ＨＥＬＭ ニコ２５号ドアハンガー用トロリーハンガー複車
大きいベアリングが使用されていることで、より小さな力で、吊り車のスムーズかつ安定した走行を確保してます。
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ＨＥＬＭ ニコ２６号ドアハンガー用トロリーハンガー複車
大きいベアリングが使用されていることで、より小さな力で、吊り車のスムーズかつ安定した走行を確保してます。
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ＮＴＮ Ｇ ＵＣＦＳ３２２Ｄ１
軸受箱の取り付け面に円筒状の印ろうを設け、フレームにはめ込む形式になっており、取り付けの際に偏芯が少なく、位置決めもしやすい。
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ＮＴＮ Ｇ ＵＣＦＳ３２４Ｄ１
軸受箱の取り付け面に円筒状の印ろうを設け、フレームにはめ込む形式になっており、取り付けの際に偏芯が少なく、位置決めもしやすい。
軸受箱の取り付け面に円筒状の印ろうを設け、フレームにはめ込む形式になっており、取り付けの際に偏芯が少なく、位置決めもしやすい。＋もっと見る
ＮＴＮ Ｇ ＵＣＦＳ３２８Ｄ１
軸受箱の取り付け面に円筒状の印ろうを設け、フレームにはめ込む形式になっており、取り付けの際に偏芯が少なく、位置決めもしやすい。
軸受箱の取り付け面に円筒状の印ろうを設け、フレームにはめ込む形式になっており、取り付けの際に偏芯が少なく、位置決めもしやすい。＋もっと見る
トラスコ中山 鋼鉄製運搬車１２００Ｘ７５０径２００プレス車緑
前角部にクッションゴムがあり安全です。車輪に標準ラジアルベアリングを採用、軽く静かに動きます。
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トラスコ中山 鋼鉄製運搬車９００Ｘ６００径１５０プレス車緑
前角部にクッションゴムがあり安全です。車輪に標準ラジアルベアリングを採用、軽く静かに動きます。
前角部にクッションゴムがあり安全です。車輪に標準ラジアルベアリングを採用、軽く静かに動きます。＋もっと見る
トラスコ中山 鋼鉄製運搬車８００Ｘ４５０径１００プレス車緑
前角部にクッションゴムがあり安全です。車輪に標準ラジアルベアリングを採用、軽く静かに動きます。
前角部にクッションゴムがあり安全です。車輪に標準ラジアルベアリングを採用、軽く静かに動きます。＋もっと見る
ＭＫ マルコン枠付オールＳＵＳ重量車 ９０ｍｍ Ｖ型
密閉防じん式ベアリング（ＳＵＳ４４０Ｃ）を使用しています。ラバーシールを使用しておりますので耐水等に優れています。
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ＭＫ マルコン枠付オールＳＵＳ重量車 ７５ｍｍ Ｖ型
密閉防じん式ベアリング（ＳＵＳ４４０Ｃ）を使用しています。ラバーシールを使用しておりますので耐水等に優れています。
密閉防じん式ベアリング（ＳＵＳ４４０Ｃ）を使用しています。ラバーシールを使用しておりますので耐水等に優れています。＋もっと見る
ＮＴＮ Ｈ大形ベアリング ６８５６
内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。
内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。＋もっと見る
ＮＴＮ Ｈ大形ベアリング ６８５２
内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。
内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。＋もっと見る
ＮＴＮ 円すいころ軸受 内輪径３５ｍｍ 外輪径７２ｍｍ
円すいころを採用しているため、アキシアル方向の荷重にも耐久性があり負荷能力も大きいベアリングです。
円すいころを採用しているため、アキシアル方向の荷重にも耐久性があり負荷能力も大きいベアリングです。＋もっと見る
ＮＴＮ 円すいころ軸受 内輪径３０ｍｍ 外輪径６２ｍｍ
円すいころを採用しているため、アキシアル方向の荷重にも耐久性があり負荷能力も大きいベアリングです。
円すいころを採用しているため、アキシアル方向の荷重にも耐久性があり負荷能力も大きいベアリングです。＋もっと見る
昭和ブリッジ販売 アルミ製ホース巻取機（リールのみ） 床置き型 ＭＡ１Ｂ 農業関連用品 ホースリール １台
操作の軽い軸受ベアリングを装備しています。
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昭和ブリッジ販売 アルミ製ホース巻取機（リールのみ） 床置き型 ＭＡ３Ｂ 農業関連用品 ホースリール １台
操作の軽い軸受ベアリングを装備しています。
操作の軽い軸受ベアリングを装備しています。＋もっと見る
昭和ブリッジ販売 アルミ製ホース巻取機（リールのみ） トラック取付型 ＭＡ５Ｂ 農業関連用品 ホースリール １台
操作の軽い軸受ベアリングを装備しています。
操作の軽い軸受ベアリングを装備しています。＋もっと見る
昭和ブリッジ販売 アルミ製ホース巻取機（リールのみ） トラック取付型 ＭＡ６Ｂ 農業関連用品 ホースリール １台
操作の軽い軸受ベアリングを装備しています。
操作の軽い軸受ベアリングを装備しています。＋もっと見る
ベストツール 極匠黒革ハッカーミゼットカッター差 ＧＫＨＡＳ １個
ミゼットカッター他・ベアリングタイプの太いハッカーを収納可能な黒革工具差しです。
ミゼットカッター他・ベアリングタイプの太いハッカーを収納可能な黒革工具差しです。＋もっと見る
トラスコ中山 ハイグレード運搬車 金網付 １２００×７５０ ５０７ＥＢＮＡ
四方の金網で細かな荷物を押して搬送できます。車輪に標準ラジアルベアリングを採用、軽く静かに動きます。
四方の金網で細かな荷物を押して搬送できます。車輪に標準ラジアルベアリングを採用、軽く静かに動きます。＋もっと見る
スーパーツール ［ＥＡ２０３ＳＡ１から３用］ 替刃 ＥＡ２０３ＳＡ１１
ベアリング装備付き適した熱処理により、抜群の切れ味と強靭な耐久性を実現。
ベアリング装備付き適した熱処理により、抜群の切れ味と強靭な耐久性を実現。＋もっと見る
フロン工業 ＰＴＦＥバキュームシール ２４／３０ Ｆ４００７００１ 実験室用備品 撹拌機 １個
ＰＴＦＥシールと芯振のないようにＳＵＳベアリングとでバキュームシールをおこなう製品です。
ＰＴＦＥシールと芯振のないようにＳＵＳベアリングとでバキュームシールをおこなう製品です。＋もっと見る
フロン工業 ＰＴＦＥバキュームシール ２４／４０ Ｆ４００７００２ 実験室用備品 撹拌機 １個
ＰＴＦＥシールと芯振のないようにＳＵＳベアリングとでバキュームシールをおこなう製品です。
ＰＴＦＥシールと芯振のないようにＳＵＳベアリングとでバキュームシールをおこなう製品です。＋もっと見る
フロン工業 ＰＴＦＥバキュームシール ２９／３２ Ｆ４００７００３ 実験室用備品 撹拌機 １個
ＰＴＦＥシールと芯振のないようにＳＵＳベアリングとでバキュームシールをおこなう製品です。
ＰＴＦＥシールと芯振のないようにＳＵＳベアリングとでバキュームシールをおこなう製品です。＋もっと見る
フロン工業 ＰＴＦＥバキュームシール ２９／４２ Ｆ４００７００４ 実験室用備品 撹拌機 １個
ＰＴＦＥシールと芯振のないようにＳＵＳベアリングとでバキュームシールをおこなう製品です。
ＰＴＦＥシールと芯振のないようにＳＵＳベアリングとでバキュームシールをおこなう製品です。＋もっと見る
デュポン ＳＨ ４４Ｍ ＳＨ４４Ｍ１００ＴＵＢＥ
低温から高温まで幅広い温度範囲で使用できます。特に高温下・中荷重で使用されるボールベアリング・ローラーベアリングなどで優れた潤滑性を発揮します。
低温から高温まで幅広い温度範囲で使用できます。特に高温下・中荷重で使用されるボールベアリング・ローラーベアリングなどで優れた潤滑性を発揮します。＋もっと見る
スーパーツール ギャープーラ（Ｇ型）Ｇ１０
機械や自動車の解体修理におけるベアリング、プーリ、ギヤなどのあらゆる引き抜き作業にオススメです。スチールボール入りアダプタにより、摩擦抵抗を大幅に軽減します。（Ｇ３を除く）
機械や自動車の解体修理におけるベアリング、プーリ、ギヤなどのあらゆる引き抜き作業にオススメです。スチールボール入りアダプタにより、摩擦抵抗を大幅に軽減します。（Ｇ３を除く）＋もっと見る
スーパーツール ギャープーラ（Ｇ型）Ｇ１２
機械や自動車の解体修理におけるベアリング、プーリ、ギヤなどのあらゆる引き抜き作業にオススメです。スチールボール入りアダプタにより、摩擦抵抗を大幅に軽減します。（Ｇ３を除く）
機械や自動車の解体修理におけるベアリング、プーリ、ギヤなどのあらゆる引き抜き作業にオススメです。スチールボール入りアダプタにより、摩擦抵抗を大幅に軽減します。（Ｇ３を除く）＋もっと見る
スーパーツール ギャープーラ（Ｇ型）Ｇ１５
機械や自動車の解体修理におけるベアリング、プーリ、ギヤなどのあらゆる引き抜き作業にオススメです。スチールボール入りアダプタにより、摩擦抵抗を大幅に軽減します。（Ｇ３を除く）
機械や自動車の解体修理におけるベアリング、プーリ、ギヤなどのあらゆる引き抜き作業にオススメです。スチールボール入りアダプタにより、摩擦抵抗を大幅に軽減します。（Ｇ３を除く）＋もっと見る
スーパーツール ギャープーラ（Ｇ型）Ｇ１８
機械や自動車の解体修理におけるベアリング、プーリ、ギヤなどのあらゆる引き抜き作業にオススメです。スチールボール入りアダプタにより、摩擦抵抗を大幅に軽減します。（Ｇ３を除く）
機械や自動車の解体修理におけるベアリング、プーリ、ギヤなどのあらゆる引き抜き作業にオススメです。スチールボール入りアダプタにより、摩擦抵抗を大幅に軽減します。（Ｇ３を除く）＋もっと見る
スーパーツール ギャープーラ（Ｇ型）Ｇ３
機械や自動車の解体修理におけるベアリング、プーリ、ギヤなどのあらゆる引き抜き作業にオススメです。スチールボール入りアダプタにより、摩擦抵抗を大幅に軽減します。（Ｇ３を除く）
機械や自動車の解体修理におけるベアリング、プーリ、ギヤなどのあらゆる引き抜き作業にオススメです。スチールボール入りアダプタにより、摩擦抵抗を大幅に軽減します。（Ｇ３を除く）＋もっと見る
スーパーツール ギャープーラ（Ｇ型）Ｇ４
機械や自動車の解体修理におけるベアリング、プーリ、ギヤなどのあらゆる引き抜き作業にオススメです。スチールボール入りアダプタにより、摩擦抵抗を大幅に軽減します。（Ｇ３を除く）
機械や自動車の解体修理におけるベアリング、プーリ、ギヤなどのあらゆる引き抜き作業にオススメです。スチールボール入りアダプタにより、摩擦抵抗を大幅に軽減します。（Ｇ３を除く）＋もっと見る
スーパーツール ギャープーラ（Ｇ型）Ｇ６
機械や自動車の解体修理におけるベアリング、プーリ、ギヤなどのあらゆる引き抜き作業にオススメです。スチールボール入りアダプタにより、摩擦抵抗を大幅に軽減します。（Ｇ３を除く）
機械や自動車の解体修理におけるベアリング、プーリ、ギヤなどのあらゆる引き抜き作業にオススメです。スチールボール入りアダプタにより、摩擦抵抗を大幅に軽減します。（Ｇ３を除く）＋もっと見る
スーパーツール ギャープーラ（Ｇ型）Ｇ８
機械や自動車の解体修理におけるベアリング、プーリ、ギヤなどのあらゆる引き抜き作業にオススメです。スチールボール入りアダプタにより、摩擦抵抗を大幅に軽減します。（Ｇ３を除く）
機械や自動車の解体修理におけるベアリング、プーリ、ギヤなどのあらゆる引き抜き作業にオススメです。スチールボール入りアダプタにより、摩擦抵抗を大幅に軽減します。（Ｇ３を除く）＋もっと見る
スーパーツール ギヤープーラＧＬＬ型ＧＬＬ１２
超長爪タイプです。機械や自動車の解体修理におけるベアリング、プーリ、ギヤなどのあらゆる引き抜き作業にオススメです。爪はフックボルト用溝幅設計（ＢＳ用）です。
超長爪タイプです。機械や自動車の解体修理におけるベアリング、プーリ、ギヤなどのあらゆる引き抜き作業にオススメです。爪はフックボルト用溝幅設計（ＢＳ用）です。＋もっと見る
スーパーツール ギヤープーラＧＬＬ型ＧＬＬ４
超長爪タイプです。機械や自動車の解体修理におけるベアリング、プーリ、ギヤなどのあらゆる引き抜き作業にオススメです。爪はフックボルト用溝幅設計（ＢＳ用）です。
超長爪タイプです。機械や自動車の解体修理におけるベアリング、プーリ、ギヤなどのあらゆる引き抜き作業にオススメです。爪はフックボルト用溝幅設計（ＢＳ用）です。＋もっと見る
スーパーツール ギヤープーラＧＬＬ型ＧＬＬ６
超長爪タイプです。機械や自動車の解体修理におけるベアリング、プーリ、ギヤなどのあらゆる引き抜き作業にオススメです。爪はフックボルト用溝幅設計（ＢＳ用）です。
超長爪タイプです。機械や自動車の解体修理におけるベアリング、プーリ、ギヤなどのあらゆる引き抜き作業にオススメです。爪はフックボルト用溝幅設計（ＢＳ用）です。＋もっと見る
スーパーツール ギヤープーラＧＬＬ型ＧＬＬ８
超長爪タイプです。機械や自動車の解体修理におけるベアリング、プーリ、ギヤなどのあらゆる引き抜き作業にオススメです。爪はフックボルト用溝幅設計（ＢＳ用）です。
超長爪タイプです。機械や自動車の解体修理におけるベアリング、プーリ、ギヤなどのあらゆる引き抜き作業にオススメです。爪はフックボルト用溝幅設計（ＢＳ用）です。＋もっと見る
トップ工業 ＴＯＰ オルタネーターベアリング
軽自動車から大型車（ダンプ・トラックなど）までのオルタネーターのベアリング抜き取りにオススメです。爪の先端の肉厚が２ｍｍと薄いので、狭いところの作業に大変便利です。
軽自動車から大型車（ダンプ・トラックなど）までのオルタネーターのベアリング抜き取りにオススメです。爪の先端の肉厚が２ｍｍと薄いので、狭いところの作業に大変便利です。＋もっと見る
ＮＴＮ Ｈ大形ベアリング６０２８Ｃ３
内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。
内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。＋もっと見る
ＮＴＮ Ｈ大形ベアリング６０３０Ｃ３
内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。
内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。＋もっと見る
ＮＴＮ Ｈ大形ベアリング６０３４Ｃ３
内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。
内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。＋もっと見る
ＮＴＮ Ｈ大形ベアリング６０３６Ｃ３
内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。
内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。＋もっと見る
ＮＴＮ Ｈ大形ベアリング６０４４Ｃ３
内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。
内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。＋もっと見る
ＮＴＮ Ｈ大形ベアリング７２２４ＢＧ
アンギュラ玉軸受は、非分離軸受で、玉と内輪・外輪との接触点を結ぶ直線がラジアル方向に対してある角度（接触角）をもっています。
アンギュラ玉軸受は、非分離軸受で、玉と内輪・外輪との接触点を結ぶ直線がラジアル方向に対してある角度（接触角）をもっています。＋もっと見る
ＮＴＮ Ｈ大形ベアリング７２３０ＢＧ
アンギュラ玉軸受は、非分離軸受で、玉と内輪・外輪との接触点を結ぶ直線がラジアル方向に対してある角度（接触角）をもっています。
アンギュラ玉軸受は、非分離軸受で、玉と内輪・外輪との接触点を結ぶ直線がラジアル方向に対してある角度（接触角）をもっています。＋もっと見る
ＮＴＮ Ｈ大形ベアリング６２２４Ｃ３
内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。
内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。＋もっと見る
ＮＴＮ Ｈ大形ベアリング６２２８Ｃ３
内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。
内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。＋もっと見る
ＮＴＮ Ｈ大形ベアリング６２３０Ｃ３
内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。
内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。＋もっと見る
