後コーナーにはクッションゴムがあり安全です。
鋳物製キャスターの採用で鋼板製キャスターを採用した台車に比べてより過酷な使用環境にも耐え、堅牢で強靭です。キャスターの４角前後コーナーにはクッションゴムがあり安全です。＋もっと見る
トラスコ中山 ＴＲＵＳＣＯ 鋼鉄製運搬車 １４００Ｘ７５０ 両袖型 鋳物６輪車 Ｌストッパー付 ＯＨ１ＬＷ６ＳＳ １台
鋳物製キャスターの採用で鋼板製キャスターを採用した台車に比べてより過酷な使用環境にも耐え、堅牢で強靭です。キャスターの４角前後コーナーにはクッションゴムがあり安全です。
鋳物製キャスターの採用で鋼板製キャスターを採用した台車に比べてより過酷な使用環境にも耐え、堅牢で強靭です。キャスターの４角前後コーナーにはクッションゴムがあり安全です。＋もっと見る
トラスコ中山 ＴＲＵＳＣＯ 鋼鉄製運搬車 １２００Ｘ６００ Φ１５０ ハンドル側自在車 鋳物車輪 Ｌストッパー付 ＯＨ２ＬＲＳＳ １台
鋳物製キャスターの採用で鋼板製キャスターを採用した台車に比べてより過酷な使用環境にも耐え、堅牢で強靭です。キャスターの４角前後コーナーにはクッションゴムがあり安全です。
鋳物製キャスターの採用で鋼板製キャスターを採用した台車に比べてより過酷な使用環境にも耐え、堅牢で強靭です。キャスターの４角前後コーナーにはクッションゴムがあり安全です。＋もっと見る
トラスコ中山 ＴＲＵＳＣＯ 鋼鉄製運搬車 １２００Ｘ７５０ 空気入タイヤ ＰＨ１ＡＲ １台
鋼鉄製台車はオール溶接構造のため強度が抜群で機能的設計です。あらゆる角度からの衝撃に強く、４角前後コーナーにはクッションゴムがつけられて安全です。悪路や段差の有る場所でもらくらく運搬できます。
鋼鉄製台車はオール溶接構造のため強度が抜群で機能的設計です。あらゆる角度からの衝撃に強く、４角前後コーナーにはクッションゴムがつけられて安全です。悪路や段差の有る場所でもらくらく運搬できます。＋もっと見る
トラスコ中山 ＴＲＵＳＣＯ 鋼鉄製運搬車 １２００Ｘ７５０ 空気入タイヤ Ｌストッパー付 ＰＨ１ＡＲＳＳ １台
鋼鉄製台車はオール溶接構造のため強度が抜群で機能的設計です。あらゆる角度からの衝撃に強く、４角前後コーナーにはクッションゴムがつけられて安全です。悪路や段差の有る場所でもらくらく運搬できます。
鋼鉄製台車はオール溶接構造のため強度が抜群で機能的設計です。あらゆる角度からの衝撃に強く、４角前後コーナーにはクッションゴムがつけられて安全です。悪路や段差の有る場所でもらくらく運搬できます。＋もっと見る
トラスコ中山 ＴＲＵＳＣＯ 鋼鉄製運搬車 ９００Ｘ６００ プレス製空気入タイヤ ＰＨ２ＡＲ １台
鋼鉄製台車はオール溶接構造のため強度が抜群で機能的設計です。あらゆる角度からの衝撃に強く、４角前後コーナーにはクッションゴムがつけられて安全です。悪路や段差の有る場所でもらくらく運搬できます。
鋼鉄製台車はオール溶接構造のため強度が抜群で機能的設計です。あらゆる角度からの衝撃に強く、４角前後コーナーにはクッションゴムがつけられて安全です。悪路や段差の有る場所でもらくらく運搬できます。＋もっと見る
トラスコ中山 ＴＲＵＳＣＯ 鋼鉄製運搬車 １２００Ｘ６００ 空気入タイヤ Ｌストッパー付 ＰＨ２ＬＡＲＳＳ １台
鋼鉄製台車はオール溶接構造のため強度が抜群で機能的設計です。あらゆる角度からの衝撃に強く、４角前後コーナーにはクッションゴムがつけられて安全です。悪路や段差の有る場所でもらくらく運搬できます。
鋼鉄製台車はオール溶接構造のため強度が抜群で機能的設計です。あらゆる角度からの衝撃に強く、４角前後コーナーにはクッションゴムがつけられて安全です。悪路や段差の有る場所でもらくらく運搬できます。＋もっと見る
トラスコ中山 ＴＲＵＳＣＯ 鋼鉄製平台車 １２００Ｘ７５０ Φ１００プレス車 フック引棒付 ＰＨＴ１２７５Ｆ １台
オール溶接構造のため強度が高く機能的に設計しています。付属フック引棒を利用すれば、空荷状態での台車の取り回しが容易です。キャスターの４角前後コーナーにはクッションゴムがあり安全です。
オール溶接構造のため強度が高く機能的に設計しています。付属フック引棒を利用すれば、空荷状態での台車の取り回しが容易です。キャスターの４角前後コーナーにはクッションゴムがあり安全です。＋もっと見る
トラスコ中山 ＴＲＵＳＣＯ 鋼鉄製平台車 ８００Ｘ４５０ Φ１００プレス車 フック引棒付 ＰＨＴ８０４５Ｆ １台
オール溶接構造のため強度が高く機能的に設計しています。付属フック引棒を利用すれば、空荷状態での台車の取り回しが容易です。キャスターの４角前後コーナーにはクッションゴムがあり安全です。
オール溶接構造のため強度が高く機能的に設計しています。付属フック引棒を利用すれば、空荷状態での台車の取り回しが容易です。キャスターの４角前後コーナーにはクッションゴムがあり安全です。＋もっと見る
トラスコ中山 ＴＲＵＳＣＯ 鋼鉄製平台車 ９００Ｘ６００ Φ１００プレス車 フック引棒付 ＰＨＴ９０６０Ｆ １台
オール溶接構造のため強度が高く機能的に設計しています。付属フック引棒を利用すれば、空荷状態での台車の取り回しが容易です。キャスターの４角前後コーナーにはクッションゴムがあり安全です。
オール溶接構造のため強度が高く機能的に設計しています。付属フック引棒を利用すれば、空荷状態での台車の取り回しが容易です。キャスターの４角前後コーナーにはクッションゴムがあり安全です。＋もっと見る
トラスコ中山 ＴＲＵＳＣＯ 鋼鉄製運搬車 １トン ハンドル側自在車輪 １２００Ｘ７５０ Φ２００ウレタン Ｌストッパー付 ＳＨ１０１ＣＳ １台
ハンドル側が自在車輪の為、重量物を載せた時の操作性が良くなります。前角部にクッションゴムがあり安全です。車輪に標準ラジアルベアリングを採用、軽く静かに動きます。
ハンドル側が自在車輪の為、重量物を載せた時の操作性が良くなります。前角部にクッションゴムがあり安全です。車輪に標準ラジアルベアリングを採用、軽く静かに動きます。＋もっと見る
トラスコ中山 ＴＲＵＳＣＯ 鋼鉄製運搬車 １トン １２００Ｘ７５０ ダーコキャスター仕様 ＳＨ１０１Ｄ １台
車輪にダーコキャスターを採用し、始動抵抗力が低いため軽く押せることで作業者の負担を軽減し、移動時間も短縮ができます。前角部にクッションゴムがあり安全です。自在車輪・固定車輪の位置入れ替えが可能です。
車輪にダーコキャスターを採用し、始動抵抗力が低いため軽く押せることで作業者の負担を軽減し、移動時間も短縮ができます。前角部にクッションゴムがあり安全です。自在車輪・固定車輪の位置入れ替えが可能です。＋もっと見る
トラスコ中山 ＴＲＵＳＣＯ 鋼鉄製運搬車 １トン ハンドル側自在車輪 ９００Ｘ６００ Φ２００ウレタン Ｌストッパー付 ＳＨ１０２ＣＳ １台
ハンドル側が自在車輪の為、重量物を載せた時の操作性が良くなります。前角部にクッションゴムがあり安全です。車輪に標準ラジアルベアリングを採用、軽く静かに動きます。
ハンドル側が自在車輪の為、重量物を載せた時の操作性が良くなります。前角部にクッションゴムがあり安全です。車輪に標準ラジアルベアリングを採用、軽く静かに動きます。＋もっと見る
トラスコ中山 ＴＲＵＳＣＯ 鋼鉄製運搬車 ハンドル側自在車輪 １２００Ｘ７５０ Φ２００プレス車 Ｌストッパー付 ＳＨ１ＣＳ １台
ハンドル側が自在車輪の為、重量物を載せた時の操作性が良くなります。前角部にクッションゴムがあり安全です。車輪に標準ラジアルベアリングを採用、軽く静かに動きます。
ハンドル側が自在車輪の為、重量物を載せた時の操作性が良くなります。前角部にクッションゴムがあり安全です。車輪に標準ラジアルベアリングを採用、軽く静かに動きます。＋もっと見る
トラスコ中山 ＴＲＵＳＣＯ 鋼鉄製運搬車 ハンドル側自在車輪 １４００Ｘ７５０ Φ２００プレス車 Ｌストッパー付 ＳＨ１ＬＣＳ １台
ハンドル側が自在車輪の為、重量物を載せた時の操作性が良くなります。前角部にクッションゴムがあり安全です。車輪に標準ラジアルベアリングを採用、軽く静かに動きます。
ハンドル側が自在車輪の為、重量物を載せた時の操作性が良くなります。前角部にクッションゴムがあり安全です。車輪に標準ラジアルベアリングを採用、軽く静かに動きます。＋もっと見る
トラスコ中山 ＴＲＵＳＣＯ 鋼鉄製運搬車 ハンドル側自在車輪 ９００Ｘ６００ Φ１５０プレス車 Ｌストッパー付 ＳＨ２ＣＳ １台
ハンドル側が自在車輪の為、重量物を載せた時の操作性が良くなります。前角部にクッションゴムがあり安全です。車輪に標準ラジアルベアリングを採用、軽く静かに動きます。
ハンドル側が自在車輪の為、重量物を載せた時の操作性が良くなります。前角部にクッションゴムがあり安全です。車輪に標準ラジアルベアリングを採用、軽く静かに動きます。＋もっと見る
トラスコ中山 ＴＲＵＳＣＯ 鋼鉄製運搬車 ハンドル側自在車輪 １２００Ｘ６００ Φ１５０プレス車 Ｌストッパー付 ＳＨ２ＬＣＳ １台
ハンドル側が自在車輪の為、重量物を載せた時の操作性が良くなります。前角部にクッションゴムがあり安全です。車輪に標準ラジアルベアリングを採用、軽く静かに動きます。
ハンドル側が自在車輪の為、重量物を載せた時の操作性が良くなります。前角部にクッションゴムがあり安全です。車輪に標準ラジアルベアリングを採用、軽く静かに動きます。＋もっと見る
トラスコ中山 ＴＲＵＳＣＯ 鋼鉄製運搬車 ハンドル側自在車輪 ８００Ｘ４５０ Φ１００プレス車 Ｌストッパー付 ＳＨ３ＣＳ １台
ハンドル側が自在車輪の為、重量物を載せた時の操作性が良くなります。前角部にクッションゴムがあり安全です。車輪に標準ラジアルベアリングを採用、軽く静かに動きます。
ハンドル側が自在車輪の為、重量物を載せた時の操作性が良くなります。前角部にクッションゴムがあり安全です。車輪に標準ラジアルベアリングを採用、軽く静かに動きます。＋もっと見る
サンワサプライ ＡＩＲセルショルダーベルト カーブタイプ ＢＡＧＢＥＬＴ４Ｎ
肩にやさしいエアークッション内蔵ショルダーベルト環境に優しいウレタンゴムで成形されたエアーセルが、肩への圧力を分散して柔らげます。重たい荷物を持つ職業の方に最適です。セルは完全に独立しているので仮に一
肩にやさしいエアークッション内蔵ショルダーベルト環境に優しいウレタンゴムで成形されたエアーセルが、肩への圧力を分散して柔らげます。重たい荷物を持つ職業の方に最適です。セルは完全に独立しているので仮に一＋もっと見る
アズワン ３００ｘ４５０ｍｍ 両面粘着スポンジシート（鏡固定用） ＥＡ９３４ＶＭ１ ＥＡ９３４ＶＭ１ １枚
多少の凹凸面でもクッション性があり、なじみやすく安定接着します。※鏡固定の場合は接着剤や取付金具を併用してください。鏡固定の場合、１ｃｍ角当たりの重量を１０ｇ以下でご使用ください。
多少の凹凸面でもクッション性があり、なじみやすく安定接着します。※鏡固定の場合は接着剤や取付金具を併用してください。鏡固定の場合、１ｃｍ角当たりの重量を１０ｇ以下でご使用ください。＋もっと見る
サンワサプライ ＡＩＲセルショルダーベルト ストレートタイプ ＢＡＧＢＥＬＴ２Ｎ
肩にやさしいエアークッション内蔵ショルダーベルト環境に優しいウレタンゴムで成形されたエアーセルが、肩への圧力を分散して柔らげます。重たい荷物を持つ職業の方に最適です。セルは完全に独立しているので仮に一
肩にやさしいエアークッション内蔵ショルダーベルト環境に優しいウレタンゴムで成形されたエアーセルが、肩への圧力を分散して柔らげます。重たい荷物を持つ職業の方に最適です。セルは完全に独立しているので仮に一＋もっと見る
アズワン 鋼鉄製運搬車 １２００Ｘ６００ 空気入タイヤ Ｌストッパー付
鋼鉄製台車はオール溶接構造のため強度が抜群で機能的設計です。あらゆる角度からの衝撃に強く、４角前後コーナーにはクッションゴムがつけられて安全です。悪路や段差の有る場所でもらくらく運搬できます。
鋼鉄製台車はオール溶接構造のため強度が抜群で機能的設計です。あらゆる角度からの衝撃に強く、４角前後コーナーにはクッションゴムがつけられて安全です。悪路や段差の有る場所でもらくらく運搬できます。＋もっと見る
アズワン 鋼鉄製運搬車 １２００Ｘ７５０ Φ２００ウレタン車 ＬＳ付
前角部にクッションゴムがあり安全です。車輪に標準ラジアルベアリングを採用、軽く静かに動きます。荷台面は鉄板曲げ工法にスポット溶接で製作しているため、溶接などによる凹凸が少なく、表面仕上げが綺麗で頑丈で
前角部にクッションゴムがあり安全です。車輪に標準ラジアルベアリングを採用、軽く静かに動きます。荷台面は鉄板曲げ工法にスポット溶接で製作しているため、溶接などによる凹凸が少なく、表面仕上げが綺麗で頑丈で＋もっと見る
アズワン 鋼鉄製運搬車 １２００Ｘ７５０ 空気入タイヤ Ｌストッパー付
鋼鉄製台車はオール溶接構造のため強度が抜群で機能的設計です。あらゆる角度からの衝撃に強く、４角前後コーナーにはクッションゴムがつけられて安全です。悪路や段差の有る場所でもらくらく運搬できます。
鋼鉄製台車はオール溶接構造のため強度が抜群で機能的設計です。あらゆる角度からの衝撃に強く、４角前後コーナーにはクッションゴムがつけられて安全です。悪路や段差の有る場所でもらくらく運搬できます。＋もっと見る
アズワン 鋼鉄製運搬車 ８００Ｘ４５０ Φ１００ウレタン車 ＬＳ付
前角部にクッションゴムがあり安全です。車輪に標準ラジアルベアリングを採用、軽く静かに動きます。荷台面は鉄板曲げ工法にスポット溶接で製作しているため、溶接などによる凹凸が少なく、表面仕上げが綺麗で頑丈で
前角部にクッションゴムがあり安全です。車輪に標準ラジアルベアリングを採用、軽く静かに動きます。荷台面は鉄板曲げ工法にスポット溶接で製作しているため、溶接などによる凹凸が少なく、表面仕上げが綺麗で頑丈で＋もっと見る
アズワン 鋼鉄製運搬車 ９００Ｘ６００ プレス製空気入タイヤ Ｌストッパー付
鋼鉄製台車はオール溶接構造のため強度が抜群で機能的設計です。あらゆる角度からの衝撃に強く、４角前後コーナーにはクッションゴムがつけられて安全です。悪路や段差の有る場所でもらくらく運搬できます。
鋼鉄製台車はオール溶接構造のため強度が抜群で機能的設計です。あらゆる角度からの衝撃に強く、４角前後コーナーにはクッションゴムがつけられて安全です。悪路や段差の有る場所でもらくらく運搬できます。＋もっと見る
