京都機械工具 コンビネーションレンチ ＭＳ２２２
柄は中央にくぼみを持たせ、しなりに強く軽量化も図れる断面形状。サイズ表示は大きく見やすい鍛造浮き出し刻印です。めがね側十二角タイプのコンビネーションレンチです。
柄は中央にくぼみを持たせ、しなりに強く軽量化も図れる断面形状。サイズ表示は大きく見やすい鍛造浮き出し刻印です。めがね側十二角タイプのコンビネーションレンチです。＋もっと見る
京都機械工具 コンビネーションレンチ ＭＳ２１９
柄は中央にくぼみを持たせ、しなりに強く軽量化も図れる断面形状。サイズ表示は大きく見やすい鍛造浮き出し刻印です。めがね側十二角タイプのコンビネーションレンチです。
柄は中央にくぼみを持たせ、しなりに強く軽量化も図れる断面形状。サイズ表示は大きく見やすい鍛造浮き出し刻印です。めがね側十二角タイプのコンビネーションレンチです。＋もっと見る
京都機械工具 コンビネーションレンチ ＭＳ２１７
柄は中央にくぼみを持たせ、しなりに強く軽量化も図れる断面形状。サイズ表示は大きく見やすい鍛造浮き出し刻印です。めがね側十二角タイプのコンビネーションレンチです。
柄は中央にくぼみを持たせ、しなりに強く軽量化も図れる断面形状。サイズ表示は大きく見やすい鍛造浮き出し刻印です。めがね側十二角タイプのコンビネーションレンチです。＋もっと見る
京都機械工具 コンビネーションレンチ ＭＳ２１６
柄は中央にくぼみを持たせ、しなりに強く軽量化も図れる断面形状。サイズ表示は大きく見やすい鍛造浮き出し刻印です。めがね側十二角タイプのコンビネーションレンチです。
柄は中央にくぼみを持たせ、しなりに強く軽量化も図れる断面形状。サイズ表示は大きく見やすい鍛造浮き出し刻印です。めがね側十二角タイプのコンビネーションレンチです。＋もっと見る
京都機械工具 ペダルレンチ レンチタイプ（１５ｍｍＸ２２．５°） ＣＰ２１５Ａ 車輌整備用工具 １本
鍛造加工で４．５ｍｍという薄さと強度を高次元で確保ました。各種ペダルに対応しています。 自転車用タイヤレバー
鍛造加工で４．５ｍｍという薄さと強度を高次元で確保ました。各種ペダルに対応しています。 自転車用タイヤレバー＋もっと見る
京都機械工具 ペダルレンチ レンチタイプ（１５ｍｍＸ６７．５°） ＣＰ２１５Ｂ 車輌整備用工具 １本
鍛造加工で４．５ｍｍという薄さと強度を高次元で確保ました。各種ペダルに対応しています。 自転車用タイヤレバー
鍛造加工で４．５ｍｍという薄さと強度を高次元で確保ました。各種ペダルに対応しています。 自転車用タイヤレバー＋もっと見る
京都機械工具 アルミホイールセンターキャップレンチ ＡＨ１０２ レンチ １本
先端部は薄型、コンパクトで傷を付けにくく、切欠き部に入れやすくなっています。作業しやすい２段階の角度付です。手にフィットする樹脂製グリップの採用しています。
先端部は薄型、コンパクトで傷を付けにくく、切欠き部に入れやすくなっています。作業しやすい２段階の角度付です。手にフィットする樹脂製グリップの採用しています。＋もっと見る
京都機械工具 コンビネーションレンチ １／２インチ ＮＭＳ２１／２ レンチ（その他） １丁
めがね部はＫＴＣ独自のＮパワーフィットを採用し、応力の集中を防ぎ、なめりを防止します。スパナ部は口開きを防ぐ設計、めがね部はコンパクトな外径。
めがね部はＫＴＣ独自のＮパワーフィットを採用し、応力の集中を防ぎ、なめりを防止します。スパナ部は口開きを防ぐ設計、めがね部はコンパクトな外径。＋もっと見る
京都機械工具 コンビネーションレンチ １／４インチ ＮＭＳ２１／４ レンチ（その他） １丁
めがね部はＫＴＣ独自のＮパワーフィットを採用し、応力の集中を防ぎ、なめりを防止します。
めがね部はＫＴＣ独自のＮパワーフィットを採用し、応力の集中を防ぎ、なめりを防止します。＋もっと見る
京都機械工具 ＫＴＣ １２．７ｓｑ．インパクトレンチ用ソケットレンチセット（スタンダード）
ピン抜け防止機構ＡＭＢＡＣ（アンバック）システム（ＰＡＴ．）で作業中のピンの飛び出しを回避します。ピン・リングはサイズでわかりやすく色分けされています。
ピン抜け防止機構ＡＭＢＡＣ（アンバック）システム（ＰＡＴ．）で作業中のピンの飛び出しを回避します。ピン・リングはサイズでわかりやすく色分けされています。＋もっと見る
京都機械工具 ＫＴＣ １９．０ｓｑ．インパクトレンチ用ソケットレンチセット（スタンダード）
付属のアダプタで１２．７ｓｑ． 、１９．０ｓｑ． 、２５．４ｓｑ．差込角の駆動工具、動力工具が使用可能です。各種整備作業。
付属のアダプタで１２．７ｓｑ． 、１９．０ｓｑ． 、２５．４ｓｑ．差込角の駆動工具、動力工具が使用可能です。各種整備作業。＋もっと見る
京都機械工具 ＫＴＣ カムプーリーホールドレンチ
アームはスプリング機構による開閉式で、常に開く方向へ張力が掛かるため安定性があります。回り止め用のピンは２種類あります。グリップ部分はローレット加工を施し、握りやすくて力が掛けやすい。
アームはスプリング機構による開閉式で、常に開く方向へ張力が掛かるため安定性があります。回り止め用のピンは２種類あります。グリップ部分はローレット加工を施し、握りやすくて力が掛けやすい。＋もっと見る
