カネソウ カネソウ スチール製グレーチング プレーンタイプ かさあげ型 国土交通省型側溝用 クッション付 ＨＳＹＫＰ５３５５Ａ １枚
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。＋もっと見る
カネソウ カネソウ スチール製グレーチング プレーンタイプ かさあげ型 国土交通省型側溝用 クッション付 ＨＳＹＫＰ６３６５Ａ １枚
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。＋もっと見る
カネソウ カネソウ スチール製グレーチング プレーンタイプ かさあげ型 国土交通省型側溝用 クッション付 ＨＳＹＫＰ７３３８Ａ １枚
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。
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カネソウ カネソウ スチール製グレーチング 滑り止め模様付 かさあげ型 国土交通省型側溝用 ＨＸＹＫ６３７５Ｂ １枚
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。
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カネソウ カネソウ スチール製グレーチング 滑り止め模様付 かさあげ型 国土交通省型側溝用 ＨＸＹＫ７３３８Ｂ １枚
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。
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カネソウ カネソウ スチール製グレーチング 滑り止め模様付 かさあげ型 側溝用 クッション付 ＨＸＹＰ３９３８Ａ １枚
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。
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カネソウ カネソウ スチール製グレーチング 滑り止め模様付 かさあげ型 側溝用 クッション付 ＨＸＹＰ３９４４Ａ １枚
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。
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カネソウ カネソウ スチール製グレーチング 滑り止め模様付 かさあげ型 側溝用 クッション付 ＨＸＹＰ５９６０Ｂ １枚
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。
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カネソウ カネソウ スチール製グレーチング プレーンタイプ かさあげ型 国土交通省型側溝用 クッション付 ＨＳＹＫＰ４３４４Ｂ １枚
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。
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カネソウ カネソウ スチール製グレーチング プレーンタイプ かさあげ型 国土交通省型側溝用 クッション付 ＨＳＹＫＰ６３９０Ｂ １枚
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。
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カネソウ カネソウ スチール製グレーチング 滑り止め模様付 かさあげ型 国土交通省型側溝用 ＨＸＹＫ４３４４Ｂ １枚
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。
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カネソウ カネソウ スチール製グレーチング 滑り止め模様付 かさあげ型 国土交通省型側溝用 ＨＸＹＫ４３５５Ｂ １枚
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。
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カネソウ カネソウ スチール製グレーチング 滑り止め模様付 かさあげ型 国土交通省型側溝用 ＨＸＹＫ５３３２Ｂ １枚
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。
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カネソウ カネソウ スチール製グレーチング 滑り止め模様付 かさあげ型 国土交通省型側溝用 ＨＸＹＫ５３７５Ａ １枚
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。
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カネソウ カネソウ スチール製グレーチング 滑り止め模様付 かさあげ型 国土交通省型側溝用 ＨＸＹＫ７３３８Ａ １枚
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。
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カネソウ カネソウ スチール製グレーチング 滑り止め模様付 かさあげ型 国土交通省型側溝用 ＨＸＹＫ８３３８Ａ １枚
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。
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カネソウ カネソウ スチール製グレーチング 滑り止め模様付 かさあげ型 国土交通省型側溝用 ＨＸＹＫ８３３８Ｂ １枚
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カネソウ カネソウ スチール製グレーチング 滑り止め模様付 かさあげ型 側溝用 クッション付 ＨＸＹＰ３９３８Ｂ １枚
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。
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カネソウ カネソウ スチール製グレーチング 滑り止め模様付 かさあげ型 側溝用 クッション付 ＨＸＹＰ４９５０Ａ １枚
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。
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カネソウ カネソウ スチール製グレーチング 細目プレーンタイプ かさあげ型 国土交通省型側溝用 ＱＳＹＫ４３２５Ｂ １枚
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。
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カネソウ カネソウ スチール製グレーチング 細目プレーンタイプ かさあげ型 国土交通省型側溝用 ＱＳＹＫ４３３８Ｂ １枚
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。
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カネソウ カネソウ スチール製グレーチング 細目プレーンタイプ かさあげ型 国土交通省型側溝用 クッション付 ＱＳＹＫＰ４３４４ＢＩ １枚
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。＋もっと見る
カネソウ カネソウ スチール製グレーチング 細目プレーンタイプ かさあげ型 国土交通省型側溝用 クッション付 ＱＳＹＫＰ５３２５Ｂ １枚
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。
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カネソウ カネソウ スチール製グレーチング 細目プレーンタイプ かさあげ型 国土交通省型側溝用 クッション付 ＱＳＹＫＰ８３３２Ａ １枚
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。＋もっと見る
カネソウ カネソウ スチール製グレーチング 細目滑り止め模様付 かさあげ型 国土交通省型側溝用 ＱＸＹＫ５３５０Ａ １枚
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。＋もっと見る
カネソウ カネソウ スチール製グレーチング 細目滑り止め模様付 かさあげ型 国土交通省型側溝用 ＱＸＹＫ８３３２Ｂ １枚
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。＋もっと見る
アカギ Ａ１０３１３ ロック Ａロック＿Ｗ３／８Ｘ３２ ※３個以上から注文可能（販売価格は１個単位の価格）
吊ボルトに吊バンドを取付けるための金具。「Ａ１０３１２吊用タン」より板材が厚い製品。ＳＧＰ３００Ａ以上の大口径重量配管の支持は、状況に応じて設計変更が 必要な場合があります。電気亜鉛めっき仕上げ。
吊ボルトに吊バンドを取付けるための金具。「Ａ１０３１２吊用タン」より板材が厚い製品。ＳＧＰ３００Ａ以上の大口径重量配管の支持は、状況に応じて設計変更が 必要な場合があります。電気亜鉛めっき仕上げ。＋もっと見る
ヤハタネジ フリー穴ゲンコ
材質は亜鉛ダイカストで、ナシ地クロームめっき。フリー穴タイプで細い間柱に取り付けが可能。（幅やサイズは施工条件によって違います。）取付けビスの頭が隠れるカバー付き。
材質は亜鉛ダイカストで、ナシ地クロームめっき。フリー穴タイプで細い間柱に取り付けが可能。（幅やサイズは施工条件によって違います。）取付けビスの頭が隠れるカバー付き。＋もっと見る
ヤハタネジ 荷締機用替ワイヤーメッキ付
片端アイ形、片端フック付。材質は鉄で防錆性向上のため亜鉛めっきが施されている。荷物を固定する。
片端アイ形、片端フック付。材質は鉄で防錆性向上のため亜鉛めっきが施されている。荷物を固定する。＋もっと見る
ヤハタネジ ターンバックル
枠にフックボルトがセットしてある。５／８と１／２は鍛造。その他は亜鉛ダイカスト。ねじ部は鉄。ねじ規格はウイットねじ。長さの調整用として使用する。強度は鉄に比べて劣る。ユニクロめっき。
枠にフックボルトがセットしてある。５／８と１／２は鍛造。その他は亜鉛ダイカスト。ねじ部は鉄。ねじ規格はウイットねじ。長さの調整用として使用する。強度は鉄に比べて劣る。ユニクロめっき。＋もっと見る
ＳＡＮＫＥＩ プリカチューブ
外層に亜鉛めっき鋼帯、中間層に鋼帯、内層に耐水紙を用いた管にひだ付けした構造です。
外層に亜鉛めっき鋼帯、中間層に鋼帯、内層に耐水紙を用いた管にひだ付けした構造です。＋もっと見る
カネソウ カネソウ スチール製グレーチング 細目滑り止め模様付 かさあげ型 国土交通省型側溝用 クッション付 ＱＸＹＫＰ４３３２Ａ １枚
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。＋もっと見る
カネソウ カネソウ スチール製グレーチング 細目滑り止め模様付 かさあげ型 国土交通省型側溝用 クッション付 ＱＸＹＫＰ４３３２Ｂ １枚
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。
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カネソウ カネソウ スチール製グレーチング 細目滑り止め模様付 かさあげ型 国土交通省型側溝用 クッション付 ＱＸＹＫＰ４３４４Ａ １枚
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。＋もっと見る
カネソウ カネソウ スチール製グレーチング 細目滑り止め模様付 かさあげ型 国土交通省型側溝用 クッション付 ＱＸＹＫＰ５３２５Ｂ １枚
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。
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カネソウ カネソウ スチール製グレーチング 細目滑り止め模様付 かさあげ型 国土交通省型側溝用 クッション付 ＱＸＹＫＰ６３５０Ａ １枚
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カネソウ カネソウ スチール製グレーチング 細目滑り止め模様付 かさあげ型 国土交通省型側溝用 クッション付 ＱＸＹＫＰ７３２５Ｂ １枚
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。
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カネソウ カネソウ スチール製グレーチング 細目滑り止め模様付 かさあげ型 国土交通省型側溝用 クッション付 ＱＸＹＫＰ５３５０Ａ １枚
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カネソウ カネソウ スチール製グレーチング 滑り止め模様付 かさあげ型 国土交通省型側溝用 クッション付 ＨＸＹＫＰ４３５５Ｂ １枚
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カネソウ カネソウ スチール製グレーチング 滑り止め模様付 かさあげ型 国土交通省型側溝用 クッション付 ＨＸＹＫＰ５３３２Ｂ １枚
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カネソウ カネソウ スチール製グレーチング 滑り止め模様付 かさあげ型 国土交通省型側溝用 クッション付 ＨＸＹＫＰ６３６５Ｂ １枚
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メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。＋もっと見る
カネソウ カネソウ スチール製グレーチング 滑り止め模様付 かさあげ型 国土交通省型側溝用 クッション付 ＨＸＹＫＰ７３３８Ｂ １枚
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。＋もっと見る
カネソウ カネソウ スチール製グレーチング 滑り止め模様付 かさあげ型 国土交通省型側溝用 クッション付 ＨＸＹＫＰ８３３８Ａ １枚
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。＋もっと見る
カネソウ カネソウ スチール製グレーチング 滑り止め模様付 かさあげ型 国土交通省型側溝用 クッション付 ＨＸＹＫＰ８３３８Ｂ １枚
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。
メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。＋もっと見る
