トラスコ中山 箱台車内寸５２０Ｘ３７０ゴム車
溶接構造で堅牢です。標準仕様はオール自在車ですが、固定キャスターの付け替えも可能です。（固定車品番：ＳＲ７５ＲＨＰ５５×４２（株式会社ユーエイキャスター製））積み重ねることができます。
溶接構造で堅牢です。標準仕様はオール自在車ですが、固定キャスターの付け替えも可能です。（固定車品番：ＳＲ７５ＲＨＰ５５×４２（株式会社ユーエイキャスター製））積み重ねることができます。＋もっと見る
トラスコ中山 箱台車内寸５００Ｘ４００ゴム車
溶接構造で堅牢です。標準仕様はオール自在車ですが、固定キャスターの付け替えも可能です。（固定車品番：ＳＲ７５ＲＨＰ５５×４２（株式会社ユーエイキャスター製））積み重ねることができます。
溶接構造で堅牢です。標準仕様はオール自在車ですが、固定キャスターの付け替えも可能です。（固定車品番：ＳＲ７５ＲＨＰ５５×４２（株式会社ユーエイキャスター製））積み重ねることができます。＋もっと見る
トラスコ中山 ＴＹＳシリーズ 車輪のみ グレーゴム １５０Φ
車輪にエラストマー（キャスター径５０７５ｍｍ）、グレーゴム（キャスター径１００１５０ｍｍ）を使用しているので床面への走行痕が発生しにくくなっています。
車輪にエラストマー（キャスター径５０７５ｍｍ）、グレーゴム（キャスター径１００１５０ｍｍ）を使用しているので床面への走行痕が発生しにくくなっています。＋もっと見る
サムソンキャスター 高弾性ゴムキャスター ＴＰ５０３０Ｒ０１ＭＩＲＴＧ
特殊処理された、高弾性の合成（ＭＩＲ）ゴムを採用したことで、エラストマー車輪のように、路面に跡が残りにくいです。
特殊処理された、高弾性の合成（ＭＩＲ）ゴムを採用したことで、エラストマー車輪のように、路面に跡が残りにくいです。＋もっと見る
サムソンキャスター 高弾性ゴムキャスター ＴＰ５０４０Ｒ０１ＭＩＲＴＧ
特殊処理された、高弾性の合成（ＭＩＲ）ゴムを採用したことで、エラストマー車輪のように、路面に跡が残りにくいです。
特殊処理された、高弾性の合成（ＭＩＲ）ゴムを採用したことで、エラストマー車輪のように、路面に跡が残りにくいです。＋もっと見る
サムソンキャスター 高弾性ゴムキャスター ＴＰ５０５０Ｒ０１ＭＩＲＴＧ
特殊処理された、高弾性の合成（ＭＩＲ）ゴムを採用したことで、エラストマー車輪のように、路面に跡が残りにくいです。
特殊処理された、高弾性の合成（ＭＩＲ）ゴムを採用したことで、エラストマー車輪のように、路面に跡が残りにくいです。＋もっと見る
ハンマーキャスター ゴム車
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ハンマーキャスター ゴム車
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トラスコ中山 合板平台車プティカルゴ ＰＣＧ４５６０Ｇ
木製合板にゴムキャスターを取り付けているため、衝撃を吸収し搬送時、音が静かです。取手穴付（短手）。
木製合板にゴムキャスターを取り付けているため、衝撃を吸収し搬送時、音が静かです。取手穴付（短手）。＋もっと見る
トラスコ中山 合板平台車プティカルゴ ＰＣＧ４５９０Ｇ
木製合板にゴムキャスターを取り付けているため、衝撃を吸収し搬送時、音が静かです。取手穴付（長手）。
木製合板にゴムキャスターを取り付けているため、衝撃を吸収し搬送時、音が静かです。取手穴付（長手）。＋もっと見る
ユニット マグネット標識 産業廃棄物収集運搬車（大） 縦２００×横５５０×厚さ０．８ｍｍ １枚 ８２２９７ 安全標識
ゴムマグネット製の産業廃棄物収集運搬車表示です。
ゴムマグネット製の産業廃棄物収集運搬車表示です。＋もっと見る
ユニット マグネット標識 産業廃棄物収集運搬車（小） 縦１５０×横５５０×厚さ０．８ｍｍ １枚 ８２２９８ 安全標識
ゴムマグネット製の産業廃棄物収集運搬車表示です。
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トラスコ中山 合板平台車プティカルゴ ＰＣＧ６０９０Ｇ
木製合板にゴムキャスターを取り付けているため、衝撃を吸収し搬送時、音が静かです。取手穴付（長手）。
木製合板にゴムキャスターを取り付けているため、衝撃を吸収し搬送時、音が静かです。取手穴付（長手）。＋もっと見る
ハンマーキャスター ９２０Ｅシリーズねじ込み自在プレスタイヤ車７５ｍｍ
クロムメッキ仕上げで、デザイン性と軽快さを要求される機器にオススメなねじ込みキャスターです。
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ユーエイキャスター 自在車
走行性、耐荷重を備えた一般的な小型キャスターです。旋回部の構造を二段構造にする事で、スムーズな旋回が可能になります。ストッパーにより車輪の回転をロックすることが出来ます。
走行性、耐荷重を備えた一般的な小型キャスターです。旋回部の構造を二段構造にする事で、スムーズな旋回が可能になります。ストッパーにより車輪の回転をロックすることが出来ます。＋もっと見る
ヒカリ ＫＨＲ５０ 固定ゴムキャスター ５０
表面硬度が低く弾性を持っているためクッション性を要求される場合に最適なゴム車のキャスターです。
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ハンマーキャスター ハンマー ねじ込み旋回式ゴム車輪（ナイロンホイール
巾広車輪で堅牢さと安定感のあるねじ込みキャスターです。工場や店舗、事業所などに。
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ハンマーキャスター ハンマー ねじ込み旋回式ゴム車輪（ナイロンホイール
巾広車輪で堅牢さと安定感のあるねじ込みキャスターです。工場や店舗、事業所などに。
巾広車輪で堅牢さと安定感のあるねじ込みキャスターです。工場や店舗、事業所などに。＋もっと見る
ヒカリ ＫＦＲ５０ 自在ゴムキャスター ５０
表面硬度が低く弾性を持っているためクッション性を要求される場合に最適なゴム車のキャスターです。
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トラスコ中山 ゴム製アウトリガーベース ３５０×４００
４トンユニック車のアウトリガーに使用できます。ナイロン繊維が入ったゴム素材で出来ているので、耐久性に優れています。ゴム製なので、アスファルト等に傷がつきにくいです。
４トンユニック車のアウトリガーに使用できます。ナイロン繊維が入ったゴム素材で出来ているので、耐久性に優れています。ゴム製なので、アスファルト等に傷がつきにくいです。＋もっと見る
トラスコ中山 箱台車内寸６２０Ｘ４３０ゴム車自在Ｓ付Ｘ２
溶接構造で堅牢です。標準仕様はオール自在車ですが、固定キャスターの付け替えも可能です。（固定車品番：ＳＲ７５ＲＨＰ５５×４２（株式会社ユーエイキャスター製））積み重ねることができます。
溶接構造で堅牢です。標準仕様はオール自在車ですが、固定キャスターの付け替えも可能です。（固定車品番：ＳＲ７５ＲＨＰ５５×４２（株式会社ユーエイキャスター製））積み重ねることができます。＋もっと見る
トラスコ中山 箱台車内寸５２０Ｘ３７０ゴム車自在Ｓ付Ｘ２
溶接構造で堅牢です。標準仕様はオール自在車ですが、固定キャスターの付け替えも可能です。（固定車品番：ＳＲ７５ＲＨＰ５５×４２（株式会社ユーエイキャスター製））積み重ねることができます。
溶接構造で堅牢です。標準仕様はオール自在車ですが、固定キャスターの付け替えも可能です。（固定車品番：ＳＲ７５ＲＨＰ５５×４２（株式会社ユーエイキャスター製））積み重ねることができます。＋もっと見る
トラスコ中山 箱台車内寸５００Ｘ４００ゴム車自在Ｓ付Ｘ２
溶接構造で堅牢です。標準仕様はオール自在車ですが、固定キャスターの付け替えも可能です。（固定車品番：ＳＲ７５ＲＨＰ５５×４２（株式会社ユーエイキャスター製））積み重ねることができます。
溶接構造で堅牢です。標準仕様はオール自在車ですが、固定キャスターの付け替えも可能です。（固定車品番：ＳＲ７５ＲＨＰ５５×４２（株式会社ユーエイキャスター製））積み重ねることができます。＋もっと見る
トラスコ中山 グランカート用自在省音キャスター径１２５ゴム車
自在車・固定車が同一の取付ピッチで、２種類の取付寸法で済みます。独自構造「ＤＲＳ」を採用し、ダブルベアリング仕様で旋回もスムーズで快適なハンドリングを実現します。
自在車・固定車が同一の取付ピッチで、２種類の取付寸法で済みます。独自構造「ＤＲＳ」を採用し、ダブルベアリング仕様で旋回もスムーズで快適なハンドリングを実現します。＋もっと見る
トラスコ中山 グランカート用自在省音キャスター径１００ゴム車
自在車・固定車が同一の取付ピッチで、１種類の取付寸法で済みます。独自構造「ＤＲＳ」を採用し、ダブルベアリング仕様で旋回もスムーズで快適なハンドリングを実現します。
自在車・固定車が同一の取付ピッチで、１種類の取付寸法で済みます。独自構造「ＤＲＳ」を採用し、ダブルベアリング仕様で旋回もスムーズで快適なハンドリングを実現します。＋もっと見る
トラスコ中山 グランカート用固定省音キャスター径１００ゴム車
自在車・固定車が同一の取付ピッチで、３種類の取付寸法で済みます。独自構造「ＤＲＳ」を採用し、ダブルベアリング仕様で旋回もスムーズで快適なハンドリングを実現します。
自在車・固定車が同一の取付ピッチで、３種類の取付寸法で済みます。独自構造「ＤＲＳ」を採用し、ダブルベアリング仕様で旋回もスムーズで快適なハンドリングを実現します。＋もっと見る
トラスコ中山 グランカート用固定省音キャスター径１２５ゴム車
自在車・固定車が同一の取付ピッチで、４種類の取付寸法で済みます。独自構造「ＤＲＳ」を採用し、ダブルベアリング仕様で旋回もスムーズで快適なハンドリングを実現します。
自在車・固定車が同一の取付ピッチで、４種類の取付寸法で済みます。独自構造「ＤＲＳ」を採用し、ダブルベアリング仕様で旋回もスムーズで快適なハンドリングを実現します。＋もっと見る
トラスコ中山 省音キャスタ（ねじ式）自在φ１００エラストマー車
車輪部にラジアルベアリングを採用していますので始動抵抗が低減し、音が静かです。ゴム車より床に跡が付きにくい材質です。ナイロン車より走行音が静かです。
車輪部にラジアルベアリングを採用していますので始動抵抗が低減し、音が静かです。ゴム車より床に跡が付きにくい材質です。ナイロン車より走行音が静かです。＋もっと見る
トラスコ中山 省音キャスタ（ねじ式）自在φ７５エラストマー車
車輪部にラジアルベアリングを採用していますので始動抵抗が低減し、音が静かです。ゴム車より床に跡が付きにくい材質です。ナイロン車より走行音が静かです。
車輪部にラジアルベアリングを採用していますので始動抵抗が低減し、音が静かです。ゴム車より床に跡が付きにくい材質です。ナイロン車より走行音が静かです。＋もっと見る
アズワン ワンタッチ折りたたみ歩行器
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