カネソウ カネソウ スチール製グレーチング 滑り止め模様付 かさあげ型 側溝用 クッション付 ＨＸＹＰ３９４４Ｂ １枚
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。＋もっと見る
カネソウ カネソウ スチール製グレーチング 滑り止め模様付 かさあげ型 側溝用 クッション付 ＨＸＹＰ５９７５Ａ １枚
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。＋もっと見る
カネソウ カネソウ スチール製グレーチング プレーンタイプ かさあげ型 国土交通省型側溝用 ＨＳＹＫ５３５５Ａ １枚
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。＋もっと見る
カネソウ カネソウ スチール製グレーチング プレーンタイプ かさあげ型 国土交通省型側溝用 ＨＳＹＫ８３３８Ｂ １枚
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。＋もっと見る
カネソウ カネソウ スチール製グレーチング プレーンタイプ かさあげ型 側溝用 クッション付 ＨＳＹＰ３９５０Ｂ １枚
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。＋もっと見る
カネソウ カネソウ スチール製グレーチング プレーンタイプ かさあげ型 側溝用 クッション付 ＨＳＹＰ４９５０Ｂ １枚
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。＋もっと見る
カネソウ カネソウ スチール製グレーチング プレーンタイプ かさあげ型 側溝用 クッション付 ＨＳＹＰ５９６０Ａ １枚
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。＋もっと見る
カネソウ カネソウ スチール製グレーチング プレーンタイプ かさあげ型 側溝用 クッション付 ＨＳＹＰ５９７５Ｂ １枚
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。＋もっと見る
カネソウ カネソウ スチール製グレーチング 滑り止め模様付 かさあげ型 側溝用 ＨＸＹ５９６０Ａ １枚
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。＋もっと見る
カネソウ カネソウ スチール製グレーチング 滑り止め模様付 かさあげ型 側溝用 クッション付 ＨＸＹＰ３９５０Ａ １枚
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。＋もっと見る
カネソウ カネソウ スチール製グレーチング 滑り止め模様付 かさあげ型 側溝用 クッション付 ＨＸＹＰ４９５５Ａ １枚
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。＋もっと見る
カネソウ カネソウ スチール製グレーチング 滑り止め模様付 かさあげ型 側溝用 クッション付 ＨＸＹＰ５９６０Ａ １枚
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。
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カネソウ カネソウ スチール製グレーチング 細目プレーンタイプ かさあげ型 側溝用 ＱＳＹ４９２５Ａ １枚
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。
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カネソウ カネソウ スチール製グレーチング 細目プレーンタイプ かさあげ型 側溝用 クッション付 ＱＳＹＰ４９３８Ａ １枚
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。
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カネソウ カネソウ スチール製グレーチング 細目プレーンタイプ かさあげ型 側溝用 クッション付 ＱＳＹＰ５９３２Ｂ １枚
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。
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カネソウ カネソウ スチール製グレーチング プレーンタイプ かさあげ型 国土交通省型側溝用 ＨＳＹＫ４３４４Ｂ １枚
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。
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カネソウ カネソウ スチール製グレーチング プレーンタイプ かさあげ型 国土交通省型側溝用 ＨＳＹＫ５３７５Ｂ １枚
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。＋もっと見る
カネソウ カネソウ スチール製グレーチング プレーンタイプ かさあげ型 国土交通省型側溝用 ＨＳＹＫ７３３８Ａ １枚
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。＋もっと見る
カネソウ カネソウ スチール製グレーチング プレーンタイプ かさあげ型 側溝用 クッション付 ＨＳＹＰ３３３２Ｂ １枚
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。＋もっと見る
カネソウ カネソウ スチール製グレーチング プレーンタイプ かさあげ型 側溝用 クッション付 ＨＳＹＰ３３３８Ｂ １枚
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。＋もっと見る
カネソウ カネソウ スチール製グレーチング プレーンタイプ かさあげ型 側溝用 クッション付 ＨＳＹＰ３３４４Ｂ １枚
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。＋もっと見る
カネソウ カネソウ スチール製グレーチング プレーンタイプ かさあげ型 側溝用 クッション付 ＨＳＹＰ３９４４Ｂ １枚
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。
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カネソウ カネソウ スチール製グレーチング プレーンタイプ かさあげ型 側溝用 クッション付 ＨＳＹＰ５９５０Ａ １枚
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。＋もっと見る
カネソウ カネソウ スチール製グレーチング プレーンタイプ かさあげ型 側溝用 クッション付 ＨＳＹＰ５９５０Ｂ １枚
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。＋もっと見る
カネソウ カネソウ スチール製グレーチング プレーンタイプ かさあげ型 側溝用 クッション付 ＨＳＹＰ５９６０Ｂ １枚
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。＋もっと見る
カネソウ カネソウ スチール製グレーチング プレーンタイプ かさあげ型 側溝用 クッション付 ＨＳＹＰ５９７５Ａ １枚
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。＋もっと見る
カネソウ カネソウ スチール製グレーチング 滑り止め模様付 かさあげ型 側溝用 ＨＸＹ３９４４Ｂ １枚
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。＋もっと見る
カネソウ カネソウ スチール製グレーチング 滑り止め模様付 かさあげ型 側溝用 ＨＸＹ４９５０Ｂ １枚
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。＋もっと見る
カネソウ カネソウ スチール製グレーチング 滑り止め模様付 かさあげ型 側溝用 クッション付 ＨＸＹＰ３３３２Ｂ １枚
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。＋もっと見る
カネソウ カネソウ スチール製グレーチング 滑り止め模様付 かさあげ型 側溝用 クッション付 ＨＸＹＰ３３３８Ｂ １枚
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。＋もっと見る
カネソウ カネソウ スチール製グレーチング 滑り止め模様付 かさあげ型 側溝用 クッション付 ＨＸＹＰ４９５０Ｂ １枚
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。＋もっと見る
カネソウ カネソウ スチール製グレーチング 滑り止め模様付 かさあげ型 側溝用 クッション付 ＨＸＹＰ４９５５Ｂ １枚
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。＋もっと見る
カネソウ カネソウ スチール製グレーチング 滑り止め模様付 かさあげ型 側溝用 クッション付 ＨＸＹＰ５９５０Ａ １枚
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。＋もっと見る
カネソウ カネソウ スチール製グレーチング 滑り止め模様付 かさあげ型 側溝用 クッション付 ＨＸＹＰ５９５０Ｂ １枚
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。＋もっと見る
カネソウ カネソウ スチール製グレーチング 滑り止め模様付 かさあげ型 側溝用 クッション付 ＨＸＹＰ５９７５Ｂ １枚
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。＋もっと見る
リケン トップジョイント【固定型】 溶融亜鉛めっき品 Ｒ０２シロ＿１００Ａ 管工機材（その他） １個
■上下ハウジングのズレを無くし、かつ締付確認位置を変更することで施工完了確認が容易に行えるようになりました。■ナット片締めによる施工不良発生を抑制し、より確実な施工が行えるようになりました。
■上下ハウジングのズレを無くし、かつ締付確認位置を変更することで施工完了確認が容易に行えるようになりました。■ナット片締めによる施工不良発生を抑制し、より確実な施工が行えるようになりました。＋もっと見る
リケン トップジョイント【固定型】 溶融亜鉛めっき品 Ｒ０２シロ＿１２５Ａ 管工機材（その他） １個
■上下ハウジングのズレを無くし、かつ締付確認位置を変更することで施工完了確認が容易に行えるようになりました。■ナット片締めによる施工不良発生を抑制し、より確実な施工が行えるようになりました。
■上下ハウジングのズレを無くし、かつ締付確認位置を変更することで施工完了確認が容易に行えるようになりました。■ナット片締めによる施工不良発生を抑制し、より確実な施工が行えるようになりました。＋もっと見る
リケン トップジョイント【固定型】 溶融亜鉛めっき品 Ｒ０２シロ＿１５０Ａ 管工機材（その他） １個
■上下ハウジングのズレを無くし、かつ締付確認位置を変更することで施工完了確認が容易に行えるようになりました。■ナット片締めによる施工不良発生を抑制し、より確実な施工が行えるようになりました。
■上下ハウジングのズレを無くし、かつ締付確認位置を変更することで施工完了確認が容易に行えるようになりました。■ナット片締めによる施工不良発生を抑制し、より確実な施工が行えるようになりました。＋もっと見る
リケン トップジョイント【固定型】 溶融亜鉛めっき品 Ｒ０２シロ＿６５Ａ 管工機材（その他） １個
■上下ハウジングのズレを無くし、かつ締付確認位置を変更することで施工完了確認が容易に行えるようになりました。■ナット片締めによる施工不良発生を抑制し、より確実な施工が行えるようになりました。
■上下ハウジングのズレを無くし、かつ締付確認位置を変更することで施工完了確認が容易に行えるようになりました。■ナット片締めによる施工不良発生を抑制し、より確実な施工が行えるようになりました。＋もっと見る
リケン トップジョイント【固定型】 溶融亜鉛めっき品 Ｒ０２シロ＿８０Ａ 管工機材（その他） １個
■上下ハウジングのズレを無くし、かつ締付確認位置を変更することで施工完了確認が容易に行えるようになりました。■ナット片締めによる施工不良発生を抑制し、より確実な施工が行えるようになりました。
■上下ハウジングのズレを無くし、かつ締付確認位置を変更することで施工完了確認が容易に行えるようになりました。■ナット片締めによる施工不良発生を抑制し、より確実な施工が行えるようになりました。＋もっと見る
リケン トップジョイント【固定型】 溶融亜鉛めっき品 Ｒ０２シロ＿５０Ａ 管工機材（その他） １個
■上下ハウジングのズレを無くし、かつ締付確認位置を変更することで施工完了確認が容易に行えるようになりました。■ナット片締めによる施工不良発生を抑制し、より確実な施工が行えるようになりました。
■上下ハウジングのズレを無くし、かつ締付確認位置を変更することで施工完了確認が容易に行えるようになりました。■ナット片締めによる施工不良発生を抑制し、より確実な施工が行えるようになりました。＋もっと見る
リケン トップジョイント【固定型】 溶融亜鉛めっき品 Ｒ０シロメッキ＿８０Ａ 管工機材（その他） １個
■上下ハウジングのズレを無くし、かつ締付確認位置を変更することで施工完了確認が容易に行えるようになりました。■ナット片締めによる施工不良発生を抑制し、より確実な施工が行えるようになりました。
■上下ハウジングのズレを無くし、かつ締付確認位置を変更することで施工完了確認が容易に行えるようになりました。■ナット片締めによる施工不良発生を抑制し、より確実な施工が行えるようになりました。＋もっと見る
リケン トップジョイント【固定型】 溶融亜鉛めっき品 Ｒ０シロメッキ＿１００Ａ 管工機材（その他） １個
■上下ハウジングのズレを無くし、かつ締付確認位置を変更することで施工完了確認が容易に行えるようになりました。■ナット片締めによる施工不良発生を抑制し、より確実な施工が行えるようになりました。
■上下ハウジングのズレを無くし、かつ締付確認位置を変更することで施工完了確認が容易に行えるようになりました。■ナット片締めによる施工不良発生を抑制し、より確実な施工が行えるようになりました。＋もっと見る
アカギ Ｕバンド （ＳＧＰ管用）＿１００Ａ Ａ１０５９８＿１００Ａ 管工機材（その他） １個
■ＳＧＰ管用のＵバンド〇平板とボルトの結合部は「１５Ａから３２Ａ・１２５Ａから１５０Ａ」は溶接、「４０Ａから１００Ａ」はかしめになります。〇１５０ＡまでのＶＰ管にも使用可能。〇電気亜鉛めっき仕上げ。
■ＳＧＰ管用のＵバンド〇平板とボルトの結合部は「１５Ａから３２Ａ・１２５Ａから１５０Ａ」は溶接、「４０Ａから１００Ａ」はかしめになります。〇１５０ＡまでのＶＰ管にも使用可能。〇電気亜鉛めっき仕上げ。＋もっと見る
アカギ Ｕバンド （ＳＧＰ管用）＿１２５Ａ Ａ１０５９８＿１２５Ａ 管工機材（その他） １個
■ＳＧＰ管用のＵバンド〇平板とボルトの結合部は「１５Ａから３２Ａ・１２５Ａから１５０Ａ」は溶接、「４０Ａから１００Ａ」はかしめになります。〇１５０ＡまでのＶＰ管にも使用可能。〇電気亜鉛めっき仕上げ。
■ＳＧＰ管用のＵバンド〇平板とボルトの結合部は「１５Ａから３２Ａ・１２５Ａから１５０Ａ」は溶接、「４０Ａから１００Ａ」はかしめになります。〇１５０ＡまでのＶＰ管にも使用可能。〇電気亜鉛めっき仕上げ。＋もっと見る
アカギ Ｕバンド （ＳＧＰ管用）＿１５０Ａ Ａ１０５９８＿１５０Ａ 管工機材（その他） １個
■ＳＧＰ管用のＵバンド〇平板とボルトの結合部は「１５Ａから３２Ａ・１２５Ａから１５０Ａ」は溶接、「４０Ａから１００Ａ」はかしめになります。〇１５０ＡまでのＶＰ管にも使用可能。〇電気亜鉛めっき仕上げ。
■ＳＧＰ管用のＵバンド〇平板とボルトの結合部は「１５Ａから３２Ａ・１２５Ａから１５０Ａ」は溶接、「４０Ａから１００Ａ」はかしめになります。〇１５０ＡまでのＶＰ管にも使用可能。〇電気亜鉛めっき仕上げ。＋もっと見る
アカギ Ｕバンド （ＳＧＰ管用）＿１５Ａ Ａ１０５９８＿１５Ａ 管工機材（その他） １個
■ＳＧＰ管用のＵバンド〇平板とボルトの結合部は「１５Ａから３２Ａ・１２５Ａから１５０Ａ」は溶接、「４０Ａから１００Ａ」はかしめになります。〇１５０ＡまでのＶＰ管にも使用可能。〇電気亜鉛めっき仕上げ。
■ＳＧＰ管用のＵバンド〇平板とボルトの結合部は「１５Ａから３２Ａ・１２５Ａから１５０Ａ」は溶接、「４０Ａから１００Ａ」はかしめになります。〇１５０ＡまでのＶＰ管にも使用可能。〇電気亜鉛めっき仕上げ。＋もっと見る
アカギ Ｕバンド （ＳＧＰ管用）＿２０Ａ Ａ１０５９８＿２０Ａ 管工機材（その他） １個
■ＳＧＰ管用のＵバンド〇平板とボルトの結合部は「１５Ａから３２Ａ・１２５Ａから１５０Ａ」は溶接、「４０Ａから１００Ａ」はかしめになります。〇１５０ＡまでのＶＰ管にも使用可能。〇電気亜鉛めっき仕上げ。
■ＳＧＰ管用のＵバンド〇平板とボルトの結合部は「１５Ａから３２Ａ・１２５Ａから１５０Ａ」は溶接、「４０Ａから１００Ａ」はかしめになります。〇１５０ＡまでのＶＰ管にも使用可能。〇電気亜鉛めっき仕上げ。＋もっと見る
アカギ Ｕバンド （ＳＧＰ管用）＿２５Ａ Ａ１０５９８＿２５Ａ 管工機材（その他） １個
■ＳＧＰ管用のＵバンド〇平板とボルトの結合部は「１５Ａから３２Ａ・１２５Ａから１５０Ａ」は溶接、「４０Ａから１００Ａ」はかしめになります。〇１５０ＡまでのＶＰ管にも使用可能。〇電気亜鉛めっき仕上げ。
■ＳＧＰ管用のＵバンド〇平板とボルトの結合部は「１５Ａから３２Ａ・１２５Ａから１５０Ａ」は溶接、「４０Ａから１００Ａ」はかしめになります。〇１５０ＡまでのＶＰ管にも使用可能。〇電気亜鉛めっき仕上げ。＋もっと見る
アカギ Ｕバンド （ＳＧＰ管用）＿３２Ａ Ａ１０５９８＿３２Ａ 管工機材（その他） １個
■ＳＧＰ管用のＵバンド〇平板とボルトの結合部は「１５Ａから３２Ａ・１２５Ａから１５０Ａ」は溶接、「４０Ａから１００Ａ」はかしめになります。〇１５０ＡまでのＶＰ管にも使用可能。〇電気亜鉛めっき仕上げ。
■ＳＧＰ管用のＵバンド〇平板とボルトの結合部は「１５Ａから３２Ａ・１２５Ａから１５０Ａ」は溶接、「４０Ａから１００Ａ」はかしめになります。〇１５０ＡまでのＶＰ管にも使用可能。〇電気亜鉛めっき仕上げ。＋もっと見る
