カネソウ カネソウ スチール製グレーチング 滑り止め模様付 かさあげ型 側溝用 ＨＸＹ４９５０Ｂ １枚
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。＋もっと見る
カネソウ カネソウ スチール製グレーチング 細目プレーンタイプ かさあげ型 側溝用 ＱＳＹ４９２５Ａ １枚
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。＋もっと見る
カネソウ カネソウ スチール製グレーチング 細目プレーンタイプ かさあげ型 側溝用 クッション付 ＱＳＹＰ４９３８Ａ １枚
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。＋もっと見る
カネソウ カネソウ スチール製グレーチング 細目プレーンタイプ かさあげ型 側溝用 クッション付 ＱＳＹＰ５９３２Ｂ １枚
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。＋もっと見る
カネソウ カネソウ スチール製グレーチング プレーンタイプ かさあげ型 側溝用 ＨＳＹ３９５０Ｂ １枚
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。＋もっと見る
カネソウ カネソウ スチール製グレーチング プレーンタイプ かさあげ型 側溝用 ＨＳＹ５９６０Ａ １枚
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。＋もっと見る
カネソウ カネソウ スチール製グレーチング プレーンタイプ かさあげ型 側溝用 クッション付 ＨＳＹＰ３９５０Ａ １枚
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。＋もっと見る
カネソウ カネソウ スチール製グレーチング 滑り止め模様付 かさあげ型 側溝用 ＨＸＹ３３３２Ｂ １枚
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。＋もっと見る
カネソウ カネソウ スチール製グレーチング 滑り止め模様付 かさあげ型 側溝用 ＨＸＹ４９５０Ａ １枚
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。
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カネソウ カネソウ スチール製グレーチング 滑り止め模様付 かさあげ型 側溝用 ＨＸＹ５９５０Ａ １枚
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。＋もっと見る
カネソウ カネソウ スチール製グレーチング 滑り止め模様付 かさあげ型 側溝用 ＨＸＹ５９７５Ａ １枚
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。＋もっと見る
カネソウ カネソウ スチール製グレーチング 滑り止め模様付 かさあげ型 側溝用 ＨＸＹ５９７５Ｂ １枚
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。＋もっと見る
カネソウ カネソウ スチール製グレーチング 細目プレーンタイプ かさあげ型 側溝用 ＱＳＹ３９２５Ｂ １枚
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。＋もっと見る
カネソウ カネソウ スチール製グレーチング 細目プレーンタイプ かさあげ型 側溝用 ＱＳＹ３９３２Ｂ １枚
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。＋もっと見る
カネソウ カネソウ スチール製グレーチング 細目プレーンタイプ かさあげ型 側溝用 ＱＳＹ５９３２Ａ １枚
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。＋もっと見る
カネソウ カネソウ スチール製グレーチング 細目プレーンタイプ かさあげ型 側溝用 ＱＳＹ５９３２Ｂ １枚
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。＋もっと見る
未来工業 エンドキャップ 電気亜鉛めっき仕様
コネクタ（サイズ１６・２２・２８）を接続し、ＰＦ管を配管できるノック付。
コネクタ（サイズ１６・２２・２８）を接続し、ＰＦ管を配管できるノック付。＋もっと見る
未来工業 Ｈ・Ｌ形鋼用 電気亜鉛めっき仕様（金属部）
結束バンド・サドルを使用し、配管材・ケーブル等の固定もできます。樹脂製フランジ部は、回転・角度調整ができます。
結束バンド・サドルを使用し、配管材・ケーブル等の固定もできます。樹脂製フランジ部は、回転・角度調整ができます。＋もっと見る
ヤハタネジ Ｇ釘穴プレート
複数の穴があいているので、木材に合わせてビス止めが出来ます。木工用連結金物、補助金物として使用します。
複数の穴があいているので、木材に合わせてビス止めが出来ます。木工用連結金物、補助金物として使用します。＋もっと見る
ＳＡＮＫＥＩ プリカチューブ
外層に亜鉛めっき鋼帯、中間層に鋼帯、内層に耐水紙を用いた管にひだ付けした構造です。
外層に亜鉛めっき鋼帯、中間層に鋼帯、内層に耐水紙を用いた管にひだ付けした構造です。＋もっと見る
ヤハタネジ フリー穴ゲンコ
材質は亜鉛ダイカストで、ナシ地クロームめっき。フリー穴タイプで細い間柱に取り付けが可能。（幅やサイズは施工条件によって違います。）取付けビスの頭が隠れるカバー付き。
材質は亜鉛ダイカストで、ナシ地クロームめっき。フリー穴タイプで細い間柱に取り付けが可能。（幅やサイズは施工条件によって違います。）取付けビスの頭が隠れるカバー付き。＋もっと見る
ヤハタネジ 荷締機用替ワイヤーメッキ付
片端アイ形、片端フック付。材質は鉄で防錆性向上のため亜鉛めっきが施されている。荷物を固定する。
片端アイ形、片端フック付。材質は鉄で防錆性向上のため亜鉛めっきが施されている。荷物を固定する。＋もっと見る
ヤハタネジ ターンバックル
枠にフックボルトがセットしてある。５／８と１／２は鍛造。その他は亜鉛ダイカスト。ねじ部は鉄。ねじ規格はウイットねじ。長さの調整用として使用する。強度は鉄に比べて劣る。ユニクロめっき。
枠にフックボルトがセットしてある。５／８と１／２は鍛造。その他は亜鉛ダイカスト。ねじ部は鉄。ねじ規格はウイットねじ。長さの調整用として使用する。強度は鉄に比べて劣る。ユニクロめっき。＋もっと見る
アカギ Ａ１０３２３ 立バンド Ａタテ＿９０Ａ ※２個以上から注文可能（販売価格は１個単位の価格）
ＳＧＰ管用の蝶番式立バンド。１７５Ａ以上はリブの無い平鋼製となります。３００ＡまでのＶＰ管にもご使用できます。（ＶＰ２０、ＶＰ２５、ＶＰ３０はＶＰ管専用サイズ）電気亜鉛めっき仕上げ。
ＳＧＰ管用の蝶番式立バンド。１７５Ａ以上はリブの無い平鋼製となります。３００ＡまでのＶＰ管にもご使用できます。（ＶＰ２０、ＶＰ２５、ＶＰ３０はＶＰ管専用サイズ）電気亜鉛めっき仕上げ。＋もっと見る
アカギ Ａ１０３２３ 立バンド Ａタテ＿１００Ａ ※２個以上から注文可能（販売価格は１個単位の価格）
ＳＧＰ管用の蝶番式立バンド。１７５Ａ以上はリブの無い平鋼製となります。３００ＡまでのＶＰ管にもご使用できます。（ＶＰ２０、ＶＰ２５、ＶＰ３０はＶＰ管専用サイズ）電気亜鉛めっき仕上げ。
ＳＧＰ管用の蝶番式立バンド。１７５Ａ以上はリブの無い平鋼製となります。３００ＡまでのＶＰ管にもご使用できます。（ＶＰ２０、ＶＰ２５、ＶＰ３０はＶＰ管専用サイズ）電気亜鉛めっき仕上げ。＋もっと見る
アカギ Ａ１０３２３ 立バンド Ａタテ＿８０Ａ ※２個以上から注文可能（販売価格は１個単位の価格）
ＳＧＰ管用の蝶番式立バンド。１７５Ａ以上はリブの無い平鋼製となります。３００ＡまでのＶＰ管にもご使用できます。（ＶＰ２０、ＶＰ２５、ＶＰ３０はＶＰ管専用サイズ）電気亜鉛めっき仕上げ。
ＳＧＰ管用の蝶番式立バンド。１７５Ａ以上はリブの無い平鋼製となります。３００ＡまでのＶＰ管にもご使用できます。（ＶＰ２０、ＶＰ２５、ＶＰ３０はＶＰ管専用サイズ）電気亜鉛めっき仕上げ。＋もっと見る
アカギ Ａ１０３２３ 立バンド Ａタテ＿６５Ａ ※２個以上から注文可能（販売価格は１個単位の価格）
ＳＧＰ管用の蝶番式立バンド。１７５Ａ以上はリブの無い平鋼製となります。３００ＡまでのＶＰ管にもご使用できます。（ＶＰ２０、ＶＰ２５、ＶＰ３０はＶＰ管専用サイズ）電気亜鉛めっき仕上げ。
ＳＧＰ管用の蝶番式立バンド。１７５Ａ以上はリブの無い平鋼製となります。３００ＡまでのＶＰ管にもご使用できます。（ＶＰ２０、ＶＰ２５、ＶＰ３０はＶＰ管専用サイズ）電気亜鉛めっき仕上げ。＋もっと見る
アカギ Ａ１０３２３ 立バンド Ａタテ＿５０Ａ ※２個以上から注文可能（販売価格は１個単位の価格）
ＳＧＰ管用の蝶番式立バンド。１７５Ａ以上はリブの無い平鋼製となります。３００ＡまでのＶＰ管にもご使用できます。（ＶＰ２０、ＶＰ２５、ＶＰ３０はＶＰ管専用サイズ）電気亜鉛めっき仕上げ。
ＳＧＰ管用の蝶番式立バンド。１７５Ａ以上はリブの無い平鋼製となります。３００ＡまでのＶＰ管にもご使用できます。（ＶＰ２０、ＶＰ２５、ＶＰ３０はＶＰ管専用サイズ）電気亜鉛めっき仕上げ。＋もっと見る
アカギ Ａ１０３２３ 立バンド Ａタテ＿４０Ａ ※２個以上から注文可能（販売価格は１個単位の価格）
ＳＧＰ管用の蝶番式立バンド。１７５Ａ以上はリブの無い平鋼製となります。３００ＡまでのＶＰ管にもご使用できます。（ＶＰ２０、ＶＰ２５、ＶＰ３０はＶＰ管専用サイズ）電気亜鉛めっき仕上げ。
ＳＧＰ管用の蝶番式立バンド。１７５Ａ以上はリブの無い平鋼製となります。３００ＡまでのＶＰ管にもご使用できます。（ＶＰ２０、ＶＰ２５、ＶＰ３０はＶＰ管専用サイズ）電気亜鉛めっき仕上げ。＋もっと見る
アカギ Ａ１０３２３ 立バンド Ａタテ＿２５Ａ ※２個以上から注文可能（販売価格は１個単位の価格）
ＳＧＰ管用の蝶番式立バンド。１７５Ａ以上はリブの無い平鋼製となります。３００ＡまでのＶＰ管にもご使用できます。（ＶＰ２０、ＶＰ２５、ＶＰ３０はＶＰ管専用サイズ）電気亜鉛めっき仕上げ。
ＳＧＰ管用の蝶番式立バンド。１７５Ａ以上はリブの無い平鋼製となります。３００ＡまでのＶＰ管にもご使用できます。（ＶＰ２０、ＶＰ２５、ＶＰ３０はＶＰ管専用サイズ）電気亜鉛めっき仕上げ。＋もっと見る
アカギ Ａ１０３２３ 立バンド Ａタテ＿３２Ａ ※２個以上から注文可能（販売価格は１個単位の価格）
ＳＧＰ管用の蝶番式立バンド。１７５Ａ以上はリブの無い平鋼製となります。３００ＡまでのＶＰ管にもご使用できます。（ＶＰ２０、ＶＰ２５、ＶＰ３０はＶＰ管専用サイズ）電気亜鉛めっき仕上げ。
ＳＧＰ管用の蝶番式立バンド。１７５Ａ以上はリブの無い平鋼製となります。３００ＡまでのＶＰ管にもご使用できます。（ＶＰ２０、ＶＰ２５、ＶＰ３０はＶＰ管専用サイズ）電気亜鉛めっき仕上げ。＋もっと見る
アカギ Ａ１０３２３ 立バンド Ａタテ＿１０Ａ ※２個以上から注文可能（販売価格は１個単位の価格）
ＳＧＰ管用の蝶番式立バンド。１７５Ａ以上はリブの無い平鋼製となります。３００ＡまでのＶＰ管にもご使用できます。（ＶＰ２０、ＶＰ２５、ＶＰ３０はＶＰ管専用サイズ）電気亜鉛めっき仕上げ。
ＳＧＰ管用の蝶番式立バンド。１７５Ａ以上はリブの無い平鋼製となります。３００ＡまでのＶＰ管にもご使用できます。（ＶＰ２０、ＶＰ２５、ＶＰ３０はＶＰ管専用サイズ）電気亜鉛めっき仕上げ。＋もっと見る
アカギ Ａ１０３２３ 立バンド Ａタテ＿１５Ａ ※２個以上から注文可能（販売価格は１個単位の価格）
ＳＧＰ管用の蝶番式立バンド。１７５Ａ以上はリブの無い平鋼製となります。３００ＡまでのＶＰ管にもご使用できます。（ＶＰ２０、ＶＰ２５、ＶＰ３０はＶＰ管専用サイズ）電気亜鉛めっき仕上げ。
ＳＧＰ管用の蝶番式立バンド。１７５Ａ以上はリブの無い平鋼製となります。３００ＡまでのＶＰ管にもご使用できます。（ＶＰ２０、ＶＰ２５、ＶＰ３０はＶＰ管専用サイズ）電気亜鉛めっき仕上げ。＋もっと見る
アカギ Ａ１０３２３ 立バンド Ａタテ＿２０Ａ ※２個以上から注文可能（販売価格は１個単位の価格）
ＳＧＰ管用の蝶番式立バンド。１７５Ａ以上はリブの無い平鋼製となります。３００ＡまでのＶＰ管にもご使用できます。（ＶＰ２０、ＶＰ２５、ＶＰ３０はＶＰ管専用サイズ）電気亜鉛めっき仕上げ。
ＳＧＰ管用の蝶番式立バンド。１７５Ａ以上はリブの無い平鋼製となります。３００ＡまでのＶＰ管にもご使用できます。（ＶＰ２０、ＶＰ２５、ＶＰ３０はＶＰ管専用サイズ）電気亜鉛めっき仕上げ。＋もっと見る
アカギ Ａ１０３１３ ロック Ａロック＿Ｗ３／８Ｘ３２ ※３個以上から注文可能（販売価格は１個単位の価格）
吊ボルトに吊バンドを取付けるための金具。「Ａ１０３１２吊用タン」より板材が厚い製品。ＳＧＰ３００Ａ以上の大口径重量配管の支持は、状況に応じて設計変更が 必要な場合があります。電気亜鉛めっき仕上げ。
吊ボルトに吊バンドを取付けるための金具。「Ａ１０３１２吊用タン」より板材が厚い製品。ＳＧＰ３００Ａ以上の大口径重量配管の支持は、状況に応じて設計変更が 必要な場合があります。電気亜鉛めっき仕上げ。＋もっと見る
カネソウ カネソウ スチール製グレーチング プレーンタイプ かさあげ型 国土交通省型側溝用 ＨＳＹＫ５３７５Ａ １枚
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。＋もっと見る
カネソウ カネソウ スチール製グレーチング プレーンタイプ かさあげ型 国土交通省型側溝用 ＨＳＹＫ６３３２Ｂ １枚
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。＋もっと見る
カネソウ カネソウ スチール製グレーチング プレーンタイプ かさあげ型 国土交通省型側溝用 ＨＳＹＫ６３６５Ｂ １枚
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。＋もっと見る
カネソウ カネソウ スチール製グレーチング プレーンタイプ かさあげ型 国土交通省型側溝用 ＨＳＹＫ６３９０Ａ １枚
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。＋もっと見る
カネソウ カネソウ スチール製グレーチング プレーンタイプ かさあげ型 国土交通省型側溝用 ＨＳＹＫ８３３８Ａ １枚
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。＋もっと見る
カネソウ カネソウ スチール製グレーチング プレーンタイプ かさあげ型 国土交通省型側溝用 クッション付 ＨＳＹＫＰ５３５５Ｂ １枚
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。＋もっと見る
カネソウ カネソウ スチール製グレーチング プレーンタイプ かさあげ型 国土交通省型側溝用 クッション付 ＨＳＹＫＰ６３３２Ｂ １枚
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。＋もっと見る
カネソウ カネソウ スチール製グレーチング プレーンタイプ かさあげ型 国土交通省型側溝用 クッション付 ＨＳＹＫＰ６３７５Ａ １枚
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。＋もっと見る
カネソウ カネソウ スチール製グレーチング 滑り止め模様付 かさあげ型 国土交通省型側溝用 ＨＸＹＫ４３５０Ａ １枚
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。＋もっと見る
カネソウ カネソウ スチール製グレーチング 滑り止め模様付 かさあげ型 国土交通省型側溝用 ＨＸＹＫ５３６０Ａ １枚
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。＋もっと見る
カネソウ カネソウ スチール製グレーチング 滑り止め模様付 かさあげ型 国土交通省型側溝用 ＨＸＹＫ５３６０Ｂ １枚
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。＋もっと見る
カネソウ カネソウ スチール製グレーチング 滑り止め模様付 かさあげ型 側溝用 クッション付 ＨＸＹＰ３９５０Ｂ １枚
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。＋もっと見る
カネソウ カネソウ スチール製グレーチング プレーンタイプ かさあげ型 国土交通省型側溝用 ＨＳＹＫ５３５５Ｂ １枚
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。＋もっと見る
カネソウ カネソウ スチール製グレーチング プレーンタイプ かさあげ型 国土交通省型側溝用 ＨＳＹＫ６３７５Ｂ １枚
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。＋もっと見る
カネソウ カネソウ スチール製グレーチング プレーンタイプ かさあげ型 国土交通省型側溝用 クッション付 ＨＳＹＫＰ５３５５Ａ １枚
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。＋もっと見る
