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プレート式ゴム車の通販
プレート式ゴム車の通販ならカウネット。「トラスコ中山 TYSシリーズ車輪のみゴム125Φ」、「トラスコ中山 αプレス製ゴムキャスタ 固定 Φ100」、「トラスコ中山 αプレス製ゴムキャスタ 固定 Φ150」など、取扱商品は1080点ご用意しております。2,500円(税込)以上のご注文で送料当社負担。最短当日または翌日以降にお届け。
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トラスコ中山 TYSシリーズ車輪のみゴム125Φ
走行性、耐荷重性を備えた標準的な軽・中量荷重用キャスターです。運搬台車やロールボックスパレット、その他一般作業用に数多く使用されている標準寸法のキャスターです。
走行性、耐荷重性を備えた標準的な軽・中量荷重用キャスターです。運搬台車やロールボックスパレット、その他一般作業用に数多く使用されている標準寸法のキャスターです。+もっと見る
トラスコ中山 αプレス製ゴムキャスタ 固定 Φ100
自在旋回部は、ダブルベアリングを採用し、なめらかな回転を実現しています。車輪回転部はコマーシャルベアリング入りで耐久性に優れています。
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トラスコ中山 αプレス製ゴムキャスタ 固定 Φ150
自在旋回部は、ダブルベアリングを採用し、なめらかな回転を実現しています。車輪回転部はコマーシャルベアリング入りで耐久性に優れています。
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トラスコ中山 αプレス製ゴムキャスタ TJB100C
自在旋回部は、ダブルベアリングを採用し、なめらかな回転を実現しています。車輪回転部はコマーシャルベアリング入りで耐久性に優れています。
自在旋回部は、ダブルベアリングを採用し、なめらかな回転を実現しています。車輪回転部はコマーシャルベアリング入りで耐久性に優れています。+もっと見る
トラスコ中山 αプレス製ゴムキャスタ TJB130C
自在旋回部は、ダブルベアリングを採用し、なめらかな回転を実現しています。車輪回転部はコマーシャルベアリング入りで耐久性に優れています。
自在旋回部は、ダブルベアリングを採用し、なめらかな回転を実現しています。車輪回転部はコマーシャルベアリング入りで耐久性に優れています。+もっと見る
トラスコ中山 αプレス製ゴムキャスタ TJB200C
自在旋回部は、ダブルベアリングを採用し、なめらかな回転を実現しています。車輪回転部はコマーシャルベアリング入りで耐久性に優れています。
自在旋回部は、ダブルベアリングを採用し、なめらかな回転を実現しています。車輪回転部はコマーシャルベアリング入りで耐久性に優れています。+もっと見る
トラスコ中山 αプレス製ゴムキャスター固定Φ130
自在旋回部は、ダブルベアリングを採用し、なめらかな回転を実現しています。
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トラスコ中山 αプレス製ゴムキャスター固定Φ200
自在旋回部は、ダブルベアリングを採用し、なめらかな回転を実現しています。
自在旋回部は、ダブルベアリングを採用し、なめらかな回転を実現しています。+もっと見る
トラスコ中山 αプレス製ゴムキャスター自在Φ100
自在旋回部は、ダブルベアリングを採用し、なめらかな回転を実現しています。
自在旋回部は、ダブルベアリングを採用し、なめらかな回転を実現しています。+もっと見る
トラスコ中山 αプレス製ゴムキャスター自在Φ130
自在旋回部は、ダブルベアリングを採用し、なめらかな回転を実現しています。
自在旋回部は、ダブルベアリングを採用し、なめらかな回転を実現しています。+もっと見る
トラスコ中山 αプレス製ゴムキャスター自在Φ150
自在旋回部は、ダブルベアリングを採用し、なめらかな回転を実現しています。
自在旋回部は、ダブルベアリングを採用し、なめらかな回転を実現しています。+もっと見る
トラスコ中山 αプレス製ゴムキャスター自在Φ200
自在旋回部は、ダブルベアリングを採用し、なめらかな回転を実現しています。
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トラスコ中山 αプレス製ゴムキャスター自在ダブルストッパー付
自在旋回部は、ダブルベアリングを採用し、なめらかな回転を実現しています。
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トラスコ中山 かご車用 右ブレーキサインプレート ウレタン自在車
車輪にブレーキマークをつけてブレーキが掛かっている車輪を目視できるようにしました。
車輪にブレーキマークをつけてブレーキが掛かっている車輪を目視できるようにしました。+もっと見る
トラスコ中山 かご車用 右ブレーキサインプレート ゴム自在車
車輪にブレーキマークをつけてブレーキが掛かっている車輪を目視できるようにしました。
車輪にブレーキマークをつけてブレーキが掛かっている車輪を目視できるようにしました。+もっと見る
トラスコ中山 かご車用 左ブレーキサインプレート ウレタン自在車
車輪にブレーキマークをつけてブレーキが掛かっている車輪を目視できるようにしました。
車輪にブレーキマークをつけてブレーキが掛かっている車輪を目視できるようにしました。+もっと見る
トラスコ中山 かご車用 左ブレーキサインプレート ゴム自在車
車輪にブレーキマークをつけてブレーキが掛かっている車輪を目視できるようにしました。
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トラスコ中山 ウレタンキャスタ TWUJB150LSP
車輪にブレーキマークをつけてブレーキが掛かっている車輪を目視できるようにしました。
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トラスコ中山 ウレタンキャスタ TWUJB150RSP
車輪にブレーキマークをつけてブレーキが掛かっている車輪を目視できるようにしました。
車輪にブレーキマークをつけてブレーキが掛かっている車輪を目視できるようにしました。+もっと見る
トラスコ中山 グレーゴム車輪 Φ130
車輪にグレーゴムを採用していますので、床面のタイヤ痕を軽減できます。スチールホイールは、デザイン性も良く特徴のある星マークの形をしています(意匠登録済)。
車輪にグレーゴムを採用していますので、床面のタイヤ痕を軽減できます。スチールホイールは、デザイン性も良く特徴のある星マークの形をしています(意匠登録済)。+もっと見る
トラスコ中山 グレーゴム車輪 Φ75
車輪にグレーゴムを採用していますので、床面のタイヤ痕を軽減できます。スチールホイールは、デザイン性も良く特徴のある星マークの形をしています(意匠登録済)。
車輪にグレーゴムを採用していますので、床面のタイヤ痕を軽減できます。スチールホイールは、デザイン性も良く特徴のある星マークの形をしています(意匠登録済)。+もっと見る
トラスコ中山 ゴム車輪 Φ100
スチールホイールは、デザイン性も良く特徴のある星マークの形をしています(意匠登録済)。
スチールホイールは、デザイン性も良く特徴のある星マークの形をしています(意匠登録済)。+もっと見る
トラスコ中山 ゴム車輪 Φ75
スチールホイールは、デザイン性も良く特徴のある星マークの形をしています(意匠登録済)。
スチールホイールは、デザイン性も良く特徴のある星マークの形をしています(意匠登録済)。+もっと見る
トラスコ中山 ナイロンホイールゴムキャスタ TYNRJB130A
従来のプレス製ホイールゴム車よりも約10%軽くなっています。ストッパーを掛けると、ワンアクションで車輪の回転と自在キャスターの旋回を同時に止めることができます。
従来のプレス製ホイールゴム車よりも約10%軽くなっています。ストッパーを掛けると、ワンアクションで車輪の回転と自在キャスターの旋回を同時に止めることができます。+もっと見る
トラスコ中山 ナイロンホイールゴムキャスタ TYNRJB150A
従来のプレス製ホイールゴム車よりも約10%軽くなっています。ストッパーを掛けると、ワンアクションで車輪の回転と自在キャスターの旋回を同時に止めることができます。
従来のプレス製ホイールゴム車よりも約10%軽くなっています。ストッパーを掛けると、ワンアクションで車輪の回転と自在キャスターの旋回を同時に止めることができます。+もっと見る
トラスコ中山 ナイロンホイールゴムキャスタTWRJB150LSP
車輪にブレーキマークをつけてブレーキが掛かっている車輪を目視できるようにしました。
車輪にブレーキマークをつけてブレーキが掛かっている車輪を目視できるようにしました。+もっと見る
トラスコ中山 ナイロンホイールゴムキャスタTWRJB150RSP
車輪にブレーキマークをつけてブレーキが掛かっている車輪を目視できるようにしました。
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トラスコ中山 ハイテンプレス製グレーゴムキャスタHTTJ130G
車輪にグレーゴムを採用していますので床面のタイヤ痕を軽減できます。ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が4倍以上になりました。(弊社従来品比)
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トラスコ中山 ハイテンプレス製グレーゴムキャスタHTTJ150G
車輪にグレーゴムを採用していますので床面のタイヤ痕を軽減できます。ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が4倍以上になりました。(弊社従来品比)
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トラスコ中山 ハイテンプレス製グレーゴムキャスタHTTK100G
車輪にグレーゴムを採用していますので床面のタイヤ痕を軽減できます。ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が4倍以上になりました。(弊社従来品比)
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トラスコ中山 ハイテンプレス製グレーゴムキャスタHTTK150G
車輪にグレーゴムを採用していますので床面のタイヤ痕を軽減できます。ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が4倍以上になりました。(弊社従来品比)
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トラスコ中山 ハイテンプレス製グレーゴム車輪のみ φ100
車輪にグレーゴムを採用していますので床面のタイヤ痕を軽減できます。ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が4倍以上になりました。(弊社従来品比)
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トラスコ中山 ハイテンプレス製ゴムキャスタ HTTJB130G
車輪にグレーゴムを採用していますので床面のタイヤ痕を軽減できます。ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が4倍以上になりました。(弊社従来品比)
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トラスコ中山 ハイテンプレス製ゴム車 固定金具付 φ100
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が4倍以上になりました。(弊社従来品比)ラジアルベアリング採用で、静音性がアップしました。ハイテン材を使用して軽量化をはかりました。
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が4倍以上になりました。(弊社従来品比)ラジアルベアリング採用で、静音性がアップしました。ハイテン材を使用して軽量化をはかりました。+もっと見る
トラスコ中山 ハイテンプレス製ゴム車 固定金具付 φ150
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が4倍以上になりました。(弊社従来品比)ラジアルベアリング採用で、静音性がアップしました。ハイテン材を使用して軽量化をはかりました。
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が4倍以上になりました。(弊社従来品比)ラジアルベアリング採用で、静音性がアップしました。ハイテン材を使用して軽量化をはかりました。+もっと見る
トラスコ中山 ハイテンプレス製ゴム車 自在金具付 φ130
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が4倍以上になりました。(弊社従来品比)ラジアルベアリング採用で、静音性がアップしました。ハイテン材を使用して軽量化をはかりました。
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が4倍以上になりました。(弊社従来品比)ラジアルベアリング採用で、静音性がアップしました。ハイテン材を使用して軽量化をはかりました。+もっと見る
トラスコ中山 ハイテンプレス製ゴム車 自在S付金具付 φ100
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が4倍以上になりました。(弊社従来品比)ラジアルベアリング採用で、静音性がアップしました。ハイテン材を使用して軽量化をはかりました。
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が4倍以上になりました。(弊社従来品比)ラジアルベアリング採用で、静音性がアップしました。ハイテン材を使用して軽量化をはかりました。+もっと見る
トラスコ中山 ハイテンプレス製ゴム車 自在S付金具付 φ130
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が4倍以上になりました。(弊社従来品比)ラジアルベアリング採用で、静音性がアップしました。ハイテン材を使用して軽量化をはかりました。
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トラスコ中山 ハイテンプレス製ゴム車 自在S付金具付 φ150
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が4倍以上になりました。(弊社従来品比)ラジアルベアリング採用で、静音性がアップしました。ハイテン材を使用して軽量化をはかりました。
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が4倍以上になりました。(弊社従来品比)ラジアルベアリング採用で、静音性がアップしました。ハイテン材を使用して軽量化をはかりました。+もっと見る
トラスコ中山 ハイテンプレス製ゴム車固定金具付φ130
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が4倍以上になりました。(弊社従来品比)
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トラスコ中山 ハイテンプレス製ゴム車自在金具付φ100
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が4倍以上になりました。(弊社従来品比)
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が4倍以上になりました。(弊社従来品比)+もっと見る
トラスコ中山 ハイテンプレス製ゴム車自在金具付φ150
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が4倍以上になりました。(弊社従来品比)
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が4倍以上になりました。(弊社従来品比)+もっと見る
トラスコ中山 ハイテンプレス製ゴム車輪のみφ100
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が4倍以上になりました。(弊社従来品比)
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が4倍以上になりました。(弊社従来品比)+もっと見る
トラスコ中山 ハイテンプレス製ゴム車輪のみ φ130
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が4倍以上になりました。(弊社従来品比)ラジアルベアリング採用で、静音性がアップしました。ハイテン材を使用して軽量化をはかりました。
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が4倍以上になりました。(弊社従来品比)ラジアルベアリング採用で、静音性がアップしました。ハイテン材を使用して軽量化をはかりました。+もっと見る
トラスコ中山 ハイテンプレス製ゴム車輪のみ φ150
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が4倍以上になりました。(弊社従来品比)ラジアルベアリング採用で、静音性がアップしました。ハイテン材を使用して軽量化をはかりました。
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が4倍以上になりました。(弊社従来品比)ラジアルベアリング採用で、静音性がアップしました。ハイテン材を使用して軽量化をはかりました。+もっと見る
トラスコ中山 プレスナイロンホイールゴムキャスタTYNRJ100
従来のプレス製ホイールゴム車よりも約10%軽くなっています。ストッパーを掛けると、ワンアクションで車輪の回転と自在キャスターの旋回を同時に止めることができます。
従来のプレス製ホイールゴム車よりも約10%軽くなっています。ストッパーを掛けると、ワンアクションで車輪の回転と自在キャスターの旋回を同時に止めることができます。+もっと見る