REHOBOT社 レホボット 単動式油圧シリンダ CFC102 40237 ジャッキ(ポンプ式) 1台
スプリング戻し型のオールラウンドな単動式シリンダーです。コンパクトなデザインで高い揚力を発揮します。ピストン表面にはハードクロムメッキが施されており、耐久性に優れています。メスカップリング(46014
スプリング戻し型のオールラウンドな単動式シリンダーです。コンパクトなデザインで高い揚力を発揮します。ピストン表面にはハードクロムメッキが施されており、耐久性に優れています。メスカップリング(46014+もっと見る
REHOBOT社 レホボット 単動式油圧シリンダ CFC104 40239 ジャッキ(ポンプ式) 1台
スプリング戻し型のオールラウンドな単動式シリンダーです。コンパクトなデザインで高い揚力を発揮します。ピストン表面にはハードクロムメッキが施されており、耐久性に優れています。メスカップリング(46014
スプリング戻し型のオールラウンドな単動式シリンダーです。コンパクトなデザインで高い揚力を発揮します。ピストン表面にはハードクロムメッキが施されており、耐久性に優れています。メスカップリング(46014+もっと見る
REHOBOT社 レホボット 単動式油圧シリンダ CFC152 40266 ジャッキ(ポンプ式) 1台
スプリング戻し型のオールラウンドな単動式シリンダーです。コンパクトなデザインで高い揚力を発揮します。ピストン表面にはハードクロムメッキが施されており、耐久性に優れています。メスカップリング(46014
スプリング戻し型のオールラウンドな単動式シリンダーです。コンパクトなデザインで高い揚力を発揮します。ピストン表面にはハードクロムメッキが施されており、耐久性に優れています。メスカップリング(46014+もっと見る
REHOBOT社 レホボット 単動式油圧シリンダ CFC154 40268 ジャッキ(ポンプ式) 1台
スプリング戻し型のオールラウンドな単動式シリンダーです。コンパクトなデザインで高い揚力を発揮します。ピストン表面にはハードクロムメッキが施されており、耐久性に優れています。メスカップリング(46014
スプリング戻し型のオールラウンドな単動式シリンダーです。コンパクトなデザインで高い揚力を発揮します。ピストン表面にはハードクロムメッキが施されており、耐久性に優れています。メスカップリング(46014+もっと見る
パーカーTAIYO TAIYO 高性能油圧シリンダ 140H82CA40AB100AB 1個
内径φ32ーφ250までの14MPa用複動油圧シリンダーです。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。
内径φ32ーφ250までの14MPa用複動油圧シリンダーです。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。+もっと見る
パーカーTAIYO TAIYO 高性能油圧シリンダ 140H82CA40AB100ABL 1個
内径φ32ーφ250までの14MPa用複動油圧シリンダーです。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。
内径φ32ーφ250までの14MPa用複動油圧シリンダーです。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。+もっと見る
パーカーTAIYO TAIYO 高性能油圧シリンダ 140H82CA40AB150AB 1個
内径φ32ーφ250までの14MPa用複動油圧シリンダーです。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。
内径φ32ーφ250までの14MPa用複動油圧シリンダーです。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。+もっと見る
パーカーTAIYO TAIYO 高性能油圧シリンダ 140H82CA40AB150ABL 1個
内径φ32ーφ250までの14MPa用複動油圧シリンダーです。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。
内径φ32ーφ250までの14MPa用複動油圧シリンダーです。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。+もっと見る
パーカーTAIYO TAIYO 高性能油圧シリンダ 140H82CA40AB200AB 1個
内径φ32ーφ250までの14MPa用複動油圧シリンダーです。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。
内径φ32ーφ250までの14MPa用複動油圧シリンダーです。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。+もっと見る
パーカーTAIYO TAIYO 高性能油圧シリンダ 140H82CA40AB200ABL 1個
内径φ32ーφ250までの14MPa用複動油圧シリンダーです。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。
内径φ32ーφ250までの14MPa用複動油圧シリンダーです。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。+もっと見る
パーカーTAIYO TAIYO 高性能油圧シリンダ 140H82CA40AB250AB 1個
内径φ32ーφ250までの14MPa用複動油圧シリンダーです。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。
内径φ32ーφ250までの14MPa用複動油圧シリンダーです。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。+もっと見る
パーカーTAIYO TAIYO 高性能油圧シリンダ 140H82CA40AB250ABL 1個
内径φ32ーφ250までの14MPa用複動油圧シリンダーです。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。
内径φ32ーφ250までの14MPa用複動油圧シリンダーです。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。+もっと見る
パーカーTAIYO TAIYO 高性能油圧シリンダ 140H82CA40AB300AB 1個
内径φ32ーφ250までの14MPa用複動油圧シリンダーです。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。
内径φ32ーφ250までの14MPa用複動油圧シリンダーです。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。+もっと見る
パーカーTAIYO TAIYO 高性能油圧シリンダ 140H82CA40AB300ABL 1個
内径φ32ーφ250までの14MPa用複動油圧シリンダーです。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。
内径φ32ーφ250までの14MPa用複動油圧シリンダーです。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。+もっと見る
パーカーTAIYO TAIYO 高性能油圧シリンダ 140H82CA40AB50AB 1個
内径φ32ーφ250までの14MPa用複動油圧シリンダーです。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。
内径φ32ーφ250までの14MPa用複動油圧シリンダーです。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。+もっと見る
パーカーTAIYO TAIYO 高性能油圧シリンダ 140H82CA40AB50ABL 1個
内径φ32ーφ250までの14MPa用複動油圧シリンダーです。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。
内径φ32ーφ250までの14MPa用複動油圧シリンダーです。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。+もっと見る
パーカーTAIYO TAIYO 高性能油圧シリンダ 140H82CA40BB100AB 1個
内径φ32ーφ250までの14MPa用複動油圧シリンダーです。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。
内径φ32ーφ250までの14MPa用複動油圧シリンダーです。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。+もっと見る
パーカーTAIYO TAIYO 高性能油圧シリンダ 140H82CA40BB100ABL 1個
内径φ32ーφ250までの14MPa用複動油圧シリンダーです。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。
内径φ32ーφ250までの14MPa用複動油圧シリンダーです。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。+もっと見る
パーカーTAIYO TAIYO 高性能油圧シリンダ 140H82CA40BB100ABT 1個
内径φ32ーφ250までの14MPa用複動油圧シリンダーです。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。
内径φ32ーφ250までの14MPa用複動油圧シリンダーです。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。+もっと見る
パーカーTAIYO TAIYO 高性能油圧シリンダ 140H82CA40BB100ABY 1個
内径φ32ーφ250までの14MPa用複動油圧シリンダーです。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。
内径φ32ーφ250までの14MPa用複動油圧シリンダーです。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。+もっと見る
パーカーTAIYO TAIYO 高性能油圧シリンダ 140H82CA40BB100ABYL 1個
内径φ32ーφ250までの14MPa用複動油圧シリンダーです。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。
内径φ32ーφ250までの14MPa用複動油圧シリンダーです。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。+もっと見る
パーカーTAIYO TAIYO 高性能油圧シリンダ 140H82CB40BB300AB 1個
内径φ32ーφ250までの14MPa用複動油圧シリンダーです。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。
内径φ32ーφ250までの14MPa用複動油圧シリンダーです。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。+もっと見る
パーカーTAIYO TAIYO 高性能油圧シリンダ 140H82CB40BB300ABL 1個
内径φ32ーφ250までの14MPa用複動油圧シリンダーです。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。
内径φ32ーφ250までの14MPa用複動油圧シリンダーです。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。+もっと見る
パーカー TAIYO 高性能油圧シリンダ 140H82CA100BB150ABT 1個
内径φ32ーφ250までの14MPa用複動油圧シリンダーです。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。
内径φ32ーφ250までの14MPa用複動油圧シリンダーです。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。+もっと見る
パーカー TAIYO 高性能油圧シリンダ 140H82CA100BB200ABTL 1個
内径φ32ーφ250までの14MPa用複動油圧シリンダーです。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。
内径φ32ーφ250までの14MPa用複動油圧シリンダーです。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。+もっと見る
パーカー TAIYO 高性能油圧シリンダ 140H82CA100BB250ABS 1個
内径φ32ーφ250までの14MPa用複動油圧シリンダーです。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。
内径φ32ーφ250までの14MPa用複動油圧シリンダーです。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。+もっと見る
パーカー TAIYO 高性能油圧シリンダ 140H82CA100CB500ABL 1個
内径φ32ーφ250までの14MPa用複動油圧シリンダーです。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。
内径φ32ーφ250までの14MPa用複動油圧シリンダーです。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。+もっと見る
パーカー TAIYO 高性能油圧シリンダ 140H82CA40AB400ABL 1個
内径φ32ーφ250までの14MPa用複動油圧シリンダーです。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。
内径φ32ーφ250までの14MPa用複動油圧シリンダーです。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。+もっと見る
パーカー TAIYO 高性能油圧シリンダ 140H82CA40BB100ABS 1個
内径φ32ーφ250までの14MPa用複動油圧シリンダーです。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。
内径φ32ーφ250までの14MPa用複動油圧シリンダーです。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。+もっと見る
パーカー TAIYO 高性能油圧シリンダ 140H82CA63BB200ABSL 1個
内径φ32ーφ250までの14MPa用複動油圧シリンダーです。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。
内径φ32ーφ250までの14MPa用複動油圧シリンダーです。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。+もっと見る
パーカー TAIYO 高性能油圧シリンダ 140H82CB40BB300ABS 1個
内径φ32ーφ250までの14MPa用複動油圧シリンダーです。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。
内径φ32ーφ250までの14MPa用複動油圧シリンダーです。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。+もっと見る
パーカー TAIYO 高性能油圧シリンダ 140H82CB40BB300ABT 1個
内径φ32ーφ250までの14MPa用複動油圧シリンダーです。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。
内径φ32ーφ250までの14MPa用複動油圧シリンダーです。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。+もっと見る
パーカー TAIYO 高性能油圧シリンダ 140H82CS100BB450AB 1個
内径φ32ーφ250までの14MPa用複動油圧シリンダーです。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。
内径φ32ーφ250までの14MPa用複動油圧シリンダーです。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。+もっと見る
パーカー TAIYO 高性能油圧シリンダ 140H82CS100BB450ABTL 1個
内径φ32ーφ250までの14MPa用複動油圧シリンダーです。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。
内径φ32ーφ250までの14MPa用複動油圧シリンダーです。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。+もっと見る
パーカー TAIYO 高性能油圧シリンダ 140H82CS100BB450ABYL 1個
内径φ32ーφ250までの14MPa用複動油圧シリンダーです。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。
内径φ32ーφ250までの14MPa用複動油圧シリンダーです。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。+もっと見る
パーカー TAIYO 高性能油圧シリンダ 140H82CS100CB500ABS 1個
内径φ32ーφ250までの14MPa用複動油圧シリンダーです。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。
内径φ32ーφ250までの14MPa用複動油圧シリンダーです。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。+もっと見る
パーカー TAIYO 高性能油圧シリンダ 140H82CS100CB50ABSL 1個
内径φ32ーφ250までの14MPa用複動油圧シリンダーです。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。
内径φ32ーφ250までの14MPa用複動油圧シリンダーです。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。+もっと見る
パーカー TAIYO 高性能油圧シリンダ 140H82CS100CB50ABT 1個
内径φ32ーφ250までの14MPa用複動油圧シリンダーです。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。
内径φ32ーφ250までの14MPa用複動油圧シリンダーです。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。+もっと見る
パーカー TAIYO 高性能油圧シリンダ 140H82CS40BB500AB 1個
内径φ32ーφ250までの14MPa用複動油圧シリンダーです。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。
内径φ32ーφ250までの14MPa用複動油圧シリンダーです。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。+もっと見る
パーカー TAIYO 高性能油圧シリンダ 140H82CS40BB50AB 1個
内径φ32ーφ250までの14MPa用複動油圧シリンダーです。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。
内径φ32ーφ250までの14MPa用複動油圧シリンダーです。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。+もっと見る
パーカー TAIYO 高性能油圧シリンダ 140H82CS63BB400ABS 1個
内径φ32ーφ250までの14MPa用複動油圧シリンダーです。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。
内径φ32ーφ250までの14MPa用複動油圧シリンダーです。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。+もっと見る
パーカー TAIYO 高性能油圧シリンダ 140H82CS63BB400ABYL 1個
内径φ32ーφ250までの14MPa用複動油圧シリンダーです。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。
内径φ32ーφ250までの14MPa用複動油圧シリンダーです。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。+もっと見る
パーカー TAIYO 高性能油圧シリンダ 140H82CS80BB250ABS 1個
内径φ32ーφ250までの14MPa用複動油圧シリンダーです。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。
内径φ32ーφ250までの14MPa用複動油圧シリンダーです。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。+もっと見る
パーカー TAIYO 高性能油圧シリンダ 140H82CS80BB300ABL 1個
内径φ32ーφ250までの14MPa用複動油圧シリンダーです。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。
内径φ32ーφ250までの14MPa用複動油圧シリンダーです。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。+もっと見る
パーカー TAIYO 高性能油圧シリンダ 140H82CS80BB400ABT 1個
内径φ32ーφ250までの14MPa用複動油圧シリンダーです。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。
内径φ32ーφ250までの14MPa用複動油圧シリンダーです。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。+もっと見る
パーカー TAIYO 高性能油圧シリンダ 140H82FK100CB250ABS 1個
内径φ32ーφ250までの14MPa用複動油圧シリンダーです。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。
内径φ32ーφ250までの14MPa用複動油圧シリンダーです。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。+もっと見る
パーカー TAIYO 高性能油圧シリンダ 140H82FK100CB500ABYL 1個
内径φ32ーφ250までの14MPa用複動油圧シリンダーです。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。
内径φ32ーφ250までの14MPa用複動油圧シリンダーです。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。+もっと見る
パーカー TAIYO 高性能油圧シリンダ 140H82CA100BB100ABS 1個
内径φ32ーφ250までの14MPa用複動油圧シリンダーです。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。
内径φ32ーφ250までの14MPa用複動油圧シリンダーです。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。+もっと見る
パーカー TAIYO 高性能油圧シリンダ 140H82CA100BB100ABY 1個
内径φ32ーφ250までの14MPa用複動油圧シリンダーです。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。
内径φ32ーφ250までの14MPa用複動油圧シリンダーです。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。+もっと見る
パーカー TAIYO 高性能油圧シリンダ 140H82CA100BB250ABTL 1個
内径φ32ーφ250までの14MPa用複動油圧シリンダーです。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。
内径φ32ーφ250までの14MPa用複動油圧シリンダーです。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。+もっと見る



































































