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パーカー ＴＡＩＹＯ 油圧シリンダ １６０Ｈ１Ｒ１ＳＤ６３ＡＢ５００ＡＢＡＨ １個
１４０Ｈ−８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しています。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しています。
１４０Ｈ−８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しています。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しています。＋もっと見る
パーカー ＴＡＩＹＯ 油圧シリンダ １６０Ｈ１Ｒ１ＳＤ６３ＡＢ４５０ＡＢＡＨ １個
１４０Ｈ−８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しています。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しています。
１４０Ｈ−８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しています。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しています。＋もっと見る
パーカー ＴＡＩＹＯ 油圧シリンダ １６０Ｈ１Ｒ１ＳＤ６３ＡＢ４００ＡＢＡＨ １個
１４０Ｈ−８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しています。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しています。
１４０Ｈ−８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しています。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しています。＋もっと見る
パーカー ＴＡＩＹＯ 油圧シリンダ １６０Ｈ１Ｒ１ＳＤ６３ＡＢ２５０ＡＢＡＨ １個
１４０Ｈ−８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しています。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しています。
１４０Ｈ−８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しています。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しています。＋もっと見る
パーカー ＴＡＩＹＯ 油圧シリンダ １６０Ｈ１Ｒ１ＳＤ６３ＡＢ１００ＡＢＡＨ １個
１４０Ｈ−８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しています。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しています。
１４０Ｈ−８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しています。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しています。＋もっと見る
パーカー ＴＡＩＹＯ 油圧シリンダ １６０Ｈ１Ｒ１ＳＤ５０ＢＢ５０ＡＢＡＨ２ １個
１４０Ｈ−８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しています。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しています。
１４０Ｈ−８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しています。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しています。＋もっと見る
パーカー ＴＡＩＹＯ 油圧シリンダ １６０Ｈ１Ｒ１ＳＤ５０ＢＢ４５０ＡＢＡＨ １個
１４０Ｈ−８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しています。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しています。
１４０Ｈ−８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しています。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しています。＋もっと見る
パーカー ＴＡＩＹＯ 油圧シリンダ １６０Ｈ１Ｒ１ＳＤ５０ＢＢ３５０ＡＢＡＨ １個
１４０Ｈ−８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しています。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しています。
１４０Ｈ−８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しています。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しています。＋もっと見る
パーカー ＴＡＩＹＯ 油圧シリンダ １６０Ｈ１Ｒ１ＳＤ５０ＢＢ３００ＡＢＡＨ １個
１４０Ｈ−８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しています。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しています。
１４０Ｈ−８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しています。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しています。＋もっと見る
パーカー ＴＡＩＹＯ 油圧シリンダ １６０Ｈ１Ｒ１ＳＤ５０ＢＢ１５０ＡＢＡＨ １個
１４０Ｈ−８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しています。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しています。
１４０Ｈ−８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しています。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しています。＋もっと見る
パーカー ＴＡＩＹＯ 油圧シリンダ １６０Ｈ１Ｒ１ＳＤ５０ＢＢ１００ＡＢＡＨ １個
１４０Ｈ−８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しています。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しています。
１４０Ｈ−８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しています。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しています。＋もっと見る
パーカー ＴＡＩＹＯ 油圧シリンダ １６０Ｈ１Ｒ１ＳＤ１００ＢＢ４００ＡＢＡ １個
１４０Ｈ−８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しています。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しています。
１４０Ｈ−８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しています。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しています。＋もっと見る
パーカー ＴＡＩＹＯ 油圧シリンダ １６０Ｈ１Ｒ１ＳＤ１００ＢＢ３５０ＡＢＡ １個
１４０Ｈ−８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しています。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しています。
１４０Ｈ−８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しています。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しています。＋もっと見る
パーカー ＴＡＩＹＯ 油圧シリンダ １６０Ｈ１Ｒ１ＳＤ１００ＢＢ３００ＡＢＡ １個
１４０Ｈ−８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しています。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しています。
１４０Ｈ−８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しています。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しています。＋もっと見る
パーカー ＴＡＩＹＯ 油圧シリンダ １６０Ｈ１Ｒ１ＳＤ１００ＢＢ２５０ＡＢＡ １個
１４０Ｈ−８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しています。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しています。
１４０Ｈ−８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しています。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しています。＋もっと見る
パーカー ＴＡＩＹＯ 油圧シリンダ １６０Ｈ１Ｒ１ＳＤ１００ＢＢ２００ＡＢＡ １個
１４０Ｈ−８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しています。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しています。
１４０Ｈ−８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しています。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しています。＋もっと見る
パーカー ＴＡＩＹＯ 油圧シリンダ １６０Ｈ１Ｒ１ＳＤ１００ＢＢ１５０ＡＢＡ １個
１４０Ｈ−８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しています。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しています。
１４０Ｈ−８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しています。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しています。＋もっと見る
パーカー ＴＡＩＹＯ 油圧シリンダ １６０Ｈ１Ｒ１ＳＤ１００ＢＢ１００ＡＢＡ １個
１４０Ｈ−８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しています。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しています。
１４０Ｈ−８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しています。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しています。＋もっと見る
パーカー ＴＡＩＹＯ 油圧シリンダ １６０Ｈ１２ＳＤ８０ＡＢ５０ＡＢＹ １個
１４０Ｈ−８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しました。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しました。
１４０Ｈ−８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しました。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しました。＋もっと見る
パーカー ＴＡＩＹＯ 油圧シリンダ １６０Ｈ１２ＳＤ８０ＡＢ４００ＡＢＹＫ １個
１４０Ｈ−８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しました。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しました。
１４０Ｈ−８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しました。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しました。＋もっと見る
パーカー ＴＡＩＹＯ 油圧シリンダ １６０Ｈ１２ＳＤ８０ＡＢ４００ＡＢＴ １個
１４０Ｈ−８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しました。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しました。
１４０Ｈ−８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しました。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しました。＋もっと見る
パーカー ＴＡＩＹＯ 油圧シリンダ １６０Ｈ１２ＳＤ８０ＡＢ３５０ＡＢＹＫ １個
１４０Ｈ−８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しました。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しました。
１４０Ｈ−８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しました。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しました。＋もっと見る
パーカー ＴＡＩＹＯ 油圧シリンダ １６０Ｈ１２ＳＤ８０ＡＢ３５０ＡＢＫ １個
１４０Ｈ−８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しました。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しました。
１４０Ｈ−８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しました。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しました。＋もっと見る
パーカー ＴＡＩＹＯ 油圧シリンダ １６０Ｈ１２ＳＤ８０ＡＢ３００ＡＢＫ １個
１４０Ｈ−８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しました。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しました。
１４０Ｈ−８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しました。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しました。＋もっと見る
パーカー ＴＡＩＹＯ 油圧シリンダ １６０Ｈ１２ＳＤ８０ＡＢ２５０ＡＢＹ １個
１４０Ｈ−８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しました。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しました。
１４０Ｈ−８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しました。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しました。＋もっと見る
パーカー ＴＡＩＹＯ 油圧シリンダ １６０Ｈ１２ＳＤ８０ＡＢ２００ＡＢＫ １個
１４０Ｈ−８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しました。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しました。
１４０Ｈ−８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しました。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しました。＋もっと見る
パーカー ＴＡＩＹＯ 油圧シリンダ １６０Ｈ１２ＳＤ８０ＡＢ１５０ＡＢＹＫ １個
１４０Ｈ−８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しました。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しました。
１４０Ｈ−８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しました。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しました。＋もっと見る
パーカー ＴＡＩＹＯ 油圧シリンダ １６０Ｈ１２ＳＤ８０ＡＢ１５０ＡＢＹ １個
１４０Ｈ−８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しました。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しました。
１４０Ｈ−８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しました。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しました。＋もっと見る
パーカー ＴＡＩＹＯ 油圧シリンダ １６０Ｈ１２ＳＤ８０ＡＢ１００ＡＢＹ １個
１４０Ｈ−８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しました。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しました。
１４０Ｈ−８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しました。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しました。＋もっと見る
パーカー ＴＡＩＹＯ 油圧シリンダ １６０Ｈ１２ＳＤ８０ＡＢ１００ＡＢＴＫ １個
１４０Ｈ−８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しました。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しました。
１４０Ｈ−８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しました。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しました。＋もっと見る
パーカー ＴＡＩＹＯ 油圧シリンダ １６０Ｈ１２ＳＤ４０ＢＢ４５０ＡＢＹＫ １個
１４０Ｈ−８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しました。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しました。
１４０Ｈ−８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しました。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しました。＋もっと見る
パーカー ＴＡＩＹＯ 油圧シリンダ １６０Ｈ１２ＳＤ１００ＢＢ４５０ＡＢＫ １個
１４０Ｈ−８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しました。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しました。
１４０Ｈ−８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しました。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しました。＋もっと見る
パーカー ＴＡＩＹＯ 油圧シリンダ １６０Ｈ１２ＳＤ１００ＢＢ４００ＡＢＴ １個
１４０Ｈ−８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しました。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しました。
１４０Ｈ−８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しました。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しました。＋もっと見る
パーカー ＴＡＩＹＯ 油圧シリンダ １６０Ｈ１２ＳＤ１００ＢＢ３５０ＡＢ １個
１４０Ｈ−８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しました。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しました。
１４０Ｈ−８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しました。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しました。＋もっと見る
パーカー ＴＡＩＹＯ 油圧シリンダ １６０Ｈ１２ＳＤ１００ＢＢ３００ＡＢＹ １個
１４０Ｈ−８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しました。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しました。
１４０Ｈ−８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しました。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しました。＋もっと見る
パーカー ＴＡＩＹＯ 油圧シリンダ １６０Ｈ１２ＳＤ１００ＢＢ３００ＡＢＴＫ １個
１４０Ｈ−８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しました。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しました。
１４０Ｈ−８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しました。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しました。＋もっと見る
パーカー ＴＡＩＹＯ 油圧シリンダ １６０Ｈ１２ＳＤ１００ＢＢ２００ＡＢＹＫ １個
１４０Ｈ−８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しました。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しました。
１４０Ｈ−８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しました。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しました。＋もっと見る
パーカー ＴＡＩＹＯ 油圧シリンダ １６０Ｈ１２ＳＤ１００ＢＢ１５０ＡＢＴＫ １個
１４０Ｈ−８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しました。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しました。
１４０Ｈ−８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しました。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しました。＋もっと見る
パーカー ＴＡＩＹＯ 油圧シリンダ １６０Ｈ１２ＳＤ１００ＢＢ１５０ＡＢＫ １個
１４０Ｈ−８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しました。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しました。
１４０Ｈ−８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しました。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しました。＋もっと見る
パーカー ＴＡＩＹＯ 油圧シリンダ １６０Ｈ１２ＳＤ１００ＢＢ１５０ＡＢ １個
１４０Ｈ−８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しました。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しました。
１４０Ｈ−８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しました。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しました。＋もっと見る
パーカー ＴＡＩＹＯ 油圧シリンダ １６０Ｈ１２ＳＤ１００ＢＢ１００ＡＢＴＫ １個
１４０Ｈ−８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しました。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しました。
１４０Ｈ−８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しました。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しました。＋もっと見る
パーカー ＴＡＩＹＯ 油圧シリンダ １６０Ｈ１１ＳＤ８０ＡＢ５０ＡＢＫ １個
１４０Ｈ−８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しています。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しています。
１４０Ｈ−８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しています。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しています。＋もっと見る
パーカー ＴＡＩＹＯ 油圧シリンダ １６０Ｈ１１ＳＤ８０ＡＢ５００ＡＢＹ １個
１４０Ｈ−８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しています。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しています。
１４０Ｈ−８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しています。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しています。＋もっと見る
パーカー ＴＡＩＹＯ 油圧シリンダ １６０Ｈ１１ＳＤ８０ＡＢ５００ＡＢＫ １個
１４０Ｈ−８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しています。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しています。
１４０Ｈ−８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しています。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しています。＋もっと見る
パーカー ＴＡＩＹＯ 油圧シリンダ １６０Ｈ１１ＳＤ８０ＡＢ４００ＡＢＴＫ １個
１４０Ｈ−８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しています。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しています。
１４０Ｈ−８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しています。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しています。＋もっと見る
パーカー ＴＡＩＹＯ 油圧シリンダ １６０Ｈ１１ＳＤ８０ＡＢ４００ＡＢＫ １個
１４０Ｈ−８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しています。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しています。
１４０Ｈ−８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しています。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しています。＋もっと見る
パーカー ＴＡＩＹＯ 油圧シリンダ １６０Ｈ１１ＳＤ８０ＡＢ４００ＡＢ １個
１４０Ｈ−８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しています。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しています。
１４０Ｈ−８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しています。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しています。＋もっと見る
パーカー ＴＡＩＹＯ 油圧シリンダ １６０Ｈ１１ＳＤ８０ＡＢ２５０ＡＢＹ １個
１４０Ｈ−８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しています。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しています。
１４０Ｈ−８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しています。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しています。＋もっと見る
パーカー ＴＡＩＹＯ 油圧シリンダ １６０Ｈ１１ＳＤ８０ＡＢ２５０ＡＢＴＫ １個
１４０Ｈ−８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しています。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しています。
１４０Ｈ−８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しています。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しています。＋もっと見る
パーカー ＴＡＩＹＯ 油圧シリンダ １６０Ｈ１１ＳＤ８０ＡＢ２５０ＡＢＫ １個
１４０Ｈ−８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しています。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しています。
１４０Ｈ−８シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しています。摺動部のパッキン溝はＩＳＯ規格を採用しています。＋もっと見る
