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カネソウの通販|カウネット(42ページ中5ページ目)
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カネソウは建築金物、カー用品、管工機材などの商品を取り扱っているメーカーです。カネソウの商品を2,091点ご用意しております。
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カネソウ カネソウ スチール製グレーチング プレーンタイプ かさあげ型 国土交通省型側溝用 HSYK5375B 1枚
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路(公共の車道を除く)に。
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路(公共の車道を除く)に。+もっと見る
カネソウ カネソウ スチール製グレーチング プレーンタイプ かさあげ型 国土交通省型側溝用 HSYK7338A 1枚
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路(公共の車道を除く)に。
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路(公共の車道を除く)に。+もっと見る
カネソウ カネソウ スチール製グレーチング プレーンタイプ かさあげ型 側溝用 クッション付 HSYP3938B 1枚
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路(公共の車道を除く)に。
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路(公共の車道を除く)に。+もっと見る
カネソウ カネソウ スチール製グレーチング プレーンタイプ かさあげ型 国土交通省型側溝用 クッション付 HSYKP4350B 1枚
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路(公共の車道を除く)に。
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路(公共の車道を除く)に。+もっと見る
カネソウ カネソウ スチール製グレーチング プレーンタイプ かさあげ型 国土交通省型側溝用 クッション付 HSYKP5360B 1枚
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路(公共の車道を除く)に。
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カネソウ カネソウ スチール製グレーチング プレーンタイプ かさあげ型 国土交通省型側溝用 クッション付 HSYKP6365B 1枚
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路(公共の車道を除く)に。
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カネソウ カネソウ スチール製グレーチング プレーンタイプ かさあげ型 側溝用 クッション付 HSYP4955A 1枚
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路(公共の車道を除く)に。
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カネソウ カネソウ スチール製グレーチング プレーンタイプ かさあげ型 国土交通省型側溝用 クッション付 HSYKP6375B 1枚
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路(公共の車道を除く)に。
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カネソウ カネソウ スチール製グレーチング プレーンタイプ かさあげ型 国土交通省型側溝用 クッション付 HSYKP8338A 1枚
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路(公共の車道を除く)に。
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カネソウ カネソウ スチール製グレーチング プレーンタイプ かさあげ型 側溝用 クッション付 HSYP3332B 1枚
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路(公共の車道を除く)に。
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カネソウ カネソウ スチール製グレーチング プレーンタイプ かさあげ型 側溝用 クッション付 HSYP3338B 1枚
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路(公共の車道を除く)に。
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カネソウ カネソウ スチール製グレーチング プレーンタイプ かさあげ型 側溝用 クッション付 HSYP3344B 1枚
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路(公共の車道を除く)に。
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カネソウ カネソウ スチール製グレーチング プレーンタイプ かさあげ型 側溝用 クッション付 HSYP3944B 1枚
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路(公共の車道を除く)に。
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カネソウ カネソウ スチール製グレーチング プレーンタイプ かさあげ型 側溝用 クッション付 HSYP5950A 1枚
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路(公共の車道を除く)に。
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路(公共の車道を除く)に。+もっと見る
カネソウ カネソウ スチール製グレーチング プレーンタイプ かさあげ型 側溝用 クッション付 HSYP5950B 1枚
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路(公共の車道を除く)に。
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路(公共の車道を除く)に。+もっと見る
カネソウ カネソウ スチール製グレーチング プレーンタイプ かさあげ型 側溝用 クッション付 HSYP5960B 1枚
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路(公共の車道を除く)に。
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路(公共の車道を除く)に。+もっと見る
カネソウ カネソウ スチール製グレーチング プレーンタイプ かさあげ型 側溝用 クッション付 HSYP5975A 1枚
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路(公共の車道を除く)に。
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路(公共の車道を除く)に。+もっと見る
カネソウ カネソウ スチール製グレーチング プレーンタイプ かさあげ型 側溝用 HSY4950B 1枚
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路(公共の車道を除く)に。
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路(公共の車道を除く)に。+もっと見る
カネソウ カネソウ スチール製グレーチング プレーンタイプ 横断溝・側溝用 HSB15565 1枚
道路横断溝、道路側溝、その他の集排水溝など帯状に連続して敷設できます。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路(公共の車道を除く)に。
道路横断溝、道路側溝、その他の集排水溝など帯状に連続して敷設できます。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路(公共の車道を除く)に。+もっと見る
カネソウ カネソウ スチール製グレーチング プレーンタイプ 歩道U字溝用 HSHU3650 1枚
JIS A 5372 推奨仕様E−1 U形側溝、推奨仕様E−2 上ぶた式U形側溝の本体に適合します。
JIS A 5372 推奨仕様E−1 U形側溝、推奨仕様E−2 上ぶた式U形側溝の本体に適合します。+もっと見る
カネソウ カネソウ スチール製グレーチング プレーンタイプ 歩道U字溝用 HSHU4555 1枚
JIS A 5372 推奨仕様E−1 U形側溝、推奨仕様E−2 上ぶた式U形側溝の本体に適合します。
JIS A 5372 推奨仕様E−1 U形側溝、推奨仕様E−2 上ぶた式U形側溝の本体に適合します。+もっと見る
カネソウ カネソウ スチール製グレーチング プレーンタイプ かさあげ型 自由勾配側溝用 HSV94944B 1枚
グレーチングの下面両側にスペーサを溶接した構造で、既設のコンクリート製みぞ蓋と簡単に交換できて同じレベルで施工できます。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路(公共の車道を除く)に。
グレーチングの下面両側にスペーサを溶接した構造で、既設のコンクリート製みぞ蓋と簡単に交換できて同じレベルで施工できます。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路(公共の車道を除く)に。+もっと見る
カネソウ カネソウ スチール製グレーチング プレーンタイプ かさあげ型 JIS型側溝用 HSJ3644B 1枚
プレキャスト鉄筋コンクリート製品(JISA5372)附属書E・推奨仕様E−3「落ちふた式U形側溝」の寸法に対応しています。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路(公共の車道を除く)に。
プレキャスト鉄筋コンクリート製品(JISA5372)附属書E・推奨仕様E−3「落ちふた式U形側溝」の寸法に対応しています。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路(公共の車道を除く)に。+もっと見る
カネソウ カネソウ スチール製グレーチング プレーンタイプ 横断溝・側溝用 HSB17075 1枚
道路横断溝、道路側溝、その他の集排水溝など帯状に連続して敷設できます。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路(公共の車道を除く)に。
道路横断溝、道路側溝、その他の集排水溝など帯状に連続して敷設できます。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路(公共の車道を除く)に。+もっと見る
カネソウ カネソウ スチール製グレーチング プレーンタイプ 横断溝・側溝用 HSB16044 1枚
道路横断溝、道路側溝、その他の集排水溝など帯状に連続して敷設できます。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路(公共の車道を除く)に。
道路横断溝、道路側溝、その他の集排水溝など帯状に連続して敷設できます。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路(公共の車道を除く)に。+もっと見る
カネソウ カネソウ スチール製グレーチング プレーンタイプ かさあげ型 側溝用 HSY5950B 1枚
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路(公共の車道を除く)に。
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路(公共の車道を除く)に。+もっと見る
カネソウ カネソウ スチール製グレーチング プレーンタイプ かさあげ型 自由勾配側溝用 クッション付 HSVP93944B 1枚
グレーチングの下面両側にスペーサを溶接した構造で、既設のコンクリート製みぞ蓋と簡単に交換できて同じレベルで施工できます。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路(公共の車道を除く)に。
グレーチングの下面両側にスペーサを溶接した構造で、既設のコンクリート製みぞ蓋と簡単に交換できて同じレベルで施工できます。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路(公共の車道を除く)に。+もっと見る
カネソウ カネソウ スチール製グレーチング プレーンタイプ 横断溝・側溝用 HSB15060 1枚
道路横断溝、道路側溝、その他の集排水溝など帯状に連続して敷設できます。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路(公共の車道を除く)に。
道路横断溝、道路側溝、その他の集排水溝など帯状に連続して敷設できます。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路(公共の車道を除く)に。+もっと見る
カネソウ カネソウ スチール製グレーチング プレーンタイプ 横断溝・側溝用 HSB14055 1枚
道路横断溝、道路側溝、その他の集排水溝など帯状に連続して敷設できます。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路(公共の車道を除く)に。
道路横断溝、道路側溝、その他の集排水溝など帯状に連続して敷設できます。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路(公共の車道を除く)に。+もっと見る
カネソウ カネソウ スチール製グレーチング ボルト固定式 プレーンタイプ 横断溝用 HSBL86075 1枚
騒音衝撃を緩和できるようにボルトナットで固定する構造になっています。一般用は車道などの車両の通行量が多い場所に。エコノミータイプは比較的車両の通行量が少ない場所に。
騒音衝撃を緩和できるようにボルトナットで固定する構造になっています。一般用は車道などの車両の通行量が多い場所に。エコノミータイプは比較的車両の通行量が少ない場所に。+もっと見る
カネソウ カネソウ スチール製グレーチング ボルト固定式 プレーンタイプ 横断溝用 HSBL86560 1枚
騒音衝撃を緩和できるようにボルトナットで固定する構造になっています。エコノミータイプは比較的車両の通行量が少ない場所に。
騒音衝撃を緩和できるようにボルトナットで固定する構造になっています。エコノミータイプは比較的車両の通行量が少ない場所に。+もっと見る
カネソウ カネソウ スチール製グレーチング ボルト固定式 プレーンタイプ 横断溝用 HSBL86065 1枚
騒音衝撃を緩和できるようにボルトナットで固定する構造になっています。一般用は車道などの車両の通行量が多い場所に。エコノミータイプは比較的車両の通行量が少ない場所に。
騒音衝撃を緩和できるようにボルトナットで固定する構造になっています。一般用は車道などの車両の通行量が多い場所に。エコノミータイプは比較的車両の通行量が少ない場所に。+もっと見る
カネソウ カネソウ スチール製グレーチング ボルト固定式 プレーンタイプ 横断溝用 HSBL85555 1枚
騒音衝撃を緩和できるようにボルトナットで固定する構造になっています。一般用は車道などの車両の通行量が多い場所に。エコノミータイプは比較的車両の通行量が少ない場所に。
騒音衝撃を緩和できるようにボルトナットで固定する構造になっています。一般用は車道などの車両の通行量が多い場所に。エコノミータイプは比較的車両の通行量が少ない場所に。+もっと見る
カネソウ カネソウ スチール製グレーチング ボルト固定式 プレーンタイプ 横断溝用 HSBL83555 1枚
騒音衝撃を緩和できるようにボルトナットで固定する構造になっています。一般用は車道などの車両の通行量が多い場所に。
騒音衝撃を緩和できるようにボルトナットで固定する構造になっています。一般用は車道などの車両の通行量が多い場所に。+もっと見る
カネソウ カネソウ スチール製グレーチング ボルト固定式 プレーンタイプ 横断溝用 HSBL85050 1枚
騒音衝撃を緩和できるようにボルトナットで固定する構造になっています。エコノミータイプは比較的車両の通行量が少ない場所に。
騒音衝撃を緩和できるようにボルトナットで固定する構造になっています。エコノミータイプは比較的車両の通行量が少ない場所に。+もっと見る
カネソウ カネソウ スチール製グレーチング ボルト固定式 プレーンタイプ 横断溝用 HSBL83050 1枚
騒音衝撃を緩和できるようにボルトナットで固定する構造になっています。一般用は車道などの車両の通行量が多い場所に。
騒音衝撃を緩和できるようにボルトナットで固定する構造になっています。一般用は車道などの車両の通行量が多い場所に。+もっと見る
カネソウ カネソウ スチール製グレーチング ボルト固定式 プレーンタイプ 横断溝用 HSBL84044 1枚
騒音衝撃を緩和できるようにボルトナットで固定する構造になっています。エコノミータイプは比較的車両の通行量が少ない場所に。
騒音衝撃を緩和できるようにボルトナットで固定する構造になっています。エコノミータイプは比較的車両の通行量が少ない場所に。+もっと見る
カネソウ カネソウ スチール製グレーチング ボルト固定式 プレーンタイプ 横断溝用 HSBL84560 1枚
騒音衝撃を緩和できるようにボルトナットで固定する構造になっています。一般用は車道などの車両の通行量が多い場所に。エコノミータイプは比較的車両の通行量が少ない場所に。
騒音衝撃を緩和できるようにボルトナットで固定する構造になっています。一般用は車道などの車両の通行量が多い場所に。エコノミータイプは比較的車両の通行量が少ない場所に。+もっと見る
カネソウ カネソウ スチール製グレーチング ボルト固定式 プレーンタイプ 横断溝用 HSBL84055 1枚
騒音衝撃を緩和できるようにボルトナットで固定する構造になっています。一般用は車道などの車両の通行量が多い場所に。エコノミータイプは比較的車両の通行量が少ない場所に。
騒音衝撃を緩和できるようにボルトナットで固定する構造になっています。一般用は車道などの車両の通行量が多い場所に。エコノミータイプは比較的車両の通行量が少ない場所に。+もっと見る
カネソウ カネソウ スチール製グレーチング ボルト固定式 プレーンタイプ 横断溝用 HSBL84550 1枚
騒音衝撃を緩和できるようにボルトナットで固定する構造になっています。一般用は車道などの車両の通行量が多い場所に。エコノミータイプは比較的車両の通行量が少ない場所に。
騒音衝撃を緩和できるようにボルトナットで固定する構造になっています。一般用は車道などの車両の通行量が多い場所に。エコノミータイプは比較的車両の通行量が少ない場所に。+もっと見る
カネソウ カネソウ スチール製グレーチング ボルト固定式 プレーンタイプ 横断溝用 HSBL85055 1枚
騒音衝撃を緩和できるようにボルトナットで固定する構造になっています。一般用は車道などの車両の通行量が多い場所に。
騒音衝撃を緩和できるようにボルトナットで固定する構造になっています。一般用は車道などの車両の通行量が多い場所に。+もっと見る
カネソウ カネソウ スチール製グレーチング ボルト固定式 プレーンタイプ 横断溝用 HSBL86055 1枚
騒音衝撃を緩和できるようにボルトナットで固定する構造になっています。エコノミータイプは比較的車両の通行量が少ない場所に。
騒音衝撃を緩和できるようにボルトナットで固定する構造になっています。エコノミータイプは比較的車両の通行量が少ない場所に。+もっと見る
カネソウ カネソウ スチール製グレーチング ボルト固定式 プレーンタイプ 横断溝用 HSBL87065 1枚
騒音衝撃を緩和できるようにボルトナットで固定する構造になっています。エコノミータイプは比較的車両の通行量が少ない場所に。
騒音衝撃を緩和できるようにボルトナットで固定する構造になっています。エコノミータイプは比較的車両の通行量が少ない場所に。+もっと見る
カネソウ カネソウ スチール製グレーチング ボルト固定式 プレーンタイプ 横断溝用 HSBL85575 1枚
騒音衝撃を緩和できるようにボルトナットで固定する構造になっています。一般用は車道などの車両の通行量が多い場所に。エコノミータイプは比較的車両の通行量が少ない場所に。
騒音衝撃を緩和できるようにボルトナットで固定する構造になっています。一般用は車道などの車両の通行量が多い場所に。エコノミータイプは比較的車両の通行量が少ない場所に。+もっと見る
カネソウ カネソウ スチール製グレーチング ボルト固定式 プレーンタイプ 横断溝用 HSBL85075 1枚
騒音衝撃を緩和できるようにボルトナットで固定する構造になっています。一般用は車道などの車両の通行量が多い場所に。
騒音衝撃を緩和できるようにボルトナットで固定する構造になっています。一般用は車道などの車両の通行量が多い場所に。+もっと見る
カネソウ カネソウ スチール製グレーチング ボルト固定式 プレーンタイプ 横断溝用 HSBL85065 1枚
騒音衝撃を緩和できるようにボルトナットで固定する構造になっています。一般用は車道などの車両の通行量が多い場所に。エコノミータイプは比較的車両の通行量が少ない場所に。
騒音衝撃を緩和できるようにボルトナットで固定する構造になっています。一般用は車道などの車両の通行量が多い場所に。エコノミータイプは比較的車両の通行量が少ない場所に。+もっと見る
カネソウ カネソウ スチール製グレーチング ボルト固定式 プレーンタイプ 横断溝用 HSBL84565 1枚
騒音衝撃を緩和できるようにボルトナットで固定する構造になっています。一般用は車道などの車両の通行量が多い場所に。
騒音衝撃を緩和できるようにボルトナットで固定する構造になっています。一般用は車道などの車両の通行量が多い場所に。+もっと見る
カネソウ カネソウ スチール製グレーチング ボルト固定式 プレーンタイプ 横断溝用 HSBL84060 1枚
騒音衝撃を緩和できるようにボルトナットで固定する構造になっています。一般用は車道などの車両の通行量が多い場所に。
騒音衝撃を緩和できるようにボルトナットで固定する構造になっています。一般用は車道などの車両の通行量が多い場所に。+もっと見る
カネソウ カネソウ スチール製グレーチング ボルト固定式 プレーンタイプ 横断溝用 HSBL86575 1枚
騒音衝撃を緩和できるようにボルトナットで固定する構造になっています。エコノミータイプは比較的車両の通行量が少ない場所に。
騒音衝撃を緩和できるようにボルトナットで固定する構造になっています。エコノミータイプは比較的車両の通行量が少ない場所に。+もっと見る
カネソウ カネソウ スチール製グレーチング ボルト固定式 プレーンタイプ 横断溝用 HSBL84050 1枚
騒音衝撃を緩和できるようにボルトナットで固定する構造になっています。一般用は車道などの車両の通行量が多い場所に。エコノミータイプは比較的車両の通行量が少ない場所に。
騒音衝撃を緩和できるようにボルトナットで固定する構造になっています。一般用は車道などの車両の通行量が多い場所に。エコノミータイプは比較的車両の通行量が少ない場所に。+もっと見る



