トラスコ中山 強力アプライトバイス(回転台付タイプ) 125mm TSRV125 1台
強力丸胴タイプバイスは強靭なダクタイル鋳鉄製で、耐久力があります。回転台付で平行360°回転できます。アンビル機能付です。
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トラスコ中山 強力アプライトバイス(回転台付タイプ) 100mm TSRV100 1台
強力丸胴タイプバイスは強靭なダクタイル鋳鉄製で、耐久力があります。回転台付で平行360°回転できます。アンビル機能付です。
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YAMAWA ハンドタップ HT P4 M12X1.25 1.5P HTPM12X1.253
切りくずが粉状またはそれに近い小さくカールする被加工材に適しています。刃先強度が大きくなっています。再研磨が容易です。被削材:炭素鋼、工具鋼、鋳鋼、アルミ合金鋳物、鋳鉄、調質鋼、ダクタイル鋳鉄、黄銅、
切りくずが粉状またはそれに近い小さくカールする被加工材に適しています。刃先強度が大きくなっています。再研磨が容易です。被削材:炭素鋼、工具鋼、鋳鋼、アルミ合金鋳物、鋳鉄、調質鋼、ダクタイル鋳鉄、黄銅、+もっと見る
YAMAWA ハンドタップ HT P2 M9X0.75 1.5P HTPM9X0.753
切りくずが粉状またはそれに近い小さくカールする被加工材に適しています。刃先強度が大きくなっています。再研磨が容易です。被削材:炭素鋼、工具鋼、鋳鋼、アルミ合金鋳物、鋳鉄、調質鋼、ダクタイル鋳鉄、黄銅、
切りくずが粉状またはそれに近い小さくカールする被加工材に適しています。刃先強度が大きくなっています。再研磨が容易です。被削材:炭素鋼、工具鋼、鋳鋼、アルミ合金鋳物、鋳鉄、調質鋼、ダクタイル鋳鉄、黄銅、+もっと見る
YAMAWA ハンドタップ HT P3 M8X1.25 5P HTPM8X1.252
切りくずが粉状またはそれに近い小さくカールする被加工材に適しています。刃先強度が大きくなっています。再研磨が容易です。被削材:炭素鋼、工具鋼、鋳鋼、アルミ合金鋳物、鋳鉄、調質鋼、ダクタイル鋳鉄、黄銅、
切りくずが粉状またはそれに近い小さくカールする被加工材に適しています。刃先強度が大きくなっています。再研磨が容易です。被削材:炭素鋼、工具鋼、鋳鋼、アルミ合金鋳物、鋳鉄、調質鋼、ダクタイル鋳鉄、黄銅、+もっと見る
YAMAWA ハンドタップ HT P2 M1.6X0.35 5P HTPM1.6X0.352
一般的なタップで、あらゆる方面で使用されています。刃先強度が大きくなっています。再研磨が容易です。被削材:炭素鋼、工具鋼、鋳鋼、アルミ合金鋳物、鋳鉄、調質鋼、ダクタイル鋳鉄、黄銅、黄銅鋳物、亜鉛合金鋳
一般的なタップで、あらゆる方面で使用されています。刃先強度が大きくなっています。再研磨が容易です。被削材:炭素鋼、工具鋼、鋳鋼、アルミ合金鋳物、鋳鉄、調質鋼、ダクタイル鋳鉄、黄銅、黄銅鋳物、亜鉛合金鋳+もっと見る
YAMAWA ハンドタップ HT P2 M2.5X0.45 5P HTPM2.5X0.452
一般的なタップで、あらゆる方面で使用されています。刃先強度が大きくなっています。再研磨が容易です。被削材:炭素鋼、工具鋼、鋳鋼、アルミ合金鋳物、鋳鉄、調質鋼、ダクタイル鋳鉄、黄銅、黄銅鋳物、亜鉛合金鋳
一般的なタップで、あらゆる方面で使用されています。刃先強度が大きくなっています。再研磨が容易です。被削材:炭素鋼、工具鋼、鋳鋼、アルミ合金鋳物、鋳鉄、調質鋼、ダクタイル鋳鉄、黄銅、黄銅鋳物、亜鉛合金鋳+もっと見る
オエスジ 超硬油穴付きADOドリル8Dタイプ 8694300 ADO8D33 ADO8D33 1本
「EgiAsコーティング」を採用することにより耐摩耗層で摩耗を抑え、ナノ周期積層で割れの伝播を防止します。被削材:低・中・高炭素鋼、合金鋼、調質鋼、ステンレス鋼、工具鋼、鋳鉄、ダクタイル鋳鉄。
「EgiAsコーティング」を採用することにより耐摩耗層で摩耗を抑え、ナノ周期積層で割れの伝播を防止します。被削材:低・中・高炭素鋼、合金鋼、調質鋼、ステンレス鋼、工具鋼、鋳鉄、ダクタイル鋳鉄。+もっと見る
三菱マテリアル WWX400形用 Mブレーカ付インサート PVDコーティング 1セット(10個入) 6NGU1409040PNERM VP15TF
優れた耐摩耗性に加えて、ダクタイル鋳鉄加工時に発生しやすい熱亀裂やチッピングを抑制し、長期にわたる安定加工を実現します。被削材:炭素鋼、合金鋼、ステンレス鋼、鋳鉄、焼き入れ鋼。
優れた耐摩耗性に加えて、ダクタイル鋳鉄加工時に発生しやすい熱亀裂やチッピングを抑制し、長期にわたる安定加工を実現します。被削材:炭素鋼、合金鋼、ステンレス鋼、鋳鉄、焼き入れ鋼。+もっと見る
三菱マテリアル WWX400形用 Mブレーカ付インサート PVDコーティング 1セット(10個入) 6NGU1409080PNERM VP15TF
優れた耐摩耗性に加えて、ダクタイル鋳鉄加工時に発生しやすい熱亀裂やチッピングを抑制し、長期にわたる安定加工を実現します。被削材:炭素鋼、合金鋼、ステンレス鋼、鋳鉄、焼き入れ鋼。
優れた耐摩耗性に加えて、ダクタイル鋳鉄加工時に発生しやすい熱亀裂やチッピングを抑制し、長期にわたる安定加工を実現します。被削材:炭素鋼、合金鋼、ステンレス鋼、鋳鉄、焼き入れ鋼。+もっと見る
アサダ Asada パイプソー350 58013 1台
フレキワイヤ式のため火花の心配がなく、湧水・管内の残水も問題なく切断。 低騒音コンデンサモータ採用により夜間作業も安心。水道用ダクタイル鋳鉄管モルタルライニングなどの既設管の切断。
フレキワイヤ式のため火花の心配がなく、湧水・管内の残水も問題なく切断。 低騒音コンデンサモータ採用により夜間作業も安心。水道用ダクタイル鋳鉄管モルタルライニングなどの既設管の切断。+もっと見る
ナベヤ レベリングブロック NU型 NU38TED
球面受板により、設置面の傾斜をカバーします。球面部は、当り率70%以上の精密加工がしてあります。球面受板および天板は、破損しにくいダクタイル鋳鉄製です。
球面受板により、設置面の傾斜をカバーします。球面部は、当り率70%以上の精密加工がしてあります。球面受板および天板は、破損しにくいダクタイル鋳鉄製です。+もっと見る
ナベヤ レベリングブロック NU型 NU12TED
球面受板により、設置面の傾斜をカバーします。球面部は、当り率70%以上の精密加工がしてあります。球面受板および天板は、破損しにくいダクタイル鋳鉄製です。
球面受板により、設置面の傾斜をカバーします。球面部は、当り率70%以上の精密加工がしてあります。球面受板および天板は、破損しにくいダクタイル鋳鉄製です。+もっと見る
オエスジ 超硬スクエアエンドミル FXコート4刃スリムシャンクト 刃径12mm 刃長30mm シャンク径11mm 8408512 FXSSEMS12X110X30X11
シャンク径を刃径マイナス1mmに設定したスリムシャンクタイプです。被削材:炭素鋼、合金鋼、工具鋼(ーHRC40)、プリハードン鋼、焼き入れ鋼(ーHRC55)、鋳鉄、ダクタイル鋳鉄(ーHB350)。
シャンク径を刃径マイナス1mmに設定したスリムシャンクタイプです。被削材:炭素鋼、合金鋼、工具鋼(ーHRC40)、プリハードン鋼、焼き入れ鋼(ーHRC55)、鋳鉄、ダクタイル鋳鉄(ーHB350)。+もっと見る
京セラ 溝入れ用チップ PVDコーティング PR905
高硬度、耐塑性変形性に優れた特殊超硬母材に表面平滑なFSコーティングを施しています。溝入れ加工用。被削材:ねずみ鋳鉄、ダクタイル鋳鉄。
高硬度、耐塑性変形性に優れた特殊超硬母材に表面平滑なFSコーティングを施しています。溝入れ加工用。被削材:ねずみ鋳鉄、ダクタイル鋳鉄。+もっと見る
トラスコ中山 TRUSCO リードバイス(超重量タイプ) 150mm
ダクタイル鋳鉄製超重量仕様で、優れた耐衝撃性と耐久力があります。シャフトがベアリング 仕様となっており、スムーズな動きを実現します。アンビル機能付で効率的に作業ができます。
ダクタイル鋳鉄製超重量仕様で、優れた耐衝撃性と耐久力があります。シャフトがベアリング 仕様となっており、スムーズな動きを実現します。アンビル機能付で効率的に作業ができます。+もっと見る
トラスコ中山 ダクタイルリードバイス 200mm SLV200N 1台
鋳鋼よりも強いダクタイル鋳鉄FCD450を採用しています。ハンドルの頭はヘッティングがしてあり抜落ちません。ゴム輪は作業者のケガを防ぎ、騒音を防ぎます。回転台の取付けができます。
鋳鋼よりも強いダクタイル鋳鉄FCD450を採用しています。ハンドルの頭はヘッティングがしてあり抜落ちません。ゴム輪は作業者のケガを防ぎ、騒音を防ぎます。回転台の取付けができます。+もっと見る
トラスコ中山 ダクタイルリードバイス 150mm SLV150N 1台
鋳鋼よりも強いダクタイル鋳鉄FCD450を採用しています。ハンドルの頭はヘッティングがしてあり抜落ちません。ゴム輪は作業者のケガを防ぎ、騒音を防ぎます。回転台の取付けができます。
鋳鋼よりも強いダクタイル鋳鉄FCD450を採用しています。ハンドルの頭はヘッティングがしてあり抜落ちません。ゴム輪は作業者のケガを防ぎ、騒音を防ぎます。回転台の取付けができます。+もっと見る
トラスコ中山 ダクタイルリードバイス 125mm SLV125N 1台
鋳鋼よりも強いダクタイル鋳鉄FCD450を採用しています。ハンドルの頭はヘッティングがしてあり抜落ちません。ゴム輪は作業者のケガを防ぎ、騒音を防ぎます。回転台の取付けができます。
鋳鋼よりも強いダクタイル鋳鉄FCD450を採用しています。ハンドルの頭はヘッティングがしてあり抜落ちません。ゴム輪は作業者のケガを防ぎ、騒音を防ぎます。回転台の取付けができます。+もっと見る
トラスコ中山 ダクタイルリードバイス 100mm SLV100N 1台
鋳鋼よりも強いダクタイル鋳鉄FCD450を採用しています。ハンドルの頭はヘッティングがしてあり抜落ちません。ゴム輪は作業者のケガを防ぎ、騒音を防ぎます。回転台の取付けができます。
鋳鋼よりも強いダクタイル鋳鉄FCD450を採用しています。ハンドルの頭はヘッティングがしてあり抜落ちません。ゴム輪は作業者のケガを防ぎ、騒音を防ぎます。回転台の取付けができます。+もっと見る
トラスコ中山 ダクタイルリードバイス専用回転台 100mm SLVK100 1台
鋳鋼よりも強いダクタイル鋳鉄FCD450を採用しています。ハンドルの頭はヘッティングがしてあり抜落ちません。ゴム輪は作業者のケガを防ぎ、騒音を防ぎます。回転台の取付けができます。
鋳鋼よりも強いダクタイル鋳鉄FCD450を採用しています。ハンドルの頭はヘッティングがしてあり抜落ちません。ゴム輪は作業者のケガを防ぎ、騒音を防ぎます。回転台の取付けができます。+もっと見る
オエスジ ハイススクエアエンドミル TiNコート2刃キー溝用 刃径5mm シャンク径8mm 81660 EXTINEKDOL15
キー溝加工用のエンドミルです。被削材:炭素鋼、合金鋼、工具鋼(40HRC)、プリハードン鋼(45HRC)、焼き入れ鋼(45HRC)、ステンレス鋼(35HRC)、鋳鉄(350HB)、ダクタイル
キー溝加工用のエンドミルです。被削材:炭素鋼、合金鋼、工具鋼(40HRC)、プリハードン鋼(45HRC)、焼き入れ鋼(45HRC)、ステンレス鋼(35HRC)、鋳鉄(350HB)、ダクタイル+もっと見る
ヨドノ ヨドノ 重荷重用マリン仕様 ゴム車輪 車輪径250mm MHA250X90 1個
ダクタイル鋳鉄でより頑丈です。主要部品をステンレスにし、さびに強いキャスターです。車輪に砲金ブッシュを採用しているため、さびにくい仕様となっています。マリン関係や水産関係等に。
ダクタイル鋳鉄でより頑丈です。主要部品をステンレスにし、さびに強いキャスターです。車輪に砲金ブッシュを採用しているため、さびにくい仕様となっています。マリン関係や水産関係等に。+もっと見る
ヨドノ ヨドノ 重荷重用マリン仕様 ゴム車輪 車輪径300mm MHA300X100 1個
ダクタイル鋳鉄でより頑丈です。主要部品をステンレスにし、さびに強いキャスターです。車輪に砲金ブッシュを採用しているため、さびにくい仕様となっています。マリン関係や水産関係等に。
ダクタイル鋳鉄でより頑丈です。主要部品をステンレスにし、さびに強いキャスターです。車輪に砲金ブッシュを採用しているため、さびにくい仕様となっています。マリン関係や水産関係等に。+もっと見る
ヨドノ ヨドノ 重荷重用マリン仕様 ウレタン車輪 車輪径300mm MUHA300X100 1個
ダクタイル鋳鉄でより頑丈です。主要部品をステンレスにし、さびに強いキャスターです。車輪に砲金ブッシュを採用しているため、さびにくい仕様となっています。マリン関係や水産関係等に。
ダクタイル鋳鉄でより頑丈です。主要部品をステンレスにし、さびに強いキャスターです。車輪に砲金ブッシュを採用しているため、さびにくい仕様となっています。マリン関係や水産関係等に。+もっと見る
ヨドノ ヨドノ 重荷重用マリン仕様 ゴム車輪 車輪径150mm MHA150X75 1個
ダクタイル鋳鉄でより頑丈です。主要部品をステンレスにし、さびに強いキャスターです。車輪に砲金ブッシュを採用しているため、さびにくい仕様となっています。マリン関係や水産関係等に。
ダクタイル鋳鉄でより頑丈です。主要部品をステンレスにし、さびに強いキャスターです。車輪に砲金ブッシュを採用しているため、さびにくい仕様となっています。マリン関係や水産関係等に。+もっと見る
ヨドノ ヨドノ 重荷重用マリン仕様 ゴム車輪 車輪径300mm MHA300X75 1個
ダクタイル鋳鉄でより頑丈です。主要部品をステンレスにし、さびに強いキャスターです。車輪に砲金ブッシュを採用しているため、さびにくい仕様となっています。マリン関係や水産関係等に。
ダクタイル鋳鉄でより頑丈です。主要部品をステンレスにし、さびに強いキャスターです。車輪に砲金ブッシュを採用しているため、さびにくい仕様となっています。マリン関係や水産関係等に。+もっと見る
ヨドノ ヨドノ 重荷重用マリン仕様 ゴム車輪 車輪径200mm MHA200X75 1個
ダクタイル鋳鉄でより頑丈です。主要部品をステンレスにし、さびに強いキャスターです。車輪に砲金ブッシュを採用しているため、さびにくい仕様となっています。マリン関係や水産関係等に。
ダクタイル鋳鉄でより頑丈です。主要部品をステンレスにし、さびに強いキャスターです。車輪に砲金ブッシュを採用しているため、さびにくい仕様となっています。マリン関係や水産関係等に。+もっと見る
ヨドノ ヨドノ 重荷重用マリン仕様 ウレタン車輪 車輪径250mm MUHA250X90 1個
ダクタイル鋳鉄でより頑丈です。主要部品をステンレスにし、さびに強いキャスターです。車輪に砲金ブッシュを採用しているため、さびにくい仕様となっています。マリン関係や水産関係等に。
ダクタイル鋳鉄でより頑丈です。主要部品をステンレスにし、さびに強いキャスターです。車輪に砲金ブッシュを採用しているため、さびにくい仕様となっています。マリン関係や水産関係等に。+もっと見る
ヨドノ ヨドノ 重荷重用マリン仕様 ウレタン車輪 車輪径300mm MUHA300X75 1個
ダクタイル鋳鉄でより頑丈です。主要部品をステンレスにし、さびに強いキャスターです。車輪に砲金ブッシュを採用しているため、さびにくい仕様となっています。マリン関係や水産関係等に。
ダクタイル鋳鉄でより頑丈です。主要部品をステンレスにし、さびに強いキャスターです。車輪に砲金ブッシュを採用しているため、さびにくい仕様となっています。マリン関係や水産関係等に。+もっと見る
ヨドノ ヨドノ 重荷重用マリン仕様 ウレタン車輪 車輪径150mm MUHA150X75 1個
ダクタイル鋳鉄でより頑丈です。主要部品をステンレスにし、さびに強いキャスターです。車輪に砲金ブッシュを採用しているため、さびにくい仕様となっています。マリン関係や水産関係等に。
ダクタイル鋳鉄でより頑丈です。主要部品をステンレスにし、さびに強いキャスターです。車輪に砲金ブッシュを採用しているため、さびにくい仕様となっています。マリン関係や水産関係等に。+もっと見る
ヨドノ ヨドノ 重荷重用マリン仕様 ウレタン車輪 車輪径200mm MUHA200X75 1個
ダクタイル鋳鉄でより頑丈です。主要部品をステンレスにし、さびに強いキャスターです。車輪に砲金ブッシュを採用しているため、さびにくい仕様となっています。マリン関係や水産関係等に。
ダクタイル鋳鉄でより頑丈です。主要部品をステンレスにし、さびに強いキャスターです。車輪に砲金ブッシュを採用しているため、さびにくい仕様となっています。マリン関係や水産関係等に。+もっと見る
ナベヤ 油圧ユニット LTH3P150SASSY
同等品のLTH3P150に比べ、全長が125mm短く7kg軽量です。また、油圧と手動切換えが噛合せ式の誤作動防止機構となってます。ダクタイル鋳鉄製で締付時のソリ・破損が極少です。
同等品のLTH3P150に比べ、全長が125mm短く7kg軽量です。また、油圧と手動切換えが噛合せ式の誤作動防止機構となってます。ダクタイル鋳鉄製で締付時のソリ・破損が極少です。+もっと見る
ヨドノ 重荷重用鋳物キャスター(ゴム車輪・マリン仕様)
ダクタイル鋳鉄でより頑丈です。主要部品をステンレスにし、さびに強いキャスターです。
ダクタイル鋳鉄でより頑丈です。主要部品をステンレスにし、さびに強いキャスターです。+もっと見る
ヨドノ 重荷重用鋳物キャスター(ゴム車輪・マリン仕様)
ダクタイル鋳鉄でより頑丈です。主要部品をステンレスにし、さびに強いキャスターです。
ダクタイル鋳鉄でより頑丈です。主要部品をステンレスにし、さびに強いキャスターです。+もっと見る
三菱マテリアル WWX400形ステンレス鋼加工用 Mブレーカ付インサート PVDコーティング 10個 6NGU1409040PNERM MP7130
優れた耐摩耗性に加えて、ダクタイル鋳鉄加工時に発生しやすい熱亀裂やチッピングを抑制し、長期にわたる安定加工を実現します。被削材:ステンレス鋼。
優れた耐摩耗性に加えて、ダクタイル鋳鉄加工時に発生しやすい熱亀裂やチッピングを抑制し、長期にわたる安定加工を実現します。被削材:ステンレス鋼。+もっと見る
京セラ 溝入れ用チップ PVDコーティング PR905
高硬度、耐塑性変形性に優れた特殊超硬母材に表面平滑なFSコーティングを施しています。溝入れ加工用。被削材:ねずみ鋳鉄、ダクタイル鋳鉄。
高硬度、耐塑性変形性に優れた特殊超硬母材に表面平滑なFSコーティングを施しています。溝入れ加工用。被削材:ねずみ鋳鉄、ダクタイル鋳鉄。+もっと見る
トラスコ中山 アプライトバイス(強力型)
ダクタイル鋳鉄製ですから、耐衝撃性と耐久力を有し、ハードな使用にもビクともしません。アンビル機能付です。
ダクタイル鋳鉄製ですから、耐衝撃性と耐久力を有し、ハードな使用にもビクともしません。アンビル機能付です。+もっと見る
ナベヤ リード型バイス LEAD125
締付力が大きい。本体の内部加工はブローチングしてありロス荷重が少なく締付力が大きく得られます。耐久性がよい。部品は強靱鋳鉄とダクタイルであり耐破損、耐久性とも強力です。給油が簡単で作動が円滑です。口金
締付力が大きい。本体の内部加工はブローチングしてありロス荷重が少なく締付力が大きく得られます。耐久性がよい。部品は強靱鋳鉄とダクタイルであり耐破損、耐久性とも強力です。給油が簡単で作動が円滑です。口金+もっと見る
ナベヤ リード型バイス LEAD200
締付力が大きい。本体の内部加工はブローチングしてありロス荷重が少なく締付力が大きく得られます。耐久性がよい。部品は強靱鋳鉄とダクタイルであり耐破損、耐久性とも強力です。給油が簡単で作動が円滑です。口金
締付力が大きい。本体の内部加工はブローチングしてありロス荷重が少なく締付力が大きく得られます。耐久性がよい。部品は強靱鋳鉄とダクタイルであり耐破損、耐久性とも強力です。給油が簡単で作動が円滑です。口金+もっと見る
ナベヤ レベリングブロックNU型
球面受板により、設置面の傾斜をカバーします。球面部は、当り率65%以上の精密加工がしてあります。球面受板および天板は、破損しにくいダクタイル鋳鉄製です。
球面受板により、設置面の傾斜をカバーします。球面部は、当り率65%以上の精密加工がしてあります。球面受板および天板は、破損しにくいダクタイル鋳鉄製です。+もっと見る
三菱マテリアル WWX400形鋼加工用 Mブレーカ付インサート PVDコーティング 1セット(10個入) 6NGU1409040PNERM MP6130
優れた耐摩耗性に加えて、ダクタイル鋳鉄加工時に発生しやすい熱亀裂やチッピングを抑制し、長期にわたる安定加工を実現します。被削材:炭素鋼、合金鋼。
優れた耐摩耗性に加えて、ダクタイル鋳鉄加工時に発生しやすい熱亀裂やチッピングを抑制し、長期にわたる安定加工を実現します。被削材:炭素鋼、合金鋼。+もっと見る
三菱マテリアル WWX400形鋼加工用 Mブレーカ付インサート PVDコーティング 1セット(10個入) 6NGU1409080PNERM MP6120
優れた耐摩耗性に加えて、ダクタイル鋳鉄加工時に発生しやすい熱亀裂やチッピングを抑制し、長期にわたる安定加工を実現します。被削材:炭素鋼、合金鋼。
優れた耐摩耗性に加えて、ダクタイル鋳鉄加工時に発生しやすい熱亀裂やチッピングを抑制し、長期にわたる安定加工を実現します。被削材:炭素鋼、合金鋼。+もっと見る
三菱マテリアル WWX400形鋼加工用 Mブレーカ付インサート PVDコーティング 1セット(10個入) 6NGU1409040PNERM MP6120
優れた耐摩耗性に加えて、ダクタイル鋳鉄加工時に発生しやすい熱亀裂やチッピングを抑制し、長期にわたる安定加工を実現します。被削材:炭素鋼、合金鋼。
優れた耐摩耗性に加えて、ダクタイル鋳鉄加工時に発生しやすい熱亀裂やチッピングを抑制し、長期にわたる安定加工を実現します。被削材:炭素鋼、合金鋼。+もっと見る
MK 枠付重量車 C1000シリーズ(V型タイプ)
アングル、フラットバー用です。車輪はダクタイル鋳鉄(FCD450)を使用のため強度は普通鋳鉄に比べ大幅にアップします。
アングル、フラットバー用です。車輪はダクタイル鋳鉄(FCD450)を使用のため強度は普通鋳鉄に比べ大幅にアップします。+もっと見る
三菱マテリアル WWX400形難削材加工用 Mブレーカ付インサート PVDコーティング 1セット(10個入) 6NGU1409080PNERM MP9120
優れた耐摩耗性に加えて、ダクタイル鋳鉄加工時に発生しやすい熱亀裂やチッピングを抑制し、長期にわたる安定加工を実現します。被削材:チタン合金、耐熱合金。
優れた耐摩耗性に加えて、ダクタイル鋳鉄加工時に発生しやすい熱亀裂やチッピングを抑制し、長期にわたる安定加工を実現します。被削材:チタン合金、耐熱合金。+もっと見る
三菱マテリアル WWX400形難削材加工用 Mブレーカ付インサート PVDコーティング 1セット(10個入) 6NGU1409080PNERM MP9130
優れた耐摩耗性に加えて、ダクタイル鋳鉄加工時に発生しやすい熱亀裂やチッピングを抑制し、長期にわたる安定加工を実現します。被削材:チタン合金、耐熱合金。
優れた耐摩耗性に加えて、ダクタイル鋳鉄加工時に発生しやすい熱亀裂やチッピングを抑制し、長期にわたる安定加工を実現します。被削材:チタン合金、耐熱合金。+もっと見る
三菱マテリアル WWX400形難削材加工用 Mブレーカ付インサート PVDコーティング 1セット(10個入) 6NGU1409040PNERM MP9120
優れた耐摩耗性に加えて、ダクタイル鋳鉄加工時に発生しやすい熱亀裂やチッピングを抑制し、長期にわたる安定加工を実現します。被削材:チタン合金、耐熱合金。
優れた耐摩耗性に加えて、ダクタイル鋳鉄加工時に発生しやすい熱亀裂やチッピングを抑制し、長期にわたる安定加工を実現します。被削材:チタン合金、耐熱合金。+もっと見る
三菱マテリアル WWX400形難削材加工用 Mブレーカ付インサート PVDコーティング 1セット(10個入) 6NGU1409040PNERM MP9130
優れた耐摩耗性に加えて、ダクタイル鋳鉄加工時に発生しやすい熱亀裂やチッピングを抑制し、長期にわたる安定加工を実現します。被削材:チタン合金、耐熱合金。
優れた耐摩耗性に加えて、ダクタイル鋳鉄加工時に発生しやすい熱亀裂やチッピングを抑制し、長期にわたる安定加工を実現します。被削材:チタン合金、耐熱合金。+もっと見る
エクセン EXEN コンクリートカッター 手押し式14吋 ERC14C 1台
主要部品にステンレスを採用し防錆性と耐久性を追及しました。ダクタイル鋳鉄製シャーシを採用する事で高い剛性化と低重心が図られ安定した操作性と優れた切断能力を実現しています。舗装切断用。
主要部品にステンレスを採用し防錆性と耐久性を追及しました。ダクタイル鋳鉄製シャーシを採用する事で高い剛性化と低重心が図られ安定した操作性と優れた切断能力を実現しています。舗装切断用。+もっと見る

































































