ＮＴＮ Ｇベアリングユニット ＵＫＦ２０５Ｄ１
構造が簡単で取り付けも簡易なため、フランジ形の中で最も広範囲に使用されています。
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ＮＴＮ Ｇベアリングユニット ＵＫＦ２０７Ｄ１
構造が簡単で取り付けも簡易なため、フランジ形の中で最も広範囲に使用されています。
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ＮＴＮ Ｇベアリングユニット ＵＫＦ２０８Ｄ１
構造が簡単で取り付けも簡易なため、フランジ形の中で最も広範囲に使用されています。
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ＮＴＮ Ｇベアリングユニット ＵＫＦ２０９Ｄ１
構造が簡単で取り付けも簡易なため、フランジ形の中で最も広範囲に使用されています。
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ＮＴＮ Ｇベアリングユニット ＵＫＦ２１０Ｄ１
構造が簡単で取り付けも簡易なため、フランジ形の中で最も広範囲に使用されています。
構造が簡単で取り付けも簡易なため、フランジ形の中で最も広範囲に使用されています。＋もっと見る
ＮＴＮ Ｇベアリングユニット ＵＫＦ２１１Ｄ１
構造が簡単で取り付けも簡易なため、フランジ形の中で最も広範囲に使用されています。
構造が簡単で取り付けも簡易なため、フランジ形の中で最も広範囲に使用されています。＋もっと見る
ＮＴＮ Ｇベアリングユニット ＵＫＦ２１２Ｄ１
構造が簡単で取り付けも簡易なため、フランジ形の中で最も広範囲に使用されています。
構造が簡単で取り付けも簡易なため、フランジ形の中で最も広範囲に使用されています。＋もっと見る
ＮＴＮ Ｇベアリングユニット ＵＫＦ２１３Ｄ１
構造が簡単で取り付けも簡易なため、フランジ形の中で最も広範囲に使用されています。
構造が簡単で取り付けも簡易なため、フランジ形の中で最も広範囲に使用されています。＋もっと見る
ＮＴＮ Ｇベアリングユニット ＵＫＦ２１５Ｄ１
構造が簡単で取り付けも簡易なため、フランジ形の中で最も広範囲に使用されています。
構造が簡単で取り付けも簡易なため、フランジ形の中で最も広範囲に使用されています。＋もっと見る
ＮＴＮ Ｇベアリングユニット ＵＫＦ２１６Ｄ１
構造が簡単で取り付けも簡易なため、フランジ形の中で最も広範囲に使用されています。
構造が簡単で取り付けも簡易なため、フランジ形の中で最も広範囲に使用されています。＋もっと見る
ＮＴＮ Ｇベアリングユニット ＵＫＦ２１７Ｄ１
構造が簡単で取り付けも簡易なため、フランジ形の中で最も広範囲に使用されています。
構造が簡単で取り付けも簡易なため、フランジ形の中で最も広範囲に使用されています。＋もっと見る
ＮＴＮ Ｇベアリングユニット ＵＫＦ２１８Ｄ１
構造が簡単で取り付けも簡易なため、フランジ形の中で最も広範囲に使用されています。
構造が簡単で取り付けも簡易なため、フランジ形の中で最も広範囲に使用されています。＋もっと見る
明工社 明工 ＯＡ用逆接地アダプター
２極コンセントに使いますと２極接地形プラグが使用できます。（ＭＥ２９８５、ＭＥ２９２０）
２極コンセントに使いますと２極接地形プラグが使用できます。（ＭＥ２９８５、ＭＥ２９２０）＋もっと見る
トラスコ中山 裸圧着端子丸形φ１０．５長さ２９．５ （１２個入）
接触面（舌部）が丸く、ねじ固定用の取り付け穴がある裸圧着端子です。
接触面（舌部）が丸く、ねじ固定用の取り付け穴がある裸圧着端子です。＋もっと見る
トラスコ中山 裸圧着端子丸形φ６．４長さ２０．０ （２５個入）
接触面（舌部）が丸く、ねじ固定用の取り付け穴がある裸圧着端子です。
接触面（舌部）が丸く、ねじ固定用の取り付け穴がある裸圧着端子です。＋もっと見る
Ｐｉｚｚａｔｏ社 ステンレスローラピストンプランジャ１５Ｒ２８形
ガラス繊維強化テクノポリマー製のハウジングを備えており、難燃性、衝撃吸収性に優れたリミットスイッチです。
ガラス繊維強化テクノポリマー製のハウジングを備えており、難燃性、衝撃吸収性に優れたリミットスイッチです。＋もっと見る
富士電機 φ３０丸リングセレクト形押しボタン ＡＲ３０Ｓ２Ｒ２０Ｂ １セット（２個入）
高輝度ＬＥＤ照光品「ぴかりくん」を標準化しました。
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三菱電機 分電盤用、分岐回路用ノーヒューズ遮断器 ３０Ａ 極数：２
ＪＩＳ協約形モジュール寸法（高さ６０ｍｍ）に統一しています。
ＪＩＳ協約形モジュール寸法（高さ６０ｍｍ）に統一しています。＋もっと見る
ＮＴＮ ＮＴＮ 円筒ころ軸受 ＮＪ形 内輪径２０ｍｍ 外輪
ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。
ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。＋もっと見る
ＮＴＮ ＮＴＮ 円筒ころ軸受 ＮＵ形 内輪径９０ｍｍ 外輪
ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。
ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。＋もっと見る
ＮＴＮ ＮＴＮ 円筒ころ軸受 ＮＵ形 内輪径３５ｍｍ 外輪
ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。
ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。＋もっと見る
ＮＴＮ ＮＴＮ 円筒ころ軸受 ＮＵ形 内輪径５０ｍｍ 外輪
ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。
ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。＋もっと見る
ＮＴＮ ＮＴＮ 円筒ころ軸受 ＮＵ形 内輪径８０ｍｍ 外輪
ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。
ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。＋もっと見る
ＮＴＮ ＮＴＮ 円筒ころ軸受 ＮＪ形（すきま大タイプ）内輪
ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。
ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。＋もっと見る
ＮＴＮ ＮＴＮ 円筒ころ軸受 ＮＵ形 内輪径３５ｍｍ 外輪
ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。
ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。＋もっと見る
ＮＴＮ ＮＴＮ 円筒ころ軸受 ＮＵ形 内輪径３５ｍｍ 外輪
ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。
ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。＋もっと見る
ＮＴＮ ＮＴＮ 円筒ころ軸受 ＮＵ形 内輪径６０ｍｍ 外輪
ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。
ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。＋もっと見る
ＮＴＮ ＮＴＮ 円筒ころ軸受 ＮＵ形 内輪径４０ｍｍ 外輪
ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。
ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。＋もっと見る
ＮＴＮ ＮＴＮ 円筒ころ軸受 ＮＵ形 内輪径３０ｍｍ 外輪
ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。
ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。＋もっと見る
ＮＴＮ ＮＴＮ 円筒ころ軸受 ＮＵ形 内輪径３０ｍｍ 外輪
ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。
ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。＋もっと見る
ＮＴＮ ＮＴＮ 円筒ころ軸受 ＮＪ形 内輪径６０ｍｍ 外輪
ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。
ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。＋もっと見る
ＮＴＮ ＮＴＮ 円筒ころ軸受 ＮＪ形 内輪径２５ｍｍ 外輪
ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。
ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。＋もっと見る
ＮＴＮ ＮＴＮ 円筒ころ軸受 ＮＵ形 内輪径２５ｍｍ 外輪
ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。
ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。＋もっと見る
ＮＴＮ ＮＴＮ 円筒ころ軸受 ＮＪ形 内輪径２５ｍｍ 外輪
ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。
ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。＋もっと見る
ＮＴＮ ＮＴＮ 円筒ころ軸受 ＮＪ形 内輪径２５ｍｍ 外輪
ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。
ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。＋もっと見る
ＮＴＮ ＮＴＮ 円筒ころ軸受 ＮＵ形 内輪径８５ｍｍ 外輪
ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。
ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。＋もっと見る
ＮＴＮ ＮＴＮ 円筒ころ軸受 ＮＪ形 内輪径２０ｍｍ 外輪
ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。
ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。＋もっと見る
ＮＴＮ ＮＴＮ 円筒ころ軸受 ＮＪ形 内輪径４０ｍｍ 外輪
ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。
ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。＋もっと見る
ＮＴＮ ＮＴＮ 円筒ころ軸受 ＮＵ形 内輪径７５ｍｍ 外輪
ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。
ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。＋もっと見る
ＮＴＮ ＮＴＮ 円筒ころ軸受 ＮＵ形 内輪径８０ｍｍ 外輪
ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。
ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。＋もっと見る
