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プレート式ウレタン車の通販 （23ページ中6ページ目）
プレート式ウレタン車の通販ならカウネット。「テンテキャスター テンテキャスター プレート式キャスター“ＡＧＩＬＡ”（ポリウレタン車） φ１２５ 固定式 ２４７８ＵＡＰ１２５Ｐ５０ １個」、「テンテキャスター テンテキャスター プレート式キャスター“ＡＧＩＬＡ”（ポリウレタン車） φ１２５ 自在式 ２４７０ＵＡＰ１２５Ｐ５０ １個」、「テンテキャスター プレート式キャスター“ＡＧＩＬＡ １４７０ＰＡＯ０５０Ｐ４０ プレート式ウレタン車 １個」など、取扱商品は1179点ご用意しております。2,500円（税込）以上のご注文で送料当社負担。最短当日または翌日以降にお届け。
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テンテキャスター テンテキャスター プレート式キャスター“ＡＧＩＬＡ”（ポリウレタン車） φ１２５ 固定式 ２４７８ＵＡＰ１２５Ｐ５０ １個
ドイツ製の信頼・耐久性を備えた、標準的なキャスターです。タイヤはノンマーキング仕様です。車輪軸に精密ボールベアリングを採用している為、スムーズに動き出す事ができます。
ドイツ製の信頼・耐久性を備えた、標準的なキャスターです。タイヤはノンマーキング仕様です。車輪軸に精密ボールベアリングを採用している為、スムーズに動き出す事ができます。＋もっと見る
テンテキャスター テンテキャスター プレート式キャスター“ＡＧＩＬＡ”（ポリウレタン車） φ１２５ 自在式 ２４７０ＵＡＰ１２５Ｐ５０ １個
ドイツ製の信頼・耐久性を備えた、標準的なキャスターです。タイヤはノンマーキング仕様です。車輪軸に精密ボールベアリングを採用している為、スムーズに動き出す事ができます。
ドイツ製の信頼・耐久性を備えた、標準的なキャスターです。タイヤはノンマーキング仕様です。車輪軸に精密ボールベアリングを採用している為、スムーズに動き出す事ができます。＋もっと見る
テンテキャスター プレート式キャスター“ＡＧＩＬＡ １４７０ＰＡＯ０５０Ｐ４０ プレート式ウレタン車 １個
ドイツ製の信頼・耐久性を備えた、標準的なキャスターです。タイヤはノンマーキング仕様です。
ドイツ製の信頼・耐久性を備えた、標準的なキャスターです。タイヤはノンマーキング仕様です。＋もっと見る
テンテキャスター プレート式キャスター“ＡＧＩＬＡ １４７０ＰＡＯ１００Ｐ５０ プレート式ウレタン車 １個
ドイツ製の信頼・耐久性を備えた、標準的なキャスターです。タイヤはノンマーキング仕様です。
ドイツ製の信頼・耐久性を備えた、標準的なキャスターです。タイヤはノンマーキング仕様です。＋もっと見る
テンテキャスター プレート式キャスター“ＡＧＩＬＡ １４７０ＰＡＯ０７５Ｐ４０ プレート式ウレタン車 １個
ドイツ製の信頼・耐久性を備えた、標準的なキャスターです。タイヤはノンマーキング仕様です。
ドイツ製の信頼・耐久性を備えた、標準的なキャスターです。タイヤはノンマーキング仕様です。＋もっと見る
テンテキャスター プレート式キャスター“ＡＧＩＬＡ １４７７ＰＡＯ１００Ｐ５０ プレート式ウレタン車 １個
ドイツ製の信頼・耐久性を備えた、標準的なキャスターです。タイヤはノンマーキング仕様です。
ドイツ製の信頼・耐久性を備えた、標準的なキャスターです。タイヤはノンマーキング仕様です。＋もっと見る
テンテキャスター プレート式キャスター“ＡＧＩＬＡ １４７７ＰＡＯ０７５Ｐ４０ プレート式ウレタン車 １個
ドイツ製の信頼・耐久性を備えた、標準的なキャスターです。タイヤはノンマーキング仕様です。
ドイツ製の信頼・耐久性を備えた、標準的なキャスターです。タイヤはノンマーキング仕様です。＋もっと見る
テンテキャスター プレート式キャスター“ＡＧＩＬＡ １４７５ＰＡＯ０５０Ｐ４０ プレート式ウレタン車 １個
ドイツ製の信頼・耐久性を備えた、標準的なキャスターです。タイヤはノンマーキング仕様です。
ドイツ製の信頼・耐久性を備えた、標準的なキャスターです。タイヤはノンマーキング仕様です。＋もっと見る
テンテキャスター プレート式キャスター“ＡＬＰＨＡ ３４７８ＩＴＰ１６０Ｐ６３ＣＯＮＶＥＸ プレート式ウレタン車 １個
旋回部にはダブルボールレースベアリングを採用しており動き出しがスムーズな上、耐久性にも優れております。タイヤはノンマーキング仕様です。車輪形状をＲ加工しており、床との接地面が少なく抵抗値が低いため、軽
旋回部にはダブルボールレースベアリングを採用しており動き出しがスムーズな上、耐久性にも優れております。タイヤはノンマーキング仕様です。車輪形状をＲ加工しており、床との接地面が少なく抵抗値が低いため、軽＋もっと見る
テンテキャスター プレート式キャスター“ＡＬＰＨＡ ３４７０ＩＴＰ１２５Ｐ６３ＣＯＮＶＥＸ プレート式ウレタン車 １個
旋回部にはダブルボールレースベアリングを採用しており動き出しがスムーズな上、耐久性にも優れております。タイヤはノンマーキング仕様です。車輪形状をＲ加工しており、床との接地面が少なく抵抗値が低いため、軽
旋回部にはダブルボールレースベアリングを採用しており動き出しがスムーズな上、耐久性にも優れております。タイヤはノンマーキング仕様です。車輪形状をＲ加工しており、床との接地面が少なく抵抗値が低いため、軽＋もっと見る
テンテキャスター プレート式キャスター“ＡＬＰＨＡ ３４７７ＩＴＰ２００Ｐ６３ＣＯＮＶＥＸ プレート式ウレタン車 １個
旋回部にはダブルボールレースベアリングを採用しており動き出しがスムーズな上、耐久性にも優れております。タイヤはノンマーキング仕様です。車輪形状をＲ加工しており、床との接地面が少なく抵抗値が低いため、軽
旋回部にはダブルボールレースベアリングを採用しており動き出しがスムーズな上、耐久性にも優れております。タイヤはノンマーキング仕様です。車輪形状をＲ加工しており、床との接地面が少なく抵抗値が低いため、軽＋もっと見る
テンテキャスター プレート式キャスター“ＡＬＰＨＡ ３４７０ＩＴＰ２００Ｐ６３ＣＯＮＶＥＸ プレート式ウレタン車 １個
旋回部にはダブルボールレースベアリングを採用しており動き出しがスムーズな上、耐久性にも優れております。タイヤはノンマーキング仕様です。車輪形状をＲ加工しており、床との接地面が少なく抵抗値が低いため、軽
旋回部にはダブルボールレースベアリングを採用しており動き出しがスムーズな上、耐久性にも優れております。タイヤはノンマーキング仕様です。車輪形状をＲ加工しており、床との接地面が少なく抵抗値が低いため、軽＋もっと見る
テンテキャスター プレート式キャスター“ＡＬＰＨＡ ３４７８ＩＴＰ１００Ｐ６２ＣＯＮＶＥＸ プレート式ウレタン車 １個
旋回部にはダブルボールレースベアリングを採用しており動き出しがスムーズな上、耐久性にも優れております。タイヤはノンマーキング仕様です。車輪形状をＲ加工しており、床との接地面が少なく抵抗値が低いため、軽
旋回部にはダブルボールレースベアリングを採用しており動き出しがスムーズな上、耐久性にも優れております。タイヤはノンマーキング仕様です。車輪形状をＲ加工しており、床との接地面が少なく抵抗値が低いため、軽＋もっと見る
テンテキャスター プレート式キャスター“ＡＬＰＨＡ ３４７８ＩＴＰ２００Ｐ６３ＣＯＮＶＥＸ プレート式ウレタン車 １個
旋回部にはダブルボールレースベアリングを採用しており動き出しがスムーズな上、耐久性にも優れております。タイヤはノンマーキング仕様です。車輪形状をＲ加工しており、床との接地面が少なく抵抗値が低いため、軽
旋回部にはダブルボールレースベアリングを採用しており動き出しがスムーズな上、耐久性にも優れております。タイヤはノンマーキング仕様です。車輪形状をＲ加工しており、床との接地面が少なく抵抗値が低いため、軽＋もっと見る
テンテキャスター プレート式キャスター“ＡＬＰＨＡ ３４７８ＩＴＰ１２５Ｐ６３ＣＯＮＶＥＸ プレート式ウレタン車 １個
旋回部にはダブルボールレースベアリングを採用しており動き出しがスムーズな上、耐久性にも優れております。タイヤはノンマーキング仕様です。車輪形状をＲ加工しており、床との接地面が少なく抵抗値が低いため、軽
旋回部にはダブルボールレースベアリングを採用しており動き出しがスムーズな上、耐久性にも優れております。タイヤはノンマーキング仕様です。車輪形状をＲ加工しており、床との接地面が少なく抵抗値が低いため、軽＋もっと見る
テンテキャスター プレート式キャスター“ＡＬＰＨＡ ３４７７ＩＴＰ１６０Ｐ６３ＣＯＮＶＥＸ プレート式ウレタン車 １個
旋回部にはダブルボールレースベアリングを採用しており動き出しがスムーズな上、耐久性にも優れております。タイヤはノンマーキング仕様です。車輪形状をＲ加工しており、床との接地面が少なく抵抗値が低いため、軽
旋回部にはダブルボールレースベアリングを採用しており動き出しがスムーズな上、耐久性にも優れております。タイヤはノンマーキング仕様です。車輪形状をＲ加工しており、床との接地面が少なく抵抗値が低いため、軽＋もっと見る
テンテキャスター プレート式キャスター“ＡＬＰＨＡ ３４７０ＩＴＰ１６０Ｐ６３ＣＯＮＶＥＸ プレート式ウレタン車 １個
旋回部にはダブルボールレースベアリングを採用しており動き出しがスムーズな上、耐久性にも優れております。タイヤはノンマーキング仕様です。車輪形状をＲ加工しており、床との接地面が少なく抵抗値が低いため、軽
旋回部にはダブルボールレースベアリングを採用しており動き出しがスムーズな上、耐久性にも優れております。タイヤはノンマーキング仕様です。車輪形状をＲ加工しており、床との接地面が少なく抵抗値が低いため、軽＋もっと見る
テンテキャスター プレート式キャスター“ＡＬＰＨＡ ３４７７ＩＴＰ１２５Ｐ６３ＣＯＮＶＥＸ プレート式ウレタン車 １個
旋回部にはダブルボールレースベアリングを採用しており動き出しがスムーズな上、耐久性にも優れております。タイヤはノンマーキング仕様です。車輪形状をＲ加工しており、床との接地面が少なく抵抗値が低いため、軽
旋回部にはダブルボールレースベアリングを採用しており動き出しがスムーズな上、耐久性にも優れております。タイヤはノンマーキング仕様です。車輪形状をＲ加工しており、床との接地面が少なく抵抗値が低いため、軽＋もっと見る
テンテキャスター プレート式キャスター“ＡＬＰＨＡ ３４７０ＩＴＰ１００Ｐ６２ＣＯＮＶＥＸ プレート式ウレタン車 １個
旋回部にはダブルボールレースベアリングを採用しており動き出しがスムーズな上、耐久性にも優れております。タイヤはノンマーキング仕様です。車輪形状をＲ加工しており、床との接地面が少なく抵抗値が低いため、軽
旋回部にはダブルボールレースベアリングを採用しており動き出しがスムーズな上、耐久性にも優れております。タイヤはノンマーキング仕様です。車輪形状をＲ加工しており、床との接地面が少なく抵抗値が低いため、軽＋もっと見る
テンテキャスター プレート式キャスター“ＡＬＰＨＡ ３４７７ＩＴＰ１００Ｐ６２ＣＯＮＶＥＸ プレート式ウレタン車 １個
旋回部にはダブルボールレースベアリングを採用しており動き出しがスムーズな上、耐久性にも優れております。タイヤはノンマーキング仕様です。車輪形状をＲ加工しており、床との接地面が少なく抵抗値が低いため、軽
旋回部にはダブルボールレースベアリングを採用しており動き出しがスムーズな上、耐久性にも優れております。タイヤはノンマーキング仕様です。車輪形状をＲ加工しており、床との接地面が少なく抵抗値が低いため、軽＋もっと見る
テンテキャスター テンテキャスター プレート式キャスター“ＡＬＰＨＡ”（ポリウレタン車） φ８０ 固定式 ３４７８ＵＡＲ０８０Ｐ６２ １個
旋回部にはダブルボールレースベアリングを採用しており動き出しがスムーズな上、耐久性にも優れております。タイヤはノンマーキング仕様です。
旋回部にはダブルボールレースベアリングを採用しており動き出しがスムーズな上、耐久性にも優れております。タイヤはノンマーキング仕様です。＋もっと見る
テンテキャスター テンテキャスター プレート式キャスター“ＡＬＰＨＡ”（ポリウレタン車） φ８０ 自在式（トータルロック付） ３４７７ＵＡＲ０８０Ｐ６２ １個
旋回部にはダブルボールレースベアリングを採用しており動き出しがスムーズな上、耐久性にも優れております。タイヤはノンマーキング仕様です。
旋回部にはダブルボールレースベアリングを採用しており動き出しがスムーズな上、耐久性にも優れております。タイヤはノンマーキング仕様です。＋もっと見る
トラスコ中山 ナイロンウレタン車 ＨＴＴＵＪＢ−１００Ａ プレート式ウレタン車 １個
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が４倍以上になりました。（弊社従来品比）ラジアルベアリング採用で、静音性がアップしました。
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が４倍以上になりました。（弊社従来品比）ラジアルベアリング採用で、静音性がアップしました。＋もっと見る
トラスコ中山 ナイロンウレタン車 ＨＴＴＵＪＢ−１３０Ａ プレート式ウレタン車 １個
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が４倍以上になりました。（弊社従来品比）ラジアルベアリング採用で、静音性がアップしました。
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が４倍以上になりました。（弊社従来品比）ラジアルベアリング採用で、静音性がアップしました。＋もっと見る
トラスコ中山 ナイロンウレタン車 ＨＴＴＵＪＢ−１５０Ａ プレート式ウレタン車 １個
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が４倍以上になりました。（弊社従来品比）ラジアルベアリング採用で、静音性がアップしました。
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トラスコ中山 ナイロンウレタン車輪のみ ＨＴＵＷ−１００Ａ プレート式ウレタン車 １個
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が４倍以上になりました。（弊社従来品比）ラジアルベアリング採用で、静音性がアップしました。
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トラスコ中山 ナイロンウレタン車輪のみ ＨＴＵＷ−１３０Ａ プレート式ウレタン車 １個
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が４倍以上になりました。（弊社従来品比）ラジアルベアリング採用で、静音性がアップしました。
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が４倍以上になりました。（弊社従来品比）ラジアルベアリング採用で、静音性がアップしました。＋もっと見る
トラスコ中山 ナイロンウレタン車輪のみ ＨＴＵＷ−１５０Ａ プレート式ウレタン車 １個
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が４倍以上になりました。（弊社従来品比）ラジアルベアリング採用で、静音性がアップしました。
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が４倍以上になりました。（弊社従来品比）ラジアルベアリング採用で、静音性がアップしました。＋もっと見る
トラスコ中山 ナイロンホイールウレタンキャスタ 固定 Φ１００ ＴＹＧＵＫ−１００ プレート式ウレタン車 １個
ナイロンホイールを採用しているため軽量です。
ナイロンホイールを採用しているため軽量です。＋もっと見る
トラスコ中山 ナイロンホイールウレタンキャスタ 固定 Φ１５０ ＴＹＧＵＫ−１５０ プレート式ウレタン車 １個
ナイロンホイールを採用しているため軽量です。
ナイロンホイールを採用しているため軽量です。＋もっと見る
トラスコ中山 ナイロンホイールウレタンキャスタ 自在 Φ１００ ＴＹＧＵＪ−１００ プレート式ウレタン車 １個
ナイロンホイールを採用しているため軽量です。
ナイロンホイールを採用しているため軽量です。＋もっと見る
トラスコ中山 ナイロンホイールウレタンキャスタ 自在 Φ１５０ ＴＹＧＵＪ−１５０ プレート式ウレタン車 １個
ナイロンホイールを採用しているため軽量です。
ナイロンホイールを採用しているため軽量です。＋もっと見る
トラスコ中山 ナイロンホイールウレタンキャスター固定Φ１３０ ＴＹＧＵＫ１３０ プレート式ウレタン車 １個
ナイロンホイールを採用しているため軽量です。
ナイロンホイールを採用しているため軽量です。＋もっと見る
トラスコ中山 ナイロンホイールウレタンキャスター自在Φ１３０ ＴＹＧＵＪ１３０ プレート式ウレタン車 １個
ナイロンホイールを採用しているため軽量です。
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ナカバヤシ ナカバヤシ ＯＡチェア用ウレタンキャスタ−／グレ−
Ｐタイルやフローリング等の固い床にキズが付きにくいウレタンキャスター。
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トラスコ中山 ハイテンプレスナイロンウレタン車ＨＴＴＵＪ１００Ａ ＨＴＴＵＪ−１００Ａ プレート式ウレタン車 １個
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が４倍以上になりました。（弊社従来品比）ラジアルベアリング採用で、静音性がアップしました。
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トラスコ中山 ハイテンプレスナイロンウレタン車ＨＴＴＵＪ１３０Ａ ＨＴＴＵＪ−１３０Ａ プレート式ウレタン車 １個
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が４倍以上になりました。（弊社従来品比）ラジアルベアリング採用で、静音性がアップしました。
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トラスコ中山 ハイテンプレスナイロンウレタン車ＨＴＴＵＪ１５０Ａ ＨＴＴＵＪ−１５０Ａ プレート式ウレタン車 １個
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が４倍以上になりました。（弊社従来品比）ラジアルベアリング採用で、静音性がアップしました。
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トラスコ中山 ハイテンプレスナイロンウレタン車ＨＴＴＵＫ１００Ａ ＨＴＴＵＫ−１００Ａ プレート式ウレタン車 １個
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が４倍以上になりました。（弊社従来品比）ラジアルベアリング採用で、静音性がアップしました。
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トラスコ中山 ハイテンプレスナイロンウレタン車ＨＴＴＵＫ１３０Ａ ＨＴＴＵＫ−１３０Ａ プレート式ウレタン車 １個
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が４倍以上になりました。（弊社従来品比）ラジアルベアリング採用で、静音性がアップしました。
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が４倍以上になりました。（弊社従来品比）ラジアルベアリング採用で、静音性がアップしました。＋もっと見る
トラスコ中山 ハイテンプレスナイロンウレタン車ＨＴＴＵＫ１５０Ａ ＨＴＴＵＫ−１５０Ａ プレート式ウレタン車 １個
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が４倍以上になりました。（弊社従来品比）ラジアルベアリング採用で、静音性がアップしました。
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が４倍以上になりました。（弊社従来品比）ラジアルベアリング採用で、静音性がアップしました。＋もっと見る
トラスコ中山 ハイテンプレス製ウレタン車 固定金具付φ１００ ＨＴＴＵＫ−１００ プレート式ウレタン車 １個
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が４倍以上になりました。（弊社従来品比）ラジアルベアリング採用で、静音性がアップしました。ハイテン材を使用して軽量化をはかりました。
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が４倍以上になりました。（弊社従来品比）ラジアルベアリング採用で、静音性がアップしました。ハイテン材を使用して軽量化をはかりました。＋もっと見る
トラスコ中山 ハイテンプレス製ウレタン車 固定金具付 φ１３０ ＨＴＴＵＫ−１３０ プレート式ウレタン車 １個
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が４倍以上になりました。（弊社従来品比）ラジアルベアリング採用で、静音性がアップしました。ハイテン材を使用して軽量化をはかりました。
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が４倍以上になりました。（弊社従来品比）ラジアルベアリング採用で、静音性がアップしました。ハイテン材を使用して軽量化をはかりました。＋もっと見る
トラスコ中山 ハイテンプレス製ウレタン車 固定金具付 φ１５０ ＨＴＴＵＫ−１５０ プレート式ウレタン車 １個
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が４倍以上になりました。（弊社従来品比）ラジアルベアリング採用で、静音性がアップしました。ハイテン材を使用して軽量化をはかりました。
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が４倍以上になりました。（弊社従来品比）ラジアルベアリング採用で、静音性がアップしました。ハイテン材を使用して軽量化をはかりました。＋もっと見る
トラスコ中山 ハイテンプレス製ウレタン車 自在金具付 φ１００ ＨＴＴＵＪ−１００ プレート式ウレタン車 １個
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が４倍以上になりました。（弊社従来品比）ラジアルベアリング採用で、静音性がアップしました。ハイテン材を使用して軽量化をはかりました。
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トラスコ中山 ハイテンプレス製ウレタン車 自在金具付 φ１３０ ＨＴＴＵＪ−１３０ プレート式ウレタン車 １個
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が４倍以上になりました。（弊社従来品比）ラジアルベアリング採用で、静音性がアップしました。ハイテン材を使用して軽量化をはかりました。
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が４倍以上になりました。（弊社従来品比）ラジアルベアリング採用で、静音性がアップしました。ハイテン材を使用して軽量化をはかりました。＋もっと見る
トラスコ中山 ハイテンプレス製ウレタン車 自在金具付 φ１５０ ＨＴＴＵＪ−１５０ プレート式ウレタン車 １個
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が４倍以上になりました。（弊社従来品比）ラジアルベアリング採用で、静音性がアップしました。ハイテン材を使用して軽量化をはかりました。
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が４倍以上になりました。（弊社従来品比）ラジアルベアリング採用で、静音性がアップしました。ハイテン材を使用して軽量化をはかりました。＋もっと見る
トラスコ中山 ハイテンプレス製ウレタン車 ＨＴＴＵＪＢ−１００ プレート式ウレタン車 １個
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が４倍以上になりました。（弊社従来品比）ラジアルベアリング採用で、静音性がアップしました。ハイテン材を使用して軽量化をはかりました。
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が４倍以上になりました。（弊社従来品比）ラジアルベアリング採用で、静音性がアップしました。ハイテン材を使用して軽量化をはかりました。＋もっと見る
トラスコ中山 ハイテンプレス製ウレタン車 ＨＴＴＵＪＢ−１３０ プレート式ウレタン車 １個
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が４倍以上になりました。（弊社従来品比）ラジアルベアリング採用で、静音性がアップしました。ハイテン材を使用して軽量化をはかりました。
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が４倍以上になりました。（弊社従来品比）ラジアルベアリング採用で、静音性がアップしました。ハイテン材を使用して軽量化をはかりました。＋もっと見る
トラスコ中山 ハイテンプレス製ウレタン車 ＨＴＴＵＪＢ−１５０ プレート式ウレタン車 １個
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が４倍以上になりました。（弊社従来品比）ラジアルベアリング採用で、静音性がアップしました。ハイテン材を使用して軽量化をはかりました。
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