エアシリンダの通販 (100ページ中39ページ目)
エアシリンダの通販ならカウネット。「CKD CKD エアシリンダ スーパーコンパクトシリンダ ストローク10 Rc1/8 SSDL4010N 1個」、「CKD CKD エアシリンダ スーパーコンパクトシリンダ チューブ内径12 ストローク5 SSD125N 1個」、「CKD CKD エアシリンダ スーパーコンパクトシリンダ チューブ内径12 ストローク5 SSD125 1個」など、取扱商品は62441点ご用意しております。2,500円(税込)以上のご注文で送料当社負担。最短当日または翌日以降にお届け。
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CKD CKD エアシリンダ スーパーコンパクトシリンダ ストローク10 Rc1/8 SSDL4010N 1個
シリンダスイッチをボディに一体収納し、シリンダの全長を究極にまで短くした角形、省スペースシリンダです。全チューブの内径に全シリーズ超小形の無接点・有接点スイッチの取り付けが可能です。
シリンダスイッチをボディに一体収納し、シリンダの全長を究極にまで短くした角形、省スペースシリンダです。全チューブの内径に全シリーズ超小形の無接点・有接点スイッチの取り付けが可能です。+もっと見る
CKD CKD エアシリンダ スーパーコンパクトシリンダ チューブ内径12 ストローク5 SSD125N 1個
シリンダの全長を究極にまで短くした角形、省スペースシリンダです。六角穴付きボルトでダイレクトに設置が可能(通しボルト・ねじ込の両方の取り付けが可能)です。
シリンダの全長を究極にまで短くした角形、省スペースシリンダです。六角穴付きボルトでダイレクトに設置が可能(通しボルト・ねじ込の両方の取り付けが可能)です。+もっと見る
CKD CKD エアシリンダ スーパーコンパクトシリンダ チューブ内径12 ストローク5 SSD125 1個
シリンダの全長を究極にまで短くした角形、省スペースシリンダです。ロッド先端にめねじを設置しており外部取り付けが可能です(おねじタイプもあります)。ロボットハンド・クランプ・昇降・位置決め・圧入などに。
シリンダの全長を究極にまで短くした角形、省スペースシリンダです。ロッド先端にめねじを設置しており外部取り付けが可能です(おねじタイプもあります)。ロボットハンド・クランプ・昇降・位置決め・圧入などに。+もっと見る
CKD CKD エアシリンダ スーパーコンパクトシリンダ ストローク20 Rc1/4 SSDL6320 1個
シリンダスイッチをボディに一体収納し、シリンダの全長を究極にまで短くした角形、省スペースシリンダです。ロッド先端にめねじを設置しており外部取り付けが可能です(おねじタイプもあります)。
シリンダスイッチをボディに一体収納し、シリンダの全長を究極にまで短くした角形、省スペースシリンダです。ロッド先端にめねじを設置しており外部取り付けが可能です(おねじタイプもあります)。+もっと見る
CKD CKD エアシリンダ スーパーマイクロシリンダ 基本形 チューブ内径20 ストローク50 RCねじ 両側エアクッション
一般形シリンダの中で最もコンパクトなシリンダです。一般丸形シリンダの中口径(φ20ー100mm)シリーズです。優れたクッション調整です。取付作業が容易です。スマートな外観です。
一般形シリンダの中で最もコンパクトなシリンダです。一般丸形シリンダの中口径(φ20ー100mm)シリーズです。優れたクッション調整です。取付作業が容易です。スマートな外観です。+もっと見る
CKD CKD エアシリンダ スーパーマイクロシリンダ 基本形 チューブ内径25 ストローク100 RCねじ 両側エアクッション
スマートな外観です。優れたクッション調整です。取付作業が容易です。一般丸形シリンダの中口径(φ20ー100mm)シリーズです。一般形シリンダの中で最もコンパクトなシリンダです。
スマートな外観です。優れたクッション調整です。取付作業が容易です。一般丸形シリンダの中口径(φ20ー100mm)シリーズです。一般形シリンダの中で最もコンパクトなシリンダです。+もっと見る
CKD CKD エアシリンダ スーパーマイクロシリンダ 基本形 チューブ内径25 ストローク50 RCねじ 両側エアクッション
スマートな外観です。優れたクッション調整です。取付作業が容易です。一般丸形シリンダの中口径(φ20ー100mm)シリーズです。一般形シリンダの中で最もコンパクトなシリンダです。
スマートな外観です。優れたクッション調整です。取付作業が容易です。一般丸形シリンダの中口径(φ20ー100mm)シリーズです。一般形シリンダの中で最もコンパクトなシリンダです。+もっと見る
CKD CKD エアシリンダ スーパーマイクロシリンダ 基本形 チューブ内径32 ストローク50 RCねじ 両側エアクッション
スマートな外観です。優れたクッション調整です。取付作業が容易です。一般丸形シリンダの中口径(φ20ー100mm)シリーズです。一般形シリンダの中で最もコンパクトなシリンダです。
スマートな外観です。優れたクッション調整です。取付作業が容易です。一般丸形シリンダの中口径(φ20ー100mm)シリーズです。一般形シリンダの中で最もコンパクトなシリンダです。+もっと見る
CKD CKD エアシリンダ スーパーマイクロシリンダ 基本形 チューブ内径40 ストローク100 RCねじ 両側エアクッション
スマートな外観です。優れたクッション調整です。取付作業が容易です。一般丸形シリンダの中口径(φ20ー100mm)シリーズです。一般形シリンダの中で最もコンパクトなシリンダです。
スマートな外観です。優れたクッション調整です。取付作業が容易です。一般丸形シリンダの中口径(φ20ー100mm)シリーズです。一般形シリンダの中で最もコンパクトなシリンダです。+もっと見る
CKD CKD エアシリンダ スーパーマイクロシリンダ 基本形 チューブ内径40 ストローク200 RCねじ 両側エアクッション
スマートな外観です。優れたクッション調整です。取付作業が容易です。一般丸形シリンダの中口径(φ20ー100mm)シリーズです。一般形シリンダの中で最もコンパクトなシリンダです。
スマートな外観です。優れたクッション調整です。取付作業が容易です。一般丸形シリンダの中口径(φ20ー100mm)シリーズです。一般形シリンダの中で最もコンパクトなシリンダです。+もっと見る
CKD CKD エアシリンダ スーパーマイクロシリンダ 基本形 チューブ内径40 ストローク50 RCねじ 両側エアクッション
スマートな外観です。優れたクッション調整です。取付作業が容易です。一般丸形シリンダの中口径(φ20ー100mm)シリーズです。一般形シリンダの中で最もコンパクトなシリンダです。
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CKD CKD エアシリンダ スーパーマイクロシリンダ 基本形 チューブ内径32 ストローク200 RCねじ 両側エアクッション SCM0032B200 1個
スマートな外観です。優れたクッション調整です。取付作業が容易です。一般丸形シリンダの中口径(φ20ー100mm)シリーズです。一般形シリンダの中で最もコンパクトなシリンダです。
スマートな外観です。優れたクッション調整です。取付作業が容易です。一般丸形シリンダの中口径(φ20ー100mm)シリーズです。一般形シリンダの中で最もコンパクトなシリンダです。+もっと見る
CKD CKD エアシリンダ スーパーマウントシリンダ スイッチ付 チューブ内径6 ストローク20 SMGL620 1個
マウントブロックを一体化することにより、省スペース・軽量化を実現しました。5面から自在に直接取付が可能です。シリンダスイッチを付けても、ほとんど出っ張りなしで、すっきりフラットです。
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CKD CKD エアシリンダ スーパーマウントシリンダ スイッチ付 チューブ内径16 ストローク10
マウントブロックを一体化することにより、省スペース・軽量化を実現しました。5面から自在に直接取付が可能です。シリンダスイッチを付けても、ほとんど出っ張りなしで、すっきりフラットです。
マウントブロックを一体化することにより、省スペース・軽量化を実現しました。5面から自在に直接取付が可能です。シリンダスイッチを付けても、ほとんど出っ張りなしで、すっきりフラットです。+もっと見る
CKD CKD エアシリンダ スーパーマウントシリンダ スイッチ付 チューブ内径16 ストローク30
マウントブロックを一体化することにより、省スペース・軽量化を実現しました。5面から自在に直接取付が可能です。シリンダスイッチを付けても、ほとんど出っ張りなしで、すっきりフラットです。
マウントブロックを一体化することにより、省スペース・軽量化を実現しました。5面から自在に直接取付が可能です。シリンダスイッチを付けても、ほとんど出っ張りなしで、すっきりフラットです。+もっと見る
CKD CKD エアシリンダ スーパーマウントシリンダ スイッチ付 チューブ内径10 ストローク20
マウントブロックを一体化することにより、省スペース・軽量化を実現しました。5面から自在に直接取付が可能です。シリンダスイッチを付けても、ほとんど出っ張りなしで、すっきりフラットです。
マウントブロックを一体化することにより、省スペース・軽量化を実現しました。5面から自在に直接取付が可能です。シリンダスイッチを付けても、ほとんど出っ張りなしで、すっきりフラットです。+もっと見る
CKD CKD エアシリンダ スーパーマウントシリンダ スイッチ付 チューブ内径10 ストローク30
マウントブロックを一体化することにより、省スペース・軽量化を実現しました。5面から自在に直接取付が可能です。シリンダスイッチを付けても、ほとんど出っ張りなしで、すっきりフラットです。
マウントブロックを一体化することにより、省スペース・軽量化を実現しました。5面から自在に直接取付が可能です。シリンダスイッチを付けても、ほとんど出っ張りなしで、すっきりフラットです。+もっと見る
CKD CKD エアシリンダ スーパーマウントシリンダ スイッチ付 チューブ内径10 ストローク10 SMGL1010 1個
マウントブロックを一体化することにより、省スペース・軽量化を実現しました。5面から自在に直接取付が可能です。シリンダスイッチを付けても、ほとんど出っ張りなしで、すっきりフラットです。
マウントブロックを一体化することにより、省スペース・軽量化を実現しました。5面から自在に直接取付が可能です。シリンダスイッチを付けても、ほとんど出っ張りなしで、すっきりフラットです。+もっと見る
CKD CKD エアシリンダ セレックスシリンダ 基本形 チューブ内径80 ストローク100 RCねじ 両側エアクッション SCA20080B100 1個
一般形タイロッドシリンダの中口径(φ40ーφ100mm)シリーズです。独自のパッキン構造採用により、長寿命、高信頼性のシリンダです。
一般形タイロッドシリンダの中口径(φ40ーφ100mm)シリーズです。独自のパッキン構造採用により、長寿命、高信頼性のシリンダです。+もっと見る
CKD CKD エアシリンダ セレックスシリンダ 基本形 チューブ内径63 ストローク200 RCねじ 両側エアクッション
一般形タイロッドシリンダの中口径(φ40ーφ100mm)シリーズです。独自のパッキン構造採用により、長寿命、高信頼性のシリンダです。
一般形タイロッドシリンダの中口径(φ40ーφ100mm)シリーズです。独自のパッキン構造採用により、長寿命、高信頼性のシリンダです。+もっと見る
CKD CKD エアシリンダ セレックスシリンダ 基本形 チューブ内径63 ストローク50 RCねじ 両側エアクッション
一般形タイロッドシリンダの中口径(φ40ーφ100mm)シリーズです。独自のパッキン構造採用により、長寿命、高信頼性のシリンダです。
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CKD CKD エアシリンダ セレックスシリンダ 基本形 チューブ内径63 ストローク75 RCねじ 両側エアクッション
一般形タイロッドシリンダの中口径(φ40ーφ100mm)シリーズです。独自のパッキン構造採用により、長寿命、高信頼性のシリンダです。
一般形タイロッドシリンダの中口径(φ40ーφ100mm)シリーズです。独自のパッキン構造採用により、長寿命、高信頼性のシリンダです。+もっと見る
CKD CKD エアシリンダ セレックスシリンダ 基本形 チューブ内径80 ストローク200 RCねじ 両側エアクッション
一般形タイロッドシリンダの中口径(φ40ーφ100mm)シリーズです。独自のパッキン構造採用により、長寿命、高信頼性のシリンダです。
一般形タイロッドシリンダの中口径(φ40ーφ100mm)シリーズです。独自のパッキン構造採用により、長寿命、高信頼性のシリンダです。+もっと見る
CKD CKD エアシリンダ セレックスシリンダ 基本形 チューブ内径50 ストローク100 RCねじ 両側エアクッション
一般形タイロッドシリンダの中口径(φ40ーφ100mm)シリーズです。独自のパッキン構造採用により、長寿命、高信頼性のシリンダです。
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CKD CKD エアシリンダ セレックスシリンダ 基本形 チューブ内径40 ストローク75 RCねじ 両側エアクッション
一般形タイロッドシリンダの中口径(φ40ーφ100mm)シリーズです。独自のパッキン構造採用により、長寿命、高信頼性のシリンダです。
一般形タイロッドシリンダの中口径(φ40ーφ100mm)シリーズです。独自のパッキン構造採用により、長寿命、高信頼性のシリンダです。+もっと見る
CKD CKD エアシリンダ セレックスシリンダ 基本形 チューブ内径40 ストローク100 RCねじ 両側エアクッション
一般形タイロッドシリンダの中口径(φ40ーφ100mm)シリーズです。独自のパッキン構造採用により、長寿命、高信頼性のシリンダです。
一般形タイロッドシリンダの中口径(φ40ーφ100mm)シリーズです。独自のパッキン構造採用により、長寿命、高信頼性のシリンダです。+もっと見る
CKD CKD エアシリンダ セレックスシリンダ 基本形 チューブ内径40 ストローク200 RCねじ 両側エアクッション
一般形タイロッドシリンダの中口径(φ40ーφ100mm)シリーズです。独自のパッキン構造採用により、長寿命、高信頼性のシリンダです。
一般形タイロッドシリンダの中口径(φ40ーφ100mm)シリーズです。独自のパッキン構造採用により、長寿命、高信頼性のシリンダです。+もっと見る
CKD CKD エアシリンダ セレックスシリンダ 基本形 チューブ内径50 ストローク50 RCねじ 両側エアクッション
一般形タイロッドシリンダの中口径(φ40ーφ100mm)シリーズです。独自のパッキン構造採用により、長寿命、高信頼性のシリンダです。
一般形タイロッドシリンダの中口径(φ40ーφ100mm)シリーズです。独自のパッキン構造採用により、長寿命、高信頼性のシリンダです。+もっと見る
CKD CKD エアシリンダ セレックスシリンダ 基本形 チューブ内径50 ストローク200 RCねじ 両側エアクッション
一般形タイロッドシリンダの中口径(φ40ーφ100mm)シリーズです。独自のパッキン構造採用により、長寿命、高信頼性のシリンダです。
一般形タイロッドシリンダの中口径(φ40ーφ100mm)シリーズです。独自のパッキン構造採用により、長寿命、高信頼性のシリンダです。+もっと見る
CKD CKD エアシリンダ セレックスシリンダ 基本形 チューブ内径50 ストローク75 RCねじ 両側エアクッション
一般形タイロッドシリンダの中口径(φ40ーφ100mm)シリーズです。独自のパッキン構造採用により、長寿命、高信頼性のシリンダです。
一般形タイロッドシリンダの中口径(φ40ーφ100mm)シリーズです。独自のパッキン構造採用により、長寿命、高信頼性のシリンダです。+もっと見る
CKD CKD エアシリンダ セレックスシリンダ 基本形 チューブ内径63 ストローク100 RCねじ 両側エアクッション
一般形タイロッドシリンダの中口径(φ40ーφ100mm)シリーズです。独自のパッキン構造採用により、長寿命、高信頼性のシリンダです。
一般形タイロッドシリンダの中口径(φ40ーφ100mm)シリーズです。独自のパッキン構造採用により、長寿命、高信頼性のシリンダです。+もっと見る
CKD CKD エアシリンダ セレックスシリンダ 基本形 チューブ内径40 ストローク50 RCねじ 両側エアクッション
一般形タイロッドシリンダの中口径(φ40ーφ100mm)シリーズです。独自のパッキン構造採用により、長寿命、高信頼性のシリンダです。
一般形タイロッドシリンダの中口径(φ40ーφ100mm)シリーズです。独自のパッキン構造採用により、長寿命、高信頼性のシリンダです。+もっと見る
CKD CKD エアシリンダ タイトシリンダ 基本形 チューブ内径20 Rc1/8 ストローク50
一般形シリンダの中で中口径(φ20ー40mm)のシリーズで、無給油・高耐食・長寿命なシリンダです。シリーズオプションがジャバラ付、ロッド材質変更など様々なオプションが豊富なカシメタイプのシリンダです。
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CKD CKD エアシリンダ タイトシリンダ 基本形 チューブ内径40 Rc1/8 ストローク75
一般形シリンダの中で中口径(φ20ー40mm)のシリーズで、無給油・高耐食・長寿命なシリンダです。シリーズオプションがジャバラ付、ロッド材質変更など様々なオプションが豊富なカシメタイプのシリンダです。
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CKD CKD エアシリンダ タイトシリンダ 基本形 チューブ内径40 Rc1/8 ストローク50
一般形シリンダの中で中口径(φ20ー40mm)のシリーズで、無給油・高耐食・長寿命なシリンダです。シリーズオプションがジャバラ付、ロッド材質変更など様々なオプションが豊富なカシメタイプのシリンダです。
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CKD CKD エアシリンダ タイトシリンダ 基本形 チューブ内径40 Rc1/8 ストローク25
一般形シリンダの中で中口径(φ20ー40mm)のシリーズで、無給油・高耐食・長寿命なシリンダです。シリーズオプションがジャバラ付、ロッド材質変更など様々なオプションが豊富なカシメタイプのシリンダです。
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CKD CKD エアシリンダ タイトシリンダ 基本形 チューブ内径40 Rc1/8 ストローク100
一般形シリンダの中で中口径(φ20ー40mm)のシリーズで、無給油・高耐食・長寿命なシリンダです。シリーズオプションがジャバラ付、ロッド材質変更など様々なオプションが豊富なカシメタイプのシリンダです。
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CKD CKD エアシリンダ タイトシリンダ 基本形 チューブ内径32 Rc1/8 ストローク75
一般形シリンダの中で中口径(φ20ー40mm)のシリーズで、無給油・高耐食・長寿命なシリンダです。シリーズオプションがジャバラ付、ロッド材質変更など様々なオプションが豊富なカシメタイプのシリンダです。
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CKD CKD エアシリンダ タイトシリンダ 基本形 チューブ内径32 Rc1/8 ストローク50
一般形シリンダの中で中口径(φ20ー40mm)のシリーズで、無給油・高耐食・長寿命なシリンダです。シリーズオプションがジャバラ付、ロッド材質変更など様々なオプションが豊富なカシメタイプのシリンダです。
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CKD CKD エアシリンダ タイトシリンダ 基本形 チューブ内径32 Rc1/8 ストローク25
一般形シリンダの中で中口径(φ20ー40mm)のシリーズで、無給油・高耐食・長寿命なシリンダです。シリーズオプションがジャバラ付、ロッド材質変更など様々なオプションが豊富なカシメタイプのシリンダです。
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CKD CKD エアシリンダ タイトシリンダ 基本形 チューブ内径32 Rc1/8 ストローク100
一般形シリンダの中で中口径(φ20ー40mm)のシリーズで、無給油・高耐食・長寿命なシリンダです。シリーズオプションがジャバラ付、ロッド材質変更など様々なオプションが豊富なカシメタイプのシリンダです。
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CKD CKD エアシリンダ タイトシリンダ 基本形 チューブ内径25 Rc1/8 ストローク75
一般形シリンダの中で中口径(φ20ー40mm)のシリーズで、無給油・高耐食・長寿命なシリンダです。シリーズオプションがジャバラ付、ロッド材質変更など様々なオプションが豊富なカシメタイプのシリンダです。
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CKD CKD エアシリンダ タイトシリンダ 基本形 チューブ内径25 Rc1/8 ストローク50
一般形シリンダの中で中口径(φ20ー40mm)のシリーズで、無給油・高耐食・長寿命なシリンダです。シリーズオプションがジャバラ付、ロッド材質変更など様々なオプションが豊富なカシメタイプのシリンダです。
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CKD CKD エアシリンダ タイトシリンダ 基本形 チューブ内径25 Rc1/8 ストローク25
一般形シリンダの中で中口径(φ20ー40mm)のシリーズで、無給油・高耐食・長寿命なシリンダです。シリーズオプションがジャバラ付、ロッド材質変更など様々なオプションが豊富なカシメタイプのシリンダです。
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CKD CKD エアシリンダ タイトシリンダ 基本形 チューブ内径25 Rc1/8 ストローク100
一般形シリンダの中で中口径(φ20ー40mm)のシリーズで、無給油・高耐食・長寿命なシリンダです。シリーズオプションがジャバラ付、ロッド材質変更など様々なオプションが豊富なカシメタイプのシリンダです。
一般形シリンダの中で中口径(φ20ー40mm)のシリーズで、無給油・高耐食・長寿命なシリンダです。シリーズオプションがジャバラ付、ロッド材質変更など様々なオプションが豊富なカシメタイプのシリンダです。+もっと見る
CKD CKD エアシリンダ タイトシリンダ 基本形 チューブ内径20 Rc1/8 ストローク75
一般形シリンダの中で中口径(φ20ー40mm)のシリーズで、無給油・高耐食・長寿命なシリンダです。シリーズオプションがジャバラ付、ロッド材質変更など様々なオプションが豊富なカシメタイプのシリンダです。
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CKD CKD エアシリンダ タイトシリンダ 基本形 チューブ内径20 Rc1/8 ストローク25
一般形シリンダの中で中口径(φ20ー40mm)のシリーズで、無給油・高耐食・長寿命なシリンダです。シリーズオプションがジャバラ付、ロッド材質変更など様々なオプションが豊富なカシメタイプのシリンダです。
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CKD CKD エアシリンダ タイトシリンダ 基本形 チューブ内径20 Rc1/8 ストローク100
一般形シリンダの中で中口径(φ20ー40mm)のシリーズで、無給油・高耐食・長寿命なシリンダです。シリーズオプションがジャバラ付、ロッド材質変更など様々なオプションが豊富なカシメタイプのシリンダです。
一般形シリンダの中で中口径(φ20ー40mm)のシリーズで、無給油・高耐食・長寿命なシリンダです。シリーズオプションがジャバラ付、ロッド材質変更など様々なオプションが豊富なカシメタイプのシリンダです。+もっと見る
CKD CKD ガイド付きシリンダ ころがり軸受 STGB1230T3HR 1台
横荷重や偏芯荷重に強い製品にするために、ガイドロッド軸受部を改良するとともに、ベアリング構造を変更しました。従来品に比べ耐荷重性能が向上し、さらに安定作動も実現しました。
横荷重や偏芯荷重に強い製品にするために、ガイドロッド軸受部を改良するとともに、ベアリング構造を変更しました。従来品に比べ耐荷重性能が向上し、さらに安定作動も実現しました。+もっと見る
CKD CKD ガイド付きシリンダ ころがり軸受 STGB32125T3VR 1台
横荷重や偏芯荷重に強い製品にするために、ガイドロッド軸受部を改良するとともに、ベアリング構造を変更しました。従来品に比べ耐荷重性能が向上し、さらに安定作動も実現しました。
横荷重や偏芯荷重に強い製品にするために、ガイドロッド軸受部を改良するとともに、ベアリング構造を変更しました。従来品に比べ耐荷重性能が向上し、さらに安定作動も実現しました。+もっと見る



