ＮＴＮ ボールベアリング ６２１９
内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。
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ＮＴＮ ボールベアリング ６２２０
内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。
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ＮＴＮ ボールベアリング ６３１４
内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。
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ＮＴＮ ボールベアリング ６３１５
内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。
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ＮＴＮ ボールベアリング ６３１７
内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。
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ＮＴＮ ボールベアリング ６３１９
内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。
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ＮＴＮ ボールベアリング ６４１５
内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。
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ＮＴＮ ボールベアリング ６８１４
内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。
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ＮＴＮ ボールベアリング ６８１５
内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。
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ＮＴＮ ボールベアリング ６８１６
内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。
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ＮＴＮ ボールベアリング ６８１７
内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。
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ＮＴＮ ボールベアリング ６８１８
内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。
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ＮＴＮ ボールベアリング ６８１９
内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。
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ＮＴＮ ボールベアリング ６８２０
内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。
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ＮＴＮ ボールベアリング ６８２１
内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。
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ＮＴＮ ボールベアリング ６８２２
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ＮＴＮ ボールベアリング ６８２４
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ＮＴＮ ボールベアリング ６８２６
内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。
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バンドーカガク Ｖベルト スタンダード Ｃ８５
伝動馬力当りのコストが安く市販性があります。取り扱いが容易です。天然ゴムを使用しています。
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エスコ ［６００５］ ベアリング
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