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京都機械工具の通販|カウネット(100ページ中102ページ目)
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京都機械工具はソケット・ソケットレンチ、レンチ・スパナ・プーラー、カー用品などの商品を取り扱っているメーカーです。京都機械工具の商品を9,664点ご用意しております。
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京都機械工具 KTC オイルサービスステーション AVSA用ポケット小 SKR55S 1個
オイルサービスステーション:SKR81用のオプションです。エンジンオイル交換用工具に。
オイルサービスステーション:SKR81用のオプションです。エンジンオイル交換用工具に。+もっと見る
京都機械工具 KTC オイルサービスステーション AVSA用ポケット中ワイド SKR55MW 1個
オイルサービスステーション(SKR81)専用のポケットで、オイルフィルタレンチの収納に使用します。エンジンオイル交換用工具に。
オイルサービスステーション(SKR81)専用のポケットで、オイルフィルタレンチの収納に使用します。エンジンオイル交換用工具に。+もっと見る
京都機械工具 KTC オイルサービスステーション AVSA用ポケット大 SKR55L 1個
オイルサービスステーション:SKR81用のオプションです。エンジンオイル交換用工具に。
オイルサービスステーション:SKR81用のオプションです。エンジンオイル交換用工具に。+もっと見る
京都機械工具 KTC オイルサービスステーション AVSA用ポケット中 SKR55M 1個
オイルサービスステーション:SKR81用のオプションです。エンジンオイル交換用工具に。
オイルサービスステーション:SKR81用のオプションです。エンジンオイル交換用工具に。+もっと見る
京都機械工具 KTC オイルシールプラー
爪先をオイルシールに引っ掛け、テコの原理でオイルシールを引き抜くことが可能です。左右の爪の大きさが違い、オイルシールのサイズや周辺環境に応じて使い分けられます。
爪先をオイルシールに引っ掛け、テコの原理でオイルシールを引き抜くことが可能です。左右の爪の大きさが違い、オイルシールのサイズや周辺環境に応じて使い分けられます。+もっと見る
京都機械工具 KTC カップ型オイルフィルタレンチセット[14コ組]
2005年以降に販売された国産乗用車のオイルフィルタ全てに対応しています。(2019年9月現在)作業性を追求し、全高を抑え、掛かり代を大きく取った滑りにくい設計です。
2005年以降に販売された国産乗用車のオイルフィルタ全てに対応しています。(2019年9月現在)作業性を追求し、全高を抑え、掛かり代を大きく取った滑りにくい設計です。+もっと見る
京都機械工具 KTC キャスター シートクリーパー用 ロック付き 1個 AYSC401 1個
シートクリーパーAYSC−40の補給部品です。シートクリーパー本体用のキャスター(ロック付き)です。
シートクリーパーAYSC−40の補給部品です。シートクリーパー本体用のキャスター(ロック付き)です。+もっと見る
京都機械工具 KTC クイックホイールガイドピン AH414150 車輌整備用工具 1本
ワンタッチで着脱可能なボールプランジャを採用しています。ホイールボルトサイズM14に適応します。
ワンタッチで着脱可能なボールプランジャを採用しています。ホイールボルトサイズM14に適応します。+もっと見る
京都機械工具 KTC クイックホイールガイドピン M12
ワンタッチで着脱可能なボールプランジャを採用しています。ホイールボルトサイズM12に適応します。ホイールボルト採用車のホイール取付け時の位置合わせやホイールの脱落を防止する専用のガイドピンです。
ワンタッチで着脱可能なボールプランジャを採用しています。ホイールボルトサイズM12に適応します。ホイールボルト採用車のホイール取付け時の位置合わせやホイールの脱落を防止する専用のガイドピンです。+もっと見る
京都機械工具 KTC クイックホイールガイドピンセット
ワンタッチで着脱可能なボールプランジャを採用しています。ホイールボルトサイズM12、M14に適応します。
ワンタッチで着脱可能なボールプランジャを採用しています。ホイールボルトサイズM12、M14に適応します。+もっと見る
京都機械工具 KTC クランクプーリーホルダー ボルトセット AE7012 1個
AE701のセットボルトセットです。AE701の補給部品に。
AE701のセットボルトセットです。AE701の補給部品に。+もっと見る
京都機械工具 KTC クリップクランプツールセット(20°・80°3爪タイプ)
平面での使用に適した先端角度20°のAP202Cと、奥まった個所に適した先端角度80°のAP202Dのセットで、様々なシーンに対応します。
平面での使用に適した先端角度20°のAP202Cと、奥まった個所に適した先端角度80°のAP202Dのセットで、様々なシーンに対応します。+もっと見る
京都機械工具 KTC クリップクランププライヤ80°3爪タイプ
自動車のタイヤハウス内、アンダーカバー、前後バンパー等に使用されている三つ溝のロックピン引抜きタイプ樹脂製クリップの取り外しや取り付けに使用する専用工具です。
自動車のタイヤハウス内、アンダーカバー、前後バンパー等に使用されている三つ溝のロックピン引抜きタイプ樹脂製クリップの取り外しや取り付けに使用する専用工具です。+もっと見る
京都機械工具 KTC クリップセットEHB35 EHB35 ソケット 1セット
ホルダーの形状変更により当社従来品より差込みやすく外しやすくなっています。
ホルダーの形状変更により当社従来品より差込みやすく外しやすくなっています。+もっと見る
京都機械工具 KTC グリースガン用40インチノズル
長さが1mあり、奥まった箇所にあるグリースニップルにも届き、快適に作業が可能です。ホース部はナイロン製で、自由に曲げて作業することができます。グリースガンに取り付、延長ノズルとして使用します。
長さが1mあり、奥まった箇所にあるグリースニップルにも届き、快適に作業が可能です。ホース部はナイロン製で、自由に曲げて作業することができます。グリースガンに取り付、延長ノズルとして使用します。+もっと見る
京都機械工具 KTC コンビネーションレンチ 10mm MS210 コンビネーションスパナ 1丁
従来のやり形よりヘッド幅を極力小さく、力の加わる部分にボリュームを持たせた「新やり形ヘッド」を採用しています。めがね部は、KTC独自のパワーフィット形状です。(5mm以下除く)
従来のやり形よりヘッド幅を極力小さく、力の加わる部分にボリュームを持たせた「新やり形ヘッド」を採用しています。めがね部は、KTC独自のパワーフィット形状です。(5mm以下除く)+もっと見る
京都機械工具 KTC コンビネーションレンチ 11mm MS211 コンビネーションスパナ 1丁
従来のやり形よりヘッド幅を極力小さく、力の加わる部分にボリュームを持たせた「新やり形ヘッド」を採用しています。めがね部は、KTC独自のパワーフィット形状です。(5mm以下除く)
従来のやり形よりヘッド幅を極力小さく、力の加わる部分にボリュームを持たせた「新やり形ヘッド」を採用しています。めがね部は、KTC独自のパワーフィット形状です。(5mm以下除く)+もっと見る
京都機械工具 KTC コンビネーションレンチ 12mm MS212 コンビネーションスパナ 1丁
従来のやり形よりヘッド幅を極力小さく、力の加わる部分にボリュームを持たせた「新やり形ヘッド」を採用しています。めがね部は、KTC独自のパワーフィット形状です。(5mm以下除く)
従来のやり形よりヘッド幅を極力小さく、力の加わる部分にボリュームを持たせた「新やり形ヘッド」を採用しています。めがね部は、KTC独自のパワーフィット形状です。(5mm以下除く)+もっと見る
京都機械工具 KTC コンビネーションレンチ 13mm MS213 コンビネーションスパナ 1丁
従来のやり形よりヘッド幅を極力小さく、力の加わる部分にボリュームを持たせた「新やり形ヘッド」を採用しています。めがね部は、KTC独自のパワーフィット形状です。(5mm以下除く)
従来のやり形よりヘッド幅を極力小さく、力の加わる部分にボリュームを持たせた「新やり形ヘッド」を採用しています。めがね部は、KTC独自のパワーフィット形状です。(5mm以下除く)+もっと見る
京都機械工具 KTC コンビネーションレンチ 14mm MS214 コンビネーションスパナ 1丁
従来のやり形よりヘッド幅を極力小さく、力の加わる部分にボリュームを持たせた「新やり形ヘッド」を採用しています。めがね部は、KTC独自のパワーフィット形状です。(5mm以下除く)
従来のやり形よりヘッド幅を極力小さく、力の加わる部分にボリュームを持たせた「新やり形ヘッド」を採用しています。めがね部は、KTC独自のパワーフィット形状です。(5mm以下除く)+もっと見る
京都機械工具 KTC コンビネーションレンチ 15mm MS215 コンビネーションスパナ 1丁
従来のやり形よりヘッド幅を極力小さく、力の加わる部分にボリュームを持たせた「新やり形ヘッド」を採用しています。めがね部は、KTC独自のパワーフィット形状です。(5mm以下除く)
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京都機械工具 KTC コンビネーションレンチ 16mm MS216 コンビネーションスパナ 1丁
従来のやり形よりヘッド幅を極力小さく、力の加わる部分にボリュームを持たせた「新やり形ヘッド」を採用しています。めがね部は、KTC独自のパワーフィット形状です。(5mm以下除く)
従来のやり形よりヘッド幅を極力小さく、力の加わる部分にボリュームを持たせた「新やり形ヘッド」を採用しています。めがね部は、KTC独自のパワーフィット形状です。(5mm以下除く)+もっと見る
京都機械工具 KTC コンビネーションレンチ 17mm MS217 コンビネーションスパナ 1丁
従来のやり形よりヘッド幅を極力小さく、力の加わる部分にボリュームを持たせた「新やり形ヘッド」を採用しています。めがね部は、KTC独自のパワーフィット形状です。(5mm以下除く)
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京都機械工具 KTC コンビネーションレンチ 18mm MS218 コンビネーションスパナ 1丁
従来のやり形よりヘッド幅を極力小さく、力の加わる部分にボリュームを持たせた「新やり形ヘッド」を採用しています。めがね部は、KTC独自のパワーフィット形状です。(5mm以下除く)
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京都機械工具 KTC コンビネーションレンチ 19mm MS219 コンビネーションスパナ 1丁
従来のやり形よりヘッド幅を極力小さく、力の加わる部分にボリュームを持たせた「新やり形ヘッド」を採用しています。めがね部は、KTC独自のパワーフィット形状です。(5mm以下除く)
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京都機械工具 KTC コンビネーションレンチ 20mm MS220 コンビネーションスパナ 1丁
従来のやり形よりヘッド幅を極力小さく、力の加わる部分にボリュームを持たせた「新やり形ヘッド」を採用しています。めがね部は、KTC独自のパワーフィット形状です。(5mm以下除く)
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京都機械工具 KTC コンビネーションレンチ 21mm MS221 コンビネーションスパナ 1丁
従来のやり形よりヘッド幅を極力小さく、力の加わる部分にボリュームを持たせた「新やり形ヘッド」を採用しています。めがね部は、KTC独自のパワーフィット形状です。(5mm以下除く)
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京都機械工具 KTC コンビネーションレンチ 22mm MS222 コンビネーションスパナ 1丁
従来のやり形よりヘッド幅を極力小さく、力の加わる部分にボリュームを持たせた「新やり形ヘッド」を採用しています。めがね部は、KTC独自のパワーフィット形状です。(5mm以下除く)
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京都機械工具 KTC コンビネーションレンチ 23mm MS223 コンビネーションスパナ 1丁
従来のやり形よりヘッド幅を極力小さく、力の加わる部分にボリュームを持たせた「新やり形ヘッド」を採用しています。めがね部は、KTC独自のパワーフィット形状です。(5mm以下除く)
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京都機械工具 KTC コンビネーションレンチ 24mm MS224 コンビネーションスパナ 1丁
従来のやり形よりヘッド幅を極力小さく、力の加わる部分にボリュームを持たせた「新やり形ヘッド」を採用しています。めがね部は、KTC独自のパワーフィット形状です。(5mm以下除く)
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京都機械工具 KTC コンビネーションレンチ 25mm MS225 コンビネーションスパナ 1丁
従来のやり形よりヘッド幅を極力小さく、力の加わる部分にボリュームを持たせた「新やり形ヘッド」を採用しています。めがね部は、KTC独自のパワーフィット形状です。(5mm以下除く)
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京都機械工具 KTC コンビネーションレンチ 26mm MS226 コンビネーションスパナ 1丁
従来のやり形よりヘッド幅を極力小さく、力の加わる部分にボリュームを持たせた「新やり形ヘッド」を採用しています。めがね部は、KTC独自のパワーフィット形状です。(5mm以下除く)
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京都機械工具 KTC コンビネーションレンチ 27mm MS227 コンビネーションスパナ 1丁
従来のやり形よりヘッド幅を極力小さく、力の加わる部分にボリュームを持たせた「新やり形ヘッド」を採用しています。めがね部は、KTC独自のパワーフィット形状です。(5mm以下除く)
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京都機械工具 KTC コンビネーションレンチ 28mm MS228 コンビネーションスパナ 1丁
従来のやり形よりヘッド幅を極力小さく、力の加わる部分にボリュームを持たせた「新やり形ヘッド」を採用しています。めがね部は、KTC独自のパワーフィット形状です。(5mm以下除く)
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