パーカーＴＡＩＹＯ ＴＡＩＹＯ 空気圧シリンダ １０Ａ６ＳＤ５０Ｂ１２５Ｙ １Ｓ（１台）
新形のクッションバルブを採用しています。大型の焼結含油銅合金軸受を採用しています。ロッドカバーとヘッドカバーにインローボスを採用しています。ロッド径は国内の汎用サイズを採用しています。
新形のクッションバルブを採用しています。大型の焼結含油銅合金軸受を採用しています。ロッドカバーとヘッドカバーにインローボスを採用しています。ロッド径は国内の汎用サイズを採用しています。＋もっと見る
パーカーＴＡＩＹＯ ＴＡＩＹＯ 空気圧シリンダ １０Ａ６ＳＤ５０Ｂ１５０Ｔ １Ｓ（１台）
新形のクッションバルブを採用しています。大型の焼結含油銅合金軸受を採用しています。ロッドカバーとヘッドカバーにインローボスを採用しています。ロッド径は国内の汎用サイズを採用しています。
新形のクッションバルブを採用しています。大型の焼結含油銅合金軸受を採用しています。ロッドカバーとヘッドカバーにインローボスを採用しています。ロッド径は国内の汎用サイズを採用しています。＋もっと見る
パーカーＴＡＩＹＯ ＴＡＩＹＯ 空気圧シリンダ １０Ａ６ＳＤ５０Ｂ１５０Ｙ １Ｓ（１台）
新形のクッションバルブを採用しています。大型の焼結含油銅合金軸受を採用しています。ロッドカバーとヘッドカバーにインローボスを採用しています。ロッド径は国内の汎用サイズを採用しています。
新形のクッションバルブを採用しています。大型の焼結含油銅合金軸受を採用しています。ロッドカバーとヘッドカバーにインローボスを採用しています。ロッド径は国内の汎用サイズを採用しています。＋もっと見る
パーカーＴＡＩＹＯ ＴＡＩＹＯ 空気圧シリンダ １０Ａ６ＳＤ５０Ｂ２００Ｔ １Ｓ（１台）
新形のクッションバルブを採用しています。大型の焼結含油銅合金軸受を採用しています。ロッドカバーとヘッドカバーにインローボスを採用しています。ロッド径は国内の汎用サイズを採用しています。
新形のクッションバルブを採用しています。大型の焼結含油銅合金軸受を採用しています。ロッドカバーとヘッドカバーにインローボスを採用しています。ロッド径は国内の汎用サイズを採用しています。＋もっと見る
パーカーＴＡＩＹＯ ＴＡＩＹＯ 空気圧シリンダ １０Ａ６ＳＤ５０Ｂ２００Ｙ １Ｓ（１台）
新形のクッションバルブを採用しています。大型の焼結含油銅合金軸受を採用しています。ロッドカバーとヘッドカバーにインローボスを採用しています。ロッド径は国内の汎用サイズを採用しています。
新形のクッションバルブを採用しています。大型の焼結含油銅合金軸受を採用しています。ロッドカバーとヘッドカバーにインローボスを採用しています。ロッド径は国内の汎用サイズを採用しています。＋もっと見る
パーカーＴＡＩＹＯ ＴＡＩＹＯ 空気圧シリンダ １０Ａ６ＳＤ５０Ｂ５０Ｔ １Ｓ（１台）
新形のクッションバルブを採用しています。大型の焼結含油銅合金軸受を採用しています。ロッドカバーとヘッドカバーにインローボスを採用しています。ロッド径は国内の汎用サイズを採用しています。
新形のクッションバルブを採用しています。大型の焼結含油銅合金軸受を採用しています。ロッドカバーとヘッドカバーにインローボスを採用しています。ロッド径は国内の汎用サイズを採用しています。＋もっと見る
パーカーＴＡＩＹＯ ＴＡＩＹＯ 空気圧シリンダ １０Ａ６ＳＤ５０Ｂ５０Ｙ １Ｓ（１台）
新形のクッションバルブを採用しています。大型の焼結含油銅合金軸受を採用しています。ロッドカバーとヘッドカバーにインローボスを採用しています。ロッド径は国内の汎用サイズを採用しています。
新形のクッションバルブを採用しています。大型の焼結含油銅合金軸受を採用しています。ロッドカバーとヘッドカバーにインローボスを採用しています。ロッド径は国内の汎用サイズを採用しています。＋もっと見る
パーカーＴＡＩＹＯ ＴＡＩＹＯ 空気圧シリンダ １０Ａ６ＳＤ５０Ｂ７５Ｔ １Ｓ（１台）
新形のクッションバルブを採用しています。大型の焼結含油銅合金軸受を採用しています。ロッドカバーとヘッドカバーにインローボスを採用しています。ロッド径は国内の汎用サイズを採用しています。
新形のクッションバルブを採用しています。大型の焼結含油銅合金軸受を採用しています。ロッドカバーとヘッドカバーにインローボスを採用しています。ロッド径は国内の汎用サイズを採用しています。＋もっと見る
パーカーＴＡＩＹＯ ＴＡＩＹＯ 空気圧シリンダ １０Ａ６ＳＤ５０Ｂ７５Ｙ １Ｓ（１台）
新形のクッションバルブを採用しています。大型の焼結含油銅合金軸受を採用しています。ロッドカバーとヘッドカバーにインローボスを採用しています。ロッド径は国内の汎用サイズを採用しています。
新形のクッションバルブを採用しています。大型の焼結含油銅合金軸受を採用しています。ロッドカバーとヘッドカバーにインローボスを採用しています。ロッド径は国内の汎用サイズを採用しています。＋もっと見る
パーカーＴＡＩＹＯ ＴＡＩＹＯ 空気圧シリンダ １０Ａ６ＳＤ６３Ｂ１００Ｔ １Ｓ（１台）
新形のクッションバルブを採用しています。大型の焼結含油銅合金軸受を採用しています。ロッドカバーとヘッドカバーにインローボスを採用しています。ロッド径は国内の汎用サイズを採用しています。
新形のクッションバルブを採用しています。大型の焼結含油銅合金軸受を採用しています。ロッドカバーとヘッドカバーにインローボスを採用しています。ロッド径は国内の汎用サイズを採用しています。＋もっと見る
パーカーＴＡＩＹＯ ＴＡＩＹＯ 空気圧シリンダ １０Ａ６ＳＤ６３Ｂ１００Ｙ １Ｓ（１台）
新形のクッションバルブを採用しています。大型の焼結含油銅合金軸受を採用しています。ロッドカバーとヘッドカバーにインローボスを採用しています。ロッド径は国内の汎用サイズを採用しています。
新形のクッションバルブを採用しています。大型の焼結含油銅合金軸受を採用しています。ロッドカバーとヘッドカバーにインローボスを採用しています。ロッド径は国内の汎用サイズを採用しています。＋もっと見る
パーカーＴＡＩＹＯ ＴＡＩＹＯ 空気圧シリンダ １０Ａ６ＳＤ６３Ｂ１２５Ｔ １Ｓ（１台）
新形のクッションバルブを採用しています。大型の焼結含油銅合金軸受を採用しています。ロッドカバーとヘッドカバーにインローボスを採用しています。ロッド径は国内の汎用サイズを採用しています。
新形のクッションバルブを採用しています。大型の焼結含油銅合金軸受を採用しています。ロッドカバーとヘッドカバーにインローボスを採用しています。ロッド径は国内の汎用サイズを採用しています。＋もっと見る
パーカーＴＡＩＹＯ ＴＡＩＹＯ 空気圧シリンダ １０Ａ６ＳＤ６３Ｂ１２５Ｙ １Ｓ（１台）
新形のクッションバルブを採用しています。大型の焼結含油銅合金軸受を採用しています。ロッドカバーとヘッドカバーにインローボスを採用しています。ロッド径は国内の汎用サイズを採用しています。
新形のクッションバルブを採用しています。大型の焼結含油銅合金軸受を採用しています。ロッドカバーとヘッドカバーにインローボスを採用しています。ロッド径は国内の汎用サイズを採用しています。＋もっと見る
パーカーＴＡＩＹＯ ＴＡＩＹＯ 空気圧シリンダ １０Ａ６ＳＤ６３Ｂ１５０Ｔ １Ｓ（１台）
新形のクッションバルブを採用しています。大型の焼結含油銅合金軸受を採用しています。ロッドカバーとヘッドカバーにインローボスを採用しています。ロッド径は国内の汎用サイズを採用しています。
新形のクッションバルブを採用しています。大型の焼結含油銅合金軸受を採用しています。ロッドカバーとヘッドカバーにインローボスを採用しています。ロッド径は国内の汎用サイズを採用しています。＋もっと見る
パーカーＴＡＩＹＯ ＴＡＩＹＯ 空気圧シリンダ １０Ａ６ＳＤ６３Ｂ１５０Ｙ １Ｓ（１台）
新形のクッションバルブを採用しています。大型の焼結含油銅合金軸受を採用しています。ロッドカバーとヘッドカバーにインローボスを採用しています。ロッド径は国内の汎用サイズを採用しています。
新形のクッションバルブを採用しています。大型の焼結含油銅合金軸受を採用しています。ロッドカバーとヘッドカバーにインローボスを採用しています。ロッド径は国内の汎用サイズを採用しています。＋もっと見る
パーカーＴＡＩＹＯ ＴＡＩＹＯ 空気圧シリンダ １０Ａ６ＳＤ６３Ｂ２００Ｔ １Ｓ（１台）
新形のクッションバルブを採用しています。大型の焼結含油銅合金軸受を採用しています。ロッドカバーとヘッドカバーにインローボスを採用しています。ロッド径は国内の汎用サイズを採用しています。
新形のクッションバルブを採用しています。大型の焼結含油銅合金軸受を採用しています。ロッドカバーとヘッドカバーにインローボスを採用しています。ロッド径は国内の汎用サイズを採用しています。＋もっと見る
パーカーＴＡＩＹＯ ＴＡＩＹＯ 空気圧シリンダ １０Ａ６ＳＤ６３Ｂ２００Ｙ １Ｓ（１台）
新形のクッションバルブを採用しています。大型の焼結含油銅合金軸受を採用しています。ロッドカバーとヘッドカバーにインローボスを採用しています。ロッド径は国内の汎用サイズを採用しています。
新形のクッションバルブを採用しています。大型の焼結含油銅合金軸受を採用しています。ロッドカバーとヘッドカバーにインローボスを採用しています。ロッド径は国内の汎用サイズを採用しています。＋もっと見る
パーカーＴＡＩＹＯ ＴＡＩＹＯ 空気圧シリンダ １０Ａ６ＳＤ６３Ｂ５０Ｔ １Ｓ（１台）
新形のクッションバルブを採用しています。大型の焼結含油銅合金軸受を採用しています。ロッドカバーとヘッドカバーにインローボスを採用しています。ロッド径は国内の汎用サイズを採用しています。
新形のクッションバルブを採用しています。大型の焼結含油銅合金軸受を採用しています。ロッドカバーとヘッドカバーにインローボスを採用しています。ロッド径は国内の汎用サイズを採用しています。＋もっと見る
パーカーＴＡＩＹＯ ＴＡＩＹＯ 空気圧シリンダ １０Ａ６ＳＤ６３Ｂ５０Ｙ １Ｓ（１台）
新形のクッションバルブを採用しています。大型の焼結含油銅合金軸受を採用しています。ロッドカバーとヘッドカバーにインローボスを採用しています。ロッド径は国内の汎用サイズを採用しています。
新形のクッションバルブを採用しています。大型の焼結含油銅合金軸受を採用しています。ロッドカバーとヘッドカバーにインローボスを採用しています。ロッド径は国内の汎用サイズを採用しています。＋もっと見る
パーカーＴＡＩＹＯ ＴＡＩＹＯ 空気圧シリンダ １０Ａ６ＳＤ６３Ｂ７５Ｙ １Ｓ（１台）
新形のクッションバルブを採用しています。大型の焼結含油銅合金軸受を採用しています。ロッドカバーとヘッドカバーにインローボスを採用しています。ロッド径は国内の汎用サイズを採用しています。
新形のクッションバルブを採用しています。大型の焼結含油銅合金軸受を採用しています。ロッドカバーとヘッドカバーにインローボスを採用しています。ロッド径は国内の汎用サイズを採用しています。＋もっと見る
パーカーＴＡＩＹＯ ＴＡＩＹＯ 空気圧シリンダ １０Ａ６ＳＤ８０Ｂ１００Ｔ １Ｓ（１台）
新形のクッションバルブを採用しています。大型の焼結含油銅合金軸受を採用しています。ロッドカバーとヘッドカバーにインローボスを採用しています。ロッド径は国内の汎用サイズを採用しています。
新形のクッションバルブを採用しています。大型の焼結含油銅合金軸受を採用しています。ロッドカバーとヘッドカバーにインローボスを採用しています。ロッド径は国内の汎用サイズを採用しています。＋もっと見る
パーカーＴＡＩＹＯ ＴＡＩＹＯ 空気圧シリンダ １０Ａ６ＳＤ８０Ｂ１００Ｙ １Ｓ（１台）
新形のクッションバルブを採用しています。大型の焼結含油銅合金軸受を採用しています。ロッドカバーとヘッドカバーにインローボスを採用しています。ロッド径は国内の汎用サイズを採用しています。
新形のクッションバルブを採用しています。大型の焼結含油銅合金軸受を採用しています。ロッドカバーとヘッドカバーにインローボスを採用しています。ロッド径は国内の汎用サイズを採用しています。＋もっと見る
パーカーＴＡＩＹＯ ＴＡＩＹＯ 空気圧シリンダ １０Ａ６ＳＤ８０Ｂ１２５Ｔ １Ｓ（１台）
新形のクッションバルブを採用しています。大型の焼結含油銅合金軸受を採用しています。ロッドカバーとヘッドカバーにインローボスを採用しています。ロッド径は国内の汎用サイズを採用しています。
新形のクッションバルブを採用しています。大型の焼結含油銅合金軸受を採用しています。ロッドカバーとヘッドカバーにインローボスを採用しています。ロッド径は国内の汎用サイズを採用しています。＋もっと見る
パーカーＴＡＩＹＯ ＴＡＩＹＯ 空気圧シリンダ １０Ａ６ＳＤ８０Ｂ１２５Ｙ １Ｓ（１台）
新形のクッションバルブを採用しています。大型の焼結含油銅合金軸受を採用しています。ロッドカバーとヘッドカバーにインローボスを採用しています。ロッド径は国内の汎用サイズを採用しています。
新形のクッションバルブを採用しています。大型の焼結含油銅合金軸受を採用しています。ロッドカバーとヘッドカバーにインローボスを採用しています。ロッド径は国内の汎用サイズを採用しています。＋もっと見る
パーカーＴＡＩＹＯ ＴＡＩＹＯ 空気圧シリンダ １０Ａ６ＳＤ８０Ｂ１５０Ｔ １Ｓ（１台）
新形のクッションバルブを採用しています。大型の焼結含油銅合金軸受を採用しています。ロッドカバーとヘッドカバーにインローボスを採用しています。ロッド径は国内の汎用サイズを採用しています。
新形のクッションバルブを採用しています。大型の焼結含油銅合金軸受を採用しています。ロッドカバーとヘッドカバーにインローボスを採用しています。ロッド径は国内の汎用サイズを採用しています。＋もっと見る
パーカーＴＡＩＹＯ ＴＡＩＹＯ 空気圧シリンダ １０Ａ６ＳＤ８０Ｂ１５０Ｙ １Ｓ（１台）
新形のクッションバルブを採用しています。大型の焼結含油銅合金軸受を採用しています。ロッドカバーとヘッドカバーにインローボスを採用しています。ロッド径は国内の汎用サイズを採用しています。
新形のクッションバルブを採用しています。大型の焼結含油銅合金軸受を採用しています。ロッドカバーとヘッドカバーにインローボスを採用しています。ロッド径は国内の汎用サイズを採用しています。＋もっと見る
パーカーＴＡＩＹＯ ＴＡＩＹＯ 空気圧シリンダ １０Ａ６ＳＤ８０Ｂ２００Ｔ １Ｓ（１台）
新形のクッションバルブを採用しています。大型の焼結含油銅合金軸受を採用しています。ロッドカバーとヘッドカバーにインローボスを採用しています。ロッド径は国内の汎用サイズを採用しています。
新形のクッションバルブを採用しています。大型の焼結含油銅合金軸受を採用しています。ロッドカバーとヘッドカバーにインローボスを採用しています。ロッド径は国内の汎用サイズを採用しています。＋もっと見る
パーカーＴＡＩＹＯ ＴＡＩＹＯ 空気圧シリンダ １０Ａ６ＳＤ８０Ｂ２００Ｙ １Ｓ（１台）
新形のクッションバルブを採用しています。大型の焼結含油銅合金軸受を採用しています。ロッドカバーとヘッドカバーにインローボスを採用しています。ロッド径は国内の汎用サイズを採用しています。
新形のクッションバルブを採用しています。大型の焼結含油銅合金軸受を採用しています。ロッドカバーとヘッドカバーにインローボスを採用しています。ロッド径は国内の汎用サイズを採用しています。＋もっと見る
パーカーＴＡＩＹＯ ＴＡＩＹＯ 空気圧シリンダ １０Ａ６ＳＤ８０Ｂ５０Ｔ １Ｓ（１台）
新形のクッションバルブを採用しています。大型の焼結含油銅合金軸受を採用しています。ロッドカバーとヘッドカバーにインローボスを採用しています。ロッド径は国内の汎用サイズを採用しています。
新形のクッションバルブを採用しています。大型の焼結含油銅合金軸受を採用しています。ロッドカバーとヘッドカバーにインローボスを採用しています。ロッド径は国内の汎用サイズを採用しています。＋もっと見る
パーカーＴＡＩＹＯ ＴＡＩＹＯ 空気圧シリンダ １０Ａ６ＳＤ８０Ｂ５０Ｙ １Ｓ（１台）
新形のクッションバルブを採用しています。大型の焼結含油銅合金軸受を採用しています。ロッドカバーとヘッドカバーにインローボスを採用しています。ロッド径は国内の汎用サイズを採用しています。
新形のクッションバルブを採用しています。大型の焼結含油銅合金軸受を採用しています。ロッドカバーとヘッドカバーにインローボスを採用しています。ロッド径は国内の汎用サイズを採用しています。＋もっと見る
パーカーＴＡＩＹＯ ＴＡＩＹＯ 空気圧シリンダ １０Ａ６ＳＤ８０Ｂ７５Ｔ １Ｓ（１台）
新形のクッションバルブを採用しています。大型の焼結含油銅合金軸受を採用しています。ロッドカバーとヘッドカバーにインローボスを採用しています。ロッド径は国内の汎用サイズを採用しています。
新形のクッションバルブを採用しています。大型の焼結含油銅合金軸受を採用しています。ロッドカバーとヘッドカバーにインローボスを採用しています。ロッド径は国内の汎用サイズを採用しています。＋もっと見る
パーカーＴＡＩＹＯ ＴＡＩＹＯ 空気圧シリンダ １０Ａ６ＳＤ８０Ｂ７５Ｙ １Ｓ（１台）
新形のクッションバルブを採用しています。大型の焼結含油銅合金軸受を採用しています。ロッドカバーとヘッドカバーにインローボスを採用しています。ロッド径は国内の汎用サイズを採用しています。
新形のクッションバルブを採用しています。大型の焼結含油銅合金軸受を採用しています。ロッドカバーとヘッドカバーにインローボスを採用しています。ロッド径は国内の汎用サイズを採用しています。＋もっと見る
アリオカ Ｍａｘ Ｄｙｎａ 防炎空調エアコン服（ＳＵＳメッシュカバー付） ＭＤ９１０Ｋ３ＬＮＶ １着
火気を扱う現場で使用できる防炎空調エアコン服になります。ＳＵＳメッシュカバーにより火花などの侵入を最小限に防ぎます。信頼と実績の防炎素材Ｍａｘ Ｄｙｎａを使用してます。溶接、溶断、火気のある現場に。
火気を扱う現場で使用できる防炎空調エアコン服になります。ＳＵＳメッシュカバーにより火花などの侵入を最小限に防ぎます。信頼と実績の防炎素材Ｍａｘ Ｄｙｎａを使用してます。溶接、溶断、火気のある現場に。＋もっと見る
オンダ製作所 オンダ製作所 スポットカバー 内エルボ アイボリー ＲＳＣＩ１３０５Ｕ １個
エルボを使用した配管のつなぎ箇所（入隅）に使用します。コーナー部には、取付けの際に干渉する箇所を切断するための目安のラインがついています。カバーは配管後に後付けできます。
エルボを使用した配管のつなぎ箇所（入隅）に使用します。コーナー部には、取付けの際に干渉する箇所を切断するための目安のラインがついています。カバーは配管後に後付けできます。＋もっと見る
オンダ製作所 オンダ製作所 スポットカバー ソケット アイボリー ＲＳＣＳ１３０５Ｕ １個
ソケットを使用した配管のつなぎ箇所、及びチーズを使用した壁貫通を伴う分岐配管に使用します。カバーは配管後に後付けできます。材質は耐候性グレードで、屋外施工に対応しています。
ソケットを使用した配管のつなぎ箇所、及びチーズを使用した壁貫通を伴う分岐配管に使用します。カバーは配管後に後付けできます。材質は耐候性グレードで、屋外施工に対応しています。＋もっと見る
東和コーポレーション トワロン 耐切創手袋 ＭａｇｎｅＸＴＳＵＲＵＧＩ ９／Ｌ （１２双入） ５５１Ｌ １袋（１２双）
作業性の良さとカットレベルＦの耐切創性を両立したニトリル背抜きです。自動車産業に。油を取り扱う作業に。ガラス・金属板の取扱いに。組立作業、メンテナンス、機械操作に。土木建築などに。
作業性の良さとカットレベルＦの耐切創性を両立したニトリル背抜きです。自動車産業に。油を取り扱う作業に。ガラス・金属板の取扱いに。組立作業、メンテナンス、機械操作に。土木建築などに。＋もっと見る
東和コーポレーション トワロン 耐切創手袋 ＭａｇｎｅＸＴＳＵＲＵＧＩ ７／Ｓ （１２双入） ５５１Ｓ １袋（１２双）
作業性の良さとカットレベルＦの耐切創性を両立したニトリル背抜きです。自動車産業に。油を取り扱う作業に。ガラス・金属板の取扱いに。組立作業、メンテナンス、機械操作に。土木建築などに。
作業性の良さとカットレベルＦの耐切創性を両立したニトリル背抜きです。自動車産業に。油を取り扱う作業に。ガラス・金属板の取扱いに。組立作業、メンテナンス、機械操作に。土木建築などに。＋もっと見る
東和コーポレーション トワロン 耐切創手袋 ＭａｇｎｅＸＴＳＵＲＵＧＩ １０／ＸＬ （１２双入） ５５１ＸＬ １袋（１２双）
作業性の良さとカットレベルＦの耐切創性を両立したニトリル背抜きです。自動車産業に。油を取り扱う作業に。ガラス・金属板の取扱いに。組立作業、メンテナンス、機械操作に。土木建築などに。
作業性の良さとカットレベルＦの耐切創性を両立したニトリル背抜きです。自動車産業に。油を取り扱う作業に。ガラス・金属板の取扱いに。組立作業、メンテナンス、機械操作に。土木建築などに。＋もっと見る
アズワン 耐切創腕カバーロング １双入 ＴＣＲ１４７
優れた耐切創性、低発塵性を持つ高強力ポリエチレンを使用し、安全性に優れています。アラミド繊維のような紫外線による商品の変色などがありません。ガラス工業、精密機械工業。自動車産業。薄板・鉄板・アルミ材の
優れた耐切創性、低発塵性を持つ高強力ポリエチレンを使用し、安全性に優れています。アラミド繊維のような紫外線による商品の変色などがありません。ガラス工業、精密機械工業。自動車産業。薄板・鉄板・アルミ材の＋もっと見る
アズワン 防振防滑手袋 Ｍサイズ ＴＰＧ８５４Ｍ
手のひら部中間層に特殊振動吸収材を入れ、フィット感を損なわない薄い形状で、高い防振性能を持たせました。表面には、水や汗でぬれた時に、よりグリップ性が増すという特殊な加工を施した天然皮革「ウェットガード
手のひら部中間層に特殊振動吸収材を入れ、フィット感を損なわない薄い形状で、高い防振性能を持たせました。表面には、水や汗でぬれた時に、よりグリップ性が増すという特殊な加工を施した天然皮革「ウェットガード＋もっと見る
アズワン 防振防滑手袋 ＬＬサイズ ＴＰＧ８５４ＬＬ
手のひら部中間層に特殊振動吸収材を入れ、フィット感を損なわない薄い形状で、高い防振性能を持たせました。表面には、水や汗でぬれた時に、よりグリップ性が増すという特殊な加工を施した天然皮革「ウェットガード
手のひら部中間層に特殊振動吸収材を入れ、フィット感を損なわない薄い形状で、高い防振性能を持たせました。表面には、水や汗でぬれた時に、よりグリップ性が増すという特殊な加工を施した天然皮革「ウェットガード＋もっと見る
アズワン 防振防滑手袋 Ｌサイズ ＴＰＧ８５４Ｌ
手のひら部中間層に特殊振動吸収材を入れ、フィット感を損なわない薄い形状で、高い防振性能を持たせました。表面には、水や汗でぬれた時に、よりグリップ性が増すという特殊な加工を施した天然皮革「ウェットガード
手のひら部中間層に特殊振動吸収材を入れ、フィット感を損なわない薄い形状で、高い防振性能を持たせました。表面には、水や汗でぬれた時に、よりグリップ性が増すという特殊な加工を施した天然皮革「ウェットガード＋もっと見る
東京メディカル 東京メディカル 不織布シューズカバー ブルー ３００枚入り ＦＳＣ３００Ｂ １箱（３００枚）
撥水性の素材により、足元を汚れから防ぎます。滑り止め加工を施してありますので、安全にご使用いただけます。リントの発生しにくい長繊維不織布を採用しております。
撥水性の素材により、足元を汚れから防ぎます。滑り止め加工を施してありますので、安全にご使用いただけます。リントの発生しにくい長繊維不織布を採用しております。＋もっと見る
マックス 森の定番 防振手袋（寒冷地仕様）オレンジ Ｌサイズ ＭＴ８５６ＯＲＬ
手のひら側にソフトで耐久性に優れた人工皮革を使用した防振手袋です。手の甲側には発熱繊維や防風・防水フィルムを使用し、寒冷地仕様になっています。チェーンソーなど、小型電動器具の作業時に。
手のひら側にソフトで耐久性に優れた人工皮革を使用した防振手袋です。手の甲側には発熱繊維や防風・防水フィルムを使用し、寒冷地仕様になっています。チェーンソーなど、小型電動器具の作業時に。＋もっと見る
室本鉄工 コンパウンド倍力プラニッパ
倍力機構方式のため、従来品の１／３の力で切断できます。刃は樹脂用のため薄刃となっております。ソフトカバー・バネ付。標準刃。ソフトカバーには絶縁性能はありません。切断作業には安全メガネを使用して下さい。
倍力機構方式のため、従来品の１／３の力で切断できます。刃は樹脂用のため薄刃となっております。ソフトカバー・バネ付。標準刃。ソフトカバーには絶縁性能はありません。切断作業には安全メガネを使用して下さい。＋もっと見る
富士手袋工業 耐油長靴 フットセイバー 衛生仕様（抗菌・防臭加工）白 Ｔ８８８１Ｗシリーズ
光沢ホワイトカラーのオーソドックスな耐油衛生長靴です。
光沢ホワイトカラーのオーソドックスな耐油衛生長靴です。＋もっと見る
Ｗｉｃｈａｒｄ社 ステンレス強力Ｕボルト ６５４３１
丁寧に鍛造されたステンレス（ＳＵＳ３１６Ｌ）製で非常に頑丈で安全に使用できます。耐候性のゴムカバー付きで海水などの侵入を防ぎます。
丁寧に鍛造されたステンレス（ＳＵＳ３１６Ｌ）製で非常に頑丈で安全に使用できます。耐候性のゴムカバー付きで海水などの侵入を防ぎます。＋もっと見る
Ｗｉｃｈａｒｄ社 ステンレス強力Ｕボルト ６５４５１
丁寧に鍛造されたステンレス（ＳＵＳ３１６Ｌ）製で非常に頑丈で安全に使用できます。耐候性のゴムカバー付きで海水などの侵入を防ぎます。
丁寧に鍛造されたステンレス（ＳＵＳ３１６Ｌ）製で非常に頑丈で安全に使用できます。耐候性のゴムカバー付きで海水などの侵入を防ぎます。＋もっと見る
ミズケイ ミズケイ フルハーネスランヤード反射カバー「目立ち帯」（ブルー）
面ファスナーで簡単に装着することが出来ます。反射材が幅広なので視認性が抜群です。全メーカー対応です。安全確保や班分け等に。
面ファスナーで簡単に装着することが出来ます。反射材が幅広なので視認性が抜群です。全メーカー対応です。安全確保や班分け等に。＋もっと見る
ミズケイ ミズケイ フルハーネスランヤード反射カバー「目立ち帯」（レッド）
面ファスナーで簡単に装着することが出来ます。反射材が幅広なので視認性が抜群です。全メーカー対応です。安全確保や班分け等に。
面ファスナーで簡単に装着することが出来ます。反射材が幅広なので視認性が抜群です。全メーカー対応です。安全確保や班分け等に。＋もっと見る
