- ホーム
- メーカー・ブランド名検索
- た行
- 「て」から始まるメーカー
- 寺田
- 9ページ目
寺田の通販|カウネット(15ページ中9ページ目)
寺田の通販|カウネット(15ページ中9ページ目)
寺田はポンプ、実験室用備品、現場環境改善機器などの商品を取り扱っているメーカーです。寺田の商品を758点ご用意しております。
713件(758商品)中 401〜450件を表示中
- 並べ替え:
- 表示件数:
- 並べ替え:
- 表示件数:
商品の状態で絞り込む
カテゴリで絞り込む
価格(税込)で絞り込む
希望価格で絞り込む
寺田 TERADA ラインポンプ 60Hz LV467.5E60HZ 1台
配管途中に組み込める省スペースのインラインタイプです。高温・高圧に対応、冷温水循環に最適です。冷温水循環用。各種機械セット用。一般給水用。工業用水加圧用。
配管途中に組み込める省スペースのインラインタイプです。高温・高圧に対応、冷温水循環に最適です。冷温水循環用。各種機械セット用。一般給水用。工業用水加圧用。+もっと見る
寺田 TERADA ラインポンプ 60Hz LV361.5E60HZ 1台
配管途中に組み込める省スペースのインラインタイプです。高温・高圧に対応、冷温水循環に最適です。冷温水循環用。各種機械セット用。一般給水用。工業用水加圧用。
配管途中に組み込める省スペースのインラインタイプです。高温・高圧に対応、冷温水循環に最適です。冷温水循環用。各種機械セット用。一般給水用。工業用水加圧用。+もっと見る
寺田 TERADA ラインポンプ 60Hz LV360.7E60HZ 1台
配管途中に組み込める省スペースのインラインタイプです。高温・高圧に対応、冷温水循環に最適です。冷温水循環用。各種機械セット用。一般給水用。工業用水加圧用。
配管途中に組み込める省スペースのインラインタイプです。高温・高圧に対応、冷温水循環に最適です。冷温水循環用。各種機械セット用。一般給水用。工業用水加圧用。+もっと見る
寺田 TERADA 多段うず巻きポンプ MF565.52E60HZ 1台
三次元羽根を持つ羽根車と無理のないケーシング流路が高いポンプ効率を実現しました。ケーシングは独自の設計によるボリュート構造で、ラジアル方向の荷重は流体的にバランスを保持します。建設設備用。一般給水用。
三次元羽根を持つ羽根車と無理のないケーシング流路が高いポンプ効率を実現しました。ケーシングは独自の設計によるボリュート構造で、ラジアル方向の荷重は流体的にバランスを保持します。建設設備用。一般給水用。+もっと見る
寺田 TERADA 多段うず巻きポンプ MF567.53E60HZ 1台
三次元羽根を持つ羽根車と無理のないケーシング流路が高いポンプ効率を実現しました。ケーシングは独自の設計によるボリュート構造で、ラジアル方向の荷重は流体的にバランスを保持します。建設設備用。一般給水用。
三次元羽根を持つ羽根車と無理のないケーシング流路が高いポンプ効率を実現しました。ケーシングは独自の設計によるボリュート構造で、ラジアル方向の荷重は流体的にバランスを保持します。建設設備用。一般給水用。+もっと見る
寺田 TERADA 多段うず巻きポンプ MF655.52E50HZ 1台
三次元羽根を持つ羽根車と無理のないケーシング流路が高いポンプ効率を実現しました。ケーシングは独自の設計によるボリュート構造で、ラジアル方向の荷重は流体的にバランスを保持します。建設設備用。一般給水用。
三次元羽根を持つ羽根車と無理のないケーシング流路が高いポンプ効率を実現しました。ケーシングは独自の設計によるボリュート構造で、ラジアル方向の荷重は流体的にバランスを保持します。建設設備用。一般給水用。+もっと見る
寺田 TERADA 多段うず巻きポンプ MF467.56E60HZ 1台
三次元羽根を持つ羽根車と無理のないケーシング流路が高いポンプ効率を実現しました。ケーシングは独自の設計によるボリュート構造で、ラジアル方向の荷重は流体的にバランスを保持します。建設設備用。
三次元羽根を持つ羽根車と無理のないケーシング流路が高いポンプ効率を実現しました。ケーシングは独自の設計によるボリュート構造で、ラジアル方向の荷重は流体的にバランスを保持します。建設設備用。+もっと見る
寺田 TERADA 多段うず巻きポンプ MF465.55E60HZ 1台
三次元羽根を持つ羽根車と無理のないケーシング流路が高いポンプ効率を実現しました。ケーシングは独自の設計によるボリュート構造で、ラジアル方向の荷重は流体的にバランスを保持します。建設設備用。
三次元羽根を持つ羽根車と無理のないケーシング流路が高いポンプ効率を実現しました。ケーシングは独自の設計によるボリュート構造で、ラジアル方向の荷重は流体的にバランスを保持します。建設設備用。+もっと見る
寺田 TERADA 多段うず巻きポンプ MF455.57E50HZ 1台
三次元羽根を持つ羽根車と無理のないケーシング流路が高いポンプ効率を実現しました。ケーシングは独自の設計によるボリュート構造で、ラジアル方向の荷重は流体的にバランスを保持します。建設設備用。一般給水用。
三次元羽根を持つ羽根車と無理のないケーシング流路が高いポンプ効率を実現しました。ケーシングは独自の設計によるボリュート構造で、ラジアル方向の荷重は流体的にバランスを保持します。建設設備用。一般給水用。+もっと見る
寺田 TERADA 多段うず巻きポンプ MF553.73E50HZ 1台
三次元羽根を持つ羽根車と無理のないケーシング流路が高いポンプ効率を実現しました。ケーシングは独自の設計によるボリュート構造で、ラジアル方向の荷重は流体的にバランスを保持します。建設設備用。一般給水用。
三次元羽根を持つ羽根車と無理のないケーシング流路が高いポンプ効率を実現しました。ケーシングは独自の設計によるボリュート構造で、ラジアル方向の荷重は流体的にバランスを保持します。建設設備用。一般給水用。+もっと見る
寺田 TERADA 多段うず巻きポンプ MF657.54E50HZ 1台
三次元羽根を持つ羽根車と無理のないケーシング流路が高いポンプ効率を実現しました。ケーシングは独自の設計によるボリュート構造で、ラジアル方向の荷重は流体的にバランスを保持します。建設設備用。一般給水用。
三次元羽根を持つ羽根車と無理のないケーシング流路が高いポンプ効率を実現しました。ケーシングは独自の設計によるボリュート構造で、ラジアル方向の荷重は流体的にバランスを保持します。建設設備用。一般給水用。+もっと見る
寺田 TERADA 多段うず巻きポンプ MF655.53E50HZ 1台
三次元羽根を持つ羽根車と無理のないケーシング流路が高いポンプ効率を実現しました。ケーシングは独自の設計によるボリュート構造で、ラジアル方向の荷重は流体的にバランスを保持します。建設設備用。一般給水用。
三次元羽根を持つ羽根車と無理のないケーシング流路が高いポンプ効率を実現しました。ケーシングは独自の設計によるボリュート構造で、ラジアル方向の荷重は流体的にバランスを保持します。建設設備用。一般給水用。+もっと見る
寺田 TERADA 多段うず巻きポンプ MF653.72E50HZ 1台
三次元羽根を持つ羽根車と無理のないケーシング流路が高いポンプ効率を実現しました。ケーシングは独自の設計によるボリュート構造で、ラジアル方向の荷重は流体的にバランスを保持します。建設設備用。一般給水用。
三次元羽根を持つ羽根車と無理のないケーシング流路が高いポンプ効率を実現しました。ケーシングは独自の設計によるボリュート構造で、ラジアル方向の荷重は流体的にバランスを保持します。建設設備用。一般給水用。+もっと見る
寺田 TERADA 多段うず巻きポンプ MF565.53E60HZ 1台
三次元羽根を持つ羽根車と無理のないケーシング流路が高いポンプ効率を実現しました。ケーシングは独自の設計によるボリュート構造で、ラジアル方向の荷重は流体的にバランスを保持します。建設設備用。一般給水用。
三次元羽根を持つ羽根車と無理のないケーシング流路が高いポンプ効率を実現しました。ケーシングは独自の設計によるボリュート構造で、ラジアル方向の荷重は流体的にバランスを保持します。建設設備用。一般給水用。+もっと見る
寺田 TERADA 多段うず巻きポンプ MF552.22E50HZ 1台
三次元羽根を持つ羽根車と無理のないケーシング流路が高いポンプ効率を実現しました。ケーシングは独自の設計によるボリュート構造で、ラジアル方向の荷重は流体的にバランスを保持します。建設設備用。一般給水用。
三次元羽根を持つ羽根車と無理のないケーシング流路が高いポンプ効率を実現しました。ケーシングは独自の設計によるボリュート構造で、ラジアル方向の荷重は流体的にバランスを保持します。建設設備用。一般給水用。+もっと見る
寺田 TERADA 多段うず巻きポンプ MF657.53E50HZ 1台
三次元羽根を持つ羽根車と無理のないケーシング流路が高いポンプ効率を実現しました。ケーシングは独自の設計によるボリュート構造で、ラジアル方向の荷重は流体的にバランスを保持します。建設設備用。一般給水用。
三次元羽根を持つ羽根車と無理のないケーシング流路が高いポンプ効率を実現しました。ケーシングは独自の設計によるボリュート構造で、ラジアル方向の荷重は流体的にバランスを保持します。建設設備用。一般給水用。+もっと見る
寺田 TERADA 多段うず巻きポンプ MF65114E50HZ 1台
三次元羽根を持つ羽根車と無理のないケーシング流路が高いポンプ効率を実現しました。ケーシングは独自の設計によるボリュート構造で、ラジアル方向の荷重は流体的にバランスを保持します。建設設備用。一般給水用。
三次元羽根を持つ羽根車と無理のないケーシング流路が高いポンプ効率を実現しました。ケーシングは独自の設計によるボリュート構造で、ラジアル方向の荷重は流体的にバランスを保持します。建設設備用。一般給水用。+もっと見る
寺田 TERADA 多段うず巻きポンプ MF555.54E50HZ 1台
三次元羽根を持つ羽根車と無理のないケーシング流路が高いポンプ効率を実現しました。ケーシングは独自の設計によるボリュート構造で、ラジアル方向の荷重は流体的にバランスを保持します。建設設備用。一般給水用。
三次元羽根を持つ羽根車と無理のないケーシング流路が高いポンプ効率を実現しました。ケーシングは独自の設計によるボリュート構造で、ラジアル方向の荷重は流体的にバランスを保持します。建設設備用。一般給水用。+もっと見る
寺田 TERADA 多段うず巻きポンプ MF455.56E50HZ 1台
三次元羽根を持つ羽根車と無理のないケーシング流路が高いポンプ効率を実現しました。ケーシングは独自の設計によるボリュート構造で、ラジアル方向の荷重は流体的にバランスを保持します。建設設備用。一般給水用。
三次元羽根を持つ羽根車と無理のないケーシング流路が高いポンプ効率を実現しました。ケーシングは独自の設計によるボリュート構造で、ラジアル方向の荷重は流体的にバランスを保持します。建設設備用。一般給水用。+もっと見る
寺田 TERADA 多段うず巻きポンプ MF353.77E50HZ 1台
三次元羽根を持つ羽根車と無理のないケーシング流路が高いポンプ効率を実現しました。ケーシングは独自の設計によるボリュート構造で、ラジアル方向の荷重は流体的にバランスを保持します。建設設備用。一般給水用。
三次元羽根を持つ羽根車と無理のないケーシング流路が高いポンプ効率を実現しました。ケーシングは独自の設計によるボリュート構造で、ラジアル方向の荷重は流体的にバランスを保持します。建設設備用。一般給水用。+もっと見る
寺田 TERADA 多段うず巻きポンプ MF465.54E60HZ 1台
三次元羽根を持つ羽根車と無理のないケーシング流路が高いポンプ効率を実現しました。ケーシングは独自の設計によるボリュート構造で、ラジアル方向の荷重は流体的にバランスを保持します。建設設備用。
三次元羽根を持つ羽根車と無理のないケーシング流路が高いポンプ効率を実現しました。ケーシングは独自の設計によるボリュート構造で、ラジアル方向の荷重は流体的にバランスを保持します。建設設備用。+もっと見る
寺田 TERADA 多段うず巻きポンプ MF355.59E50HZ 1台
三次元羽根を持つ羽根車と無理のないケーシング流路が高いポンプ効率を実現しました。ケーシングは独自の設計によるボリュート構造で、ラジアル方向の荷重は流体的にバランスを保持します。建設設備用。一般給水用。
三次元羽根を持つ羽根車と無理のないケーシング流路が高いポンプ効率を実現しました。ケーシングは独自の設計によるボリュート構造で、ラジアル方向の荷重は流体的にバランスを保持します。建設設備用。一般給水用。+もっと見る
寺田 TERADA 多段うず巻きポンプ MF353.78E50HZ 1台
三次元羽根を持つ羽根車と無理のないケーシング流路が高いポンプ効率を実現しました。ケーシングは独自の設計によるボリュート構造で、ラジアル方向の荷重は流体的にバランスを保持します。建設設備用。一般給水用。
三次元羽根を持つ羽根車と無理のないケーシング流路が高いポンプ効率を実現しました。ケーシングは独自の設計によるボリュート構造で、ラジアル方向の荷重は流体的にバランスを保持します。建設設備用。一般給水用。+もっと見る
寺田 TERADA 多段うず巻きポンプ MF355.510E50HZ 1台
三次元羽根を持つ羽根車と無理のないケーシング流路が高いポンプ効率を実現しました。ケーシングは独自の設計によるボリュート構造で、ラジアル方向の荷重は流体的にバランスを保持します。建設設備用。一般給水用。
三次元羽根を持つ羽根車と無理のないケーシング流路が高いポンプ効率を実現しました。ケーシングは独自の設計によるボリュート構造で、ラジアル方向の荷重は流体的にバランスを保持します。建設設備用。一般給水用。+もっと見る
寺田 TERADA 多段うず巻きポンプ MF451.52E50HZ 1台
三次元羽根を持つ羽根車と無理のないケーシング流路が高いポンプ効率を実現しました。ケーシングは独自の設計によるボリュート構造で、ラジアル方向の荷重は流体的にバランスを保持します。建設設備用。一般給水用。
三次元羽根を持つ羽根車と無理のないケーシング流路が高いポンプ効率を実現しました。ケーシングは独自の設計によるボリュート構造で、ラジアル方向の荷重は流体的にバランスを保持します。建設設備用。一般給水用。+もっと見る
寺田 TERADA 多段うず巻きポンプ MF452.23E50HZ 1台
三次元羽根を持つ羽根車と無理のないケーシング流路が高いポンプ効率を実現しました。ケーシングは独自の設計によるボリュート構造で、ラジアル方向の荷重は流体的にバランスを保持します。建設設備用。一般給水用。
三次元羽根を持つ羽根車と無理のないケーシング流路が高いポンプ効率を実現しました。ケーシングは独自の設計によるボリュート構造で、ラジアル方向の荷重は流体的にバランスを保持します。建設設備用。一般給水用。+もっと見る
寺田 TERADA 多段うず巻きポンプ MF467.55E60HZ 1台
三次元羽根を持つ羽根車と無理のないケーシング流路が高いポンプ効率を実現しました。ケーシングは独自の設計によるボリュート構造で、ラジアル方向の荷重は流体的にバランスを保持します。建設設備用。
三次元羽根を持つ羽根車と無理のないケーシング流路が高いポンプ効率を実現しました。ケーシングは独自の設計によるボリュート構造で、ラジアル方向の荷重は流体的にバランスを保持します。建設設備用。+もっと見る
寺田 TERADA 多段うず巻きポンプ MF563.72E60HZ 1台
三次元羽根を持つ羽根車と無理のないケーシング流路が高いポンプ効率を実現しました。ケーシングは独自の設計によるボリュート構造で、ラジアル方向の荷重は流体的にバランスを保持します。建設設備用。一般給水用。
三次元羽根を持つ羽根車と無理のないケーシング流路が高いポンプ効率を実現しました。ケーシングは独自の設計によるボリュート構造で、ラジアル方向の荷重は流体的にバランスを保持します。建設設備用。一般給水用。+もっと見る
寺田 TERADA 多段うず巻きポンプ MF66113E60HZ 1台
三次元羽根を持つ羽根車と無理のないケーシング流路が高いポンプ効率を実現しました。ケーシングは独自の設計によるボリュート構造で、ラジアル方向の荷重は流体的にバランスを保持します。建設設備用。一般給水用。
三次元羽根を持つ羽根車と無理のないケーシング流路が高いポンプ効率を実現しました。ケーシングは独自の設計によるボリュート構造で、ラジアル方向の荷重は流体的にバランスを保持します。建設設備用。一般給水用。+もっと見る
寺田 TERADA 多段うず巻きポンプ MF352.24E50HZ 1台
三次元羽根を持つ羽根車と無理のないケーシング流路が高いポンプ効率を実現しました。ケーシングは独自の設計によるボリュート構造で、ラジアル方向の荷重は流体的にバランスを保持します。建設設備用。一般給水用。
三次元羽根を持つ羽根車と無理のないケーシング流路が高いポンプ効率を実現しました。ケーシングは独自の設計によるボリュート構造で、ラジアル方向の荷重は流体的にバランスを保持します。建設設備用。一般給水用。+もっと見る
寺田 TERADA 多段うず巻きポンプ MF351.52E50HZ 1台
三次元羽根を持つ羽根車と無理のないケーシング流路が高いポンプ効率を実現しました。ケーシングは独自の設計によるボリュート構造で、ラジアル方向の荷重は流体的にバランスを保持します。建設設備用。一般給水用。
三次元羽根を持つ羽根車と無理のないケーシング流路が高いポンプ効率を実現しました。ケーシングは独自の設計によるボリュート構造で、ラジアル方向の荷重は流体的にバランスを保持します。建設設備用。一般給水用。+もっと見る
寺田 TERADA 多段うず巻きポンプ MF353.76E50HZ 1台
三次元羽根を持つ羽根車と無理のないケーシング流路が高いポンプ効率を実現しました。ケーシングは独自の設計によるボリュート構造で、ラジアル方向の荷重は流体的にバランスを保持します。建設設備用。一般給水用。
三次元羽根を持つ羽根車と無理のないケーシング流路が高いポンプ効率を実現しました。ケーシングは独自の設計によるボリュート構造で、ラジアル方向の荷重は流体的にバランスを保持します。建設設備用。一般給水用。+もっと見る
寺田 TERADA 多段うず巻きポンプ MF453.74E50HZ 1台
三次元羽根を持つ羽根車と無理のないケーシング流路が高いポンプ効率を実現しました。ケーシングは独自の設計によるボリュート構造で、ラジアル方向の荷重は流体的にバランスを保持します。建設設備用。一般給水用。
三次元羽根を持つ羽根車と無理のないケーシング流路が高いポンプ効率を実現しました。ケーシングは独自の設計によるボリュート構造で、ラジアル方向の荷重は流体的にバランスを保持します。建設設備用。一般給水用。+もっと見る
寺田 TERADA 多段うず巻きポンプ MF553.72E50HZ 1台
三次元羽根を持つ羽根車と無理のないケーシング流路が高いポンプ効率を実現しました。ケーシングは独自の設計によるボリュート構造で、ラジアル方向の荷重は流体的にバランスを保持します。建設設備用。一般給水用。
三次元羽根を持つ羽根車と無理のないケーシング流路が高いポンプ効率を実現しました。ケーシングは独自の設計によるボリュート構造で、ラジアル方向の荷重は流体的にバランスを保持します。建設設備用。一般給水用。+もっと見る
寺田 TERADA 多段うず巻きポンプ MF56114E60HZ 1台
三次元羽根を持つ羽根車と無理のないケーシング流路が高いポンプ効率を実現しました。ケーシングは独自の設計によるボリュート構造で、ラジアル方向の荷重は流体的にバランスを保持します。建設設備用。一般給水用。
三次元羽根を持つ羽根車と無理のないケーシング流路が高いポンプ効率を実現しました。ケーシングは独自の設計によるボリュート構造で、ラジアル方向の荷重は流体的にバランスを保持します。建設設備用。一般給水用。+もっと見る
寺田 TERADA 多段うず巻きポンプ MF352.25E50HZ 1台
三次元羽根を持つ羽根車と無理のないケーシング流路が高いポンプ効率を実現しました。ケーシングは独自の設計によるボリュート構造で、ラジアル方向の荷重は流体的にバランスを保持します。建設設備用。一般給水用。
三次元羽根を持つ羽根車と無理のないケーシング流路が高いポンプ効率を実現しました。ケーシングは独自の設計によるボリュート構造で、ラジアル方向の荷重は流体的にバランスを保持します。建設設備用。一般給水用。+もっと見る
寺田 TERADA 多段うず巻きポンプ MF351.53E50HZ 1台
三次元羽根を持つ羽根車と無理のないケーシング流路が高いポンプ効率を実現しました。ケーシングは独自の設計によるボリュート構造で、ラジアル方向の荷重は流体的にバランスを保持します。建設設備用。一般給水用。
三次元羽根を持つ羽根車と無理のないケーシング流路が高いポンプ効率を実現しました。ケーシングは独自の設計によるボリュート構造で、ラジアル方向の荷重は流体的にバランスを保持します。建設設備用。一般給水用。+もっと見る
寺田 TERADA 多段うず巻きポンプ MF667.52E60HZ 1台
三次元羽根を持つ羽根車と無理のないケーシング流路が高いポンプ効率を実現しました。ケーシングは独自の設計によるボリュート構造で、ラジアル方向の荷重は流体的にバランスを保持します。建設設備用。一般給水用。
三次元羽根を持つ羽根車と無理のないケーシング流路が高いポンプ効率を実現しました。ケーシングは独自の設計によるボリュート構造で、ラジアル方向の荷重は流体的にバランスを保持します。建設設備用。一般給水用。+もっと見る
寺田 TERADA 多段うず巻きポンプ MF455.58E50HZ 1台
三次元羽根を持つ羽根車と無理のないケーシング流路が高いポンプ効率を実現しました。ケーシングは独自の設計によるボリュート構造で、ラジアル方向の荷重は流体的にバランスを保持します。建設設備用。一般給水用。
三次元羽根を持つ羽根車と無理のないケーシング流路が高いポンプ効率を実現しました。ケーシングは独自の設計によるボリュート構造で、ラジアル方向の荷重は流体的にバランスを保持します。建設設備用。一般給水用。+もっと見る
寺田 TERADA 多段うず巻きポンプ MF453.75E50HZ 1台
三次元羽根を持つ羽根車と無理のないケーシング流路が高いポンプ効率を実現しました。ケーシングは独自の設計によるボリュート構造で、ラジアル方向の荷重は流体的にバランスを保持します。建設設備用。一般給水用。
三次元羽根を持つ羽根車と無理のないケーシング流路が高いポンプ効率を実現しました。ケーシングは独自の設計によるボリュート構造で、ラジアル方向の荷重は流体的にバランスを保持します。建設設備用。一般給水用。+もっと見る
寺田 TERADA 多段うず巻きポンプ MF557.55E50HZ 1台
三次元羽根を持つ羽根車と無理のないケーシング流路が高いポンプ効率を実現しました。ケーシングは独自の設計によるボリュート構造で、ラジアル方向の荷重は流体的にバランスを保持します。建設設備用。一般給水用。
三次元羽根を持つ羽根車と無理のないケーシング流路が高いポンプ効率を実現しました。ケーシングは独自の設計によるボリュート構造で、ラジアル方向の荷重は流体的にバランスを保持します。建設設備用。一般給水用。+もっと見る
寺田 TERADA 多段うず巻きポンプ MF757.52E50HZ 1台
三次元羽根を持つ羽根車と無理のないケーシング流路が高いポンプ効率を実現しました。ケーシングは独自の設計によるボリュート構造で、ラジアル方向の荷重は流体的にバランスを保持します。建設設備用。一般給水用。
三次元羽根を持つ羽根車と無理のないケーシング流路が高いポンプ効率を実現しました。ケーシングは独自の設計によるボリュート構造で、ラジアル方向の荷重は流体的にバランスを保持します。建設設備用。一般給水用。+もっと見る
寺田 TERADA 多段うず巻きポンプ MF75112E50HZ 1台
三次元羽根を持つ羽根車と無理のないケーシング流路が高いポンプ効率を実現しました。ケーシングは独自の設計によるボリュート構造で、ラジアル方向の荷重は流体的にバランスを保持します。建設設備用。一般給水用。
三次元羽根を持つ羽根車と無理のないケーシング流路が高いポンプ効率を実現しました。ケーシングは独自の設計によるボリュート構造で、ラジアル方向の荷重は流体的にバランスを保持します。建設設備用。一般給水用。+もっと見る
寺田 TERADA 大型工事用水中ポンプ 1.5kw 全揚程14.5m 50Hz S41500N 1台
軸封部は耐磨耗性にすぐれたダブルメカニカルシールとオイルシールを併用しています。ノンクロッグ形羽根車により「詰まり」が少ない構造です。自動復帰形のモーター保護装置を内蔵しモーター損傷を防止しています。
軸封部は耐磨耗性にすぐれたダブルメカニカルシールとオイルシールを併用しています。ノンクロッグ形羽根車により「詰まり」が少ない構造です。自動復帰形のモーター保護装置を内蔵しモーター損傷を防止しています。+もっと見る
寺田 TERADA 大型工事用水中ポンプ 1.5kw 全揚程15.5m 60Hz S41500N 1台
軸封部は耐磨耗性にすぐれたダブルメカニカルシールとオイルシールを併用しています。ノンクロッグ形羽根車により「詰まり」が少ない構造です。自動復帰形のモーター保護装置を内蔵しモーター損傷を防止しています。
軸封部は耐磨耗性にすぐれたダブルメカニカルシールとオイルシールを併用しています。ノンクロッグ形羽根車により「詰まり」が少ない構造です。自動復帰形のモーター保護装置を内蔵しモーター損傷を防止しています。+もっと見る
寺田 TERADA 大型工事用水中ポンプ 2.2kw 全揚程19.5m 60Hz S62200N 1台
軸封部は耐磨耗性にすぐれたダブルメカニカルシールとオイルシールを併用しています。ノンクロッグ形羽根車により「詰まり」が少ない構造です。自動復帰形のモーター保護装置を内蔵しモーター損傷を防止しています。
軸封部は耐磨耗性にすぐれたダブルメカニカルシールとオイルシールを併用しています。ノンクロッグ形羽根車により「詰まり」が少ない構造です。自動復帰形のモーター保護装置を内蔵しモーター損傷を防止しています。+もっと見る
寺田 TERADA 大型工事用水中ポンプ 2.2kw 全揚程19.0m 50Hz S62200N 1台
軸封部は耐磨耗性にすぐれたダブルメカニカルシールとオイルシールを併用しています。ノンクロッグ形羽根車により「詰まり」が少ない構造です。自動復帰形のモーター保護装置を内蔵しモーター損傷を防止しています。
軸封部は耐磨耗性にすぐれたダブルメカニカルシールとオイルシールを併用しています。ノンクロッグ形羽根車により「詰まり」が少ない構造です。自動復帰形のモーター保護装置を内蔵しモーター損傷を防止しています。+もっと見る
寺田 TERADA 大型工事用水中ポンプ 3.7kw 全揚程30.0m 50Hz S63700N 1台
軸封部は耐磨耗性にすぐれたダブルメカニカルシールとオイルシールを併用しています。ノンクロッグ形羽根車により「詰まり」が少ない構造です。自動復帰形のモーター保護装置を内蔵しモーター損傷を防止しています。
軸封部は耐磨耗性にすぐれたダブルメカニカルシールとオイルシールを併用しています。ノンクロッグ形羽根車により「詰まり」が少ない構造です。自動復帰形のモーター保護装置を内蔵しモーター損傷を防止しています。+もっと見る
寺田 TERADA 大型工事用水中ポンプ 3.7kw 全揚程16.0m 50Hz S73700N 1台
軸封部は耐磨耗性にすぐれたダブルメカニカルシールとオイルシールを併用しています。ノンクロッグ形羽根車により「詰まり」が少ない構造です。自動復帰形のモーター保護装置を内蔵しモーター損傷を防止しています。
軸封部は耐磨耗性にすぐれたダブルメカニカルシールとオイルシールを併用しています。ノンクロッグ形羽根車により「詰まり」が少ない構造です。自動復帰形のモーター保護装置を内蔵しモーター損傷を防止しています。+もっと見る
寺田 TERADA 大型工事用水中ポンプ 3.7kw 全揚程30.5m 60Hz S63700N 1台
軸封部は耐磨耗性にすぐれたダブルメカニカルシールとオイルシールを併用しています。ノンクロッグ形羽根車により「詰まり」が少ない構造です。自動復帰形のモーター保護装置を内蔵しモーター損傷を防止しています。
軸封部は耐磨耗性にすぐれたダブルメカニカルシールとオイルシールを併用しています。ノンクロッグ形羽根車により「詰まり」が少ない構造です。自動復帰形のモーター保護装置を内蔵しモーター損傷を防止しています。+もっと見る

