ヘンケル ロックタイト ５４５ 油圧配管用シール剤 ５０ｍｌ
油圧配管用シール剤（中強度）です。２インチまでの配管・プラグのシールに適しています。
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日東工器 パージアダプタ 鋼鉄（ニッケルめっき）ＮＢＲ 取付ねじサイズＲ１／２×Ｒｃ１／２ ＰＡＤ４ＦＭ ＳＴＥＥＬ ＮＢＲ １個
油圧配管回路に組み付け、残圧を効果的に抜き取ります。
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日東工器 パージアダプタ 鋼鉄（ニッケルめっき）ＮＢＲ 取付ねじサイズＲ１×Ｒｃ１ ＰＡＤ８ＦＭ ＳＴＥＥＬ ＮＢＲ １個
油圧配管回路に組み付け、残圧を効果的に抜き取ります。
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ＡＳＨ クローフートレンチセット１２．７□（８ｐｃｓ）
自動車のエアコン・パワーステアリング周り、ブレーキの油圧配管など、通常の工具では作業できない箇所でのメンテナンス作業に最適です。 六角ボルト・ナットの締結作業に。
自動車のエアコン・パワーステアリング周り、ブレーキの油圧配管など、通常の工具では作業できない箇所でのメンテナンス作業に最適です。 六角ボルト・ナットの締結作業に。＋もっと見る
ＡＳＨ クロウフットレンチセット
自動車のエアコン・パワーステアリング周り、ブレーキの油圧配管など、通常の工具では作業できない箇所でのメンテナンス作業に最適です。 六角ボルト・ナットの締結作業に。
自動車のエアコン・パワーステアリング周り、ブレーキの油圧配管など、通常の工具では作業できない箇所でのメンテナンス作業に最適です。 六角ボルト・ナットの締結作業に。＋もっと見る
ＡＳＨ ロングクローフートレンチ９．５□×１０ｍｍ
ロングタイプになっているので特に奥まった自動車のエアコン・パワーステアリング周り、ブレーキの油圧配管など、通常の工具では作業できない箇所でのメンテナンス作業にオススメです。
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ＡＳＨ ロングクローフートレンチ９．５□×１２ｍｍ
ロングタイプになっているので特に奥まった自動車のエアコン・パワーステアリング周り、ブレーキの油圧配管など、通常の工具では作業できない箇所でのメンテナンス作業にオススメです。
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ＡＳＨ ロングクローフートレンチ９．５□×１３ｍｍ
ロングタイプになっているので特に奥まった自動車のエアコン・パワーステアリング周り、ブレーキの油圧配管など、通常の工具では作業できない箇所でのメンテナンス作業にオススメです。
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ＡＳＨ ロングクローフートレンチ９．５□×１４ｍｍ
ロングタイプになっているので特に奥まった自動車のエアコン・パワーステアリング周り、ブレーキの油圧配管など、通常の工具では作業できない箇所でのメンテナンス作業にオススメです。
ロングタイプになっているので特に奥まった自動車のエアコン・パワーステアリング周り、ブレーキの油圧配管など、通常の工具では作業できない箇所でのメンテナンス作業にオススメです。＋もっと見る
ＡＳＨ ロングクローフートレンチ９．５□×１７ｍｍ
ロングタイプになっているので特に奥まった自動車のエアコン・パワーステアリング周り、ブレーキの油圧配管など、通常の工具では作業できない箇所でのメンテナンス作業にオススメです。
ロングタイプになっているので特に奥まった自動車のエアコン・パワーステアリング周り、ブレーキの油圧配管など、通常の工具では作業できない箇所でのメンテナンス作業にオススメです。＋もっと見る
ＡＳＨ ロングクローフートレンチ９．５□×１９ｍｍ
ロングタイプになっているので特に奥まった自動車のエアコン・パワーステアリング周り、ブレーキの油圧配管など、通常の工具では作業できない箇所でのメンテナンス作業にオススメです。
ロングタイプになっているので特に奥まった自動車のエアコン・パワーステアリング周り、ブレーキの油圧配管など、通常の工具では作業できない箇所でのメンテナンス作業にオススメです。＋もっと見る
ＡＳＨ ロングクローフートレンチ１２．７□×１９ｍｍ
ロングタイプになっているので特に奥まった自動車のエアコン・パワーステアリング周り、ブレーキの油圧配管など、通常の工具では作業できない箇所でのメンテナンス作業にオススメです。
ロングタイプになっているので特に奥まった自動車のエアコン・パワーステアリング周り、ブレーキの油圧配管など、通常の工具では作業できない箇所でのメンテナンス作業にオススメです。＋もっと見る
ＡＳＨ ロングクローフートレンチ１２．７□×２２ｍｍ
ロングタイプになっているので特に奥まった自動車のエアコン・パワーステアリング周り、ブレーキの油圧配管など、通常の工具では作業できない箇所でのメンテナンス作業にオススメです。
ロングタイプになっているので特に奥まった自動車のエアコン・パワーステアリング周り、ブレーキの油圧配管など、通常の工具では作業できない箇所でのメンテナンス作業にオススメです。＋もっと見る
ＡＳＨ ロングクローフートレンチ１２．７□×２４ｍｍ
ロングタイプになっているので特に奥まった自動車のエアコン・パワーステアリング周り、ブレーキの油圧配管など、通常の工具では作業できない箇所でのメンテナンス作業にオススメです。
ロングタイプになっているので特に奥まった自動車のエアコン・パワーステアリング周り、ブレーキの油圧配管など、通常の工具では作業できない箇所でのメンテナンス作業にオススメです。＋もっと見る
ＡＳＨ ロングクローフートレンチ１２．７□×２７ｍｍ
ロングタイプになっているので特に奥まった自動車のエアコン・パワーステアリング周り、ブレーキの油圧配管など、通常の工具では作業できない箇所でのメンテナンス作業にオススメです。
ロングタイプになっているので特に奥まった自動車のエアコン・パワーステアリング周り、ブレーキの油圧配管など、通常の工具では作業できない箇所でのメンテナンス作業にオススメです。＋もっと見る
ＡＳＨ ロングクローフートレンチ１２．７□×３０ｍｍ
ロングタイプになっているので特に奥まった自動車のエアコン・パワーステアリング周り、ブレーキの油圧配管など、通常の工具では作業できない箇所でのメンテナンス作業にオススメです。
ロングタイプになっているので特に奥まった自動車のエアコン・パワーステアリング周り、ブレーキの油圧配管など、通常の工具では作業できない箇所でのメンテナンス作業にオススメです。＋もっと見る
ＡＳＨ ロングクローフートレンチ１２．７□×３２ｍｍ
ロングタイプになっているので特に奥まった自動車のエアコン・パワーステアリング周り、ブレーキの油圧配管など、通常の工具では作業できない箇所でのメンテナンス作業にオススメです。
ロングタイプになっているので特に奥まった自動車のエアコン・パワーステアリング周り、ブレーキの油圧配管など、通常の工具では作業できない箇所でのメンテナンス作業にオススメです。＋もっと見る
ＡＳＨ ロングクローフートレンチ１２．７□×３６ｍｍ
ロングタイプになっているので特に奥まった自動車のエアコン・パワーステアリング周り、ブレーキの油圧配管など、通常の工具では作業できない箇所でのメンテナンス作業にオススメです。
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ＡＳＨ ＡＳＨ クローフートレンチ 差込角１９．０×３２ｍｍ
自動車のエアコン・パワーステアリング周り、ブレーキの油圧配管など、通常の工具では作業できない箇所でのメンテナンス作業に最適です。ラチェットハンドルなどに接続して六角ボルト・ナットの締結作業に。
自動車のエアコン・パワーステアリング周り、ブレーキの油圧配管など、通常の工具では作業できない箇所でのメンテナンス作業に最適です。ラチェットハンドルなどに接続して六角ボルト・ナットの締結作業に。＋もっと見る
ＡＳＨ ＡＳＨ クローフートレンチ 差込角１９．０×４１ｍｍ
自動車のエアコン・パワーステアリング周り、ブレーキの油圧配管など、通常の工具では作業できない箇所でのメンテナンス作業に最適です。ラチェットハンドルなどに接続して六角ボルト・ナットの締結作業に。
自動車のエアコン・パワーステアリング周り、ブレーキの油圧配管など、通常の工具では作業できない箇所でのメンテナンス作業に最適です。ラチェットハンドルなどに接続して六角ボルト・ナットの締結作業に。＋もっと見る
ＡＳＨ ＡＳＨ クローフートレンチ 差込角１９．０×４６ｍｍ
自動車のエアコン・パワーステアリング周り、ブレーキの油圧配管など、通常の工具では作業できない箇所でのメンテナンス作業に最適です。ラチェットハンドルなどに接続して六角ボルト・ナットの締結作業に。
自動車のエアコン・パワーステアリング周り、ブレーキの油圧配管など、通常の工具では作業できない箇所でのメンテナンス作業に最適です。ラチェットハンドルなどに接続して六角ボルト・ナットの締結作業に。＋もっと見る
ＡＳＨ ＡＳＨ クローフートレンチ 差込角１９．０×３０ｍｍ
自動車のエアコン・パワーステアリング周り、ブレーキの油圧配管など、通常の工具では作業できない箇所でのメンテナンス作業に最適です。ラチェットハンドルなどに接続して六角ボルト・ナットの締結作業に。
自動車のエアコン・パワーステアリング周り、ブレーキの油圧配管など、通常の工具では作業できない箇所でのメンテナンス作業に最適です。ラチェットハンドルなどに接続して六角ボルト・ナットの締結作業に。＋もっと見る
ＡＳＨ ＡＳＨ クローフートレンチ 差込角１９．０×３６ｍｍ
自動車のエアコン・パワーステアリング周り、ブレーキの油圧配管など、通常の工具では作業できない箇所でのメンテナンス作業に最適です。ラチェットハンドルなどに接続して六角ボルト・ナットの締結作業に。
自動車のエアコン・パワーステアリング周り、ブレーキの油圧配管など、通常の工具では作業できない箇所でのメンテナンス作業に最適です。ラチェットハンドルなどに接続して六角ボルト・ナットの締結作業に。＋もっと見る
ＣＭＬ ＥＲＣＯＬＩＮＡ ガス管用鉄フォーマー ４２．７Φ Ｒ９０
コンパクトな設計で大径パイプの曲げが可能です。治具の交換が簡単です。コンパクトな設計で大径パイプの曲げが可能。治具の交換がかんたん。建築金物業、油圧配管業。
コンパクトな設計で大径パイプの曲げが可能です。治具の交換が簡単です。コンパクトな設計で大径パイプの曲げが可能。治具の交換がかんたん。建築金物業、油圧配管業。＋もっと見る
ＣＭＬ ＥＲＣＯＬＩＮＡ ガス管用鉄フォーマー ３４Φ Ｒ６７
コンパクトな設計で大径パイプの曲げが可能です。治具の交換が簡単です。コンパクトな設計で大径パイプの曲げが可能。治具の交換がかんたん。建築金物業、油圧配管業。
コンパクトな設計で大径パイプの曲げが可能です。治具の交換が簡単です。コンパクトな設計で大径パイプの曲げが可能。治具の交換がかんたん。建築金物業、油圧配管業。＋もっと見る
ニッタ ラインメイト樹脂ホース（油圧配管用）ＬＢ７０シリーズ ２ ＬＢ７００２１００ １個
超柔軟性。柔軟性が１５％ー２５％向上（同社比）樹脂ホースの中でも最も柔軟（同社比）で、配策時の負荷が軽減されます。また、追従性がよく複雑なレイアウトに柔軟に対応します。
超柔軟性。柔軟性が１５％ー２５％向上（同社比）樹脂ホースの中でも最も柔軟（同社比）で、配策時の負荷が軽減されます。また、追従性がよく複雑なレイアウトに柔軟に対応します。＋もっと見る
日東工器 ハイパーＨＳＰカプラ（ソケット）特殊鋼（ニッケルめっき）ＮＢＲ Ｒ３／４オネジ取付用 ６ＨＳＰＶ ＳＴＥＥＬ ＮＢＲ １個
油圧配管の接続作業時に残圧がある場合でもスムーズな接続が可能です。パージ機能で接続時に面倒な残圧処理作業をカット。自動開閉バルブを内蔵し、分離時の流体の流出を防止。
油圧配管の接続作業時に残圧がある場合でもスムーズな接続が可能です。パージ機能で接続時に面倒な残圧処理作業をカット。自動開閉バルブを内蔵し、分離時の流体の流出を防止。＋もっと見る
日東工器 ハイパーＨＳＰカプラ（ソケット）特殊鋼（ニッケルめっき）ＮＢＲ Ｒ１／４オネジ取付用 ２ＨＳＰＶ ＳＴＥＥＬ ＮＢＲ １個
油圧配管の接続作業時に残圧がある場合でもスムーズな接続が可能です。パージ機能で接続時に面倒な残圧処理作業をカット。自動開閉バルブを内蔵し、分離時の流体の流出を防止。
油圧配管の接続作業時に残圧がある場合でもスムーズな接続が可能です。パージ機能で接続時に面倒な残圧処理作業をカット。自動開閉バルブを内蔵し、分離時の流体の流出を防止。＋もっと見る
京都機械工具 ＫＴＣ ９×１２クローフット交換ヘッド １０ｍｍ
自動車や一般産業機械などの油圧配管に使用されているフレアナットの締結作業に便利です。利用範囲を一層広げるドイツのＴＬ規格を基にＫＴＣ基準の差込角を採用しています。
自動車や一般産業機械などの油圧配管に使用されているフレアナットの締結作業に便利です。利用範囲を一層広げるドイツのＴＬ規格を基にＫＴＣ基準の差込角を採用しています。＋もっと見る
京都機械工具 ＫＴＣ ９×１２クローフット交換ヘッド １２ｍｍ
自動車や一般産業機械などの油圧配管に使用されているフレアナットの締結作業に便利です。利用範囲を一層広げるドイツのＴＬ規格を基にＫＴＣ基準の差込角を採用しています。
自動車や一般産業機械などの油圧配管に使用されているフレアナットの締結作業に便利です。利用範囲を一層広げるドイツのＴＬ規格を基にＫＴＣ基準の差込角を採用しています。＋もっと見る
日東工器 ハイパーＨＳＰカプラ（ソケット）特殊鋼（ニッケルめっき）ＮＢＲ Ｒ３／８オネジ取付用 ３ＨＳＰＶ ＳＴＥＥＬ ＮＢＲ １個
油圧配管の接続作業時に残圧がある場合でもスムーズな接続が可能です。パージ機能で接続時に面倒な残圧処理作業をカット。自動開閉バルブを内蔵し、分離時の流体の流出を防止。
油圧配管の接続作業時に残圧がある場合でもスムーズな接続が可能です。パージ機能で接続時に面倒な残圧処理作業をカット。自動開閉バルブを内蔵し、分離時の流体の流出を防止。＋もっと見る
京都機械工具 ９Ｘ１２クローフット交換ヘッド
プレセット型トルクレンチヘッド交換式用の交換ヘッドです。自動車や一般産業機械などの油圧配管に使用されているフレアナットの締結作業に。
プレセット型トルクレンチヘッド交換式用の交換ヘッドです。自動車や一般産業機械などの油圧配管に使用されているフレアナットの締結作業に。＋もっと見る
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