トラスコ中山 エホマクランプ G30CS8 L型クランプ 1丁
スチール製Tハンドルの採用で締め付けがスムーズです。フレームは熱処理済み中炭素鋼ニッケルクロームメッキ仕上げ(S45C)です。
スチール製Tハンドルの採用で締め付けがスムーズです。フレームは熱処理済み中炭素鋼ニッケルクロームメッキ仕上げ(S45C)です。+もっと見る
トラスコ中山 エホマクランプ G100CS12 L型クランプ 1丁
スチール製Tハンドルの採用で締め付けがスムーズです。フレームは熱処理済み中炭素鋼ニッケルクロームメッキ仕上げ(S45C)です。
スチール製Tハンドルの採用で締め付けがスムーズです。フレームは熱処理済み中炭素鋼ニッケルクロームメッキ仕上げ(S45C)です。+もっと見る
トラスコ中山 エホマクランプ G80CS12 L型クランプ 1丁
スチール製Tハンドルの採用で締め付けがスムーズです。フレームは熱処理済み中炭素鋼ニッケルクロームメッキ仕上げ(S45C)です。
スチール製Tハンドルの採用で締め付けがスムーズです。フレームは熱処理済み中炭素鋼ニッケルクロームメッキ仕上げ(S45C)です。+もっと見る
トラスコ中山 エホマクランプ G60CS12 L型クランプ 1丁
スチール製Tハンドルの採用で締め付けがスムーズです。フレームは熱処理済み中炭素鋼ニッケルクロームメッキ仕上げ(S45C)です。
スチール製Tハンドルの採用で締め付けがスムーズです。フレームは熱処理済み中炭素鋼ニッケルクロームメッキ仕上げ(S45C)です。+もっと見る
トラスコ中山 エホマクランプ G50CS10 L型クランプ 1丁
スチール製Tハンドルの採用で締め付けがスムーズです。フレームは熱処理済み中炭素鋼ニッケルクロームメッキ仕上げ(S45C)です。
スチール製Tハンドルの採用で締め付けがスムーズです。フレームは熱処理済み中炭素鋼ニッケルクロームメッキ仕上げ(S45C)です。+もっと見る
トラスコ中山 エホマクランプ G30CS10 L型クランプ 1丁
スチール製Tハンドルの採用で締め付けがスムーズです。フレームは熱処理済み中炭素鋼ニッケルクロームメッキ仕上げ(S45C)です。
スチール製Tハンドルの採用で締め付けがスムーズです。フレームは熱処理済み中炭素鋼ニッケルクロームメッキ仕上げ(S45C)です。+もっと見る
イシグロ ハイテンション ワッシャー S45C S45CW_M22 ※2個以上から注文可能(販売価格は1個単位の価格)
S45Cは、炭素鋼鋼材SC系(SC材)に分類され、JIS規格における「機械構造用炭素鋼鋼材(きかいこうぞうようたんそこうこうざい)」という規格です。軟鋼に比べて硬く高い強度をもつ材質です。
S45Cは、炭素鋼鋼材SC系(SC材)に分類され、JIS規格における「機械構造用炭素鋼鋼材(きかいこうぞうようたんそこうこうざい)」という規格です。軟鋼に比べて硬く高い強度をもつ材質です。+もっと見る
イシグロ ハイテンション ナット S45C S45CN_M22 ※2個以上から注文可能(販売価格は1個単位の価格)
S45Cは、炭素鋼鋼材SC系(SC材)に分類され、JIS規格における「機械構造用炭素鋼鋼材(きかいこうぞうようたんそこうこうざい)」という規格です。軟鋼に比べて硬く高い強度をもつ材質です。
S45Cは、炭素鋼鋼材SC系(SC材)に分類され、JIS規格における「機械構造用炭素鋼鋼材(きかいこうぞうようたんそこうこうざい)」という規格です。軟鋼に比べて硬く高い強度をもつ材質です。+もっと見る
イシグロ ハイテンション ナット S45C S45CN_M20 ※2個以上から注文可能(販売価格は1個単位の価格)
S45Cは、炭素鋼鋼材SC系(SC材)に分類され、JIS規格における「機械構造用炭素鋼鋼材(きかいこうぞうようたんそこうこうざい)」という規格です。軟鋼に比べて硬く高い強度をもつ材質です。
S45Cは、炭素鋼鋼材SC系(SC材)に分類され、JIS規格における「機械構造用炭素鋼鋼材(きかいこうぞうようたんそこうこうざい)」という規格です。軟鋼に比べて硬く高い強度をもつ材質です。+もっと見る
イシグロ ハイテンション ナット S45C S45CN_M16 ※3個以上から注文可能(販売価格は1個単位の価格)
S45Cは、炭素鋼鋼材SC系(SC材)に分類され、JIS規格における「機械構造用炭素鋼鋼材(きかいこうぞうようたんそこうこうざい)」という規格です。軟鋼に比べて硬く高い強度をもつ材質です。
S45Cは、炭素鋼鋼材SC系(SC材)に分類され、JIS規格における「機械構造用炭素鋼鋼材(きかいこうぞうようたんそこうこうざい)」という規格です。軟鋼に比べて硬く高い強度をもつ材質です。+もっと見る
イシグロ ハイテンション ナット S45C S45CN_M12 ※4個以上から注文可能(販売価格は1個単位の価格)
S45Cは、炭素鋼鋼材SC系(SC材)に分類され、JIS規格における「機械構造用炭素鋼鋼材(きかいこうぞうようたんそこうこうざい)」という規格です。軟鋼に比べて硬く高い強度をもつ材質です。
S45Cは、炭素鋼鋼材SC系(SC材)に分類され、JIS規格における「機械構造用炭素鋼鋼材(きかいこうぞうようたんそこうこうざい)」という規格です。軟鋼に比べて硬く高い強度をもつ材質です。+もっと見る
キタコ 5304021213 ドライブスプロケット(13T/420サイズ) AR50/KSR50/KLX110等 5304021213 1個 ※2個以上から注文可能(販売価格は1個単位の価格)
軽量かつ高い耐久性を誇るS45C(高炭素鋼)を使用です。
軽量かつ高い耐久性を誇るS45C(高炭素鋼)を使用です。+もっと見る
イシグロ ハイテンション ワッシャー S45C
S45Cは、炭素鋼鋼材SC系(SC材)に分類され、JIS規格における「機械構造用炭素鋼鋼材(きかいこうぞうようたんそこうこうざい)」という規格です。軟鋼に比べて硬く高い強度をもつ材質です。
S45Cは、炭素鋼鋼材SC系(SC材)に分類され、JIS規格における「機械構造用炭素鋼鋼材(きかいこうぞうようたんそこうこうざい)」という規格です。軟鋼に比べて硬く高い強度をもつ材質です。+もっと見る
エレコム プライヤー ペンチセット 3点組 (ペンチ/ニッパー/ラジオペンチ)
DIYにも大活躍!さまざまな作業に対応可能な150mmペンチ・160mmラジオペンチ・160mmニッパーの3点セットです。強度と硬度のバランスが良い炭素鋼S45C製で、耐久性も抜群。
DIYにも大活躍!さまざまな作業に対応可能な150mmペンチ・160mmラジオペンチ・160mmニッパーの3点セットです。強度と硬度のバランスが良い炭素鋼S45C製で、耐久性も抜群。+もっと見る
キタコ 5304021216 ドライブスプロケット(フロント) 16T ドライブスプロケット(フロント) 16T 5304021216 1個 ※2個以上から注文可能(販売価格は1個単位の価格)
フロント側(エンジン側)スプロケット、軽量かつ高い耐久性を誇るS45C(高炭素鋼)を使用です。
フロント側(エンジン側)スプロケット、軽量かつ高い耐久性を誇るS45C(高炭素鋼)を使用です。+もっと見る
トラスコ中山 銅管ブラシTCPB401 TCPB401 銅管ブラシ 1個
本体は、樹脂製の二枚合わせねじ留め構造なので、替ブラシの交換が簡単です。高炭素鋼(S45C)ブラシを採用し丈夫で、パイプの内・外面をきれいにできる一体型です。
本体は、樹脂製の二枚合わせねじ留め構造なので、替ブラシの交換が簡単です。高炭素鋼(S45C)ブラシを採用し丈夫で、パイプの内・外面をきれいにできる一体型です。+もっと見る
酒井製作所 カップリング 精密補正軸継手 UCRシリーズ UCR155
たわみ材なしで偏心・偏角を無理なく吸収する独創の構造。高剛性・高トルク伝達に適した炭素鋼(S45C)ハブを採用。軸端未加工品ですので自由な締結方法が選択できます。
たわみ材なしで偏心・偏角を無理なく吸収する独創の構造。高剛性・高トルク伝達に適した炭素鋼(S45C)ハブを採用。軸端未加工品ですので自由な締結方法が選択できます。+もっと見る
キタコ 5301010216 ドライブスプロケット フロントギヤー 16T ※2個以上から注文可能(販売価格は1個単位の価格)
フロントスプロケットで、軽量かつ耐久性の高いS45C(高炭素鋼)を使用しています。歯先の摩耗を目安に定期点検を行い、前後スプロケットとチェーンの同時交換が長持ちのポイントです。
フロントスプロケットで、軽量かつ耐久性の高いS45C(高炭素鋼)を使用しています。歯先の摩耗を目安に定期点検を行い、前後スプロケットとチェーンの同時交換が長持ちのポイントです。+もっと見る
酒井製作所 カップリング 精密補正軸継手 片側フランジ仕様 UCRFシリーズ UCRF80
たわみ材なしで偏心・偏角を無理なく吸収する独創の構造。高剛性・高トルク伝達に適した炭素鋼(S45C)ハブを採用。軸穴未加工品ですので様々な取付け仕様に合わせていただけます。
たわみ材なしで偏心・偏角を無理なく吸収する独創の構造。高剛性・高トルク伝達に適した炭素鋼(S45C)ハブを採用。軸穴未加工品ですので様々な取付け仕様に合わせていただけます。+もっと見る
酒井製作所 カップリング 精密補正軸継手 片側フランジ仕様 UCRFシリーズ UCRF45
たわみ材なしで偏心・偏角を無理なく吸収する独創の構造。高剛性・高トルク伝達に適した炭素鋼(S45C)ハブを採用。軸穴未加工品ですので様々な取付け仕様に合わせていただけます。
たわみ材なしで偏心・偏角を無理なく吸収する独創の構造。高剛性・高トルク伝達に適した炭素鋼(S45C)ハブを採用。軸穴未加工品ですので様々な取付け仕様に合わせていただけます。+もっと見る
トラスコ中山 エホマクランプ木ハンドル
木工加工や板金加工に最適なエコノミータイプです。フレームは熱処理済み中炭素鋼ニッケルクロムメッキ仕上げ(S45C)です。
木工加工や板金加工に最適なエコノミータイプです。フレームは熱処理済み中炭素鋼ニッケルクロムメッキ仕上げ(S45C)です。+もっと見る
酒井製作所 カップリング 精密補正軸継手 片側フラン
たわみ材なしで偏心・偏角を無理なく吸収する独創の構造。高剛性・高トルク伝達に適した炭素鋼(S45C)ハブを採用。軸穴未加工品ですので様々な取付け仕様に合わせていただけます。
たわみ材なしで偏心・偏角を無理なく吸収する独創の構造。高剛性・高トルク伝達に適した炭素鋼(S45C)ハブを採用。軸穴未加工品ですので様々な取付け仕様に合わせていただけます。+もっと見る
酒井製作所 カップリング 精密補正軸継手 UCRシリーズ
たわみ材なしで偏心・偏角を無理なく吸収する独創の構造。高剛性・高トルク伝達に適した炭素鋼(S45C)ハブを採用。軸端未加工品ですので自由な締結方法が選択できます。
たわみ材なしで偏心・偏角を無理なく吸収する独創の構造。高剛性・高トルク伝達に適した炭素鋼(S45C)ハブを採用。軸端未加工品ですので自由な締結方法が選択できます。+もっと見る
酒井製作所 カップリング 精密バネ軸継手 LCD・L
たわみ部と軸締結部の総合性能で高剛性・高トルクの回転伝達を実現。高剛性・高トルク伝達に適した炭素鋼(S45C)ハブを採用。独自の流線型形状により慣性モーメントを低減。中型・大型モータに適しています。
たわみ部と軸締結部の総合性能で高剛性・高トルクの回転伝達を実現。高剛性・高トルク伝達に適した炭素鋼(S45C)ハブを採用。独自の流線型形状により慣性モーメントを低減。中型・大型モータに適しています。+もっと見る
酒井製作所 カップリング 精密バネ軸継手 LCD・L
たわみ部と軸締結部の総合性能で高剛性・高トルクの回転伝達を実現。高剛性・高トルク伝達に適した炭素鋼(S45C)ハブを採用。独自の流線型形状により慣性モーメントを低減。中型・大型モータに適しています。
たわみ部と軸締結部の総合性能で高剛性・高トルクの回転伝達を実現。高剛性・高トルク伝達に適した炭素鋼(S45C)ハブを採用。独自の流線型形状により慣性モーメントを低減。中型・大型モータに適しています。+もっと見る
酒井製作所 カップリング 精密バネ軸継手 LCD・L
たわみ部と軸締結部の総合性能で高剛性・高トルクの回転伝達を実現。高剛性・高トルク伝達に適した炭素鋼(S45C)ハブを採用。独自の流線型形状により慣性モーメントを低減。中型・大型モータに適しています。
たわみ部と軸締結部の総合性能で高剛性・高トルクの回転伝達を実現。高剛性・高トルク伝達に適した炭素鋼(S45C)ハブを採用。独自の流線型形状により慣性モーメントを低減。中型・大型モータに適しています。+もっと見る
酒井製作所 カップリング 精密補正軸継手 UCNシリ
たわみ材なしで偏心・偏角を無理なく吸収する独創の構造。高剛性・高トルク伝達に適した炭素鋼(S45C)ハブを採用。ハブ形状を流線型にすることで低慣性になっています。中型・大型モータに適しています。
たわみ材なしで偏心・偏角を無理なく吸収する独創の構造。高剛性・高トルク伝達に適した炭素鋼(S45C)ハブを採用。ハブ形状を流線型にすることで低慣性になっています。中型・大型モータに適しています。+もっと見る
酒井製作所 カップリング 精密バネ軸継手 LCD・L
たわみ部と軸締結部の総合性能で高剛性・高トルクの回転伝達を実現。高剛性・高トルク伝達に適した炭素鋼(S45C)ハブを採用。独自の流線型形状により慣性モーメントを低減。中型・大型モータに適しています。
たわみ部と軸締結部の総合性能で高剛性・高トルクの回転伝達を実現。高剛性・高トルク伝達に適した炭素鋼(S45C)ハブを採用。独自の流線型形状により慣性モーメントを低減。中型・大型モータに適しています。+もっと見る
酒井製作所 カップリング 精密補正軸継手 UCNシリ
たわみ材なしで偏心・偏角を無理なく吸収する独創の構造。高剛性・高トルク伝達に適した炭素鋼(S45C)ハブを採用。ハブ形状を流線型にすることで低慣性になっています。中型・大型モータに適しています。
たわみ材なしで偏心・偏角を無理なく吸収する独創の構造。高剛性・高トルク伝達に適した炭素鋼(S45C)ハブを採用。ハブ形状を流線型にすることで低慣性になっています。中型・大型モータに適しています。+もっと見る
酒井製作所 カップリング 精密補正軸継手 UCNシリ
たわみ材なしで偏心・偏角を無理なく吸収する独創の構造。高剛性・高トルク伝達に適した炭素鋼(S45C)ハブを採用。ハブ形状を流線型にすることで低慣性になっています。中型・大型モータに適しています。
たわみ材なしで偏心・偏角を無理なく吸収する独創の構造。高剛性・高トルク伝達に適した炭素鋼(S45C)ハブを採用。ハブ形状を流線型にすることで低慣性になっています。中型・大型モータに適しています。+もっと見る
酒井製作所 カップリング 精密バネ軸継手 LCD・L
たわみ部と軸締結部の総合性能で高剛性・高トルクの回転伝達を実現。高剛性・高トルク伝達に適した炭素鋼(S45C)ハブを採用。独自の流線型形状により慣性モーメントを低減。中型・大型モータに適しています。
たわみ部と軸締結部の総合性能で高剛性・高トルクの回転伝達を実現。高剛性・高トルク伝達に適した炭素鋼(S45C)ハブを採用。独自の流線型形状により慣性モーメントを低減。中型・大型モータに適しています。+もっと見る
酒井製作所 カップリング 精密バネ軸継手 LCD・L
たわみ部と軸締結部の総合性能で高剛性・高トルクの回転伝達を実現。高剛性・高トルク伝達に適した炭素鋼(S45C)ハブを採用。独自の流線型形状により慣性モーメントを低減。中型・大型モータに適しています。
たわみ部と軸締結部の総合性能で高剛性・高トルクの回転伝達を実現。高剛性・高トルク伝達に適した炭素鋼(S45C)ハブを採用。独自の流線型形状により慣性モーメントを低減。中型・大型モータに適しています。+もっと見る
酒井製作所 カップリング 精密補正軸継手 UCNシリ
たわみ材なしで偏心・偏角を無理なく吸収する独創の構造。高剛性・高トルク伝達に適した炭素鋼(S45C)ハブを採用。ハブ形状を流線型にすることで低慣性になっています。中型・大型モータに適しています。
たわみ材なしで偏心・偏角を無理なく吸収する独創の構造。高剛性・高トルク伝達に適した炭素鋼(S45C)ハブを採用。ハブ形状を流線型にすることで低慣性になっています。中型・大型モータに適しています。+もっと見る
酒井製作所 カップリング 精密補正軸継手 UCNシリ
たわみ材なしで偏心・偏角を無理なく吸収する独創の構造。高剛性・高トルク伝達に適した炭素鋼(S45C)ハブを採用。ハブ形状を流線型にすることで低慣性になっています。中型・大型モータに適しています。
たわみ材なしで偏心・偏角を無理なく吸収する独創の構造。高剛性・高トルク伝達に適した炭素鋼(S45C)ハブを採用。ハブ形状を流線型にすることで低慣性になっています。中型・大型モータに適しています。+もっと見る
酒井製作所 カップリング 精密補正軸継手 UCNシリ
たわみ材なしで偏心・偏角を無理なく吸収する独創の構造。高剛性・高トルク伝達に適した炭素鋼(S45C)ハブを採用。ハブ形状を流線型にすることで低慣性になっています。中型・大型モータに適しています。
たわみ材なしで偏心・偏角を無理なく吸収する独創の構造。高剛性・高トルク伝達に適した炭素鋼(S45C)ハブを採用。ハブ形状を流線型にすることで低慣性になっています。中型・大型モータに適しています。+もっと見る
酒井製作所 カップリング 精密バネ軸継手 LCD・L
たわみ部と軸締結部の総合性能で高剛性・高トルクの回転伝達を実現。高剛性・高トルク伝達に適した炭素鋼(S45C)ハブを採用。独自の流線型形状により慣性モーメントを低減。中型・大型モータに適しています。
たわみ部と軸締結部の総合性能で高剛性・高トルクの回転伝達を実現。高剛性・高トルク伝達に適した炭素鋼(S45C)ハブを採用。独自の流線型形状により慣性モーメントを低減。中型・大型モータに適しています。+もっと見る

















































