キャスター・ストッパー用品（その他）の通販 （53ページ中51ページ目）
キャスター・ストッパー用品（その他）の通販ならカウネット。「アズワン ねじ込み式静音エラストマーキャスター 自在 ２段階ＳＴ付 ７５ ＴＹＳＴ−７５ＳＥＬ−２Ｓ」、「アズワン ＴＹＳシリ−ズ オールステンレス 自在ＳＰ付 ウレタン Φ７５ ＴＹＳＵＢ−ＳＵＳ−７５」、「アズワン ＴＹＳシリ−ズ オールステンレス 固定 ウレタン Φ７５ ＴＹＳＵＫ−ＳＵＳ−７５」など、取扱商品は5215点ご用意しております。2,500円（税込）以上のご注文で送料当社負担。最短当日または翌日以降にお届け。
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アズワン ねじ込み式静音エラストマーキャスター 自在 ２段階ＳＴ付 ７５ ＴＹＳＴ−７５ＳＥＬ−２Ｓ
走行音が静かで、床にスリップ痕がつきません。ペダルを踏むことによりストッパーフリー、旋回固定、オールストッパーを使い分けることができます。騒音を嫌う環境での運搬用に。
走行音が静かで、床にスリップ痕がつきません。ペダルを踏むことによりストッパーフリー、旋回固定、オールストッパーを使い分けることができます。騒音を嫌う環境での運搬用に。＋もっと見る
アズワン ＴＹＳシリ−ズ オールステンレス 自在ＳＰ付 ウレタン Φ７５ ＴＹＳＵＢ−ＳＵＳ−７５
金具はステンレス、車輪にはナイロンホイールウレタン車を使用し、耐食性・耐水性に優れています。外観は清潔感のある色味を採用しています。１００・１２５・１５０Φは車輪部にベアリングカバーを装着しており、異
金具はステンレス、車輪にはナイロンホイールウレタン車を使用し、耐食性・耐水性に優れています。外観は清潔感のある色味を採用しています。１００・１２５・１５０Φは車輪部にベアリングカバーを装着しており、異＋もっと見る
アズワン ＴＹＳシリ−ズ オールステンレス 固定 ウレタン Φ７５ ＴＹＳＵＫ−ＳＵＳ−７５
金具はステンレス、車輪にはナイロンホイールウレタン車を使用し、耐食性・耐水性に優れています。外観は清潔感のある色味を採用しています。１００・１２５・１５０Φは車輪部にベアリングカバーを装着しており、異
金具はステンレス、車輪にはナイロンホイールウレタン車を使用し、耐食性・耐水性に優れています。外観は清潔感のある色味を採用しています。１００・１２５・１５０Φは車輪部にベアリングカバーを装着しており、異＋もっと見る
アズワン ＴＹＳシリ−ズ オールステンレス 自在 ウレタン Φ７５ ＴＹＳＵ−ＳＵＳ−７５
金具はステンレス、車輪にはナイロンホイールウレタン車を使用し、耐食性・耐水性に優れています。外観は清潔感のある色味を採用しています。１００・１２５・１５０Φは車輪部にベアリングカバーを装着しており、異
金具はステンレス、車輪にはナイロンホイールウレタン車を使用し、耐食性・耐水性に優れています。外観は清潔感のある色味を採用しています。１００・１２５・１５０Φは車輪部にベアリングカバーを装着しており、異＋もっと見る
ヨドノ 鋳物超重荷重用双輪キャスター固定車ウレタン車輪付ＵＨＢＷーｋ１５０Ｘ７５
鋳物超重荷重用双輪キャスター固定車ウレタン車輪付ＵＨＢＷーｋ１５０Ｘ７５ ＵＨＢＷＫ１５０Ｘ７５
鋳物超重荷重用双輪キャスター固定車ウレタン車輪付ＵＨＢＷーｋ１５０Ｘ７５ ＵＨＢＷＫ１５０Ｘ７５＋もっと見る
ユーエイキャスター Ｊ−Ｓ型キャスター 自在車プレート式（ストッパー付） 径１００ｍｍ ウレタン車輪（鋼板ホイル） ＵＷＪ−１００Ｓ ＵＷＪ−１００Ｓ １個
重量物運搬時に使用されている一般産業用キャスターです。旋回部の構造を二段構造にする事で、スムーズな旋回が可能になります。ストッパーにより車輪の回転をロックすることが出来ます。
重量物運搬時に使用されている一般産業用キャスターです。旋回部の構造を二段構造にする事で、スムーズな旋回が可能になります。ストッパーにより車輪の回転をロックすることが出来ます。＋もっと見る
ユーエイキャスター Ｊ−Ｓ型キャスター 自在車プレート式（ストッパー付） 径１５０ｍｍ ウレタン車輪（鋼板ホイル）
重量物運搬時に使用されている一般産業用キャスターです。旋回部の構造を二段構造にする事で、スムーズな旋回が可能になります。ストッパーにより車輪の回転をロックすることが出来ます。
重量物運搬時に使用されている一般産業用キャスターです。旋回部の構造を二段構造にする事で、スムーズな旋回が可能になります。ストッパーにより車輪の回転をロックすることが出来ます。＋もっと見る
シシク スタンダードプレスキャスター ウレタン車輪 自在 ７５径 ＵＷＪ−７５ ＵＷＪ−７５ １個
強度に自信のＳＩＳＩＫＵ独自のボックススタイル車輪仕様スタンダードプレスキャスターです。耐衝撃性・耐油性に優れています。
強度に自信のＳＩＳＩＫＵ独自のボックススタイル車輪仕様スタンダードプレスキャスターです。耐衝撃性・耐油性に優れています。＋もっと見る
シシク スタンダードプレスキャスター ウレタン車輪 自在ストッパー付 ７５径 ＵＷＪＢ−７５ ＵＷＪＢ−７５ １個
強度に自信のＳＩＳＩＫＵ独自のボックススタイル車輪仕様スタンダードプレスキャスターです。耐衝撃性・耐油性に優れています。
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シシク スタンダードプレスキャスター ウレタン車輪 固定 １００径 ＵＷＫ−１００ ＵＷＫ−１００ １個
強度に自信のＳＩＳＩＫＵ独自のボックススタイル車輪仕様スタンダードプレスキャスターです。耐衝撃性・耐油性に優れています。
強度に自信のＳＩＳＩＫＵ独自のボックススタイル車輪仕様スタンダードプレスキャスターです。耐衝撃性・耐油性に優れています。＋もっと見る
シシク スタンダードプレスキャスター ウレタン車輪 固定 ７５径 ＵＷＫ−７５ ＵＷＫ−７５ １個
強度に自信のＳＩＳＩＫＵ独自のボックススタイル車輪仕様スタンダードプレスキャスターです。耐衝撃性・耐油性に優れています。
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ユーエイキャスター ＵＷＫＢ−１５０（Ｌ） ＫＢ型 固定車
重量物運搬時に使用されている一般産業用キャスターです。ストッパーにより車輪の回転をロックすることが出来ます。
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シシク スタンダードプレスキャスター ウレタン車輪 固定ストッパー付 ７５径 ＵＷＫＢ−７５ ＵＷＫＢ−７５ １個
強度に自信のＳＩＳＩＫＵ独自のボックススタイル車輪仕様スタンダードプレスキャスターです。耐衝撃性・耐油性に優れています。
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ユーエイキャスター Ｊ−Ｓ型キャスター 自在車プレート式（ストッパー付） 径１００ｍｍ ゴム車輪（鋼板ホイル）
重量物運搬時に使用されている一般産業用キャスターです。旋回部の構造を二段構造にする事で、スムーズな旋回が可能になります。ストッパーにより車輪の回転をロックすることが出来ます。
重量物運搬時に使用されている一般産業用キャスターです。旋回部の構造を二段構造にする事で、スムーズな旋回が可能になります。ストッパーにより車輪の回転をロックすることが出来ます。＋もっと見る
ユーエイキャスター Ｊ−Ｓ型キャスター 自在車プレート式（ストッパー付） 径２００ｍｍ ゴム車輪（鋼板ホイル）
重量物運搬時に使用されている一般産業用キャスターです。旋回部の構造を二段構造にする事で、スムーズな旋回が可能になります。ストッパーにより車輪の回転をロックすることが出来ます。
重量物運搬時に使用されている一般産業用キャスターです。旋回部の構造を二段構造にする事で、スムーズな旋回が可能になります。ストッパーにより車輪の回転をロックすることが出来ます。＋もっと見る
ユーエイキャスター Ｊ２型キャスター 自在車プレート式 径１３０ｍｍ ゴム車輪（鋼板ホイル）
ロールボックスパレット標準寸法のキャスターです。取付寸法が自在車・自在車ストッパー付・固定車共に同一です。また、走行性、耐荷重を備えています。旋回部の構造を二段構造にする事で、スムーズな旋回が可能にな
ロールボックスパレット標準寸法のキャスターです。取付寸法が自在車・自在車ストッパー付・固定車共に同一です。また、走行性、耐荷重を備えています。旋回部の構造を二段構造にする事で、スムーズな旋回が可能にな＋もっと見る
ユーエイキャスター ＪＢ型キャスター 自在車プレート式（ダブルストッパー付） ＷＪＢ−１００（Ｌ） ＷＪＢ−１００（Ｌ） １個
重量物運搬時に使用されている一般産業用キャスターです。旋回部の構造を二段構造にする事で、スムーズな旋回が可能になります。ダブルストッパーにより車輪の回転と旋回部の回転を同時にロックすることが出来ます。
重量物運搬時に使用されている一般産業用キャスターです。旋回部の構造を二段構造にする事で、スムーズな旋回が可能になります。ダブルストッパーにより車輪の回転と旋回部の回転を同時にロックすることが出来ます。＋もっと見る
シシク スタンダードプレスキャスター ゴム車輪 自在ストッパー付 １００径 ＷＪＢ−１００ ＷＪＢ−１００ １個
強度に自信のＳＩＳＩＫＵ独自のボックススタイル車輪仕様のＳＩＳＩＫＵスタンダードプレスキャスターです。高弾性のゴム車仕様です。
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シシク スタンダードプレスキャスター ゴム車輪 自在ストッパー付 ７５径 ＷＪＢ−７５ ＷＪＢ−７５ １個
強度に自信のＳＩＳＩＫＵ独自のボックススタイル車輪仕様のＳＩＳＩＫＵスタンダードプレスキャスターです。高弾性のゴム車仕様です。
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ユーエイキャスター Ｋ型キャスター 固定車プレート式 径１３０ｍｍ ゴム車輪（鋼板ホイル）
重量物運搬時に使用されている一般産業用キャスターです。
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シシク スタンダードプレスキャスター ゴム車輪 固定 １００径 ＷＫ−１００ ＷＫ−１００ １個
強度に自信のＳＩＳＩＫＵ独自のボックススタイル車輪仕様のＳＩＳＩＫＵスタンダードプレスキャスターです。高弾性のゴム車仕様です。
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シシク スタンダードプレスキャスター ゴム車輪 固定 １３０径 ＷＫ−１３０ ＷＫ−１３０ １個
強度に自信のＳＩＳＩＫＵ独自のボックススタイル車輪仕様のＳＩＳＩＫＵスタンダードプレスキャスターです。高弾性のゴム車仕様です。
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シシク スタンダードプレスキャスター ゴム車輪 固定 １５０径 ＷＫ−１５０ ＷＫ−１５０ １個
強度に自信のＳＩＳＩＫＵ独自のボックススタイル車輪仕様のＳＩＳＩＫＵスタンダードプレスキャスターです。高弾性のゴム車仕様です。
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ユーエイキャスター Ｋ２型キャスター 固定車プレート式 ＷＫ２−１３０ ＷＫ２−１３０ １個
ロールボックスパレット標準寸法のキャスターです。取付寸法が自在車・自在車ストッパー付・固定車共に同一です。また、走行性、耐荷重を備えています。
ロールボックスパレット標準寸法のキャスターです。取付寸法が自在車・自在車ストッパー付・固定車共に同一です。また、走行性、耐荷重を備えています。＋もっと見る
シシク スタンダードプレスキャスター ゴム車輪 固定 ７５径 ＷＫ−７５ ＷＫ−７５ １個
強度に自信のＳＩＳＩＫＵ独自のボックススタイル車輪仕様のＳＩＳＩＫＵスタンダードプレスキャスターです。高弾性のゴム車仕様です。
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ユーエイキャスター ＷＫＢ−１３０（Ｌ） ＫＢ型 固定車
重量物運搬時に使用されている一般産業用キャスターです。ストッパーにより車輪の回転をロックすることが出来ます。
重量物運搬時に使用されている一般産業用キャスターです。ストッパーにより車輪の回転をロックすることが出来ます。＋もっと見る
ユーエイキャスター ＷＫＢ−１３０（Ｒ） ＫＢ型 固定車
重量物運搬時に使用されている一般産業用キャスターです。ストッパーにより車輪の回転をロックすることが出来ます。
重量物運搬時に使用されている一般産業用キャスターです。ストッパーにより車輪の回転をロックすることが出来ます。＋もっと見る
シシク 固定車 ブレーキ付 １００ｍｍ ＷＫＢ−１００ ＷＫＢ−１００ １個
強度に自信のＳＩＳＩＫＵ独自のボックススタイル車輪仕様のＳＩＳＩＫＵスタンダードプレスキャスターです。高弾性のゴム車仕様です。
強度に自信のＳＩＳＩＫＵ独自のボックススタイル車輪仕様のＳＩＳＩＫＵスタンダードプレスキャスターです。高弾性のゴム車仕様です。＋もっと見る
シシク スタンダードプレスキャスター ゴム車輪 固定ストッパー付 ７５径 ＷＫＢ−７５ ＷＫＢ−７５ １個
強度に自信のＳＩＳＩＫＵ独自のボックススタイル車輪仕様のＳＩＳＩＫＵスタンダードプレスキャスターです。高弾性のゴム車仕様です。
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カナツー ゼロプレッシャータイヤ 車輪 ハブ付 ＺＰ１０Ｘ２．７５ＨＳ−ＢＫ ＺＰ１０Ｘ２．７５ＨＳ−ＢＫ １個
ゼロプレッシャータイヤはカナツー独自の設計により、タイヤ内部が中空で内圧は常圧ですので、クッション性に優れ、エアー調整やパンクの心配が全くないタイヤです。振動吸収率が高く走行も静音です。
ゼロプレッシャータイヤはカナツー独自の設計により、タイヤ内部が中空で内圧は常圧ですので、クッション性に優れ、エアー調整やパンクの心配が全くないタイヤです。振動吸収率が高く走行も静音です。＋もっと見る
カナツー ゼロプレッシャータイヤ 車輪 ハブ付 ＺＰ１０Ｘ２．７５ＨＳ−ＧＹ ＺＰ１０Ｘ２．７５ＨＳ−ＧＹ １個
ゼロプレッシャータイヤはカナツー独自の設計により、タイヤ内部が中空で内圧は常圧ですので、クッション性に優れ、エアー調整やパンクの心配が全くないタイヤです。振動吸収率が高く走行も静音です。
ゼロプレッシャータイヤはカナツー独自の設計により、タイヤ内部が中空で内圧は常圧ですので、クッション性に優れ、エアー調整やパンクの心配が全くないタイヤです。振動吸収率が高く走行も静音です。＋もっと見る
カナツー ゼロプレッシャータイヤ 車輪 ハブ付 ＺＰ１０Ｘ２．７５ＭＳ−ＢＫ ＺＰ１０Ｘ２．７５ＭＳ−ＢＫ １個
ゼロプレッシャータイヤはカナツー独自の設計により、タイヤ内部が中空で内圧は常圧ですので、クッション性に優れ、エアー調整やパンクの心配が全くないタイヤです。振動吸収率が高く走行も静音です。
ゼロプレッシャータイヤはカナツー独自の設計により、タイヤ内部が中空で内圧は常圧ですので、クッション性に優れ、エアー調整やパンクの心配が全くないタイヤです。振動吸収率が高く走行も静音です。＋もっと見る
カナツー ゼロプレッシャータイヤ 車輪 ハブ付 ＺＰ１０Ｘ２．７５ＭＳ−ＧＹ ＺＰ１０Ｘ２．７５ＭＳ−ＧＹ １個
ゼロプレッシャータイヤはカナツー独自の設計により、タイヤ内部が中空で内圧は常圧ですので、クッション性に優れ、エアー調整やパンクの心配が全くないタイヤです。振動吸収率が高く走行も静音です。
ゼロプレッシャータイヤはカナツー独自の設計により、タイヤ内部が中空で内圧は常圧ですので、クッション性に優れ、エアー調整やパンクの心配が全くないタイヤです。振動吸収率が高く走行も静音です。＋もっと見る
カナツー ゼロプレッシャータイヤ 車輪 ハブ付 ＺＰ１２Ｘ３．００ＨＳ−ＢＫ ＺＰ１２Ｘ３．００ＨＳ−ＢＫ １個
ゼロプレッシャータイヤはカナツー独自の設計により、タイヤ内部が中空で内圧は常圧ですので、クッション性に優れ、エアー調整やパンクの心配が全くないタイヤです。振動吸収率が高く走行も静音です。
ゼロプレッシャータイヤはカナツー独自の設計により、タイヤ内部が中空で内圧は常圧ですので、クッション性に優れ、エアー調整やパンクの心配が全くないタイヤです。振動吸収率が高く走行も静音です。＋もっと見る
カナツー ゼロプレッシャータイヤ 車輪 ハブ付 ＺＰ１２Ｘ３．００ＨＳ−ＧＹ ＺＰ１２Ｘ３．００ＨＳ−ＧＹ １個
ゼロプレッシャータイヤはカナツー独自の設計により、タイヤ内部が中空で内圧は常圧ですので、クッション性に優れ、エアー調整やパンクの心配が全くないタイヤです。振動吸収率が高く走行も静音です。
ゼロプレッシャータイヤはカナツー独自の設計により、タイヤ内部が中空で内圧は常圧ですので、クッション性に優れ、エアー調整やパンクの心配が全くないタイヤです。振動吸収率が高く走行も静音です。＋もっと見る
カナツー ゼロプレッシャータイヤ 車輪 ハブ付 ＺＰ１２Ｘ３．００ＭＳ−ＢＫ ＺＰ１２Ｘ３．００ＭＳ−ＢＫ １個
ゼロプレッシャータイヤはカナツー独自の設計により、タイヤ内部が中空で内圧は常圧ですので、クッション性に優れ、エアー調整やパンクの心配が全くないタイヤです。振動吸収率が高く走行も静音です。
ゼロプレッシャータイヤはカナツー独自の設計により、タイヤ内部が中空で内圧は常圧ですので、クッション性に優れ、エアー調整やパンクの心配が全くないタイヤです。振動吸収率が高く走行も静音です。＋もっと見る
カナツー ゼロプレッシャータイヤ 車輪 ハブ付 ＺＰ１２Ｘ３．００ＭＳ−ＧＹ ＺＰ１２Ｘ３．００ＭＳ−ＧＹ １個
ゼロプレッシャータイヤはカナツー独自の設計により、タイヤ内部が中空で内圧は常圧ですので、クッション性に優れ、エアー調整やパンクの心配が全くないタイヤです。振動吸収率が高く走行も静音です。
ゼロプレッシャータイヤはカナツー独自の設計により、タイヤ内部が中空で内圧は常圧ですので、クッション性に優れ、エアー調整やパンクの心配が全くないタイヤです。振動吸収率が高く走行も静音です。＋もっと見る
カナツー ゼロプレッシャータイヤ 車輪 許容荷重８５ｋｇｆ 車輪径Ｄ１５６ｍｍ ＺＰ６Ｘ２．００ＨＳ−ＢＫ ＺＰ６Ｘ２．００ＨＳ−ＢＫ １個
ゼロプレッシャータイヤはカナツー独自の設計により、タイヤ内部が中空で内圧は常圧ですので、クッション性に優れ、エアー調整やパンクの心配が全くないタイヤです。振動吸収率が高く走行も静音です。
ゼロプレッシャータイヤはカナツー独自の設計により、タイヤ内部が中空で内圧は常圧ですので、クッション性に優れ、エアー調整やパンクの心配が全くないタイヤです。振動吸収率が高く走行も静音です。＋もっと見る
カナツー ゼロプレッシャータイヤ 車輪 許容荷重８５ｋｇｆ 車輪径Ｄ１５６ｍｍ ＺＰ６Ｘ２．００ＨＳ−ＧＹ ＺＰ６Ｘ２．００ＨＳ−ＧＹ １個
ゼロプレッシャータイヤはカナツー独自の設計により、タイヤ内部が中空で内圧は常圧ですので、クッション性に優れ、エアー調整やパンクの心配が全くないタイヤです。振動吸収率が高く走行も静音です。
ゼロプレッシャータイヤはカナツー独自の設計により、タイヤ内部が中空で内圧は常圧ですので、クッション性に優れ、エアー調整やパンクの心配が全くないタイヤです。振動吸収率が高く走行も静音です。＋もっと見る
カナツー ゼロプレッシャータイヤ 車輪 許容荷重７０ｋｇｆ 車輪径Ｄ１５６ｍｍ ＺＰ６Ｘ２．００ＭＳ−ＢＫ ＺＰ６Ｘ２．００ＭＳ−ＢＫ １個
ゼロプレッシャータイヤはカナツー独自の設計により、タイヤ内部が中空で内圧は常圧ですので、クッション性に優れ、エアー調整やパンクの心配が全くないタイヤです。振動吸収率が高く走行も静音です。
ゼロプレッシャータイヤはカナツー独自の設計により、タイヤ内部が中空で内圧は常圧ですので、クッション性に優れ、エアー調整やパンクの心配が全くないタイヤです。振動吸収率が高く走行も静音です。＋もっと見る
カナツー ゼロプレッシャータイヤ 車輪 許容荷重７０ｋｇｆ 車輪径Ｄ１５６ｍｍ ＺＰ６Ｘ２．００ＭＳ−ＧＹ ＺＰ６Ｘ２．００ＭＳ−ＧＹ １個
ゼロプレッシャータイヤはカナツー独自の設計により、タイヤ内部が中空で内圧は常圧ですので、クッション性に優れ、エアー調整やパンクの心配が全くないタイヤです。振動吸収率が高く走行も静音です。
ゼロプレッシャータイヤはカナツー独自の設計により、タイヤ内部が中空で内圧は常圧ですので、クッション性に優れ、エアー調整やパンクの心配が全くないタイヤです。振動吸収率が高く走行も静音です。＋もっと見る
カナツー ゼロプレッシャータイヤ 車輪 許容荷重１１５ｋｇｆ 車輪径Ｄ２００ｍｍ ＺＰ８Ｘ２．００ＨＳ−ＢＫ ＺＰ８Ｘ２．００ＨＳ−ＢＫ １個
ゼロプレッシャータイヤはカナツー独自の設計により、タイヤ内部が中空で内圧は常圧ですので、クッション性に優れ、エアー調整やパンクの心配が全くないタイヤです。振動吸収率が高く走行も静音です。
ゼロプレッシャータイヤはカナツー独自の設計により、タイヤ内部が中空で内圧は常圧ですので、クッション性に優れ、エアー調整やパンクの心配が全くないタイヤです。振動吸収率が高く走行も静音です。＋もっと見る
カナツー ゼロプレッシャータイヤ 車輪 許容荷重１１５ｋｇｆ 車輪径Ｄ２００ｍｍ ＺＰ８Ｘ２．００ＨＳ−ＧＹ ＺＰ８Ｘ２．００ＨＳ−ＧＹ １個
ゼロプレッシャータイヤはカナツー独自の設計により、タイヤ内部が中空で内圧は常圧ですので、クッション性に優れ、エアー調整やパンクの心配が全くないタイヤです。振動吸収率が高く走行も静音です。
ゼロプレッシャータイヤはカナツー独自の設計により、タイヤ内部が中空で内圧は常圧ですので、クッション性に優れ、エアー調整やパンクの心配が全くないタイヤです。振動吸収率が高く走行も静音です。＋もっと見る
カナツー ゼロプレッシャータイヤ 車輪 許容荷重９５ｋｇｆ 車輪径Ｄ２００ｍｍ ＺＰ８Ｘ２．００ＭＳ−ＢＫ ＺＰ８Ｘ２．００ＭＳ−ＢＫ １個
ゼロプレッシャータイヤはカナツー独自の設計により、タイヤ内部が中空で内圧は常圧ですので、クッション性に優れ、エアー調整やパンクの心配が全くないタイヤです。振動吸収率が高く走行も静音です。
ゼロプレッシャータイヤはカナツー独自の設計により、タイヤ内部が中空で内圧は常圧ですので、クッション性に優れ、エアー調整やパンクの心配が全くないタイヤです。振動吸収率が高く走行も静音です。＋もっと見る
カナツー ゼロプレッシャータイヤ 車輪 許容荷重９５ｋｇｆ 車輪径Ｄ２００ｍｍ ＺＰ８Ｘ２．００ＭＳ−ＧＹ ＺＰ８Ｘ２．００ＭＳ−ＧＹ １個
ゼロプレッシャータイヤはカナツー独自の設計により、タイヤ内部が中空で内圧は常圧ですので、クッション性に優れ、エアー調整やパンクの心配が全くないタイヤです。振動吸収率が高く走行も静音です。
ゼロプレッシャータイヤはカナツー独自の設計により、タイヤ内部が中空で内圧は常圧ですので、クッション性に優れ、エアー調整やパンクの心配が全くないタイヤです。振動吸収率が高く走行も静音です。＋もっと見る
カナツー ゼロプレッシャータイヤ 自在金具付 荷重１９６ ＺＰ−Ｏ １０Ｘ２．７５ＨＳ−ＢＫ ＺＰ−Ｏ １０Ｘ２．７５ＨＳ−ＢＫ １個
ゼロプレッシャータイヤはカナツー独自の設計により、タイヤ内部が中空で内圧は常圧ですので、クッション性に優れ、エアー調整やパンクの心配が全くないタイヤです。振動吸収率が高く走行も静音です。
ゼロプレッシャータイヤはカナツー独自の設計により、タイヤ内部が中空で内圧は常圧ですので、クッション性に優れ、エアー調整やパンクの心配が全くないタイヤです。振動吸収率が高く走行も静音です。＋もっと見る
カナツー ゼロプレッシャータイヤ 自在金具付 荷重１９６ ＺＰ−Ｏ １０Ｘ２．７５ＨＳ−ＧＹ ＺＰ−Ｏ １０Ｘ２．７５ＨＳ−ＧＹ １個
ゼロプレッシャータイヤはカナツー独自の設計により、タイヤ内部が中空で内圧は常圧ですので、クッション性に優れ、エアー調整やパンクの心配が全くないタイヤです。振動吸収率が高く走行も静音です。
ゼロプレッシャータイヤはカナツー独自の設計により、タイヤ内部が中空で内圧は常圧ですので、クッション性に優れ、エアー調整やパンクの心配が全くないタイヤです。振動吸収率が高く走行も静音です。＋もっと見る
カナツー ゼロプレッシャータイヤ 自在金具付 荷重１５６．９ ＺＰ−Ｏ １０Ｘ２．７５ＭＳ−ＢＫ ＺＰ−Ｏ １０Ｘ２．７５ＭＳ−ＢＫ １個
ゼロプレッシャータイヤはカナツー独自の設計により、タイヤ内部が中空で内圧は常圧ですので、クッション性に優れ、エアー調整やパンクの心配が全くないタイヤです。振動吸収率が高く走行も静音です。
ゼロプレッシャータイヤはカナツー独自の設計により、タイヤ内部が中空で内圧は常圧ですので、クッション性に優れ、エアー調整やパンクの心配が全くないタイヤです。振動吸収率が高く走行も静音です。＋もっと見る
カナツー ゼロプレッシャータイヤ 自在金具付 荷重１５６．９ ＺＰ−Ｏ １０Ｘ２．７５ＭＳ−ＧＹ ＺＰ−Ｏ １０Ｘ２．７５ＭＳ−ＧＹ １個
ゼロプレッシャータイヤはカナツー独自の設計により、タイヤ内部が中空で内圧は常圧ですので、クッション性に優れ、エアー調整やパンクの心配が全くないタイヤです。振動吸収率が高く走行も静音です。
ゼロプレッシャータイヤはカナツー独自の設計により、タイヤ内部が中空で内圧は常圧ですので、クッション性に優れ、エアー調整やパンクの心配が全くないタイヤです。振動吸収率が高く走行も静音です。＋もっと見る
カナツー ゼロプレッシャータイヤ 自在金具付 荷重２４０．２ ＺＰ−Ｏ １２Ｘ３．００ＨＳ−ＢＫ ＺＰ−Ｏ １２Ｘ３．００ＨＳ−ＢＫ １個
ゼロプレッシャータイヤはカナツー独自の設計により、タイヤ内部が中空で内圧は常圧ですので、クッション性に優れ、エアー調整やパンクの心配が全くないタイヤです。振動吸収率が高く走行も静音です。
ゼロプレッシャータイヤはカナツー独自の設計により、タイヤ内部が中空で内圧は常圧ですので、クッション性に優れ、エアー調整やパンクの心配が全くないタイヤです。振動吸収率が高く走行も静音です。＋もっと見る
