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車輌整備用工具の通販 （100ページ中88ページ目）
車輌整備用工具の通販ならカウネット。「京都機械工具 ＫＴＣ ベルトフックツール」、「京都機械工具 ＫＴＣ ベルト交換セット ３点セット」、「京都機械工具 ＫＴＣ ベルト交換用レンチセット（スズキダブルテンショナー用）」など、取扱商品は5747点ご用意しております。2,500円（税込）以上のご注文で送料当社負担。最短当日または翌日以降にお届け。
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京都機械工具 ＫＴＣ ベルトフックツール
軸を使用したフックがベルト交換をスムーズにし、新品ベルトを傷つけにくくします。幅広で交換しにくい１本タイプ（サーペンタイン）ロングベルトの交換が素早くできます。
軸を使用したフックがベルト交換をスムーズにし、新品ベルトを傷つけにくくします。幅広で交換しにくい１本タイプ（サーペンタイン）ロングベルトの交換が素早くできます。＋もっと見る
京都機械工具 ＫＴＣ ベルト交換セット ３点セット
ＡＭＬＢ０８１０のベルト交換セットです。自動車の左右異形ヘッドライト光軸調整スクリュウの操作に。
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京都機械工具 ＫＴＣ ペダルレンチ クローフットタイプ
鍛造加工で４．５ｍｍという薄さと強度を高次元で確保ました。各種ペダルに対応しています。
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京都機械工具 ＫＴＣ ホーシングナットレンチ（丸ナット用）
小型車（２ｔクラス）に使用されているリアホーシングナット締緩作業専用工具です。ホーシングナットレンチ（丸ナット用）に。
小型車（２ｔクラス）に使用されているリアホーシングナット締緩作業専用工具です。ホーシングナットレンチ（丸ナット用）に。＋もっと見る
京都機械工具 ＫＴＣ ホーシングナットレンチ（六・八角ナット用）
大型車（４ｔ 以上）に使用されているリアホーシングナットの締緩専用工具。六角（二面幅８５ｍｍー１３０ｍｍ）と八角（二面幅９０ｍｍー１２５ｍｍ）に１台で対応できる特殊クロウ形状です。
大型車（４ｔ 以上）に使用されているリアホーシングナットの締緩専用工具。六角（二面幅８５ｍｍー１３０ｍｍ）と八角（二面幅９０ｍｍー１２５ｍｍ）に１台で対応できる特殊クロウ形状です。＋もっと見る
京都機械工具 ＫＴＣ ホースクリッププライヤ ショートベントタイプ
歯は碁盤目状の山形エッジなので、くわえたホースクリップが滑らず外れにくく、狭い所や奥まった所でも使用できます。歯部は台形形状で、建・横・斜めとあらゆる方向で使用できます。
歯は碁盤目状の山形エッジなので、くわえたホースクリップが滑らず外れにくく、狭い所や奥まった所でも使用できます。歯部は台形形状で、建・横・斜めとあらゆる方向で使用できます。＋もっと見る
京都機械工具 ＫＴＣ ボールジョイントセパレーター クロウ
ＡＳ２０２Ａのクロウです。作業環境に合わせてクローとジョウの入れ換えが可能です。ＡＳ２０２Ａの補給部品に。
ＡＳ２０２Ａのクロウです。作業環境に合わせてクローとジョウの入れ換えが可能です。ＡＳ２０２Ａの補給部品に。＋もっと見る
京都機械工具 ＫＴＣ ボールジョイントセパレーター ジョウ
ＡＳ２０２Ａのジョウです。作業環境に合わせてクローとジョウの入れ換えが可能です。ＡＳ２０２Ａの補給部品に。
ＡＳ２０２Ａのジョウです。作業環境に合わせてクローとジョウの入れ換えが可能です。ＡＳ２０２Ａの補給部品に。＋もっと見る
京都機械工具 ＫＴＣ ボールジョイントセパレーター（オフセットタイプ）
ボールジョイントの分離に使用できます。定格出力２．５ｔの強靭設計推力ボルト操作のみで取付、抜き取りが容易です。駆動工具でラクラク作業安全を考えた「脱落防止ヒモ」付です。
ボールジョイントの分離に使用できます。定格出力２．５ｔの強靭設計推力ボルト操作のみで取付、抜き取りが容易です。駆動工具でラクラク作業安全を考えた「脱落防止ヒモ」付です。＋もっと見る
京都機械工具 ＫＴＣ ボールジョイントブーツインサーター
軽ー普通乗用車のブーツに適合した９サイズのアタッチメントをラインナップしています。ブーツの圧入は簡単かつ確実に作業が可能です。ボ−ルジョイントブーツの取外し、ブーツの圧入。
軽ー普通乗用車のブーツに適合した９サイズのアタッチメントをラインナップしています。ブーツの圧入は簡単かつ確実に作業が可能です。ボ−ルジョイントブーツの取外し、ブーツの圧入。＋もっと見る
京都機械工具 ＫＴＣ ボールジョイントブーツインサーターアタッチメント３０Ｈ
内径φ３０で、主にホンダの軽自動車に適しています。アタッチメントの内側は圧入時のブーツの損傷を防止するテーパー加工を採用しています。ボールジョイントブーツインサーターＡＳ４１１用アタッチメント。
内径φ３０で、主にホンダの軽自動車に適しています。アタッチメントの内側は圧入時のブーツの損傷を防止するテーパー加工を採用しています。ボールジョイントブーツインサーターＡＳ４１１用アタッチメント。＋もっと見る
京都機械工具 ＫＴＣ ボールジョイントブーツインサーターアタッチメント４０
アタッチメントの内側は圧入時のブーツの損傷を防止するテーパー加工を採用しています。ブーツインサーターＡＳ４１１に接続する面もテーパー加工を採用しているので取付けも容易です。
アタッチメントの内側は圧入時のブーツの損傷を防止するテーパー加工を採用しています。ブーツインサーターＡＳ４１１に接続する面もテーパー加工を採用しているので取付けも容易です。＋もっと見る
京都機械工具 ＫＴＣ ボールジョイントブーツインサーターアタッチメント３８
アタッチメントの内側は圧入時のブーツの損傷を防止するテーパー加工を採用しています。ブーツインサーターＡＳ４１１に接続する面もテーパー加工を採用しているので取付けも容易です。
アタッチメントの内側は圧入時のブーツの損傷を防止するテーパー加工を採用しています。ブーツインサーターＡＳ４１１に接続する面もテーパー加工を採用しているので取付けも容易です。＋もっと見る
京都機械工具 ＫＴＣ ボールジョイントブーツインサーターアタッチメント３６
アタッチメントの内側は圧入時のブーツの損傷を防止するテーパー加工を採用しています。ブーツインサーターＡＳ４１１に接続する面もテーパー加工を採用しているので取付けも容易です。
アタッチメントの内側は圧入時のブーツの損傷を防止するテーパー加工を採用しています。ブーツインサーターＡＳ４１１に接続する面もテーパー加工を採用しているので取付けも容易です。＋もっと見る
京都機械工具 ＫＴＣ ボールジョイントブーツインサーターアタッチメント３４
アタッチメントの内側は圧入時のブーツの損傷を防止するテーパー加工を採用しています。ブーツインサーターＡＳ４１１に接続する面もテーパー加工を採用しているので取付けも容易です。
アタッチメントの内側は圧入時のブーツの損傷を防止するテーパー加工を採用しています。ブーツインサーターＡＳ４１１に接続する面もテーパー加工を採用しているので取付けも容易です。＋もっと見る
京都機械工具 ＫＴＣ ボールジョイントブーツインサーターアタッチメント３２
アタッチメントの内側は圧入時のブーツの損傷を防止するテーパー加工を採用しています。ブーツインサーターＡＳ４１１に接続する面もテーパー加工を採用しているので取付けも容易です。
アタッチメントの内側は圧入時のブーツの損傷を防止するテーパー加工を採用しています。ブーツインサーターＡＳ４１１に接続する面もテーパー加工を採用しているので取付けも容易です。＋もっと見る
京都機械工具 ＫＴＣ ボールジョイントブーツインサーターアタッチメント３０Ｄ
内径φ３０で、主にダイハツの軽自動車に適しています。アタッチメントの内側は圧入時のブーツの損傷を防止するテーパー加工を採用しています。ボールジョイントブーツインサーターＡＳ４１１用アタッチメント。
内径φ３０で、主にダイハツの軽自動車に適しています。アタッチメントの内側は圧入時のブーツの損傷を防止するテーパー加工を採用しています。ボールジョイントブーツインサーターＡＳ４１１用アタッチメント。＋もっと見る
京都機械工具 ＫＴＣ ボールジョイントブーツインサーターアタッチメント４２
アタッチメントの内側は圧入時のブーツの損傷を防止するテーパー加工を採用しています。ブーツインサーターＡＳ４１１に接続する面もテーパー加工を採用しているので取付けも容易です。
アタッチメントの内側は圧入時のブーツの損傷を防止するテーパー加工を採用しています。ブーツインサーターＡＳ４１１に接続する面もテーパー加工を採用しているので取付けも容易です。＋もっと見る
京都機械工具 ＫＴＣ ボールジョイントブーツインサーターアタッチメント５０
アタッチメントの内側は圧入時のブーツの損傷を防止するテーパー加工を採用しています。ブーツインサーターＡＳ４１１に接続する面もテーパー加工を採用しているので取付けも容易です。
アタッチメントの内側は圧入時のブーツの損傷を防止するテーパー加工を採用しています。ブーツインサーターＡＳ４１１に接続する面もテーパー加工を採用しているので取付けも容易です。＋もっと見る
京都機械工具 ＫＴＣ ボールジョイントブーツインサーターアタッチメント５３
アタッチメントの内側は圧入時のブーツの損傷を防止するテーパー加工を採用しています。ブーツインサーターＡＳ４１１に接続する面もテーパー加工を採用しているので取付けも容易です。
アタッチメントの内側は圧入時のブーツの損傷を防止するテーパー加工を採用しています。ブーツインサーターＡＳ４１１に接続する面もテーパー加工を採用しているので取付けも容易です。＋もっと見る
京都機械工具 ＫＴＣ ボールジョイントブーツインサーターアタッチメント４４ ＡＳ４１１４４ １個
アタッチメントの内側は圧入時のブーツの損傷を防止するテーパー加工を採用しています。ブーツインサーターＡＳ４１１に接続する面もテーパー加工を採用しているので取付けも容易です。
アタッチメントの内側は圧入時のブーツの損傷を防止するテーパー加工を採用しています。ブーツインサーターＡＳ４１１に接続する面もテーパー加工を採用しているので取付けも容易です。＋もっと見る
京都機械工具 ＫＴＣ ボールジョイントブーツインサーターセット 適用ブーツ：圧力タイプ
ロアアームやタイロッドエンドのボールジョイントブーツの圧入専用工具です。ボールジョントブーツインサーター本体に専用アタッチメント（１１サイズ）を取り付けて作業を行ないます。
ロアアームやタイロッドエンドのボールジョイントブーツの圧入専用工具です。ボールジョントブーツインサーター本体に専用アタッチメント（１１サイズ）を取り付けて作業を行ないます。＋もっと見る
京都機械工具 ＫＴＣ ボールジョイントブーツプライヤー
ブーツ専用設計で、簡単かつ確実にブーツの取外しが可能です。専用クローを採用し、１アクションでブーツ圧入部分を浮かす事が可能です。ボールジョイントブーツの取外し。
ブーツ専用設計で、簡単かつ確実にブーツの取外しが可能です。専用クローを採用し、１アクションでブーツ圧入部分を浮かす事が可能です。ボールジョイントブーツの取外し。＋もっと見る
京都機械工具 ＫＴＣ ボールジョイントロックナットレンチセット
ＡＳ８０１−１７１９、ＡＳ８０１−１７、ＡＳ８０１−１９、各１本のセットです。自動車ボールジョイントのロックナットの取り付け取り外し用。
ＡＳ８０１−１７１９、ＡＳ８０１−１７、ＡＳ８０１−１９、各１本のセットです。自動車ボールジョイントのロックナットの取り付け取り外し用。＋もっと見る
京都機械工具 ＫＴＣ ロッキングプライヤ用部品 スプリング １５０ＬＮ、１３０ＷＲ、１５０Ｒ、１５０ＳＰ用
ロッキングプライヤの補給部品です。ロッキングプライヤ用補給部品に。
ロッキングプライヤの補給部品です。ロッキングプライヤ用補給部品に。＋もっと見る
京都機械工具 ＫＴＣ ロッキングプライヤ用部品 スプリング ２０ｋｇ ０８Ａ １個
ロッキングプライヤの補給部品です。ロッキングプライヤ用補給部品に。
ロッキングプライヤの補給部品です。ロッキングプライヤ用補給部品に。＋もっと見る
京都機械工具 ＫＴＣ ロッキングプライヤ用部品 スプリング ４９ｋｇ
ロッキングプライヤの補給部品です。ロッキングプライヤ用補給部品に。
ロッキングプライヤの補給部品です。ロッキングプライヤ用補給部品に。＋もっと見る
京都機械工具 ＫＴＣ ワイドタイプリムーバー
先端形状を薄く設計したため、小さなすき間にも挿入可能です。内張りの取り外しに。
先端形状を薄く設計したため、小さなすき間にも挿入可能です。内張りの取り外しに。＋もっと見る
京都機械工具 ＫＴＣ 二輪車整備工具 ワイヤーツイスター 全長２ ＷＴＰ２１５ 車輌整備用工具 １丁
ボルト・ナットのワイヤーリング作業の専用工具です。
ボルト・ナットのワイヤーリング作業の専用工具です。＋もっと見る
京都機械工具 ＫＴＣ 切断機能付ブーツバンドツール
ラチェット機構による効率良い巻取りが可能です。ブーツバンドを折曲げから切断までワンアクションです。ドライブシャフトのジョイントブーツ固定バンドの締付け、切断用。
ラチェット機構による効率良い巻取りが可能です。ブーツバンドを折曲げから切断までワンアクションです。ドライブシャフトのジョイントブーツ固定バンドの締付け、切断用。＋もっと見る
京都機械工具 ＫＴＣ 日野用スタビリンカ−アタッチメントセット ＡＴＳＰ１３０ １Ｓ
スタビリンカーの移動が不要で、作業現場で簡単に着脱出来ます。日野自動車の中ー大型（４ｔー１０ｔ）のスタビリンカーブッシュの押抜き、圧入専用です。
スタビリンカーの移動が不要で、作業現場で簡単に着脱出来ます。日野自動車の中ー大型（４ｔー１０ｔ）のスタビリンカーブッシュの押抜き、圧入専用です。＋もっと見る
京都機械工具 ＫＴＣ 本体 全長３２２ｍｍ
ＡＭＬＢ０８１０の本体です。自動車の左右異形ヘッドライト光軸調整スクリュウの操作に。
ＡＭＬＢ０８１０の本体です。自動車の左右異形ヘッドライト光軸調整スクリュウの操作に。＋もっと見る
京都機械工具 ＫＴＣ 油圧ユニットセット ＡＴＳＰ１１０ １Ｓ
スタビリンカーの移動が不要で、作業現場で簡単に着脱出来ます。いすゞ、日野用スタビリンカーアタッチメントセット（Ｎｏ．ＡＴＳＰ１２０／ＡＴＳＰ１３０）専用の油圧ユニットセットです。
スタビリンカーの移動が不要で、作業現場で簡単に着脱出来ます。いすゞ、日野用スタビリンカーアタッチメントセット（Ｎｏ．ＡＴＳＰ１２０／ＡＴＳＰ１３０）専用の油圧ユニットセットです。＋もっと見る
京都機械工具 ＫＴＣ 衝撃吸収ボディ対応エンジンメカハンガ ＡＥ９０１ １個
近年多くの車に採用されている衝撃吸収ボディ車に対応しています。地面に対して平行に、安定したセッティングが可能です。フェンダーリブが短い車種にも対応しています。自動車エンジンの保持専用。
近年多くの車に採用されている衝撃吸収ボディ車に対応しています。地面に対して平行に、安定したセッティングが可能です。フェンダーリブが短い車種にも対応しています。自動車エンジンの保持専用。＋もっと見る
京都機械工具 ＫＴＣ 車輌整備レンチ ボールジョイントロックナットレンチ 緩め用 全長４００ｍｍ
鍛造成形で厚さ６ｍｍを実現し、ロックナットとドライブシャフトの隙間が狭い車輌に最適です。横方向へ１０°オフセットはロングタイプでも振れ角の狭い作業箇所に便利です。
鍛造成形で厚さ６ｍｍを実現し、ロックナットとドライブシャフトの隙間が狭い車輌に最適です。横方向へ１０°オフセットはロングタイプでも振れ角の狭い作業箇所に便利です。＋もっと見る
京都機械工具 ＫＴＣ 車輌整備レンチ ボールジョイントロックナットレンチ 締付用 全長１２９ｍｍ 差込角１２．７ｍｍ
鍛造成形で厚さ６ｍｍを実現し、ロックナットとドライブシャフトの隙間が狭い車輌に最適です。差込角：１２．７ｓｑ．、有効長：１００ｍｍです。自動車ボールジョイントのロックナットの取り付け取り外し用。
鍛造成形で厚さ６ｍｍを実現し、ロックナットとドライブシャフトの隙間が狭い車輌に最適です。差込角：１２．７ｓｑ．、有効長：１００ｍｍです。自動車ボールジョイントのロックナットの取り付け取り外し用。＋もっと見る
京都機械工具 ＫＴＣ 車輌整備レンチ ボールジョイントロックナットレンチ 締付用 全長１３１ｍｍ 差込角１２．７ｍｍ
鍛造成形で厚さ６ｍｍを実現し、ロックナットとドライブシャフトの隙間が狭い車輌に最適です。差込角：１２．７ｓｑ．、有効長：１００ｍｍです。自動車ボールジョイントのロックナットの取り付け取り外し用。
鍛造成形で厚さ６ｍｍを実現し、ロックナットとドライブシャフトの隙間が狭い車輌に最適です。差込角：１２．７ｓｑ．、有効長：１００ｍｍです。自動車ボールジョイントのロックナットの取り付け取り外し用。＋もっと見る
京都機械工具 ＫＴＣ 車輌整備用品 オイルサービスステーション システムＦ フルセット ７２点セット ＳＫＲ８２３Ａ １Ｓ
オイル交換作業全般を効率よく行なうためのワゴン（ＳＫＲ８１）とオイル交換用工具のセットです。入組点数７２点です。
オイル交換作業全般を効率よく行なうためのワゴン（ＳＫＲ８１）とオイル交換用工具のセットです。入組点数７２点です。＋もっと見る
京都機械工具 ＫＴＣ 車輌整備用工具 コネクタターミナルツール ２Ｔ 全長１５０ｍｍ 軸長６５ｍｍ
取り扱いが容易で楽に取り外すことができる専用ツールです。手が入らない狭い個所でも、楽に作業ができます。部品に傷をつけずに取外すことができます。
取り扱いが容易で楽に取り外すことができる専用ツールです。手が入らない狭い個所でも、楽に作業ができます。部品に傷をつけずに取外すことができます。＋もっと見る
