キッツ ＴＰ マジックジョイント＿５０ＡＸ３２Ａ ＴＰ＿５０ＡＸ３２Ａ 管工機材（その他） １個
最高許容圧力：１．０ＭＰａ〇使用温度範囲：５℃から１２０ 〇本体材料：ダクタイル鉄鋳造品（ＦＣＤＳ）〇Ｏリング：ＦＫＭ・ＮＢＲ〇ガスケット：非石綿シート・銅板〇既設配管・新規配管の分岐用継手です。
最高許容圧力：１．０ＭＰａ〇使用温度範囲：５℃から１２０ 〇本体材料：ダクタイル鉄鋳造品（ＦＣＤＳ）〇Ｏリング：ＦＫＭ・ＮＢＲ〇ガスケット：非石綿シート・銅板〇既設配管・新規配管の分岐用継手です。＋もっと見る
キッツ ＴＰ マジックジョイント＿６５ＡＸ３２Ａ ＴＰ＿６５ＡＸ３２Ａ 管工機材（その他） １個
最高許容圧力：１．０ＭＰａ〇使用温度範囲：５℃から１２０ 〇本体材料：ダクタイル鉄鋳造品（ＦＣＤＳ）〇Ｏリング：ＦＫＭ・ＮＢＲ〇ガスケット：非石綿シート・銅板〇既設配管・新規配管の分岐用継手です。
最高許容圧力：１．０ＭＰａ〇使用温度範囲：５℃から１２０ 〇本体材料：ダクタイル鉄鋳造品（ＦＣＤＳ）〇Ｏリング：ＦＫＭ・ＮＢＲ〇ガスケット：非石綿シート・銅板〇既設配管・新規配管の分岐用継手です。＋もっと見る
キッツ ＴＰ マジックジョイント＿６５ＡＸ５０Ａ ＴＰ＿６５ＡＸ５０Ａ 管工機材（その他） １個
最高許容圧力：１．０ＭＰａ〇使用温度範囲：５℃から１２０ 〇本体材料：ダクタイル鉄鋳造品（ＦＣＤＳ）〇Ｏリング：ＦＫＭ・ＮＢＲ〇ガスケット：非石綿シート・銅板〇既設配管・新規配管の分岐用継手です。
最高許容圧力：１．０ＭＰａ〇使用温度範囲：５℃から１２０ 〇本体材料：ダクタイル鉄鋳造品（ＦＣＤＳ）〇Ｏリング：ＦＫＭ・ＮＢＲ〇ガスケット：非石綿シート・銅板〇既設配管・新規配管の分岐用継手です。＋もっと見る
キッツ ＴＰ マジックジョイント＿８０ＡＸ３２Ａ ＴＰ＿８０ＡＸ３２Ａ 管工機材（その他） １個
最高許容圧力：１．０ＭＰａ〇使用温度範囲：５℃から１２０ 〇本体材料：ダクタイル鉄鋳造品（ＦＣＤＳ）〇Ｏリング：ＦＫＭ・ＮＢＲ〇ガスケット：非石綿シート・銅板〇既設配管・新規配管の分岐用継手です。
最高許容圧力：１．０ＭＰａ〇使用温度範囲：５℃から１２０ 〇本体材料：ダクタイル鉄鋳造品（ＦＣＤＳ）〇Ｏリング：ＦＫＭ・ＮＢＲ〇ガスケット：非石綿シート・銅板〇既設配管・新規配管の分岐用継手です。＋もっと見る
キッツ ＴＰ マジックジョイント＿８０ＡＸ５０Ａ ＴＰ＿８０ＡＸ５０Ａ 管工機材（その他） １個
最高許容圧力：１．０ＭＰａ〇使用温度範囲：５℃から１２０ 〇本体材料：ダクタイル鉄鋳造品（ＦＣＤＳ）〇Ｏリング：ＦＫＭ・ＮＢＲ〇ガスケット：非石綿シート・銅板〇既設配管・新規配管の分岐用継手です。
最高許容圧力：１．０ＭＰａ〇使用温度範囲：５℃から１２０ 〇本体材料：ダクタイル鉄鋳造品（ＦＣＤＳ）〇Ｏリング：ＦＫＭ・ＮＢＲ〇ガスケット：非石綿シート・銅板〇既設配管・新規配管の分岐用継手です。＋もっと見る
ＰＩＡＡ オイルフィルター ＴＷＩＮ ＰＯＷＥＲ＋ＭＡＧＮＥＴ（ツインパワー＋マグネット） トヨタ車用 Ｚ１２Ｍ ※３個以上から注文可能（販売価格は１個単位の価格）
画期的・２連濾紙＋マグネットリング採用によりエンジン効率をＵＰ！磁石の力で鉄粉を取る！強力マグネットを採用！濾紙への負担を軽減し、より優れた高濾過効率、低圧力損失を実現！
画期的・２連濾紙＋マグネットリング採用によりエンジン効率をＵＰ！磁石の力で鉄粉を取る！強力マグネットを採用！濾紙への負担を軽減し、より優れた高濾過効率、低圧力損失を実現！＋もっと見る
ＰＩＡＡ オイルフィルター ＴＷＩＮ ＰＯＷＥＲ＋ＭＡＧＮＥＴ（ツインパワー＋マグネット） トヨタ・ダイハツ車用 Ｚ１３Ｍ ※３個以上から注文可能（販売価格は１個単位の価格）
画期的・２連濾紙＋マグネットリング採用によりエンジン効率をＵＰ！磁石の力で鉄粉を取る！強力マグネットを採用！濾紙への負担を軽減し、より優れた高濾過効率、低圧力損失を実現！
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ＰＩＡＡ オイルフィルター ＴＷＩＮ ＰＯＷＥＲ＋ＭＡＧＮＥＴ（ツインパワー＋マグネット） トヨタ車用 Ｚ１４Ｍ ※３個以上から注文可能（販売価格は１個単位の価格）
画期的・２連濾紙＋マグネットリング採用によりエンジン効率をＵＰ！磁石の力で鉄粉を取る！強力マグネットを採用！濾紙への負担を軽減し、より優れた高濾過効率、低圧力損失を実現！
画期的・２連濾紙＋マグネットリング採用によりエンジン効率をＵＰ！磁石の力で鉄粉を取る！強力マグネットを採用！濾紙への負担を軽減し、より優れた高濾過効率、低圧力損失を実現！＋もっと見る
ＰＩＡＡ オイルフィルター ＴＷＩＮ ＰＯＷＥＲ＋ＭＡＧＮＥＴ（ツインパワー＋マグネット） トヨタ車用 Ｚ１Ｍ ※３個以上から注文可能（販売価格は１個単位の価格）
画期的・２連濾紙＋マグネットリング採用によりエンジン効率をＵＰ！磁石の力で鉄粉を取る！強力マグネットを採用！濾紙への負担を軽減し、より優れた高濾過効率、低圧力損失を実現！
画期的・２連濾紙＋マグネットリング採用によりエンジン効率をＵＰ！磁石の力で鉄粉を取る！強力マグネットを採用！濾紙への負担を軽減し、より優れた高濾過効率、低圧力損失を実現！＋もっと見る
ＰＩＡＡ オイルフィルター ＴＷＩＮ ＰＯＷＥＲ＋ＭＡＧＮＥＴ（ツインパワー＋マグネット） 日産車用 Ｚ５Ｍ ※３個以上から注文可能（販売価格は１個単位の価格）
画期的・２連濾紙＋マグネットリング採用によりエンジン効率をＵＰ！磁石の力で鉄粉を取る！強力マグネットを採用！濾紙への負担を軽減し、より優れた高濾過効率、低圧力損失を実現！
画期的・２連濾紙＋マグネットリング採用によりエンジン効率をＵＰ！磁石の力で鉄粉を取る！強力マグネットを採用！濾紙への負担を軽減し、より優れた高濾過効率、低圧力損失を実現！＋もっと見る
ＰＩＡＡ オイルフィルター ＴＷＩＮ ＰＯＷＥＲ＋ＭＡＧＮＥＴ（ツインパワー＋マグネット） ホンダ・イスズ車用 Ｚ８Ｍ ※３個以上から注文可能（販売価格は１個単位の価格）
画期的・２連濾紙＋マグネットリング採用によりエンジン効率をＵＰ！磁石の力で鉄粉を取る！強力マグネットを採用！濾紙への負担を軽減し、より優れた高濾過効率、低圧力損失を実現！
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ＰＩＡＡ オイルフィルター ＴＷＩＮ ＰＯＷＥＲ＋ＭＡＧＮＥＴ（ツインパワー＋マグネット） 日産・マツダ・スズキ車用 Ｚ１５Ｍ ※３個以上から注文可能（販売価格は１個単位の価格）
画期的・２連濾紙＋マグネットリング採用によりエンジン効率をＵＰ！磁石の力で鉄粉を取る！強力マグネットを採用！濾紙への負担を軽減し、より優れた高濾過効率、低圧力損失を実現！
画期的・２連濾紙＋マグネットリング採用によりエンジン効率をＵＰ！磁石の力で鉄粉を取る！強力マグネットを採用！濾紙への負担を軽減し、より優れた高濾過効率、低圧力損失を実現！＋もっと見る
ＰＩＡＡ オイルフィルター ＴＷＩＮ ＰＯＷＥＲ＋ＭＡＧＮＥＴ（ツインパワー＋マグネット） オイルフィルター トヨタ車用 Ｚ２Ｍ※３個以上から注文可能（販売価格は１個単位の価格）
画期的・２連濾紙＋マグネットリング採用によりエンジン効率をＵＰ！磁石の力で鉄粉を取る！強力マグネットを採用！濾紙への負担を軽減し、より優れた高濾過効率、低圧力損失を実現！
画期的・２連濾紙＋マグネットリング採用によりエンジン効率をＵＰ！磁石の力で鉄粉を取る！強力マグネットを採用！濾紙への負担を軽減し、より優れた高濾過効率、低圧力損失を実現！＋もっと見る
ＰＩＡＡ オイルフィルター ＴＷＩＮ ＰＯＷＥＲ＋ＭＡＧＮＥＴ（ツインパワー＋マグネット） 三菱・マツダ車用 Ｚ６Ｍ ※３個以上から注文可能（販売価格は１個単位の価格）
画期的・２連濾紙＋マグネットリング採用によりエンジン効率をＵＰ！磁石の力で鉄粉を取る！強力マグネットを採用！濾紙への負担を軽減し、より優れた高濾過効率、低圧力損失を実現！
画期的・２連濾紙＋マグネットリング採用によりエンジン効率をＵＰ！磁石の力で鉄粉を取る！強力マグネットを採用！濾紙への負担を軽減し、より優れた高濾過効率、低圧力損失を実現！＋もっと見る
