ハスコー ＪＦ９２１ＭＸ０９ Ｅリング
ＪＦ９２１ＭＸシリーズ用交換Ｅリング。センターボルトや押しボルトの固定に使用。
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ハスコー ＪＦ９２１ＳＸ０８ 座金 Ｍ１４
ＪＦ９２１ＳＸシリーズ用交換座金。Ｍ１４サイズでセンターボルト固定に使用。
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ハスコー ＨＰ９３５０１ ＨＰ８３５用 本体
大型車用ハブプーラー「ＨＰ９３５」の本体。各種アタッチメントやセンターボルトと組み合わせて使用する。
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ＪＴＣ Ａｕｔｏ ＪＴＣ フライホイールロッキングツール ＪＴＣ６００５ １個
フライホイールギアを固定して、クランクシャフトプーリーのセンターボルト脱着に使用します。
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ハスコー ＨＰ９３５０２ ナットカラー
ＨＰ９３５本体に使用するナットカラー。センターボルトや爪部品の固定補助に使用する補修部品。
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ハスコー ＨＰ９６４０１ ＨＰ８６４用 本体
大型車用ハブプーラー「ＨＰ９６４」の本体。各種ナットカラーやセンターボルトと組み合わせて使用する。
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ハスコー ＨＰ９６４０２ ナットカラー
ＨＰ９６４本体に使用するナットカラー。センターボルトや当て金の固定補助に使用する補修部品。
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ハスコー ＣＰ５１５Ｓ０９ 締め込みナット
ハスコー製ＣＰ５１５Ｓスズキ用テンショナーレンチ補修部品。センターボルト固定時に使用する締め込みナット。
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ハスコー ＣＰ９３ＤＸ０４ センターキャップ
ハスコー製ＣＰ９３ＤＸシリーズ用補修部品。センターボルト固定時に使用する高強度スチール製センターキャップ。
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ハスコー ＨＰ９５９２５ 当て金 （２８０ｍｍ用）
ＨＰ９５９用センターボルト（２９０ｍｍ）に対応する当て金。締付時の押し当て面保護に使用。
ＨＰ９５９用センターボルト（２９０ｍｍ）に対応する当て金。締付時の押し当て面保護に使用。＋もっと見る
ハスコー ＨＰ９６４０５ 抜け止めボルト Ｍ８
ＨＰ９６４本体に使用する抜け止めボルト。Ｍ８仕様でセンターボルトや当て金の固定に使用。
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ハスコー ＨＰ９３５ ハブプーラー ２ｔ（５穴）用
２トントラック５穴ハブ専用の脱着用プーラーで、センターボルトとアーム構造により効率的に作業可能。
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ハスコー ＨＰ９６４０７ Ｏリング Ｐ１４
ＨＰ９６４本体に使用するＯリング。Ｐ１４仕様でセンターボルトや当て金の密封性を確保する補修部品。
ＨＰ９６４本体に使用するＯリング。Ｐ１４仕様でセンターボルトや当て金の密封性を確保する補修部品。＋もっと見る
ハスコー ＪＦ４０１ＺＶ０２Ｄ セットスクリュー Ｍ５ｘ６Ｌ ＺＶ ＺＸ共用
ＪＦ４０１ＺＶ／ＺＸシリーズ共用交換セットスクリュー。Ｍ５×６Ｌ仕様でセンターボルトＡｓｓｙ構成部品。
ＪＦ４０１ＺＶ／ＺＸシリーズ共用交換セットスクリュー。Ｍ５×６Ｌ仕様でセンターボルトＡｓｓｙ構成部品。＋もっと見る
日平 日平 プーラー ホイールプーラー 軽自動車用
ショック装置付きですのでセンターボルトを適度に締め、ボルトの頭を叩くことでホイールハブが取り外せます。ホイールハブの抜き取りに。
ショック装置付きですのでセンターボルトを適度に締め、ボルトの頭を叩くことでホイールハブが取り外せます。ホイールハブの抜き取りに。＋もっと見る
日平 日平 プーラー ホイールプーラー 小型・普通車用
ショック装置付きですのでセンターボルトを適度に締め、ボルトの頭を叩くことでホイールハブが取り外せます。ホイールハブの抜き取りに。
ショック装置付きですのでセンターボルトを適度に締め、ボルトの頭を叩くことでホイールハブが取り外せます。ホイールハブの抜き取りに。＋もっと見る
日平 日平 プーラー ピットマンアームプーラー Ｈ２２８ １個
中型トラック・バスの固着したピットマンアームに取り付け、センターボルトを締め込むことで強力に抜き取ります。ステアリングボックスのピットマンアーム類の抜き取りに。
中型トラック・バスの固着したピットマンアームに取り付け、センターボルトを締め込むことで強力に抜き取ります。ステアリングボックスのピットマンアーム類の抜き取りに。＋もっと見る
クッコ プーリー抜き ＥＡ５００ＺＢ３４ プーラー（その他） １本
プーリー抜き作業を確実にする高耐久センターボルト。適合プーラーでスムーズな取り外しを実現。プロの現場を支える一本。
プーリー抜き作業を確実にする高耐久センターボルト。適合プーラーでスムーズな取り外しを実現。プロの現場を支える一本。＋もっと見る
ハスコー ＦＨＰ９９０ＦＳ０５ 強化型固定ナット
フロントハブツールセット強化型用補修部品の固定ナットで、センターボルトや本体固定ボルトを確実に締結する強化型ナット。
フロントハブツールセット強化型用補修部品の固定ナットで、センターボルトや本体固定ボルトを確実に締結する強化型ナット。＋もっと見る
江東産業 ＫＴＮ７７５ インナーレースプーラーセット
ハイエースやキャラバンのインナーレースを専用セパレーターで安全確実に抜き取り、強度の高いセンターボルトでプレス不要の作業が可能です。
ハイエースやキャラバンのインナーレースを専用セパレーターで安全確実に抜き取り、強度の高いセンターボルトでプレス不要の作業が可能です。＋もっと見る
日平 日平 プーラー ホイールプーラー ２ー４トン車用 ＨＷ１０５ １個
ショック装置付きですのでセンターボルトを適度に締め、ボルトの頭を叩くことでホイールハブが取り外せます。ホイールハブの抜き取りに。
ショック装置付きですのでセンターボルトを適度に締め、ボルトの頭を叩くことでホイールハブが取り外せます。ホイールハブの抜き取りに。＋もっと見る
三木プーリ ロスタ テンシヨナー
基本構造は、ロスタサスペンションユニット内殻にあらかじめアームを取り付けた構造で、外殻はフランジ形状です。取り付けは、センターボルト１本のみで行え、ベルトの適正張力の維持、チェーンのたるみ吸収、コンベ
基本構造は、ロスタサスペンションユニット内殻にあらかじめアームを取り付けた構造で、外殻はフランジ形状です。取り付けは、センターボルト１本のみで行え、ベルトの適正張力の維持、チェーンのたるみ吸収、コンベ＋もっと見る
三木プーリ ロスタ テンシヨナー
基本構造は、ロスタサスペンションユニット内殻にあらかじめアームを取り付けた構造で、外殻はフランジ形状です。取り付けは、センターボルト１本のみで行え、ベルトの適正張力の維持、チェーンのたるみ吸収、コンベ
基本構造は、ロスタサスペンションユニット内殻にあらかじめアームを取り付けた構造で、外殻はフランジ形状です。取り付けは、センターボルト１本のみで行え、ベルトの適正張力の維持、チェーンのたるみ吸収、コンベ＋もっと見る
三木プーリ ロスタ テンシヨナー
基本構造は、ロスタサスペンションユニット内殻にあらかじめアームを取り付けた構造で、外殻はフランジ形状です。取り付けは、センターボルト１本のみで行え、ベルトの適正張力の維持、チェーンのたるみ吸収、コンベ
基本構造は、ロスタサスペンションユニット内殻にあらかじめアームを取り付けた構造で、外殻はフランジ形状です。取り付けは、センターボルト１本のみで行え、ベルトの適正張力の維持、チェーンのたるみ吸収、コンベ＋もっと見る
三木プーリ ロスタ テンシヨナー
基本構造は、ロスタサスペンションユニット内殻にあらかじめアームを取り付けた構造で、外殻はフランジ形状です。取り付けは、センターボルト１本のみで行え、ベルトの適正張力の維持、チェーンのたるみ吸収、コンベ
基本構造は、ロスタサスペンションユニット内殻にあらかじめアームを取り付けた構造で、外殻はフランジ形状です。取り付けは、センターボルト１本のみで行え、ベルトの適正張力の維持、チェーンのたるみ吸収、コンベ＋もっと見る
三木プーリ ロスタ テンシヨナー
基本構造は、ロスタサスペンションユニット内殻にあらかじめアームを取り付けた構造で、外殻はフランジ形状です。取り付けは、センターボルト１本のみで行え、ベルトの適正張力の維持、チェーンのたるみ吸収、コンベ
基本構造は、ロスタサスペンションユニット内殻にあらかじめアームを取り付けた構造で、外殻はフランジ形状です。取り付けは、センターボルト１本のみで行え、ベルトの適正張力の維持、チェーンのたるみ吸収、コンベ＋もっと見る
三木プーリ ロスタ テンシヨナー
基本構造は、ロスタサスペンションユニット内殻にあらかじめアームを取り付けた構造で、外殻はフランジ形状です。取り付けは、センターボルト１本のみで行え、ベルトの適正張力の維持、チェーンのたるみ吸収、コンベ
基本構造は、ロスタサスペンションユニット内殻にあらかじめアームを取り付けた構造で、外殻はフランジ形状です。取り付けは、センターボルト１本のみで行え、ベルトの適正張力の維持、チェーンのたるみ吸収、コンベ＋もっと見る
三木プーリ ロスタ テンシヨナー
基本構造は、ロスタサスペンションユニット内殻にあらかじめアームを取り付けた構造で、外殻はフランジ形状です。取り付けは、センターボルト１本のみで行え、ベルトの適正張力の維持、チェーンのたるみ吸収、コンベ
基本構造は、ロスタサスペンションユニット内殻にあらかじめアームを取り付けた構造で、外殻はフランジ形状です。取り付けは、センターボルト１本のみで行え、ベルトの適正張力の維持、チェーンのたるみ吸収、コンベ＋もっと見る
江東産業 ＫＰ１０６ フロントハブ＆リヤシャフトプーラー
ショック装置付き。センターボルトを利用すれば頑固なハブも楽に抜き取れます。ショック機構。ＦＦ車の固着したドライブシャフトもショック機構により簡単に押しぬきます。
ショック装置付き。センターボルトを利用すれば頑固なハブも楽に抜き取れます。ショック機構。ＦＦ車の固着したドライブシャフトもショック機構により簡単に押しぬきます。＋もっと見る
クッコ ［喰い付強化型］プーラー ＥＡ５００ＺＢ１１ プーラー（その他） １本
喰い付強化型プーラー用センターボルト。Ｍ１２対応で、対象物を確実に捉え、スムーズな作業を実現。プロの現場で信頼される堅牢設計。
喰い付強化型プーラー用センターボルト。Ｍ１２対応で、対象物を確実に捉え、スムーズな作業を実現。プロの現場で信頼される堅牢設計。＋もっと見る
ワールドツール アストロプロダクツ テールパイプエキスパンダー ３９６０ＭＭ
マフラーのジョイント部を広げる、特殊工具です。広げたいパイプにセットし、１６ｍｍのセンターボルトを締めるだけで、ジョイントが連結できる程度の大きさにまで、広げることができます。
マフラーのジョイント部を広げる、特殊工具です。広げたいパイプにセットし、１６ｍｍのセンターボルトを締めるだけで、ジョイントが連結できる程度の大きさにまで、広げることができます。＋もっと見る
日平 ＨＷ１０５ ホイルプーラー３本足 ２ｔー４ｔ車
ショック装置付きでセンターボルトを適度に締め、頭部を叩くことで固着したホイールハブを確実に取り外せる２ー４ｔ車用３本足ホイルプーラー。
ショック装置付きでセンターボルトを適度に締め、頭部を叩くことで固着したホイールハブを確実に取り外せる２ー４ｔ車用３本足ホイルプーラー。＋もっと見る
