トラスコ中山 六角軸充電ドライバービット２．８×９０
６．３５ｍｍ六角軸シャンク採用により、トルク伝達効率が向上しました。シャンクから刃先まで一体形状で安全安心です。
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トラスコ中山 六角軸充電ドライバービット３．０×９０
６．３５ｍｍ六角軸シャンク採用により、トルク伝達効率が向上しました。シャンクから刃先まで一体形状で安全安心です。
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ダイドーハント ＨＣ四角穴コース＃２ビット付２５（約２３０本）
首下・胴部の補強改善により破損率の低下・トルク伝達能力がアップしました。
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ダイドーハント ＨＣ四角穴コース＃２ビット付２８（約２００本）
首下・胴部の補強改善により破損率の低下・トルク伝達能力がアップしました。
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ダイドーハント ＨＣ四角穴コース＃２ビット付３２（約１８５本）
首下・胴部の補強改善により破損率の低下・トルク伝達能力がアップしました。
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ダイドーハント ＨＣ四角穴コース＃２ビット付３８（約１５０本）
首下・胴部の補強改善により破損率の低下・トルク伝達能力がアップしました。
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ダイドーハント ＨＣ四角穴コース＃２ビット付４１（約１３５本）
首下・胴部の補強改善により破損率の低下・トルク伝達能力がアップしました。
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ダイドーハント ＨＣ四角穴コース＃２ビット付４５（約１２０本）
首下・胴部の補強改善により破損率の低下・トルク伝達能力がアップしました。
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ダイドーハント ＨＣ四角穴コース＃２ビット付５１（約１００本）
首下・胴部の補強改善により破損率の低下・トルク伝達能力がアップしました。
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ダイドーハント ＨＣ四角穴コース＃２ビット付５７（約９０本）
首下・胴部の補強改善により破損率の低下・トルク伝達能力がアップしました。
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ダイドーハント ＨＣ四角穴コース＃２ビット付６５（約６５本）
首下・胴部の補強改善により破損率の低下・トルク伝達能力がアップしました。
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ダイドーハント ＨＣ四角穴コース＃２ビット付７５（約６０本）
首下・胴部の補強改善により破損率の低下・トルク伝達能力がアップしました。
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ダイドーハント ＨＣ四角穴コース＃２ビット付９０（約３０本）
首下・胴部の補強改善により破損率の低下・トルク伝達能力がアップしました。
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ダイドーハント ＨＣ四角穴コース＃２ビット付１００（約２５本）
首下・胴部の補強改善により破損率の低下・トルク伝達能力がアップしました。
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ダイドーハント ＨＣ四角穴コース＃２ビット付１２５（約１５本）
首下・胴部の補強改善により破損率の低下・トルク伝達能力がアップしました。
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トラスコ中山 電動ドライバーソケット ９ｍｍ
花形口径は、精度の高いトルク伝達を可能にします。六角口径に比べボルトナットにスムーズに差し込むことが可能です。
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トラスコ中山 電動ドライバーソケット ２４ｍｍ
花形口径は、精度の高いトルク伝達を可能にします。六角口径に比べボルトナットにスムーズに差し込むことが可能です。
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トラスコ中山 電動ドライバーソケット ２１ｍｍ
花形口径は、精度の高いトルク伝達を可能にします。六角口径に比べボルトナットにスムーズに差し込むことが可能です。
花形口径は、精度の高いトルク伝達を可能にします。六角口径に比べボルトナットにスムーズに差し込むことが可能です。＋もっと見る
トラスコ中山 電動ドライバーソケット １８ｍｍ
花形口径は、精度の高いトルク伝達を可能にします。六角口径に比べボルトナットにスムーズに差し込むことが可能です。
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新亀製作所 サンフラッグ 二刀流ビット３本アソートセット
トーション部が効果的に衝撃を吸収し、トルク伝達力が大幅にアップしています。
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新亀製作所 サンフラッグ 二刀流ビット５本アソートセット
トーション部が効果的に衝撃を吸収し、トルク伝達力が大幅にアップしています。
トーション部が効果的に衝撃を吸収し、トルク伝達力が大幅にアップしています。＋もっと見る
ミヤナガ ＳＤＳＭＡＸ ビット １０．０Ｘ３０５
ロバートボッシュ社特許のシャンク形状により優れた電動機のトルク伝達効率。耐摩耗性、対衝撃性に優れたチップを採用。（ビット）
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ミヤナガ ＳＤＳＭＡＸビット １２．５×３０５
ロバートボッシュ社特許のシャンク形状により電動機のトルク伝達効率が優れています。耐摩耗性、耐衝撃性優れたチップを採用。（ビット）
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ミヤナガ ＳＤＳＭＡＸビット １３．０×３０５
ロバートボッシュ社特許のシャンク形状により電動機のトルク伝達効率が優れています。耐摩耗性、耐衝撃性優れたチップを採用。（ビット）
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ミヤナガ ＳＤＳＭＡＸビット １７．０×３０５
ロバートボッシュ社特許のシャンク形状により電動機のトルク伝達効率が優れています。耐摩耗性、耐衝撃性優れたチップを採用。（ビット）
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ミヤナガ ＳＤＳＭＡＸビット １７．５×３０５
ロバートボッシュ社特許のシャンク形状により電動機のトルク伝達効率が優れています。耐摩耗性、耐衝撃性優れたチップを採用。（ビット）
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ミヤナガ ＳＤＳＭＡＸビット １９．０×３０５
ロバートボッシュ社特許のシャンク形状により電動機のトルク伝達効率が優れています。耐摩耗性、耐衝撃性優れたチップを採用。（ビット）
ロバートボッシュ社特許のシャンク形状により電動機のトルク伝達効率が優れています。耐摩耗性、耐衝撃性優れたチップを採用。（ビット）＋もっと見る
ミヤナガ ＳＤＳＭＡＸビット ２２．０×１２００
ロバートボッシュ社特許のシャンク形状により電動機のトルク伝達効率が優れています。耐摩耗性、耐衝撃性優れたチップを採用。（ビット）
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ミヤナガ ＳＤＳＭＡＸビット １０．５×５４０
ロバートボッシュ社特許のシャンク形状により電動機のトルク伝達効率が優れています。耐摩耗性、耐衝撃性優れたチップを採用。（ビット）
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ミヤナガ ＳＤＳＭＡＸビット １２．０×５４０
ロバートボッシュ社特許のシャンク形状により電動機のトルク伝達効率が優れています。耐摩耗性、耐衝撃性優れたチップを採用。（ビット）
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ミヤナガ ＳＤＳＭＡＸビット ２０．０×５４０
ロバートボッシュ社特許のシャンク形状により電動機のトルク伝達効率が優れています。耐摩耗性、耐衝撃性優れたチップを採用。（ビット）
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ミヤナガ ＳＤＳＭＡＸビット ２８．０×５４０
ロバートボッシュ社特許のシャンク形状により電動機のトルク伝達効率が優れています。耐摩耗性、耐衝撃性優れたチップを採用。（ビット）
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ミヤナガ ＳＤＳＭＡＸビット ２３．０×３０５
ロバートボッシュ社特許のシャンク形状により電動機のトルク伝達効率が優れています。耐摩耗性、耐衝撃性優れたチップを採用。（ビット）
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ミヤナガ ＳＤＳＭＡＸビット １４．５×５４０
ロバートボッシュ社特許のシャンク形状により電動機のトルク伝達効率が優れています。耐摩耗性、耐衝撃性優れたチップを採用。（ビット）
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ミヤナガ ＳＤＳＭＡＸビット ２２．０×５４０
ロバートボッシュ社特許のシャンク形状により電動機のトルク伝達効率が優れています。耐摩耗性、耐衝撃性優れたチップを採用。（ビット）
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ミヤナガ ＳＤＳＭＡＸビット ２４．０×５４０
ロバートボッシュ社特許のシャンク形状により電動機のトルク伝達効率が優れています。耐摩耗性、耐衝撃性優れたチップを採用。（ビット）
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ミヤナガ ＳＤＳＭＡＸビット ２５．０×５４０
ロバートボッシュ社特許のシャンク形状により電動機のトルク伝達効率が優れています。耐摩耗性、耐衝撃性優れたチップを採用。（ビット）
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ミヤナガ ＳＤＳＭＡＸビット ２６．０×５４０
ロバートボッシュ社特許のシャンク形状により電動機のトルク伝達効率が優れています。耐摩耗性、耐衝撃性優れたチップを採用。（ビット）
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ミヤナガ ＳＤＳＭＡＸビット ３８．０×５４０
ロバートボッシュ社特許のシャンク形状により電動機のトルク伝達効率が優れています。耐摩耗性、耐衝撃性優れたチップを採用。（ビット）
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ミヤナガ ＳＤＳＭＡＸビット １０．５×３０５
ロバートボッシュ社特許のシャンク形状により電動機のトルク伝達効率が優れています。耐摩耗性、耐衝撃性優れたチップを採用。（ビット）
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ミヤナガ ＳＤＳＭＡＸビット １２．０×３０５
ロバートボッシュ社特許のシャンク形状により電動機のトルク伝達効率が優れています。耐摩耗性、耐衝撃性優れたチップを採用。（ビット）
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ミヤナガ ＳＤＳＭＡＸビット ２０．０×３０５
ロバートボッシュ社特許のシャンク形状により電動機のトルク伝達効率が優れています。耐摩耗性、耐衝撃性優れたチップを採用。（ビット）
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ミヤナガ ＳＤＳＭＡＸビット ２２．０×３０５
ロバートボッシュ社特許のシャンク形状により電動機のトルク伝達効率が優れています。耐摩耗性、耐衝撃性優れたチップを採用。（ビット）
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ミヤナガ ＳＤＳＭＡＸビット ２４．０×３０５
ロバートボッシュ社特許のシャンク形状により電動機のトルク伝達効率が優れています。耐摩耗性、耐衝撃性優れたチップを採用。（ビット）
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ミヤナガ ＳＤＳＭＡＸビット ２８．０×３０５
ロバートボッシュ社特許のシャンク形状により電動機のトルク伝達効率が優れています。耐摩耗性、耐衝撃性優れたチップを採用。（ビット）
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ミヤナガ ＳＤＳＭＡＸビット １６．０×５４０
ロバートボッシュ社特許のシャンク形状により電動機のトルク伝達効率が優れています。耐摩耗性、耐衝撃性優れたチップを採用。（ビット）
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ミヤナガ ＳＤＳＭＡＸビット １７．０×５４０
ロバートボッシュ社特許のシャンク形状により電動機のトルク伝達効率が優れています。耐摩耗性、耐衝撃性優れたチップを採用。（ビット）
ロバートボッシュ社特許のシャンク形状により電動機のトルク伝達効率が優れています。耐摩耗性、耐衝撃性優れたチップを採用。（ビット）＋もっと見る
ミヤナガ ＳＤＳＭＡＸビット １２．７×３０５
ロバートボッシュ社特許のシャンク形状により電動機のトルク伝達効率が優れています。耐摩耗性、耐衝撃性優れたチップを採用。（ビット）
ロバートボッシュ社特許のシャンク形状により電動機のトルク伝達効率が優れています。耐摩耗性、耐衝撃性優れたチップを採用。（ビット）＋もっと見る
ミヤナガ ＳＤＳＭＡＸビット ２１．０×３０５
ロバートボッシュ社特許のシャンク形状により電動機のトルク伝達効率が優れています。耐摩耗性、耐衝撃性優れたチップを採用。（ビット）
ロバートボッシュ社特許のシャンク形状により電動機のトルク伝達効率が優れています。耐摩耗性、耐衝撃性優れたチップを採用。（ビット）＋もっと見る
ミヤナガ ＳＤＳＭＡＸビット ２１．５×３０５
ロバートボッシュ社特許のシャンク形状により電動機のトルク伝達効率が優れています。耐摩耗性、耐衝撃性優れたチップを採用。（ビット）
ロバートボッシュ社特許のシャンク形状により電動機のトルク伝達効率が優れています。耐摩耗性、耐衝撃性優れたチップを採用。（ビット）＋もっと見る
