コーケン ３重４角ビットソケット
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ＴＯＮＥ ドライバービットソケット ヘキサゴンビット
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ＴＯＮＥ ドライバービットソケット
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ＴＯＮＥ ソケット
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ミトロイ（水戸工機） ミトロイ ３／８ ドライバービットソケット ＋ＮＯ２ ３２ＢＨＴ １個
差込角９．５ｍｍ用です。作業におけるビットの締めゆるめ用に。
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ミトロイ（水戸工機） ミトロイ ３／８ ドライバービットソケット ７Ｘ２４ ３７ＢＨＴ １個
差込角９．５ｍｍ用です。作業におけるビットの締めゆるめ用に。
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ＴＯＮＥ ＴＯＮＥ 【店舗陳列用】ドライバービットソケットＨＴ 刃先０．８×６．０ 差込角９．５ｍｍ
ラチェットハンドルなどに取り付けて使用することにより、マイナス（）ねじ、プラス（＋）ねじの締め付け、緩めができます。マイナス（）ねじの締付け、緩め作業に。
ラチェットハンドルなどに取り付けて使用することにより、マイナス（）ねじ、プラス（＋）ねじの締め付け、緩めができます。マイナス（）ねじの締付け、緩め作業に。＋もっと見る
ＴＯＮＥ ＴＯＮＥ 【店舗陳列用】ドライバービットソケットＨＴ 刃先Ｎｏ．２ 差込角９．５ｍｍ
ラチェットハンドルなどに取り付けて使用することにより、マイナス（）ねじ、プラス（＋）ねじの締め付け、緩めができます。プラス（＋）ねじの締付け、緩め作業に。
ラチェットハンドルなどに取り付けて使用することにより、マイナス（）ねじ、プラス（＋）ねじの締め付け、緩めができます。プラス（＋）ねじの締付け、緩め作業に。＋もっと見る
ＨＡＺＥＴ ＨＡＺＥＴ マイナスビットソケット（差込角９．５ｍｍ）
クロームバナジューム一体加工のマイナスビットソケットです。ソケット部とブレードに適した素材を使い分けることで、強度とねばりの絶妙のバランスを実現しました。産業機械・自動車・オートバイなど。
クロームバナジューム一体加工のマイナスビットソケットです。ソケット部とブレードに適した素材を使い分けることで、強度とねばりの絶妙のバランスを実現しました。産業機械・自動車・オートバイなど。＋もっと見る
ＨＡＺＥＴ ＨＡＺＥＴ プラスビットソケット（差込角９．５ｍｍ）
クロームバナジューム一体加工のプラスビットソケットです。ソケット部とブレードに適した素材を使い分けることで、強度とねばりの絶妙のバランスを実現しました。産業機械・自動車・オートバイなど。
クロームバナジューム一体加工のプラスビットソケットです。ソケット部とブレードに適した素材を使い分けることで、強度とねばりの絶妙のバランスを実現しました。産業機械・自動車・オートバイなど。＋もっと見る
ＨＡＺＥＴ ＨＡＺＥＴ マイナスビットソケット（差込角９．５ｍｍ）
クロームバナジューム一体加工のマイナスビットソケットです。ソケット部とブレードに適した素材を使い分けることで、強度とねばりの絶妙のバランスを実現しました。産業機械・自動車・オートバイなど。
クロームバナジューム一体加工のマイナスビットソケットです。ソケット部とブレードに適した素材を使い分けることで、強度とねばりの絶妙のバランスを実現しました。産業機械・自動車・オートバイなど。＋もっと見る
ＨＡＺＥＴ ＨＡＺＥＴ プラスビットソケット（差込角９．５ｍｍ）
クロームバナジューム一体加工のプラスビットソケットです。ソケット部とブレードに適した素材を使い分けることで、強度とねばりの絶妙のバランスを実現しました。産業機械・自動車・オートバイなど。
クロームバナジューム一体加工のプラスビットソケットです。ソケット部とブレードに適した素材を使い分けることで、強度とねばりの絶妙のバランスを実現しました。産業機械・自動車・オートバイなど。＋もっと見る
ＨＡＺＥＴ ＨＡＺＥＴ プラスビットソケット（差込角９．５ｍｍ
クロームバナジューム一体加工のプラスビットソケットです。ソケット部とブレードに適した素材を使い分けることで、強度とねばりの絶妙のバランスを実現しました。産業機械・自動車・オートバイなど。
クロームバナジューム一体加工のプラスビットソケットです。ソケット部とブレードに適した素材を使い分けることで、強度とねばりの絶妙のバランスを実現しました。産業機械・自動車・オートバイなど。＋もっと見る
ＨＡＺＥＴ ＨＡＺＥＴ プラスビットソケット（差込角９．５ｍｍ
クロームバナジューム一体加工のプラスビットソケットです。ソケット部とブレードに適した素材を使い分けることで、強度とねばりの絶妙のバランスを実現しました。産業機械・自動車・オートバイなど。
クロームバナジューム一体加工のプラスビットソケットです。ソケット部とブレードに適した素材を使い分けることで、強度とねばりの絶妙のバランスを実現しました。産業機械・自動車・オートバイなど。＋もっと見る
ＨＡＺＥＴ ＴＯＲＸビットソケットセット（差込角９．５ｍｍ） ８８０２Ｔ８Ｈ ヘックスローブソケット １セット（８個入）
ＨＡＺＥＴの代名詞とも言われるヘキサゴンソケットの生産技術を踏襲したトルクス［［Ｒ下］］ソケットです。
ＨＡＺＥＴの代名詞とも言われるヘキサゴンソケットの生産技術を踏襲したトルクス［［Ｒ下］］ソケットです。＋もっと見る
ＰａｒｋＴｏｏｌ ウォールマウントソケット・ビットホルダー ＪＨ３ ＪＨ３ １個
ペグボードなどへの取り付けが可能なソケット・ビットホルダー。このＪＨ３は、３列の可動式ビットホルダーにより、差込角９．５ｍｍ角（３／８”ｓｑ用）のビット、ソケットなどの工具を整理して収納できます。
ペグボードなどへの取り付けが可能なソケット・ビットホルダー。このＪＨ３は、３列の可動式ビットホルダーにより、差込角９．５ｍｍ角（３／８”ｓｑ用）のビット、ソケットなどの工具を整理して収納できます。＋もっと見る
京都機械工具 ＫＴＣ ９．５ｓｑ．三重四角ビットソケット 対辺寸法１０ｍｍ 差込角９．５ｍｍ 全長７２ｍｍ
欧州車に使用されている三重四角穴付ボルトに使用する専用ビットです。フォルクスワーゲン・アウディ等のドライブシャフトのフランジや足回りに。
欧州車に使用されている三重四角穴付ボルトに使用する専用ビットです。フォルクスワーゲン・アウディ等のドライブシャフトのフランジや足回りに。＋もっと見る
京都機械工具 ＫＴＣ ９．５ｓｑ．三重四角ビットソケット 対辺寸法８ｍｍ 差込角９．５ｍｍ 全長７２ｍｍ
欧州車に使用されている三重四角穴付ボルトに使用する専用ビットです。フォルクスワーゲン・アウディ等のドライブシャフトのフランジや足回りに。
欧州車に使用されている三重四角穴付ボルトに使用する専用ビットです。フォルクスワーゲン・アウディ等のドライブシャフトのフランジや足回りに。＋もっと見る
エイト ＥＩＧＨＴ ビットホルダー（差込角９．５ｍｍ 対辺８ｍｍ六角） 単品
錆び付いたボルトの弛緩等、大きな力の必要な作業が効率良く行えます。ＩＳＯ・ＪＩＳ規格を上回るよう、設計・製作されている「プロ向け」の製品です。対辺８ｍｍビット用ソケット。
錆び付いたボルトの弛緩等、大きな力の必要な作業が効率良く行えます。ＩＳＯ・ＪＩＳ規格を上回るよう、設計・製作されている「プロ向け」の製品です。対辺８ｍｍビット用ソケット。＋もっと見る
京都機械工具 ＫＴＣ ９．５ｓｑ．三重四角ビットソケット 対辺寸法５ｍｍ 差込角９．５ｍｍ 全長７２ｍｍ
欧州車に使用されている三重四角穴付ボルトに使用する専用ビットです。フォルクスワーゲン・アウディ等のドライブシャフトのフランジや足回りに。
欧州車に使用されている三重四角穴付ボルトに使用する専用ビットです。フォルクスワーゲン・アウディ等のドライブシャフトのフランジや足回りに。＋もっと見る
京都機械工具 ＫＴＣ ９．５ｓｑ．三重四角ビットソケット 対辺寸法６ｍｍ 差込角９．５ｍｍ 全長７２ｍｍ
欧州車に使用されている三重四角穴付ボルトに使用する専用ビットです。フォルクスワーゲン・アウディ等のドライブシャフトのフランジや足回りに。
欧州車に使用されている三重四角穴付ボルトに使用する専用ビットです。フォルクスワーゲン・アウディ等のドライブシャフトのフランジや足回りに。＋もっと見る
ホーザン ＰａｒｋＴｏｏｌ ウォールマウントソケット・ビットホルダー ＪＨ３ １個
ペグボードなどへの取り付けが可能なソケット・ビットホルダーです。このＪＨ３は、３列の可動式ビットホルダーにより、差込角９．５ｍｍ角（３／８ｓｑ用）のビット、ソケットなどの工具を整理して収納できます。
ペグボードなどへの取り付けが可能なソケット・ビットホルダーです。このＪＨ３は、３列の可動式ビットホルダーにより、差込角９．５ｍｍ角（３／８ｓｑ用）のビット、ソケットなどの工具を整理して収納できます。＋もっと見る
京都機械工具 ９．５ｓｑ．クロスビットソケット 刃先Ｎｏ．２ 差込角９．５ｍｍ 全長５１ｍｍ ＮＢＴ３Ｐ２ ＮＢＴ３Ｐ２ １個
チタンコーティングにより耐摩耗性が向上しています。差込角側は応力の集中を防ぐパワーフィット形状を採用しています。チタンコーティングにより耐摩耗性を向上しています。
チタンコーティングにより耐摩耗性が向上しています。差込角側は応力の集中を防ぐパワーフィット形状を採用しています。チタンコーティングにより耐摩耗性を向上しています。＋もっと見る
京都機械工具 ９．５ｓｑ．クロスビットソケット 刃先Ｎｏ．３ 差込角９．５ｍｍ 全長５５ｍｍ ＮＢＴ３Ｐ３ ＮＢＴ３Ｐ３ １個
チタンコーティングにより耐摩耗性が向上しています。差込角側は応力の集中を防ぐパワーフィット形状を採用しています。チタンコーティングにより耐摩耗性を向上しています。
チタンコーティングにより耐摩耗性が向上しています。差込角側は応力の集中を防ぐパワーフィット形状を採用しています。チタンコーティングにより耐摩耗性を向上しています。＋もっと見る
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