金沢車輌 樹脂中型ハウスキーパー １７９０×５９０×Ｈ１３５０ｍｍ ＥＫＴ２ リネン車 樹脂製運搬車 １台
本体は出来る限り樹脂を使用して軽量化しており、ご使用者の負担を軽減します。
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金沢車輌 樹脂中型ハウスキーパー ９５０×５９０×Ｈ１３５０ｍｍ ＥＫＴ０ リネン車 樹脂製運搬車 １台
本体は出来る限り樹脂を使用して軽量化しており、ご使用者の負担を軽減します。
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ハンマーキャスター ハンマー 軽量薄板鋼板製旋回式ウレタンキャスター（ナイロンホイール・ボールベアリング）７５ｍｍ８１４４００６
薄板鋼板採用により軽量化を実現し、操作性・耐久性がさらに向上したキャスターです。軽量化を目的としたプラスチック台車やアルミ台車に使用されます。
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ハンマーキャスター ハンマー 特殊鋼板製 自在 ＳＰ付 ゴムＢ車１２５
特殊鋼に熱処理を施す事により、軽量化はもちろん強度アップ及び長寿命化を実現しました。
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ハンマーキャスター ハンマー 特殊鋼板製 自在 ＳＰ付 ゴムＢ車１５０
特殊鋼に熱処理を施す事により、軽量化はもちろん強度アップ及び長寿命化を実現しました。
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ハンマーキャスター ハンマー 特殊鋼板製 自在 ＳＰ付 ゴムＢ車１００
特殊鋼に熱処理を施す事により、軽量化はもちろん強度アップ及び長寿命化を実現しました。
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ハンマーキャスター 特殊鋼熱処理金具自在ウレタンＢ車１００ｍｍ
特殊鋼に熱処理を施すことにより、軽量化および強度アップを実現して環境に配慮しています。
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ハンマーキャスター 特殊鋼熱処理金具自在ゴムＢ車１００ｍｍ
特殊鋼に熱処理を施すことにより、軽量化および強度アップを実現して環境に配慮しています。
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ハンマーキャスター 特殊鋼熱処理金具自在ゴムＢ車１２５ｍｍ
特殊鋼に熱処理を施すことにより、軽量化および強度アップを実現して環境に配慮しています。
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ハンマーキャスター 特殊鋼熱処理金具自在ナイロンＢ車１００ｍｍ
特殊鋼に熱処理を施すことにより、軽量化および強度アップを実現して環境に配慮しています。
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ハンマーキャスター 特殊鋼熱処理金具自在ＳＰ付ナイロンＢ車１００ｍｍ
特殊鋼に熱処理を施すことにより、軽量化および強度アップを実現して環境に配慮しています。
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トラスコ中山 樹脂台車 カルティオビッグ 固定
メッシュ構造＋エアーキャスターの採用により軽量化を実現しました。取り回しが軽く操作性・静音性に優れた台車です。
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ハンマーキャスター ハンマー ５２０型自在焼入れ金具ゴム車
特殊鋼に熱処理を施す事により、軽量化はもちろん強度アップ及び長寿命化を実現しました。産業用キャスターの常識を覆す軽快な旋回性能を持ち、取り回しも軽くなりました。
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ハンマーキャスター ハンマー ５２０型自在ＳＰ付焼入れ金具ゴム車
特殊鋼に熱処理を施す事により、軽量化はもちろん強度アップ及び長寿命化を実現しました。産業用キャスターの常識を覆す軽快な旋回性能を持ち、取り回しも軽くなりました。
特殊鋼に熱処理を施す事により、軽量化はもちろん強度アップ及び長寿命化を実現しました。産業用キャスターの常識を覆す軽快な旋回性能を持ち、取り回しも軽くなりました。＋もっと見る
ハンマーキャスター ハンマー 特殊鋼板製 自在 ゴムＢ車１２５ｍｍ
特殊鋼に熱処理を施す事により、軽量化はもちろん強度アップ及び長寿命化を実現しました。産業用キャスターの常識を覆す軽快な旋回性能を持ち、取り回しも軽くなりました。
特殊鋼に熱処理を施す事により、軽量化はもちろん強度アップ及び長寿命化を実現しました。産業用キャスターの常識を覆す軽快な旋回性能を持ち、取り回しも軽くなりました。＋もっと見る
ハンマーキャスター ハンマー 特殊鋼板製 自在 ゴムＢ車１００ｍｍ
特殊鋼に熱処理を施す事により、軽量化はもちろん強度アップ及び長寿命化を実現しました。産業用キャスターの常識を覆す軽快な旋回性能を持ち、取り回しも軽くなりました。
特殊鋼に熱処理を施す事により、軽量化はもちろん強度アップ及び長寿命化を実現しました。産業用キャスターの常識を覆す軽快な旋回性能を持ち、取り回しも軽くなりました。＋もっと見る
ハンマーキャスター ハンマー 特殊鋼板製 自在 ゴムＢ車１５０ｍｍ
特殊鋼に熱処理を施す事により、軽量化はもちろん強度アップ及び長寿命化を実現しました。産業用キャスターの常識を覆す軽快な旋回性能を持ち、取り回しも軽くなりました。
特殊鋼に熱処理を施す事により、軽量化はもちろん強度アップ及び長寿命化を実現しました。産業用キャスターの常識を覆す軽快な旋回性能を持ち、取り回しも軽くなりました。＋もっと見る
トラスコ中山 ハイテンプレス製ウレタン車 ＨＴＴＵＪＢ１５０
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が４倍以上になりました。（弊社従来品比）ラジアルベアリング採用で、静音性がアップしました。ハイテン材を使用して軽量化をはかりました。
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が４倍以上になりました。（弊社従来品比）ラジアルベアリング採用で、静音性がアップしました。ハイテン材を使用して軽量化をはかりました。＋もっと見る
トラスコ中山 ハイテンプレス製ウレタン車 ＨＴＴＵＪＢ１３０
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が４倍以上になりました。（弊社従来品比）ラジアルベアリング採用で、静音性がアップしました。ハイテン材を使用して軽量化をはかりました。
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が４倍以上になりました。（弊社従来品比）ラジアルベアリング採用で、静音性がアップしました。ハイテン材を使用して軽量化をはかりました。＋もっと見る
トラスコ中山 ハイテンプレス製ウレタン車 ＨＴＴＵＪＢ１００
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が４倍以上になりました。（弊社従来品比）ラジアルベアリング採用で、静音性がアップしました。ハイテン材を使用して軽量化をはかりました。
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が４倍以上になりました。（弊社従来品比）ラジアルベアリング採用で、静音性がアップしました。ハイテン材を使用して軽量化をはかりました。＋もっと見る
トラスコ中山 ハイテンプレス製ゴム車 自在金具付 φ１３０
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が４倍以上になりました。（弊社従来品比）ラジアルベアリング採用で、静音性がアップしました。ハイテン材を使用して軽量化をはかりました。
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が４倍以上になりました。（弊社従来品比）ラジアルベアリング採用で、静音性がアップしました。ハイテン材を使用して軽量化をはかりました。＋もっと見る
トラスコ中山 ハイテンプレス製ゴム車 固定金具付 φ１００
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が４倍以上になりました。（弊社従来品比）ラジアルベアリング採用で、静音性がアップしました。ハイテン材を使用して軽量化をはかりました。
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が４倍以上になりました。（弊社従来品比）ラジアルベアリング採用で、静音性がアップしました。ハイテン材を使用して軽量化をはかりました。＋もっと見る
トラスコ中山 ハイテンプレス製ゴム車 固定金具付 φ１５０
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が４倍以上になりました。（弊社従来品比）ラジアルベアリング採用で、静音性がアップしました。ハイテン材を使用して軽量化をはかりました。
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が４倍以上になりました。（弊社従来品比）ラジアルベアリング採用で、静音性がアップしました。ハイテン材を使用して軽量化をはかりました。＋もっと見る
トラスコ中山 ハイテンプレス製ウレタン車 自在金具付 φ１００
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が４倍以上になりました。（弊社従来品比）ラジアルベアリング採用で、静音性がアップしました。ハイテン材を使用して軽量化をはかりました。
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が４倍以上になりました。（弊社従来品比）ラジアルベアリング採用で、静音性がアップしました。ハイテン材を使用して軽量化をはかりました。＋もっと見る
トラスコ中山 ハイテンプレス製ウレタン車 自在金具付 φ１５０
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が４倍以上になりました。（弊社従来品比）ラジアルベアリング採用で、静音性がアップしました。ハイテン材を使用して軽量化をはかりました。
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が４倍以上になりました。（弊社従来品比）ラジアルベアリング採用で、静音性がアップしました。ハイテン材を使用して軽量化をはかりました。＋もっと見る
トラスコ中山 ハイテンプレス製ウレタン車 自在金具付 φ１３０
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が４倍以上になりました。（弊社従来品比）ラジアルベアリング採用で、静音性がアップしました。ハイテン材を使用して軽量化をはかりました。
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が４倍以上になりました。（弊社従来品比）ラジアルベアリング採用で、静音性がアップしました。ハイテン材を使用して軽量化をはかりました。＋もっと見る
トラスコ中山 ハイテンプレス製ウレタン車 固定金具付φ１００
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が４倍以上になりました。（弊社従来品比）ラジアルベアリング採用で、静音性がアップしました。ハイテン材を使用して軽量化をはかりました。
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が４倍以上になりました。（弊社従来品比）ラジアルベアリング採用で、静音性がアップしました。ハイテン材を使用して軽量化をはかりました。＋もっと見る
トラスコ中山 ハイテンプレス製ウレタン車 固定金具付 φ１３０
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が４倍以上になりました。（弊社従来品比）ラジアルベアリング採用で、静音性がアップしました。ハイテン材を使用して軽量化をはかりました。
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が４倍以上になりました。（弊社従来品比）ラジアルベアリング採用で、静音性がアップしました。ハイテン材を使用して軽量化をはかりました。＋もっと見る
トラスコ中山 ハイテンプレス製ウレタン車 固定金具付 φ１５０
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が４倍以上になりました。（弊社従来品比）ラジアルベアリング採用で、静音性がアップしました。ハイテン材を使用して軽量化をはかりました。
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が４倍以上になりました。（弊社従来品比）ラジアルベアリング採用で、静音性がアップしました。ハイテン材を使用して軽量化をはかりました。＋もっと見る
ハンマーキャスター ７４０静シリーズねじ込みＭ１２ゴムＢ車１００ｍｍ
旋回部・車輪軸受け部にラジアルボールベアリングを採用し、本体には樹脂ボディーを採用することにより軽量化と静音化を実現しています。
旋回部・車輪軸受け部にラジアルボールベアリングを採用し、本体には樹脂ボディーを採用することにより軽量化と静音化を実現しています。＋もっと見る
トラスコ中山 ハイテンプレス製ゴム車 自在Ｓ付金具付 φ１５０
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が４倍以上になりました。（弊社従来品比）ラジアルベアリング採用で、静音性がアップしました。ハイテン材を使用して軽量化をはかりました。
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が４倍以上になりました。（弊社従来品比）ラジアルベアリング採用で、静音性がアップしました。ハイテン材を使用して軽量化をはかりました。＋もっと見る
トラスコ中山 ハイテンプレス製ゴム車 自在Ｓ付金具付 φ１３０
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が４倍以上になりました。（弊社従来品比）ラジアルベアリング採用で、静音性がアップしました。ハイテン材を使用して軽量化をはかりました。
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が４倍以上になりました。（弊社従来品比）ラジアルベアリング採用で、静音性がアップしました。ハイテン材を使用して軽量化をはかりました。＋もっと見る
トラスコ中山 ハイテンプレス製ゴム車 自在Ｓ付金具付 φ１００
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が４倍以上になりました。（弊社従来品比）ラジアルベアリング採用で、静音性がアップしました。ハイテン材を使用して軽量化をはかりました。
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が４倍以上になりました。（弊社従来品比）ラジアルベアリング採用で、静音性がアップしました。ハイテン材を使用して軽量化をはかりました。＋もっと見る
ナンシン ガイド付き樹脂平台車
縦横連結が可能で、天板をメッシュ構造にしたことで軽量化を実現。可変ガイド搭載で積載物を抑えます。折り畳みコンテナは２０Ｌ―７５Ｌまで対応可能。除菌剤の消毒が可能です。
縦横連結が可能で、天板をメッシュ構造にしたことで軽量化を実現。可変ガイド搭載で積載物を抑えます。折り畳みコンテナは２０Ｌ―７５Ｌまで対応可能。除菌剤の消毒が可能です。＋もっと見る
トラスコ中山 ハイテンプレス製ゴム車輪のみ φ１５０
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が４倍以上になりました。（弊社従来品比）ラジアルベアリング採用で、静音性がアップしました。ハイテン材を使用して軽量化をはかりました。
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が４倍以上になりました。（弊社従来品比）ラジアルベアリング採用で、静音性がアップしました。ハイテン材を使用して軽量化をはかりました。＋もっと見る
トラスコ中山 ハイテンプレス製ゴム車輪のみ φ１３０
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が４倍以上になりました。（弊社従来品比）ラジアルベアリング採用で、静音性がアップしました。ハイテン材を使用して軽量化をはかりました。
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が４倍以上になりました。（弊社従来品比）ラジアルベアリング採用で、静音性がアップしました。ハイテン材を使用して軽量化をはかりました。＋もっと見る
トラスコ中山 ハイテンプレス製ウレタン車輪のみ φ１５０
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が４倍以上になりました。（弊社従来品比）ラジアルベアリング採用で、静音性がアップしました。ハイテン材を使用して軽量化をはかりました。
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が４倍以上になりました。（弊社従来品比）ラジアルベアリング採用で、静音性がアップしました。ハイテン材を使用して軽量化をはかりました。＋もっと見る
トラスコ中山 ハイテンプレス製ウレタン車輪のみ φ１３０
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が４倍以上になりました。（弊社従来品比）ラジアルベアリング採用で、静音性がアップしました。ハイテン材を使用して軽量化をはかりました。
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が４倍以上になりました。（弊社従来品比）ラジアルベアリング採用で、静音性がアップしました。ハイテン材を使用して軽量化をはかりました。＋もっと見る
トラスコ中山 ハイテンプレス製ウレタン車輪のみ φ１００
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が４倍以上になりました。（弊社従来品比）ラジアルベアリング採用で、静音性がアップしました。ハイテン材を使用して軽量化をはかりました。
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が４倍以上になりました。（弊社従来品比）ラジアルベアリング採用で、静音性がアップしました。ハイテン材を使用して軽量化をはかりました。＋もっと見る
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