- ホーム
- メーカー・ブランド名検索
- あ行
- 「え」から始まるメーカー
- ＮＴＮ
- 30ページ目
ＮＴＮの通販｜カウネット（54ページ中30ページ目）
ＮＴＮの通販｜カウネット（54ページ中30ページ目）
ＮＴＮは軸受・駆動機器・伝導部品などの商品を取り扱っているメーカーです。ＮＴＮの商品を3,238点ご用意しております。
2,670件(3,238商品)中 1451〜1500件を表示中
- 並べ替え：
- 表示件数：
- 並べ替え：
- 表示件数：
条件で絞り込む
商品の状態で絞り込む
カテゴリで絞り込む
価格(税込)で絞り込む
価格(税込)で絞り込む
希望価格で絞り込む
商品の種類で絞り込む
商品の種類で絞り込む
ＮＴＮ 軸受ユニットＵＣＦＸ０８Ｄ１ ＵＣＦＸ０８Ｄ１ ベアリングユニット １個
軸受箱の形状が角形で４本のボルトにより機械の側壁などに取り付けるようになっており、軸受周りの構造も簡単で取り付けも簡易なため、フランジ形の中で最も広範囲に使用されています。
軸受箱の形状が角形で４本のボルトにより機械の側壁などに取り付けるようになっており、軸受周りの構造も簡単で取り付けも簡易なため、フランジ形の中で最も広範囲に使用されています。＋もっと見る
ＮＴＮ Ａ 小径小形ボールベアリング（開放タイプ）内輪径３０ｍｍ外輪径５５ｍｍ 幅９ｍｍ １６００６
内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。高速回転にも対応します。一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。
内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。高速回転にも対応します。一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。＋もっと見る
ＮＴＮ Ａ 小径小形ボールベアリング内輪径３０ｍｍ外輪径７２ｍｍ幅２７ｍｍ ２３０６Ｓ
軸受の取り付けなどによって生じる軸心の狂いを自動的に調整できます。アキシアル荷重の大きな用途には適しません。一般産機用。
軸受の取り付けなどによって生じる軸心の狂いを自動的に調整できます。アキシアル荷重の大きな用途には適しません。一般産機用。＋もっと見る
ＮＴＮ 深溝玉軸受（すきま大タイプ）内輪径１５ｍｍ 外輪径３５ｍｍ 幅１１ｍｍ ６２０２Ｃ３
内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。普通隙間より大きいタイプです。高速回転にも適しています。自動車・産業機全般に。
内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。普通隙間より大きいタイプです。高速回転にも適しています。自動車・産業機全般に。＋もっと見る
ＮＴＮ 深溝玉軸受（すきま大タイプ）内輪径２０ｍｍ 外輪径４７ｍｍ 幅１４ｍｍ ６２０４Ｃ３
内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。普通隙間より大きいタイプです。高速回転にも適しています。自動車・産業機全般に。
内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。普通隙間より大きいタイプです。高速回転にも適しています。自動車・産業機全般に。＋もっと見る
ＮＴＮ 深溝玉軸受（すきま大・合成ゴム接触両側シール）内径２０ｍｍ外径４７ｍｍ幅１４ｍｍ ６２０４ＬＬＵＣ３
合成ゴムが接触しながら両側よりシールドしているため、防じん性に大変優れたベアリングです。自動車・産業機全般に。
合成ゴムが接触しながら両側よりシールドしているため、防じん性に大変優れたベアリングです。自動車・産業機全般に。＋もっと見る
ＮＴＮ Ａ小径小形ボールベアリング（合成ゴム接触両側シール）内径２５ｍｍ外径５２ｍｍ幅１５ｍｍ ６２０５ＬＬＵ
合成ゴムが接触しながら両側よりシールドしているため、防じん性に大変優れ、防水効果も大変高いベアリングです。自動車・産業機全般。
合成ゴムが接触しながら両側よりシールドしているため、防じん性に大変優れ、防水効果も大変高いベアリングです。自動車・産業機全般。＋もっと見る
ＮＴＮ 深溝玉軸受（すきま大タイプ）内輪径３０ｍｍ 外輪径６２ｍｍ 幅１６ｍｍ ６２０６Ｃ３
内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。普通隙間より大きいタイプです。高速回転にも適しています。自動車・産業機全般に。
内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。普通隙間より大きいタイプです。高速回転にも適しています。自動車・産業機全般に。＋もっと見る
ＮＴＮ Ａ小径小形ボールベアリング（両側シールド）内径９ｍｍ外径２６ｍｍ幅８ｍｍ ６２９ＺＺ
金属のシールド板により両側からシールドされており、防じん性に優れます。防じん性が要求される高速回転用途など。
金属のシールド板により両側からシールドされており、防じん性に優れます。防じん性が要求される高速回転用途など。＋もっと見る
ＮＴＮ 深溝玉軸受（すきま大・合成ゴム接触両側シール）内径１７ｍｍ外径４７ｍｍ幅１４ｍｍ ６３０３ＬＬＵＣ３
合成ゴムが接触しながら両側よりシールドしているため、防じん性に大変優れたベアリングです。自動車・産業機全般に。
合成ゴムが接触しながら両側よりシールドしているため、防じん性に大変優れたベアリングです。自動車・産業機全般に。＋もっと見る
ＮＴＮ Ｂ中形ボールベアリング（両側シールド）内径５０ｍｍ外径１１０ｍｍ幅２７ｍｍ ６３１０ＺＺ
金属のシールド板により両側からシールドされており、防じん性に優れます。防じん性が要求される高速回転用途など。
金属のシールド板により両側からシールドされており、防じん性に優れます。防じん性が要求される高速回転用途など。＋もっと見る
ＮＴＮ 深溝玉軸受（合成ゴム両側シール）内径１５ｍｍ外径２４ｍｍ幅５ｍｍ ６８０２ＬＬＢ
合成ゴムにより両側がシールされたベアリングで、防じん性・低騒音性に優れます。シールド形ほど防じん性能を必要としない高速回転用。
合成ゴムにより両側がシールされたベアリングで、防じん性・低騒音性に優れます。シールド形ほど防じん性能を必要としない高速回転用。＋もっと見る
ＮＴＮ Ａ小径小形ボールベアリング（合成ゴム接触両側シール）内径１７ｍｍ外径２６ｍｍ幅５ｍｍ ６８０３ＬＬＵ
合成ゴムが接触しながら両側よりシールドしているため、防じん性に大変優れ、防水効果も大変高いベアリングです。自動車・産業機全般。
合成ゴムが接触しながら両側よりシールドしているため、防じん性に大変優れ、防水効果も大変高いベアリングです。自動車・産業機全般。＋もっと見る
ＮＴＮ Ａ小径小形ボールベアリング（合成ゴム接触両側シール）内径２５ｍｍ外径３７ｍｍ幅７ｍｍ ６８０５ＪＲＬＬＵ
合成ゴムが接触しながら両側よりシールドしているため、防じん性に大変優れ、防水効果も大変高いベアリングです。自動車・産業機全般。
合成ゴムが接触しながら両側よりシールドしているため、防じん性に大変優れ、防水効果も大変高いベアリングです。自動車・産業機全般。＋もっと見る
ＮＴＮ 深溝玉軸受（合成ゴム両側シール）内径３０ｍｍ外径４２ｍｍ幅７ｍｍ ６８０６ＬＬＢ
合成ゴムにより両側がシールされたベアリングで、防じん性・低騒音性に優れます。シールド形ほど防じん性能を必要としない高速回転用。
合成ゴムにより両側がシールされたベアリングで、防じん性・低騒音性に優れます。シールド形ほど防じん性能を必要としない高速回転用。＋もっと見る
ＮＴＮ Ａ 小径小形ボールベアリング（背面組合せ）内径１２ｍｍ外径２８ｍｍ幅１６ｍｍ ７００１ＤＢ
背面組合せにより軸受の作用点距離が大きく、モーメント荷重の負荷能力が高いです。一般産機用。
背面組合せにより軸受の作用点距離が大きく、モーメント荷重の負荷能力が高いです。一般産機用。＋もっと見る
ＮＴＮ Ａ 小径小形ボールベアリング 内輪径２０ｍｍ 外輪径４２ｍｍ 幅１２ｍｍ ７００４
アンギュラ玉軸受は、非分離軸受で、玉と内輪・外輪との接触点を結ぶ直線がラジアル方向に対して接触角３０°をもっています。
アンギュラ玉軸受は、非分離軸受で、玉と内輪・外輪との接触点を結ぶ直線がラジアル方向に対して接触角３０°をもっています。＋もっと見る
ＮＴＮ Ｂ中形ボールベアリング ６２１０ＬＬＢ ボールベアリング／玉軸受 １個
合成ゴムにより両側がシールドされたベアリングで、防じん性・低騒音性に優れます。
合成ゴムにより両側がシールドされたベアリングで、防じん性・低騒音性に優れます。＋もっと見る
ＮＴＮ Ｂ中形ボールベアリング ７３１２Ｂ ボールベアリング／玉軸受 １個
アンギュラ玉軸受は、非分離軸受で、玉と内輪・外輪との接触点を結ぶ直線がラジアル方向に対してある角度（接触角）をもっています。
アンギュラ玉軸受は、非分離軸受で、玉と内輪・外輪との接触点を結ぶ直線がラジアル方向に対してある角度（接触角）をもっています。＋もっと見る
ＮＴＮ Ｂ中形ボールベアリング ７３１２ＢＤＢ ボールベアリング／玉軸受 １個
ラジアル荷重と両方向からのアキシアル荷重を受けることが出来るベアリングです。
ラジアル荷重と両方向からのアキシアル荷重を受けることが出来るベアリングです。＋もっと見る
ＮＴＮ Ｅ ２１３１６ ころ軸受 １個
ラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重およびこれらの合成荷重を負荷する能力が大きくなっています。
ラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重およびこれらの合成荷重を負荷する能力が大きくなっています。＋もっと見る
