京都機械工具 ＫＴＣ コンビネーションレンチ １７ｍｍ
従来のやり形よりヘッド幅を極力小さく、力の加わる部分にボリュームを持たせた「新やり形ヘッド」を採用しています。めがね部は、ＫＴＣ独自のパワーフィット形状です。（５ｍｍ以下除く）
従来のやり形よりヘッド幅を極力小さく、力の加わる部分にボリュームを持たせた「新やり形ヘッド」を採用しています。めがね部は、ＫＴＣ独自のパワーフィット形状です。（５ｍｍ以下除く）＋もっと見る
京都機械工具 ＫＴＣ コンビネーションレンチ １８ｍｍ
従来のやり形よりヘッド幅を極力小さく、力の加わる部分にボリュームを持たせた「新やり形ヘッド」を採用しています。めがね部は、ＫＴＣ独自のパワーフィット形状です。（５ｍｍ以下除く）
従来のやり形よりヘッド幅を極力小さく、力の加わる部分にボリュームを持たせた「新やり形ヘッド」を採用しています。めがね部は、ＫＴＣ独自のパワーフィット形状です。（５ｍｍ以下除く）＋もっと見る
京都機械工具 ＫＴＣ コンビネーションレンチ １９ｍｍ
従来のやり形よりヘッド幅を極力小さく、力の加わる部分にボリュームを持たせた「新やり形ヘッド」を採用しています。めがね部は、ＫＴＣ独自のパワーフィット形状です。（５ｍｍ以下除く）
従来のやり形よりヘッド幅を極力小さく、力の加わる部分にボリュームを持たせた「新やり形ヘッド」を採用しています。めがね部は、ＫＴＣ独自のパワーフィット形状です。（５ｍｍ以下除く）＋もっと見る
京都機械工具 ＫＴＣ コンビネーションレンチ ２０ｍｍ
従来のやり形よりヘッド幅を極力小さく、力の加わる部分にボリュームを持たせた「新やり形ヘッド」を採用しています。めがね部は、ＫＴＣ独自のパワーフィット形状です。（５ｍｍ以下除く）
従来のやり形よりヘッド幅を極力小さく、力の加わる部分にボリュームを持たせた「新やり形ヘッド」を採用しています。めがね部は、ＫＴＣ独自のパワーフィット形状です。（５ｍｍ以下除く）＋もっと見る
京都機械工具 ＫＴＣ コンビネーションレンチ ２１ｍｍ
従来のやり形よりヘッド幅を極力小さく、力の加わる部分にボリュームを持たせた「新やり形ヘッド」を採用しています。めがね部は、ＫＴＣ独自のパワーフィット形状です。（５ｍｍ以下除く）
従来のやり形よりヘッド幅を極力小さく、力の加わる部分にボリュームを持たせた「新やり形ヘッド」を採用しています。めがね部は、ＫＴＣ独自のパワーフィット形状です。（５ｍｍ以下除く）＋もっと見る
京都機械工具 ＫＴＣ コンビネーションレンチ ２２ｍｍ
従来のやり形よりヘッド幅を極力小さく、力の加わる部分にボリュームを持たせた「新やり形ヘッド」を採用しています。めがね部は、ＫＴＣ独自のパワーフィット形状です。（５ｍｍ以下除く）
従来のやり形よりヘッド幅を極力小さく、力の加わる部分にボリュームを持たせた「新やり形ヘッド」を採用しています。めがね部は、ＫＴＣ独自のパワーフィット形状です。（５ｍｍ以下除く）＋もっと見る
京都機械工具 ＫＴＣ コンビネーションレンチ ２３ｍｍ
従来のやり形よりヘッド幅を極力小さく、力の加わる部分にボリュームを持たせた「新やり形ヘッド」を採用しています。めがね部は、ＫＴＣ独自のパワーフィット形状です。（５ｍｍ以下除く）
従来のやり形よりヘッド幅を極力小さく、力の加わる部分にボリュームを持たせた「新やり形ヘッド」を採用しています。めがね部は、ＫＴＣ独自のパワーフィット形状です。（５ｍｍ以下除く）＋もっと見る
京都機械工具 ＫＴＣ コンビネーションレンチ ２４ｍｍ
従来のやり形よりヘッド幅を極力小さく、力の加わる部分にボリュームを持たせた「新やり形ヘッド」を採用しています。めがね部は、ＫＴＣ独自のパワーフィット形状です。（５ｍｍ以下除く）
従来のやり形よりヘッド幅を極力小さく、力の加わる部分にボリュームを持たせた「新やり形ヘッド」を採用しています。めがね部は、ＫＴＣ独自のパワーフィット形状です。（５ｍｍ以下除く）＋もっと見る
京都機械工具 ＫＴＣ コンビネーションレンチ ２５ｍｍ
従来のやり形よりヘッド幅を極力小さく、力の加わる部分にボリュームを持たせた「新やり形ヘッド」を採用しています。めがね部は、ＫＴＣ独自のパワーフィット形状です。（５ｍｍ以下除く）
従来のやり形よりヘッド幅を極力小さく、力の加わる部分にボリュームを持たせた「新やり形ヘッド」を採用しています。めがね部は、ＫＴＣ独自のパワーフィット形状です。（５ｍｍ以下除く）＋もっと見る
京都機械工具 ＫＴＣ コンビネーションレンチ ２６ｍｍ
従来のやり形よりヘッド幅を極力小さく、力の加わる部分にボリュームを持たせた「新やり形ヘッド」を採用しています。めがね部は、ＫＴＣ独自のパワーフィット形状です。（５ｍｍ以下除く）
従来のやり形よりヘッド幅を極力小さく、力の加わる部分にボリュームを持たせた「新やり形ヘッド」を採用しています。めがね部は、ＫＴＣ独自のパワーフィット形状です。（５ｍｍ以下除く）＋もっと見る
京都機械工具 ＫＴＣ コンビネーションレンチ ２７ｍｍ
従来のやり形よりヘッド幅を極力小さく、力の加わる部分にボリュームを持たせた「新やり形ヘッド」を採用しています。めがね部は、ＫＴＣ独自のパワーフィット形状です。（５ｍｍ以下除く）
従来のやり形よりヘッド幅を極力小さく、力の加わる部分にボリュームを持たせた「新やり形ヘッド」を採用しています。めがね部は、ＫＴＣ独自のパワーフィット形状です。（５ｍｍ以下除く）＋もっと見る
京都機械工具 ＫＴＣ コンビネーションレンチ ２８ｍｍ
従来のやり形よりヘッド幅を極力小さく、力の加わる部分にボリュームを持たせた「新やり形ヘッド」を採用しています。めがね部は、ＫＴＣ独自のパワーフィット形状です。（５ｍｍ以下除く）
従来のやり形よりヘッド幅を極力小さく、力の加わる部分にボリュームを持たせた「新やり形ヘッド」を採用しています。めがね部は、ＫＴＣ独自のパワーフィット形状です。（５ｍｍ以下除く）＋もっと見る
京都機械工具 ＫＴＣ コンビネーションレンチ ２９ｍｍ
従来のやり形よりヘッド幅を極力小さく、力の加わる部分にボリュームを持たせた「新やり形ヘッド」を採用しています。めがね部は、ＫＴＣ独自のパワーフィット形状です。（５ｍｍ以下除く）
従来のやり形よりヘッド幅を極力小さく、力の加わる部分にボリュームを持たせた「新やり形ヘッド」を採用しています。めがね部は、ＫＴＣ独自のパワーフィット形状です。（５ｍｍ以下除く）＋もっと見る
京都機械工具 ＫＴＣ コンビネーションレンチ ３０ｍｍ
従来のやり形よりヘッド幅を極力小さく、力の加わる部分にボリュームを持たせた「新やり形ヘッド」を採用しています。めがね部は、ＫＴＣ独自のパワーフィット形状です。（５ｍｍ以下除く）
従来のやり形よりヘッド幅を極力小さく、力の加わる部分にボリュームを持たせた「新やり形ヘッド」を採用しています。めがね部は、ＫＴＣ独自のパワーフィット形状です。（５ｍｍ以下除く）＋もっと見る
京都機械工具 ＫＴＣ コンビネーションレンチ ３１ｍｍ
従来のやり形よりヘッド幅を極力小さく、力の加わる部分にボリュームを持たせた「新やり形ヘッド」を採用しています。めがね部は、ＫＴＣ独自のパワーフィット形状です。（５ｍｍ以下除く）
従来のやり形よりヘッド幅を極力小さく、力の加わる部分にボリュームを持たせた「新やり形ヘッド」を採用しています。めがね部は、ＫＴＣ独自のパワーフィット形状です。（５ｍｍ以下除く）＋もっと見る
京都機械工具 ＫＴＣ コンビネーションレンチ ３２ｍｍ
従来のやり形よりヘッド幅を極力小さく、力の加わる部分にボリュームを持たせた「新やり形ヘッド」を採用しています。めがね部は、ＫＴＣ独自のパワーフィット形状です。（５ｍｍ以下除く）
従来のやり形よりヘッド幅を極力小さく、力の加わる部分にボリュームを持たせた「新やり形ヘッド」を採用しています。めがね部は、ＫＴＣ独自のパワーフィット形状です。（５ｍｍ以下除く）＋もっと見る
京都機械工具 ＫＴＣ コンビネーションレンチ ３３ｍｍ
従来のやり形よりヘッド幅を極力小さく、力の加わる部分にボリュームを持たせた「新やり形ヘッド」を採用しています。めがね部は、ＫＴＣ独自のパワーフィット形状です。（５ｍｍ以下除く）
従来のやり形よりヘッド幅を極力小さく、力の加わる部分にボリュームを持たせた「新やり形ヘッド」を採用しています。めがね部は、ＫＴＣ独自のパワーフィット形状です。（５ｍｍ以下除く）＋もっと見る
京都機械工具 ＫＴＣ コンビネーションレンチ ３４ｍｍ
従来のやり形よりヘッド幅を極力小さく、力の加わる部分にボリュームを持たせた「新やり形ヘッド」を採用しています。めがね部は、ＫＴＣ独自のパワーフィット形状です。（５ｍｍ以下除く）
従来のやり形よりヘッド幅を極力小さく、力の加わる部分にボリュームを持たせた「新やり形ヘッド」を採用しています。めがね部は、ＫＴＣ独自のパワーフィット形状です。（５ｍｍ以下除く）＋もっと見る
京都機械工具 ＫＴＣ コンビネーションレンチ ３５ｍｍ
従来のやり形よりヘッド幅を極力小さく、力の加わる部分にボリュームを持たせた「新やり形ヘッド」を採用しています。めがね部は、ＫＴＣ独自のパワーフィット形状です。（５ｍｍ以下除く）
従来のやり形よりヘッド幅を極力小さく、力の加わる部分にボリュームを持たせた「新やり形ヘッド」を採用しています。めがね部は、ＫＴＣ独自のパワーフィット形状です。（５ｍｍ以下除く）＋もっと見る
京都機械工具 ＫＴＣ コンビネーションレンチ ３６ｍｍ
従来のやり形よりヘッド幅を極力小さく、力の加わる部分にボリュームを持たせた「新やり形ヘッド」を採用しています。めがね部は、ＫＴＣ独自のパワーフィット形状です。（５ｍｍ以下除く）
従来のやり形よりヘッド幅を極力小さく、力の加わる部分にボリュームを持たせた「新やり形ヘッド」を採用しています。めがね部は、ＫＴＣ独自のパワーフィット形状です。（５ｍｍ以下除く）＋もっと見る
京都機械工具 ＫＴＣ コンビネーションレンチ ３８ｍｍ
従来のやり形よりヘッド幅を極力小さく、力の加わる部分にボリュームを持たせた「新やり形ヘッド」を採用しています。めがね部は、ＫＴＣ独自のパワーフィット形状です。（５ｍｍ以下除く）
従来のやり形よりヘッド幅を極力小さく、力の加わる部分にボリュームを持たせた「新やり形ヘッド」を採用しています。めがね部は、ＫＴＣ独自のパワーフィット形状です。（５ｍｍ以下除く）＋もっと見る
京都機械工具 ＫＴＣ コンビネーションレンチ ４１ｍｍ
従来のやり形よりヘッド幅を極力小さく、力の加わる部分にボリュームを持たせた「新やり形ヘッド」を採用しています。めがね部は、ＫＴＣ独自のパワーフィット形状です。（５ｍｍ以下除く）
従来のやり形よりヘッド幅を極力小さく、力の加わる部分にボリュームを持たせた「新やり形ヘッド」を採用しています。めがね部は、ＫＴＣ独自のパワーフィット形状です。（５ｍｍ以下除く）＋もっと見る
京都機械工具 ＫＴＣ コンビネーションレンチ ４６ｍｍ
従来のやり形よりヘッド幅を極力小さく、力の加わる部分にボリュームを持たせた「新やり形ヘッド」を採用しています。めがね部は、ＫＴＣ独自のパワーフィット形状です。（５ｍｍ以下除く）
従来のやり形よりヘッド幅を極力小さく、力の加わる部分にボリュームを持たせた「新やり形ヘッド」を採用しています。めがね部は、ＫＴＣ独自のパワーフィット形状です。（５ｍｍ以下除く）＋もっと見る
京都機械工具 ＫＴＣ コンビネーションレンチセット［１０本組］
「新ヤリ型ヘッド」採用により、世界最小クラスのヘッド幅を実現しました。めがね部は、ＫＴＣ独自のパワーフィット形状です。［（Ｒ１）］型断面構造採用で、軽量で、しなりに強くなっています。
「新ヤリ型ヘッド」採用により、世界最小クラスのヘッド幅を実現しました。めがね部は、ＫＴＣ独自のパワーフィット形状です。［（Ｒ１）］型断面構造採用で、軽量で、しなりに強くなっています。＋もっと見る
京都機械工具 ＫＴＣ コンビネーションレンチセット［１２本組］
「新ヤリ型ヘッド」採用により、世界最小クラスのヘッド幅を実現しました。めがね部は、ＫＴＣ独自のパワーフィット形状です。［（Ｒ１）］型断面構造採用で、軽量で、しなりに強くなっています。
「新ヤリ型ヘッド」採用により、世界最小クラスのヘッド幅を実現しました。めがね部は、ＫＴＣ独自のパワーフィット形状です。［（Ｒ１）］型断面構造採用で、軽量で、しなりに強くなっています。＋もっと見る
京都機械工具 ９．５ｓｑ．Ｏ２センサレンチ ２２ｍｍ ＡＤ５０２２２Ｗ レンチ １個
全長が短く、狭い場所でも使用可能です。駆動部分がオフセットしているため、障害物が回避できます。差込角９．５ｓｑ．の駆動工具が使用できます。
全長が短く、狭い場所でも使用可能です。駆動部分がオフセットしているため、障害物が回避できます。差込角９．５ｓｑ．の駆動工具が使用できます。＋もっと見る
京都機械工具 ３本組 １２．７ｓｑ．インパクト用ホイールナットソケットセット ロング薄肉 ＴＢＰ４９０３
自動車ホイールナットの締め、緩めに使用する専用ソケットレンチです。めっきナット・塗装ナットにやさしいゴムクッション付です。六角タイプです。インパクトレンチに対応。
自動車ホイールナットの締め、緩めに使用する専用ソケットレンチです。めっきナット・塗装ナットにやさしいゴムクッション付です。六角タイプです。インパクトレンチに対応。＋もっと見る
京都機械工具 ９．５ｓｑ．コードレスラチェットレンチ ＪＴＲＥ３１０ 電動工具 １台
コードレスのため、エアホースや電源コードの取り回しに気を使う必要がなく作業が可能。バッテリの残量が減るとＬＥＤライトが点滅し充電のタイミングをお知らせ。
コードレスのため、エアホースや電源コードの取り回しに気を使う必要がなく作業が可能。バッテリの残量が減るとＬＥＤライトが点滅し充電のタイミングをお知らせ。＋もっと見る
京都機械工具 ９．５ＳＱフレキシブルエクステンションバー 全長２００ｍｍ パック入 ＢＥＳ２１２００Ｓ エクステンションバー １パック
作業角度を変えて回転を伝えるので狭い所のボルト・ナットの締め付け、ゆるめ作業に便利です。パック入です。ダッシュ内側の取付けボルト等に。
作業角度を変えて回転を伝えるので狭い所のボルト・ナットの締め付け、ゆるめ作業に便利です。パック入です。ダッシュ内側の取付けボルト等に。＋もっと見る
京都機械工具 １２．７ＳＱインパクトソケット セミディープ薄肉 パック入 ピン・リング付 １９ｍｍ ＢＰ４Ｌ１９ＴＰＳ １パック
差込角１２．７ｓｑ．のインパクトレンチ用ソケットです。六角ソケットです。ディープ薄肉タイプです。ピン・リング付です。パック入です。
差込角１２．７ｓｑ．のインパクトレンチ用ソケットです。六角ソケットです。ディープ薄肉タイプです。ピン・リング付です。パック入です。＋もっと見る
京都機械工具 １２．７ｓｑ．インパクトレンチ用ユニバーサルジョイント ＢＪＰ４Ａ インパクトレンチ １個
全長がコンパクトになりました。差込角１２．７ｓｑ．のユニバーサルジョイントです。インパクトレンチ用。狭い個所や壁際でのインパクトレンチを使用した作業に。
全長がコンパクトになりました。差込角１２．７ｓｑ．のユニバーサルジョイントです。インパクトレンチ用。狭い個所や壁際でのインパクトレンチを使用した作業に。＋もっと見る
京都機械工具 １９．０ｓｑ．インパクトレンチ用ユニバーサルジョイント ＢＪＰ６Ａ インパクトレンチ １個
全長がコンパクトになりました。差込角１９．０ｓｑ．のユニバーサルジョイントです。インパクトレンチ用。狭い個所や壁際でのインパクトレンチを使用した作業に。
全長がコンパクトになりました。差込角１９．０ｓｑ．のユニバーサルジョイントです。インパクトレンチ用。狭い個所や壁際でのインパクトレンチを使用した作業に。＋もっと見る
京都機械工具 二輪車用 タイヤバルブレンチ 全長３５ｍｍ ＭＶＣ３０ レンチ １丁
全長３５ｍｍとコンパクトなサイズで、従来のロングタイプでは使えなかった車種にも使用できます。パンク修理やタイヤ・チューブの交換には欠かせません。
全長３５ｍｍとコンパクトなサイズで、従来のロングタイプでは使えなかった車種にも使用できます。パンク修理やタイヤ・チューブの交換には欠かせません。＋もっと見る
京都機械工具 ３本組 自動車用 ハンディリムーバーヘラセット ＡＴＰ２０１Ｈ３ 車輌整備用工具 １セット
ファイバー入りの樹脂を使用することで、強く硬いリムーバーを実現しました。オーディオパネルの取り外しやサービスホールのキャップ取り外しに対応します。
ファイバー入りの樹脂を使用することで、強く硬いリムーバーを実現しました。オーディオパネルの取り外しやサービスホールのキャップ取り外しに対応します。＋もっと見る
京都機械工具 ベルトテンショナーレンチＡＴＥ１７５用 ９．５ＳＱドライブ ＡＥ１０７３Ａ レンチ １個
ベルトテンショナー（ＡＥ１０７５００）専用の差込角９．５ｓｑ．ドライブです。９．５ｓｑ．ドライブをベルトテンショナーレンチ（別売）のめがね部に取り付けることにより、通常のソケットが使用できます。
ベルトテンショナー（ＡＥ１０７５００）専用の差込角９．５ｓｑ．ドライブです。９．５ｓｑ．ドライブをベルトテンショナーレンチ（別売）のめがね部に取り付けることにより、通常のソケットが使用できます。＋もっと見る
京都機械工具 ヘッドライト光軸調整用 超ロングレンチ ラチェットタイプ 全長４５５ｍｍ ＡＤＲ１０Ｌ レンチ １本
小型・中型・大型自動車のヘッドライトの光軸調整作業専用レンチです。先端形状はカムアウトしにくく、周辺の樹脂パーツを傷つけにくい専用設計です。
小型・中型・大型自動車のヘッドライトの光軸調整作業専用レンチです。先端形状はカムアウトしにくく、周辺の樹脂パーツを傷つけにくい専用設計です。＋もっと見る
京都機械工具 ３本組 伸縮式プラス・六角ドライバセット ＡＴＤ６０１３ ドライバー １セット
先端マグネット付きのため、ボルトを保持します。カーナビ・カーオーディオの脱着時など、ボルトが脱落しては困る個所での使用に最適です。
先端マグネット付きのため、ボルトを保持します。カーナビ・カーオーディオの脱着時など、ボルトが脱落しては困る個所での使用に最適です。＋もっと見る
京都機械工具 ２個入 自動車用 ぴーぴーストッパー ＡＴＰ３２ 車輌整備用工具 １セット
レバーを握るだけで取付け、取外しができます。グラスファイバー入りエンジニアリングプラスチックを使用しているので、丈夫で軽量。スイッチのゴムを傷めません。
レバーを握るだけで取付け、取外しができます。グラスファイバー入りエンジニアリングプラスチックを使用しているので、丈夫で軽量。スイッチのゴムを傷めません。＋もっと見る
京都機械工具 ヘッドランプレンズウェッジ 全長９０ｍｍ ＡＰ６０２ 車輌整備用工具 １個
レンズとハウジングの隙間にクサビとして差し込み、再勘合を防ぎます。抜けづらいカエリ形状を採用。ひもを通して落下を防ぐ穴も装備しています。
レンズとハウジングの隙間にクサビとして差し込み、再勘合を防ぎます。抜けづらいカエリ形状を採用。ひもを通して落下を防ぐ穴も装備しています。＋もっと見る
京都機械工具 ヘッドランプレンズガスケット用ヘラ 全長１５０ｍｍ ＡＰ６０３ 車輌整備用工具 １個
先端に剥離性のあるシリコンを採用することで、くっつきにくくスムーズに取付けが可能です。ハウジングに新しいガスケットを取付ける際に使用。
先端に剥離性のあるシリコンを採用することで、くっつきにくくスムーズに取付けが可能です。ハウジングに新しいガスケットを取付ける際に使用。＋もっと見る
京都機械工具 ＪＡＤＯＯ テンションスプリングツール グリップタイプ 全長２６５ｍｍ ＡＢＸ３５ 車輌整備用工具 １個
軸にＲを付け、スプリングがスムーズに移動します。グリップは握りやすい形状で楽に組付けができます。ドラムブレーキのテンションスプリングの組付けに。
軸にＲを付け、スプリングがスムーズに移動します。グリップは握りやすい形状で楽に組付けができます。ドラムブレーキのテンションスプリングの組付けに。＋もっと見る
京都機械工具 ブリーダープラグ用メガネレンチ ８Ｘ１１ｍｍ ＡＢＸ７０８１１ めがねレンチ １個
８ｍｍｘ１１ｍｍの組み合わせにより、１本でフロント・リアに対応できます。口径上部にストッパーを設け、ブリーダープラグの六角部に固定して作業することができます。
８ｍｍｘ１１ｍｍの組み合わせにより、１本でフロント・リアに対応できます。口径上部にストッパーを設け、ブリーダープラグの六角部に固定して作業することができます。＋もっと見る
京都機械工具 ５点組 ９．５ＳＱスパークプラグレンチセット ケース入 ＡＴＢ３Ｐ０５ 車輌整備用工具
ガソリン車（軽・普通車）、ハイブリッド車、低燃費システム装備車をカバー。１４ｍｍ（十二角）スパークプラグ（ＢＭＷ・ＶＷ等）にも対応。
ガソリン車（軽・普通車）、ハイブリッド車、低燃費システム装備車をカバー。１４ｍｍ（十二角）スパークプラグ（ＢＭＷ・ＶＷ等）にも対応。＋もっと見る
京都機械工具 コネクタハウジングプライヤ ハウジングクロー３個付 ＡＤ１０１ 車輌整備用工具 １丁
作業しにくい小さなロックや薄いロック、凹んだロックをスムーズに解除できます。曲げ角度と先端形状の異なる３種類のクローで様々なコネクタハウジングに対応できます。
作業しにくい小さなロックや薄いロック、凹んだロックをスムーズに解除できます。曲げ角度と先端形状の異なる３種類のクローで様々なコネクタハウジングに対応できます。＋もっと見る
京都機械工具 プラハードケース用中皿 Ｗ２１０ＸＤ３２０ＸＨ９０ｍｍ ＥＫＰ１Ａ１ ツールケース １個
プラハードケース（ＥＫＰ１Ａ）に付属の中皿です。ＥＫＰ１Ａに付属の１個に追加し２個セットして使用できます。
プラハードケース（ＥＫＰ１Ａ）に付属の中皿です。ＥＫＰ１Ａに付属の１個に追加し２個セットして使用できます。＋もっと見る
京都機械工具 １２点組 絶縁工具セットＢ ＩＥＣ ６０９００：２００４規格 ケース入 ＺＴＢ３１１ＶＢ
絶縁工具に関する唯一の国際規格であるＩＥＣ６０９００：２００４規格に適合した製品です。ハイブリッド車（ＨＶ）の整備に最適な入組内容です。
絶縁工具に関する唯一の国際規格であるＩＥＣ６０９００：２００４規格に適合した製品です。ハイブリッド車（ＨＶ）の整備に最適な入組内容です。＋もっと見る
京都機械工具 ６．３ＳＱ デジラチェドライバ用ラチェットアダプタ ＧＬＫＲＡ２ ラチェットハンドル １丁
デジラチェドライバタイプ用のオプション部品です。デジラチェドライバタイプに装着することでラチェット操作が可能になり、早回しに便利です。切替スイッチの操作により右回し・左回しの切り替えが可能です。
デジラチェドライバタイプ用のオプション部品です。デジラチェドライバタイプに装着することでラチェット操作が可能になり、早回しに便利です。切替スイッチの操作により右回し・左回しの切り替えが可能です。＋もっと見る
京都機械工具 自動車用 シートカバー レッド ＡＹＣ４０１ 車輌整備用工具 １本
軽自動車のベンチシートに対応する幅広設計です。ショルダー部が開いた形状で、運転席シートベルト（コンバーチブル車）、助手席シートベルト（ピラーレス車）に対応します。
軽自動車のベンチシートに対応する幅広設計です。ショルダー部が開いた形状で、運転席シートベルト（コンバーチブル車）、助手席シートベルト（ピラーレス車）に対応します。＋もっと見る
京都機械工具 ネプロス コンビネーションレンチ ２７ｍｍ
めがね部はＫＴＣ独自のＮパワーフィットを採用し、応力の集中を防ぎ、なめりを防止します。スパナ部は口開きを防ぐ新設計、めがね部はコンパクトな外径、Ｎパワーフィットを採用しています。ネプロス・汎用工具
めがね部はＫＴＣ独自のＮパワーフィットを採用し、応力の集中を防ぎ、なめりを防止します。スパナ部は口開きを防ぐ新設計、めがね部はコンパクトな外径、Ｎパワーフィットを採用しています。ネプロス・汎用工具＋もっと見る
京都機械工具 ネプロス コンビネーションレンチ ３０ｍｍ
めがね部はＫＴＣ独自のＮパワーフィットを採用し、応力の集中を防ぎ、なめりを防止します。スパナ部は口開きを防ぐ新設計、めがね部はコンパクトな外径、Ｎパワーフィットを採用しています。ネプロス・汎用工具
めがね部はＫＴＣ独自のＮパワーフィットを採用し、応力の集中を防ぎ、なめりを防止します。スパナ部は口開きを防ぐ新設計、めがね部はコンパクトな外径、Ｎパワーフィットを採用しています。ネプロス・汎用工具＋もっと見る
