パーカー ＴＡＩＹＯ 油圧シリンダ １６０Ｈ１Ｒ１ＦＢ１００ＡＢ４５０ＡＢＡ １個
１４０Ｈ８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しています。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しています。
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パーカー ＴＡＩＹＯ 油圧シリンダ １６０Ｈ１Ｒ１ＦＢ１００ＡＢ５０ＡＢＡＨ １個
１４０Ｈ８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しています。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しています。
１４０Ｈ８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しています。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しています。＋もっと見る
パーカー ＴＡＩＹＯ 油圧シリンダ １６０Ｈ１Ｒ１ＦＢ８０ＡＢ１００ＡＢＡＨ １個
１４０Ｈ８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しています。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しています。
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パーカー ＴＡＩＹＯ 油圧シリンダ １６０Ｈ１Ｒ１ＦＢ８０ＡＢ２００ＡＢＡＨ １個
１４０Ｈ８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しています。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しています。
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パーカー ＴＡＩＹＯ 油圧シリンダ １６０Ｈ１Ｒ１ＦＢ８０ＡＢ３００ＡＢＡＨ １個
１４０Ｈ８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しています。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しています。
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パーカー ＴＡＩＹＯ 油圧シリンダ １６０Ｈ１Ｒ１ＦＢ８０ＡＢ３５０ＡＢＡＨ １個
１４０Ｈ８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しています。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しています。
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パーカー ＴＡＩＹＯ 油圧シリンダ １６０Ｈ１Ｒ１ＦＢ８０ＡＢ４００ＡＢＡＨ １個
１４０Ｈ８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しています。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しています。
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パーカー ＴＡＩＹＯ 油圧シリンダ １６０Ｈ１Ｒ１ＦＢ８０ＡＢ４５０ＡＢＡＨ １個
１４０Ｈ８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しています。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しています。
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パーカー ＴＡＩＹＯ 油圧シリンダ １６０Ｈ１Ｒ１ＦＢ８０ＡＢ５０ＡＢＡＨ２ １個
１４０Ｈ８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しています。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しています。
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パーカー ＴＡＩＹＯ 油圧シリンダ １６０Ｈ１Ｒ１ＦＢ８０ＢＢ１５０ＡＢＡＨ １個
１４０Ｈ８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しています。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しています。
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パーカー ＴＡＩＹＯ 油圧シリンダ １６０Ｈ１Ｒ１ＦＢ８０ＢＢ２００ＡＢＡＨ １個
１４０Ｈ８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しています。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しています。
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パーカー ＴＡＩＹＯ 油圧シリンダ １６０Ｈ１Ｒ１ＦＢ８０ＢＢ３００ＡＢＡＨ １個
１４０Ｈ８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しています。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しています。
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パーカー ＴＡＩＹＯ 油圧シリンダ １６０Ｈ１Ｒ１ＦＢ８０ＢＢ４００ＡＢＡＨ １個
１４０Ｈ８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しています。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しています。
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パーカー ＴＡＩＹＯ 油圧シリンダ １６０Ｈ１Ｒ１ＦＢ８０ＢＢ５０ＡＢＡＨ２ １個
１４０Ｈ８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しています。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しています。
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パーカー ＴＡＩＹＯ 油圧シリンダ １６０Ｈ１Ｒ１ＬＡ８０ＢＢ１５０ＡＢＡＨ １個
１４０Ｈ８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しています。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しています。
１４０Ｈ８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しています。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しています。＋もっと見る
パーカー ＴＡＩＹＯ 油圧シリンダ １６０Ｈ１Ｒ１ＬＡ８０ＢＢ２００ＡＢＡＨ １個
１４０Ｈ８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しています。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しています。
１４０Ｈ８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しています。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しています。＋もっと見る
パーカー ＴＡＩＹＯ 油圧シリンダ １６０Ｈ１Ｒ１ＬＡ８０ＢＢ２５０ＡＢＡＨ １個
１４０Ｈ８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しています。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しています。
１４０Ｈ８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しています。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しています。＋もっと見る
パーカー ＴＡＩＹＯ 油圧シリンダ １６０Ｈ１Ｒ１ＬＡ８０ＢＢ３００ＡＢＡＨ １個
１４０Ｈ８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しています。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しています。
１４０Ｈ８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しています。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しています。＋もっと見る
パーカー ＴＡＩＹＯ 油圧シリンダ １６０Ｈ１Ｒ１ＬＡ８０ＢＢ５００ＡＢＡＨ １個
１４０Ｈ８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しています。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しています。
１４０Ｈ８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しています。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しています。＋もっと見る
パーカー ＴＡＩＹＯ 油圧シリンダ １６０Ｈ１Ｒ１ＬＡ８０ＢＢ５０ＡＢＡＨ２ １個
１４０Ｈ８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しています。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しています。
１４０Ｈ８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しています。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しています。＋もっと見る
パーカー ＴＡＩＹＯ 油圧シリンダ １６０Ｈ１Ｒ１ＳＤ１００ＢＢ２００ＡＢＡ １個
１４０Ｈ８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しています。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しています。
１４０Ｈ８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しています。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しています。＋もっと見る
パーカー ＴＡＩＹＯ 油圧シリンダ １６０Ｈ１Ｒ１ＳＤ１００ＢＢ２５０ＡＢＡ １個
１４０Ｈ８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しています。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しています。
１４０Ｈ８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しています。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しています。＋もっと見る
パーカー ＴＡＩＹＯ 油圧シリンダ １６０Ｈ１Ｒ１ＳＤ１００ＢＢ３５０ＡＢＡ １個
１４０Ｈ８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しています。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しています。
１４０Ｈ８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しています。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しています。＋もっと見る
パーカー ＴＡＩＹＯ 油圧シリンダ １６０Ｈ１Ｒ１ＳＤ１００ＢＢ４００ＡＢＡ １個
１４０Ｈ８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しています。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しています。
１４０Ｈ８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しています。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しています。＋もっと見る
パーカー ＴＡＩＹＯ 油圧シリンダ １６０Ｈ１Ｒ１ＳＤ１００ＢＢ５０ＡＢＡＨ １個
１４０Ｈ８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しています。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しています。
１４０Ｈ８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しています。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しています。＋もっと見る
パーカー ＴＡＩＹＯ 油圧シリンダ １６０Ｈ１Ｒ１ＳＤ５０ＢＢ１００ＡＢＡＨ １個
１４０Ｈ８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しています。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しています。
１４０Ｈ８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しています。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しています。＋もっと見る
パーカー ＴＡＩＹＯ 油圧シリンダ １６０Ｈ１Ｒ１ＳＤ５０ＢＢ２００ＡＢＡＨ １個
１４０Ｈ８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しています。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しています。
１４０Ｈ８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しています。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しています。＋もっと見る
パーカー ＴＡＩＹＯ 油圧シリンダ １６０Ｈ１Ｒ１ＳＤ５０ＢＢ２５０ＡＢＡＨ １個
１４０Ｈ８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しています。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しています。
１４０Ｈ８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しています。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しています。＋もっと見る
パーカー ＴＡＩＹＯ 油圧シリンダ １６０Ｈ１Ｒ１ＳＤ５０ＢＢ３００ＡＢＡＨ １個
１４０Ｈ８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しています。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しています。
１４０Ｈ８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しています。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しています。＋もっと見る
パーカー ＴＡＩＹＯ 油圧シリンダ １６０Ｈ１Ｒ１ＳＤ５０ＢＢ３５０ＡＢＡＨ １個
１４０Ｈ８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しています。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しています。
１４０Ｈ８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しています。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しています。＋もっと見る
パーカー ＴＡＩＹＯ 油圧シリンダ １６０Ｈ１Ｒ１ＳＤ６３ＡＢ１００ＡＢＡＨ １個
１４０Ｈ８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しています。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しています。
１４０Ｈ８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しています。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しています。＋もっと見る
パーカー ＴＡＩＹＯ 油圧シリンダ １６０Ｈ１Ｒ１ＳＤ６３ＡＢ１５０ＡＢＡＨ １個
１４０Ｈ８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しています。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しています。
１４０Ｈ８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しています。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しています。＋もっと見る
パーカー ＴＡＩＹＯ 油圧シリンダ １６０Ｈ１Ｒ１ＳＤ６３ＡＢ２００ＡＢＡＨ １個
１４０Ｈ８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しています。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しています。
１４０Ｈ８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しています。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しています。＋もっと見る
パーカー ＴＡＩＹＯ 油圧シリンダ １６０Ｈ１Ｒ１ＳＤ６３ＡＢ２５０ＡＢＡＨ １個
１４０Ｈ８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しています。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しています。
１４０Ｈ８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しています。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しています。＋もっと見る
パーカー ＴＡＩＹＯ 油圧シリンダ １６０Ｈ１Ｒ１ＳＤ６３ＡＢ３００ＡＢＡＨ １個
１４０Ｈ８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しています。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しています。
１４０Ｈ８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しています。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しています。＋もっと見る
パーカー ＴＡＩＹＯ 油圧シリンダ １６０Ｈ１Ｒ１ＳＤ６３ＡＢ３５０ＡＢＡＨ １個
１４０Ｈ８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しています。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しています。
１４０Ｈ８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しています。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しています。＋もっと見る
パーカー ＴＡＩＹＯ 油圧シリンダ １６０Ｈ１Ｒ１ＳＤ６３ＡＢ５００ＡＢＡＨ １個
１４０Ｈ８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しています。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しています。
１４０Ｈ８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しています。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しています。＋もっと見る
パーカー ＴＡＩＹＯ 油圧シリンダ １６０Ｈ１Ｒ１ＳＤ６３ＡＢ５０ＡＢＡＨ２ １個
１４０Ｈ８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しています。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しています。
１４０Ｈ８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しています。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しています。＋もっと見る
パーカー ＴＡＩＹＯ 油圧シリンダ １６０Ｈ１Ｒ１ＴＣ４０ＢＢ１５０ＡＢＡＨ １個
１４０Ｈ８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しています。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しています。
１４０Ｈ８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しています。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しています。＋もっと見る
パーカー ＴＡＩＹＯ 油圧シリンダ １６０Ｈ１Ｒ１ＴＣ４０ＢＢ２５０ＡＢＡＨ １個
１４０Ｈ８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しています。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しています。
１４０Ｈ８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しています。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しています。＋もっと見る
パーカー ＴＡＩＹＯ 油圧シリンダ １６０Ｈ１Ｒ１ＴＣ４０ＢＢ４５０ＡＢＡＨ １個
１４０Ｈ８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しています。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しています。
１４０Ｈ８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しています。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しています。＋もっと見る
パーカー ＴＡＩＹＯ 油圧シリンダ １６０Ｈ１Ｒ１ＴＣ５０ＡＢ１５０ＡＢＡＨ １個
１４０Ｈ８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しています。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しています。
１４０Ｈ８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しています。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しています。＋もっと見る
パーカー ＴＡＩＹＯ 油圧シリンダ １６０Ｈ１Ｒ１ＴＣ５０ＡＢ４００ＡＢＡＨ １個
１４０Ｈ８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しています。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しています。
１４０Ｈ８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しています。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しています。＋もっと見る
パーカー ＴＡＩＹＯ 油圧シリンダ １６０Ｈ１Ｒ１ＴＣ５０ＡＢ４５０ＡＢＡＨ １個
１４０Ｈ８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しています。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しています。
１４０Ｈ８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しています。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しています。＋もっと見る
パーカー ＴＡＩＹＯ 油圧シリンダ １６０Ｈ１Ｒ１ＴＣ５０ＡＢ５００ＡＢＡＨ １個
１４０Ｈ８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しています。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しています。
１４０Ｈ８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しています。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しています。＋もっと見る
パーカー ＴＡＩＹＯ 油圧シリンダ １６０Ｈ１Ｒ１ＴＣ５０ＢＢ２００ＡＢＡＨ １個
１４０Ｈ８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しています。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しています。
１４０Ｈ８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しています。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しています。＋もっと見る
パーカー ＴＡＩＹＯ 油圧シリンダ １６０Ｈ１Ｒ１ＴＣ５０ＢＢ３００ＡＢＡＨ １個
１４０Ｈ８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しています。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しています。
１４０Ｈ８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しています。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しています。＋もっと見る
パーカー ＴＡＩＹＯ 油圧シリンダ １６０Ｈ１Ｒ１ＴＣ５０ＢＢ５００ＡＢＡＨ １個
１４０Ｈ８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しています。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しています。
１４０Ｈ８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しています。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しています。＋もっと見る
パーカー ＴＡＩＹＯ 油圧シリンダ １６０Ｈ１Ｒ２ＣＡ８０ＡＢ１５０ＡＢＡＨ １個
１４０Ｈ８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しています。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しています。
１４０Ｈ８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しています。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しています。＋もっと見る
パーカー ＴＡＩＹＯ 油圧シリンダ １６０Ｈ１Ｒ２ＣＡ８０ＡＢ２００ＡＢＡＨ １個
１４０Ｈ８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しています。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しています。
１４０Ｈ８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しています。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しています。＋もっと見る
